LVHANG блогу

Интеграцияланган арткы ок менен бөлүнгөн арткы ок: үч велосипед сатып алуучулар эмнени билиши керек

Электр үч дөңгөлөктүү дөңгөлөктү сатып алуучулар үчүн жүк көтөрүмдүүлүгүн, тейлөөнү, тейлөө баасын жана унааны колдонууну салыштырган практикалык арткы октун көрсөтмөсү.

Арткы октун тетиктерин көрүүРесурстар барагына кайтуу

Арткы октун негиздери

Арткы огу көптөгөн сатып алуучулар күткөндөн да көбүрөөк күнүмдүк тобокелчиликти алып келет

Электр үч дөңгөлөк бир нече негизги системалардын айланасында курулган: жетек, кузов жана рамка, кабина электр системасы жана мотор системасы. Алардын арасында өтүүчү машина эң көп колдонулган жана эң эскирген аймактардын бири. Күнүмдүк сатып алуучунун тилинде бул, адатта, арткы окту билдирет.

Арткы октор көбүнчө эки кеңири формада талкууланат: бириктирилген арткы октор жана бөлүнгөн арткы октор. Экөө тең электр үч велосипедин колдонууда колдонулушу мүмкүн, бирок алар бирдей иштөө шарттарына кызмат кылбайт. Тандоодон мурун жүк, тейлөө муктаждыктары, жолдун абалы жана оңдоонун ыңгайлуулугу эске алынышы керек.

Эң жакшы тандоо демейки боюнча эң кымбат вариант эмес. Бул маршрутка, пайдалуу жүккө жана тейлөө чөйрөсүнө дал келген октун структурасы.

Унаанын дежурный цикли биринчи орунда турат: оор жүк жана татаал жол шарттары, адатта, сатып алуучуну күчтүүрөөк интеграцияланган чечимге түртөт, ал эми жеңилирээк же эс алуучу унаалар бөлүнгөн октун жеңил тейлөө жолунан пайда көрүшү мүмкүн.
Электр үч дөңгөлөктүү колдонуу үчүн интегралдык арткы октун жыйындысы

Интеграцияланган арткы ок

Оор жүк ташуучу унаалар үчүн жүк көтөрүмдүүлүгү жогору

Интегралдык арткы октун структуралары көбүнчө унаа күчтүүрөөк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жана күчтүү жетектөөчү түзүлүштү талап кылганда тандалат.

Оор жүктөгү окту көрүү →

Салыштыруу

Эки октун структуралары кандайча айырмаланат

Бул салыштыруу сатып алуучулар менен байланыш үчүн жөнөкөйлөтүлгөн. Акыркы тандоо дагы эле унаанын түрүн, жүктүн колдонулушун, тормоз форматын жана жергиликтүү тейлөө шарттарын ырасташы керек.

Чечим кабыл алуу пунктуИнтеграцияланган арткы окБөлүнгөн арткы окСатып алуучунун эскертүүсү
Жүктөө жөндөмдүүлүгүЖалпысынан алганда, жүк көтөрүмдүүлүгү күчтүү жана чоңураак же оор жүк ташуучу унааларга ылайыктуу.Көбүнчө жеңилирээк жүктөө, эс алуу же кичине унаа колдонмолору үчүн ылайыктуу.Баасы боюнча гана эмес, күнүмдүк жүктөө боюнча тандаңыз.
Мунайдын агып кетиши жана структуралык коркунучКөбүрөөк интеграцияланган структура туура дал келген учурда кээ бир туташуу чекитинин тобокелдиктерин азайтат.Сайлуу фланец жана жарым вал түтүктөрү ашыкча жүктөлгөндө агып же сынууга көбүрөөк дуушар болушу мүмкүн.Ашыкча жүктөө октун түрүнө карабастан негизги коркунуч болуп саналат.
Техникалык тейлөөНегизги компонентти алмаштыруу керек болсо, бөлүктүн так дал келүүсүн талап кылышы мүмкүн.Бөлүп салуу оңой жана күнүмдүк оңдоого же тетиктерди алмаштырууга ыңгайлуу.Кызмат тармагынын мүмкүнчүлүктөрү тандоого таасир этиши керек.
Мотор кызматыАлмаштыруу көбүнчө бирдей шайкеш келген мотор моделин жана түзүлүштү талап кылат.Өзгөртүү, чоңойтуу, кыскартуу жана моторду тейлөө кээ бир колдонмолордо ийкемдүү болушу мүмкүн.Заказ кылуудан мурун мотор менен контроллердин шайкештигин ырастаңыз.
Типтүү колдонууИри жүк, оор каттам милдети жана күчтүү жүк талаптары.Эс алуу, төмөнкү жүктөмдүү же төмөнкү жыштыктагы пайдалануу, техникалык тейлөөгө чыгымдар маанилүү жерде.Ошондой эле жолдун абалы жана тоо талабы текшерилиши керек.

Тандоо колдонмосу

Чыныгы колдонмолордо кантип тандоо керек

Оор жүк

Күнүмдүк жүктөө жогору болгондо интеграцияланганды тандаңыз

Күнүмдүк оор жүктөрдү колдонуу, адатта, интегралдык арткы октун варианттарын жана күчтүү тормозду/транспортту тууралоону көрсөтөт.

Арткы октун бөлүктөрү →

Light Duty

Тейлөөнүн ыңгайлуулугу маанилүү болгондо бөлүүнү тандаңыз

Эгер унаа азыраак колдонулса, жеңилирээк жүктөрдү ташыса же техникалык тейлөөгө азыраак чыгым керек болсо, экиге бөлүнгөн арткы огу күнүмдүк тейлөө жана оңдоо үчүн оңой болушу мүмкүн.

Бөлүнгөн окту көрүү →

Альпинизм жана катаал жолдор

Дифференциалды жана тиштүү механизмдерди карап чыгыңыз

Маршрут эңкейиштерди же тегиз эмес жолду камтыса, дифференциалдык жана тиштүү которуу талаптарын карап чыгыңыз, ошондуктан унаанын көтөрүлүү күчү жана жетектөөчү механизм жетиштүү.

Унаа пошлинасын текшерүү →
Электр үч велосипедин тейлөө жана алмаштыруу үчүн бөлүнгөн арткы октун маалымдамасы

Бөлүнгөн арткы ок

Ылайыктуу унаалар үчүн тейлөөгө ыңгайлуу түзүлүш

Бөлүнгөн арткы окту тандоо дагы эле тырмакчага чейин тормоз форматын, октун өлчөмдөрүн, унаа моделин жана болжолдонгон жүктү ырасташы керек.

Бөлүнгөн окту көрүү →

RFQ маалыматтары

Арткы октун баасын сураардан мурун эмнени жөнөтүш керек

Толук октун сүрөтү

Сүрөттөрдү сол тараптан, оң тараптан жана толук унаа орнотуу абалынан жөнөтүңүз.

Тормоздун жана валдын деталдары

Тормоздун түрүн, валдын өлчөмүн, хаб форматын жана монтаждык кашаанын өлчөмдөрүн ырастаңыз.

Унаанын милдети жөнүндө маалымат

Жеткирип берүүчүгө транспорттун жүк, жүргүнчү, эс алуу, гольф арабасы же атайын колдонмо экендигин айтыңыз жана эгер бар болсо, күнүмдүк жүктү киргизиңиз.

Кайсы арткы октун түзүлүшү туура келерин билбейсизби?

Сүрөттөрдү жана унаа колдонуу маалыматын жөнөтүү. LVHANG интегралдык же бөлүнгөн арткы октун жолу ылайыктуу экенин тастыктоого жардам берет.

Build Parts RFQБөлүктөр тандагычты колдонуңуз