Nûçe & Nêrîn

Berî hilatina rojê li her sûka firotanê ya li Asyaya Başûr, Asyaya Başûr an Afrîkaya Rojhilat bimeşin û heman wêne xwe dubare dike. Wesayîtên kargo yên sê teker vedigerin hêlînên barkirinê, ajokar di kîs û kartonan de dicivînin, û radestkirina sibehê berî ku trafîkê çêbibe dest pê dike. Ji bo belavkerên ku ji wan rêyan re xizmet dikin, trimbêlek elektrîkê ya barkirinê ne […]

Trîsîkletên elektrîkî yên mezinan bi awayê ajotinê, çi hilgirtin û laşê wan çawa hatine rêz kirin ji hev cihê dibin. "Gel" bikarhênerê armanckirî diyar dike; "elektrîk" tê vê wateyê ku motorek beşdarî pêşbirkê dibe. Van etîketan bi tena serê xwe ji we re nabêjin ka wesayit piştgirî dide pedalkirinê, kursiyên rêwiyan ên zêde peyda dike an cîhek barkirinê ya taybetî heye. Kêrhatî […]

E-rickshaw wesayitek sê-teker a bi battêrî ye ku bi piranî ji bo veguheztina rêwiyan a dûr-kurt hatî çêkirin, her çend hin veavakirin rûniştina rêwiyan bi kargo an fonksiyonên bikêr re hevber dikin. Bi sûkê ve girêdayî, wesayîtên mîna mîna rickshawên elektrîkê, tuk-tuksên elektrîkî an sêçikên elektrîkê yên rêwiyan jî têne binav kirin. Nav tenê, lêbelê, taybetmendiya wesayîtê diyar nake. Kapasîteya rêwiyan, […]

Ji bo e-rickshaw bihayek yekane ya sabît tune ji ber ku ev têgeh wesayîtên bi kapasîteyên rêwiyan ên cihêreng, hewcedariyên barkirinê, batarî, platformên voltajê, motor, laş û rolên xebitandinê vedihewîne. Gotarek ji bo wesayîtek rêwiyan a herêmî ya tevlihev rasterast bi modela rêwiyan a bi kapasîteya bilind re nayê berhev kirin tenê ji ber ku her du jî wekî rîkên elektrîkê têne binav kirin. Ji bo B2B […]

Pêdivî ye ku trimbêlek elektrîkê ya bargiraniyê ji çerxa xebatê were hilbijartin, ne ji yek taybetmendiyek sernavê. Pêdivî ye ku kirrûbir berî berhevkirina modelan girseya bargiraniyê û qebareya rastîn, dûrahiya rê, pola rê, rewşa rûvî, frekansa rawestandinê, demjimêrên xebitandinê, pencereya barkirinê, hewcedariya laşê bargiran û qaîdeyên mebest-bazarê diyar bikin. Van ketinan bi hev re tevdigerin: rêyek bi destpêkek dubare, asê […]