LVHANG нь Шүжөүгийн үйлдвэр болон Шанхайн Пудун дахь хамтарсан R&D төвийн хүрээнд дотооддоо R&D явуулдаг бөгөөд хүрээ, түдгэлзүүлэлт, жолоодлогын ажлыг хамарсан 40 гаруй патенттай. Манай инженерийн баг тохиргооны хүсэлтийг дизайныг хянах, прототипийг баталгаажуулах, үйлдвэрлэхэд бэлэн тээврийн хэрэгсэл эсвэл эд ангиудын програмуудтай холбодог.
40+
Дотоодын патентууд
150+
R&D, үйлдвэрлэлийн инженерүүд
Шюжоу + Шанхай
Дотоодын R&D ул мөр
15
Идэвхтэй үйлдвэрлэлд байгаа загварууд
“In-house R&D” гэдэг нь манай инженерүүд ажлын өдөрт машин тэсч үлдэх эсэхийг шийддэг зүйлсийн дизайныг эзэмшдэг гэсэн үг. Эдгээр нь тохиргооны өөрчлөлт нь эх сурвалжийн шийдвэр биш, бидний гаргадаг инженерийн шийдвэр юм.
Тэнхлэг хоорондын зай, замын өргөн, ачааллын хуваарилалт, янз бүрийн ачааны тохиргооны хүрээний хөшүүн байдал. Явах эд анги нь бүтээгдэхүүний хуудас бүр дээрх ачааны тоо бүрээс ирдэг - хэрэв бид ачааны хайрцаг нь нэрлэсэн ачаатай гэж хэлбэл, доорхи хүрээ нь түүнд зориулагдсан бөгөөд вандан сандал дээр туршиж үзсэн.
Моторын байршил, хянагч суурилуулах, хүчдэлийн стандартууд (60V / 72V) ба зай, мотор, хянагч зэрэг анги, авиралт, зогсолтыг эхлүүлэхийн тулд хоорондоо ярилцах арга. Хөдөлгүүрийн зохион байгуулалт нь нэг маршрутын төрөл ба хэд хэдэн чиглэлийн загвар хоёрын хоорондох ялгаа юм.
Нээлттэй ортой, савлагаатай, хуурай фургонтой, хөргөгчтэй, зорчигчийн бүхээгийн бүтэц нь ачааллын ангилалд тохирсон хэмжээтэй, үйл ажиллагааны явцад ашигладаг хажуугийн болон хойд хаалганы хандалтын загварт тохируулсан. Бүхээгийн бүтэц нь загварт заасан хурдны ангилалд зорчигчдыг хамгаалах зориулалттай.
Пүршний хурд, сааруулагчийн тохиргоо болон ачааны замын инженерчлэл нь жолоодлогын геометрийг алдагдуулахгүйгээр машин нь нэрлэсэн ачааг даах болно. Түдгэлзүүлэлт нь патентын ангиллын нэг бөгөөд ялангуяа гурван дугуйт платформ ачааллын дор жинг хуваарилах арга зам юм.
Хар тугалга-хүчил ба литийн химийн батерейны загвар, замд тохирсон цэнэглэх / цэнэггүй болгох шинж чанар, үйлчилгээний явцад засвар хийхэд хялбар бэхэлгээний чиглүүлэлт, экспортод шаардагдах баримт бичгийн багц (далайн тээвэрт UN38.3 орно). Загваруудын хооронд батерейны интеграцчилал өөрчлөгддөг - бид явах эд анги бүрт нөөцийн багцыг бэхлээгүй.
Патент нь өөрөө муу дохио юм - олон үйлдвэрүүд үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгсэлд хамаагүй олон патент эзэмшдэг. Доорх нь нэгжийн чанарыг тодорхойлдог зүйлд манайх хаана амьдардаг тухай ажлын задаргаа юм.
Явах эд ангийн геометр, хүрээний гагнуур, дүүжлүүрийн ачааны зам, гурван дугуйт платформууд ачааллыг хуваарилах арга зам. Хамгийн том ганц патентын ангилал - учир нь хүрээ нь тээврийн хэрэгслийн бусад бүх үзүүлэлт дээр тулгуурладаг.
LVHANG цахилгаан гурван дугуй болон гольфын тэрэгний тохируулгад зориулсан мотор байрлуулах, хянагчийг нэгтгэх, жолоодлогын шугамын зохион байгуулалт нь замд илүү хүчтэй авиралт, урт зай эсвэл өдөр тутмын энгийн үйлчилгээ шаардлагатай эсэхийг шийддэг инженерчлэл юм.
Тэнхлэг хоорондын зай, замын өргөн ба гурван дугуйт платформын ачааллыг хуваарилах инженерчлэл нь жолоодлого, тогтвортой байдлыг алдагдуулахгүйгээр ачааны гэр бүлд нэрлэсэн ачааг тэсвэрлэх чадвартай болгодог ажил юм.
Хагас хаалттай болон хаалттай хувилбаруудын дагуу зорчигчийн бүхээгийн геометрийг загварт заасан хурдны ангилал болон үйл ажиллагаанд ашигладаг нэвтрэх горимд тохируулан зорчигчдын хамгаалалтад тохируулсан.
Худалдан авагчийн тохиргооноос зургаан үе шат нь эцсийн угсралтын шугамаас гарч буй нэгжийг шаарддаг. Ихэнх дистрибьютерийн захиалга нь зөвхөн түгжрэл, үйлдвэрлэлийн үе шатуудад хүрдэг; OEM / ODM төслүүд бүх зургааг нь дамждаг.
Оруулсан тохиргооны зорилго: зам, ачаалал, уур амьсгал, зохицуулалт, хэмжээ. R&D нь OEM түвшний ажилд юу шаардлагатайг, мөн хамрах хүрээг нь баталгаажуулдаг.
Инженер нь явах эд анги, бүхээг, ачааны их бие гэх мэт аливаа шинэ бүтцийн CAD загварыг эзэмшдэг. Одоо байгаа модулиудыг тохирох газар дахин ашиглах; шинэ геометр нь байхгүй газар зохион бүтээгдсэн.
Прототип машинуудын жижиг хэсэг нь нэг удаагийн лабораторид биш харин үйлдвэрлэлийн нөхцөлд тохирсон ижил үйлдвэрлэлийн шугам дээр бүтээгдсэн.
Ачааллын туршилт, тоормосны туршилт, цахилгааны аюулгүй байдал, хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдал. Олдворууд нь ихэвчлэн хээрийн туршилтын өмнө дизайныг өөрчлөдөг - бидний нийтлэх алдаа Амжилтгүй болсон тохиолдлууд энд амьдар.
Тогтвортой үйл ажиллагаа явуулахын тулд төлөөлөх маршрутууд дээр байрлуулсан прототипүүд. Вандан туршилтын өгөгдөл шаардлагатай боловч хангалттай биш - вандан өрмийн машинд орхигддог бодит ажлын мөчлөгийн асуудлууд.
Эцсийн үзүүлэлтийг хөлдөөсөн, үйлдвэрлэлийн багаж хэрэгслийн зүсэлт, шугамын хуваарьтай. Энэ мөчөөс эхлэн тохиргоо нь стандарт шугам дээр эзлэхүүнээр бүтээгдэх болно.
Тохиргоо = стандарт загвар (бие, зай, хүчдэл, будаг) дээр байгаа сонголтуудаас сонгох. Стандарт үйлдвэрлэлийн үүрэнд тохиолддог. OEM = Манай стандарт тээврийн хэрэгсэл дээрх таны брэнд, заримдаа гоо сайхны их бие эсвэл обудны өөрчлөлттэй. ODM = Бид автомашин, их бие эсвэл системийг богино үе шатнаас нь судалгаа-шинжилгээний оролцоотойгоор таны техникийн дагуу зохион бүтээдэг. ODM нь хар тугалга хийх хугацаа, багаж хэрэгслийн зардлыг нэмдэг; экспортын баг төсөл тус бүрийг үнэлдэг.
Тиймээ - OEM / ODM оролтоор дамжуулан. Бидний өмнө асуух асуултууд: маршрут, ачаалал, зохицуулалтын зорилт юу вэ? Загвар нь нэг эсвэл хэд хэдэн зах зээлд зориулагдсан уу? Бид багаж хэрэгслийг хорогдуулахын тулд жилийн бодит хэмжээ хэд вэ? -г үзнэ үү OEM / ODM програм тойм, дараа нь экспортын багт товч мэдээлэл илгээнэ үү.
Одоо байгаа модулиуд нь таны хэрэгцээг хангаж байгаа эсэх, эсвэл шинэ геометрийг зохион бүтээх эсэхээс бүрэн хамаарна. Гоо сайхны OEM төсөл (будаг, тэмдэг, биеийн бага зэргийн өөрчлөлт) нь стандарт үйлдвэрлэлийн үүрэнд багтдаг. Шинэ бүхээг эсвэл ачааны их бие нь багаж хэрэгсэл, вандан туршилтын хугацааг нэмдэг. Шинэ хөтөч эсвэл явах эд анги нь олон сарын хугацаатай төсөл юм. Товч үе шат бол цаг хугацааны хуваарь тодорхой болох үе юм.
Аливаа дизайны ажил эхлэхээс өмнө IP зохицуулалтыг OEM / ODM гэрээнд бичсэн байдаг - бид өмчлөх эрхийг анхдагчаар нэхэмжлэхгүй бөгөөд бид үүнийг анхдагчаар олгохгүй. Зөв бүтэц нь тал бүр хэр их хөрөнгө оруулалт хийх, тухайн загвар нь зөвхөн нэг зах зээлд хамаарах эсэх, ямар хамгаалалт хоёр талдаа ашигтай байх зэргээс шалтгаална. Экспортын баг үүнийг товч үе шатанд хамардаг.
Хоёулаа. Шюжөүгийн үйлдвэр нь үйлдвэрлэлтэй шууд ажилладаг инженерийн ажилтнуудтай - шугам руу ойртож, прототипт ойртдог. Шанхайн Пудун дахь хамтарсан R&D төв нь дизайны үе шатны ажлыг хариуцаж, мэргэжлийн ур чадварыг авчирдаг. Ихэнх төслүүд прототип болон вандан туршилтын үе шатуудын эргэн тойронд зохион байгуулалттай шилжүүлэг хийх замаар хоёуланг нь ашигладаг.
Тохиргооны товч эсвэл захиалгат төслийн зорилгыг экспортын багт илгээнэ үү - тэд үүнийг зөв R&D холбоо барих хаяг руу чиглүүлж, боломжит үндэслэл, дараагийн шатны төлөвлөгөөний хамт ажлын нэг өдрийн дотор буцаж ирнэ.
