LVHANG Bloga

Atzeko ardatz integratua vs atzeko ardatz zatitua: trizikloen erosleek jakin beharko luketena

Triziklo elektrikoen erosleentzako atzeko ardatzaren gida praktikoa, karga-ahalmena, mantentze-lanak, zerbitzu-kostuak eta ibilgailuen aplikazioa alderatuz.

Ikusi Atzeko Ardatzaren PiezakItzuli Baliabideetara

Atzeko ardatzaren oinarriak

Atzeko ardatzak erosle askok espero baino arrisku handiagoa du egunero

Triziklo elektrikoa hainbat sistema nagusiren inguruan eraikitzen da: trena, karrozeria eta markoa, kabinako sistema elektrikoa eta motor sistema. Horien artean, trakzioa erabilera handieneko eta higadura handieneko eremuetako bat da. Eroslearen eguneroko hizkuntzan, atzeko ardatza esan nahi du normalean.

Atzeko ardatzak bi forma zabaletan eztabaidatzen dira normalean: atzeko ardatz integratuak eta atzeko ardatz zatituak. Biak triziklo elektrikoen aplikazioetan erabil daitezke, baina ez dituzte lan baldintza berdinak betetzen. Karga, mantentze-beharrak, errepidearen egoera eta konponketa-erosotasuna kontuan hartu behar dira hautatu aurretik.

Aukerarik onena ez da aukerarik garestiena lehenespenez. Ibilbidearekin, kargarekin eta zerbitzu-ingurunearekin bat datorren ardatzaren egitura da.

Ibilgailuen betebehar-zikloa da lehena: zama astunak eta errepidearen egoera zailek normalean eroslea konponbide integratu sendoago batera bultzatzen dute, eta arinagoak diren edo aisialdiko ibilgailuek zatitutako ardatzaren zerbitzu-bide errazagoa izan dezakete.
Atzeko ardatzaren multzo integratua triziklo elektrikoen aplikazioetarako

Atzeko Ardatza Integratua

Karga-gaitasun handiagoa ibilgailu astunentzat

Atzeko ardatzaren egitura integratuak normalean hautatzen dira ibilgailuak garraiatzeko ahalmen handiagoa eta trakzio-diseinu sendoagoa behar duenean.

Ikusi pisu handiko ardatza →

Konparaketa

Nola desberdintzen diren bi ardatzen egiturak

Konparazio hau sinplifikatu egiten da erosleen komunikaziorako. Azken hautaketak ibilgailu mota, kargaren erabilera, balazta formatua eta tokiko zerbitzu-baldintzak baieztatu beharko lituzke oraindik.

Erabaki puntuaAtzeko ardatz integratuaAtzeko ardatz zatituaEroslearen oharra
Karga-gaitasunaOro har, garraiatzeko ahalmen sendoagoa eta ibilgailu handiagoetarako edo pisu handiagoetarako egokitzen da.Normalean arinagoak diren, aisialdirako edo ibilgailu txikiagoetarako aplikazioetarako egokiagoa.Aukeratu eguneroko kargaren arabera, ez bakarrik prezioaren arabera.
Olio-ihesak eta egitura-arriskuaEgitura integratuago batek konexio puntuko arrisku batzuk murrizten ditu behar bezala uztartzen direnean.Haridun brida eta ardatz erdiko tutu-konexioak ihesak edo hausturak jasan ditzakete gainkargatuta egonez gero.Gainkarga da arrisku nagusia ardatz mota edozein dela ere.
MantentzeaBaliteke piezak bat etortzea zehatzagoa izatea, oinarrizko osagai batek ordeztu behar badu.Desmuntatzeko errazagoa eta ohiko konponketa edo osagaiak aldatzeko erosoagoa.Zerbitzu-sarearen gaitasunak aukeraketan eragin beharko luke.
Motor zerbitzuaOrdezkoak sarritan bat datorren motor-eredu eta egitura bera behar du.Aldaketa, handitzea, murrizketa eta motorraren mantentze-lanak malguagoak izan daitezke aplikazio batzuetan.Egiaztatu motorra eta kontroladorearen bateragarritasuna eskaera egin aurretik.
Aplikazio tipikoaKarga handia, ibilbide astunagoa eta karga-eskakizun sendoagoak.Aisialdia, karga baxuagoko edo maiztasun baxuagoko erabilera mantentze-kostuak garrantzitsuak direnean.Errepidearen egoera eta eskalada eskaria ere egiaztatu behar dira.

Hautaketa Gida

Nola aukeratu benetako aplikazioetan

Zama Astuna

Aukeratu integratua eguneroko karga handia denean

Eguneroko ondasun astunak erabiltzeak normalean atzeko ardatzaren aukera integratuak eta balazta/tradamenduaren parekatze sendoagoak dira.

Atzeko ardatzaren zatiak →

Zeregin Arinak

Aukeratu zatiketa mantentzearen erosotasuna garrantzitsua denean

Ibilgailua gutxiagotan erabiltzen bada, karga arinagoak baditu edo mantentze-lanak kostu txikiagoak behar baditu, atzeko ardatz zatitua errazagoa izan daiteke egunero zaintzeko eta konpontzeko.

Ikusi zatitutako ardatza →

Eskalada eta Bide zakarrak

Berrikusi diferentziala eta engranajearen funtzioa

Ibilbideak maldak edo galtzada irregularrak baditu, berrikusi diferentziala eta martxa aldatzeko baldintzak, ibilgailuak igotzeko ahalmen nahikoa eta trenaren euskarria izan dezan.

Egiaztatu ibilgailuaren betebeharra →
Atzeko ardatz zatitua triziklo elektrikoen zerbitzurako eta ordezkapenerako

Atzeko ardatz zatitua

Ibilgailu egokientzat zerbitzu egokia den egitura

Zatitutako atzeko ardatzaren hautaketak balazta formatua, ardatzen dimentsioak, ibilgailuaren eredua eta aurreikusitako karga baieztatu beharko ditu aurrekontuaren aurretik.

Ikusi zatitutako ardatza →

RFQ datuak

Zer bidali atzeko ardatzaren aurrekontua eskatu aurretik

Ardatz osoko argazkia

Bidali argazkiak ezkerreko, eskuineko eta ibilgailuaren instalazio osoko posiziotik.

Balazta eta ardatzaren xehetasunak

Egiaztatu balazta mota, ardatzaren tamaina, hub formatua eta muntatzeko euskarriaren dimentsioak.

Ibilgailuen betebeharren informazioa

Esan hornitzaileari ibilgailua zama, bidaiaria, aisialdia, golf-gurdia edo aplikazio berezia den, eta sartu eguneroko karga erabilgarri badago.

Ez dakizu zein den atzeko ardatzaren egitura egokitzen den?

Bidali argazkiak eta ibilgailuaren erabilerari buruzko informazioa. LVHANG-ek atzeko ardatzaren bide integratua edo zatitua egokiagoa den baieztatzen lagunduko du.

Eraiki piezak RFQErabili Piezen hautatzailea