ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ ପାଇଁ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ୱାଟେଜ୍ କିପରି ବାଛିବେ |
ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ୱାଟେଜ୍ ବାଛିବା ପାଇଁ, ମୋଟରର ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ ରେଟିଂ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୋଟର ସୁସଙ୍ଗତତା ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ | ତା’ପରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର, ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ୍ ସୀମା, କ୍ରମାଗତ ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଏକ ୱାଟେଜ୍ ଲେବଲ୍ ପ୍ରାର୍ଥୀ ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ; ଏହି ଅତିରିକ୍ତ ଯାଞ୍ଚଗୁଡିକ ଜଣେ ପ୍ରାର୍ଥୀ ଗାଡି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କି ନାହିଁ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ |
ଏକ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ସୋର୍ସ କରିବା କିମ୍ବା କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ କିମ୍ବା ଇ-ରିକ୍ସା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରିବାବେଳେ ଏହା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ସମାନ ୱାଟେଜ୍ ଲେବଲ୍ ବହନ କରୁଥିବା ଦୁଇଟି ନିୟନ୍ତ୍ରକଙ୍କ ଭିନ୍ନ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସୀମା, ଥଣ୍ଡା ଆବଶ୍ୟକତା, କିମ୍ବା ସଙ୍କେତ ସଂଯୋଗ ଥାଇପାରେ | ସେହିପରି ଭାବରେ, ଏକ ଉଚ୍ଚ ବିଜ୍ଞାପନଯୁକ୍ତ ୱାଟେଜ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୋଟର ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରେ ନାହିଁ |
ଜଣେ ନିୟନ୍ତ୍ରକଙ୍କ ୱାଟେଜ୍ ମୂଲ୍ୟାୟନ ପ୍ରକୃତରେ କ’ଣ ବୁ? ାଏ?
ରେଟେଡ୍ ମୋଟର ଶକ୍ତି, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍ |
ତିନୋଟି ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟ ଏକ ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ ଆଲୋଚନାରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୋଇପାରେ:
- ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ମୋଟର ଶକ୍ତି: ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ ମୋଟର ମୂଲ୍ୟାୟନ କିମ୍ବା ସୁସଙ୍ଗତତା ପରିସର |
- ନିୟନ୍ତ୍ରକ DC ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି: ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି |
- ମୋଟର ଶାଫ୍ଟ ଶକ୍ତି: ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ମୋଟର କ୍ଷତି ପରେ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ବିତରଣ |
ଏହି ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ସିଷ୍ଟମରେ ବିଭିନ୍ନ ପଏଣ୍ଟ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ | “ରେଟେଡ୍ ମୋଟର ପାୱାର” ନାମକ ଏକ ଉତ୍ପାଦ କ୍ଷେତ୍ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୋଟର ପାୱାର୍ ରେଫରେନ୍ସ ଭାବରେ ପ read ଼ିବା ଉଚିତ, ଯଦି ନିର୍ମାତା ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂଜ୍ଞା ପ୍ରଦାନ ନକରନ୍ତି | ଏହା ନିଜେ, ନିରନ୍ତର ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି କିମ୍ବା ମାପାଯାଇଥିବା ଶାଫ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରେ ନାହିଁ | ବ electrical ଦୁତିକ ଇନପୁଟ୍, ବ electrical ଦୁତିକ ମୋଟର ଶକ୍ତି ଏବଂ ରୂପାନ୍ତର କ୍ଷତି ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ମ୍ୟାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଛି | ମ୍ୟାକ୍ସନ୍ ସମର୍ଥନ |
ପ୍ରକୃତ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପ Reading ଼ିବା |
ECOGO ୱେବସାଇଟ୍ ରେ ଦୁଇଟି ନିୟନ୍ତ୍ରକ ତାଲିକା କ୍ଷେତ୍ର ନାମ କାହିଁକି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତାହା ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ:
| ପ୍ରକାଶିତ କ୍ଷେତ୍ର | 1000-1500W 24-MOSFET ନିୟନ୍ତ୍ରକ | | 1500-3000W 36-MOSFET ନିୟନ୍ତ୍ରକ | |
| ରେଟେଡ୍ ମୋଟର ଶକ୍ତି | | 1000-1500 W | 1500-3000 W |
| MOSFET ଗଣନା | | 24 | 36 |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ | 48 V / 60 V / 72 V | 48 V / 60 V / 72 V |
| ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍ | 50–60 A। | 85–100 ଏ |
“ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍” ର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ କରେଣ୍ଟ୍ କିମ୍ବା ମୋଟର ଫେଜ୍ କରେଣ୍ଟ୍, କିମ୍ବା ଏହା କ୍ରମାଗତ କିମ୍ବା ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟର କରେଣ୍ଟ, ପୃଷ୍ଠାଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ ନାହିଁ | ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଭୋଲଟେଜ୍ ଦ୍ these ାରା ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏକୁ ଗୁଣନ କରିବା ଏକ ଶକ୍ତି ମୂଲ୍ୟାୟନ ପ୍ରଦାନ କରିବ ଯାହା ପ୍ରକାଶିତ ସୂଚନା ସ୍ଥାପିତ କରେ ନାହିଁ | ଇକୋଗୋ |
1500 W ରେଟ୍ ହୋଇଥିବା ଏକ ମୋଟର ପାଇଁ, ଉଭୟ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ମୋଟର ପାୱାର୍ ରେଞ୍ଜରେ ସେହି ସଂଖ୍ୟା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଏହା ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ତାଲିକା ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଏକ ସମାପ୍ତ ମେଳକ ନୁହେଁ: ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସଂଜ୍ଞା, ଭୋଲଟେଜ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ, ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ଡ୍ୟୁଟି ତଥାପି ଉପଯୁକ୍ତତା ସ୍ଥିର କରେ |
ଶକ୍ତି ତୁଳନା କରିବା ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ସହିତ ମେଳ କରନ୍ତୁ |
ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀର ନାମକରଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ହେଉଛି ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଲେବଲ୍ | ଚାର୍ଜ ସ୍ତର ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ଲୋଡ୍ ସହିତ ଏହାର ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ | ନିୟନ୍ତ୍ରକ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ପ୍ରକୃତ ଯୋଗାଣ ଅବସ୍ଥାକୁ ଧାରଣ କରିବା ଉଚିତ, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିବା ଲୋ ଭୋଲଟେଜ୍ | ମ୍ୟାକ୍ସନ୍ ର ଭୋଲଟେଜ୍ ଗାଇଡ୍ ଏହି ଉପର ଏବଂ ନିମ୍ନ ଯୋଗାଣ ସୀମାକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ପୃଥକ କରେ | ମ୍ୟାକ୍ସନ୍ ସମର୍ଥନ |
ତିନୋଟି ଆଇଟମ୍ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ:
- ବ୍ୟାଟେରୀ ତଥ୍ୟ: ନାମମାତ୍ର ଭୋଲଟେଜ୍, ସର୍ବାଧିକ ଚାର୍ଜ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଭାରରେ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଭୋଲଟେଜ୍ |
- ନିୟନ୍ତ୍ରକ ତଥ୍ୟ: ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଅପରେଟିଂ ପରିସର, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସର୍ବାଧିକ ମୂଲ୍ୟାୟନ ଏବଂ ବିନ୍ୟାସିତ ଭୋଲଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ସୀମା |
- ଆବଶ୍ୟକ ମୋଟର ଅପରେଟିଂ ପଏଣ୍ଟ: ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଗତି ଏବଂ ଟର୍କ ସେହି ଯୋଗାଣ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସର୍ବାଧିକ ହେଉଛି ଏକ ସୀମା, ସାଧାରଣ ଅପରେଟିଂ ଟାର୍ଗେଟ୍ ନୁହେଁ | ଏକ ନାମମାତ୍ର ମେଳ ଖାଉଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ତଥାପି ଏକ ଅପରେଟିଂ ପରିସର ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯାହା ଗାଡି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
ଉପରୋକ୍ତ ECOGO ତାଲିକାଗୁଡ଼ିକ 48 V, 60 V ଏବଂ 72 V. ଦେଖାଏ | କେବଳ ସେହି ତାଲିକା ସ୍ଥାପିତ କରେ ନାହିଁ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବିତରଣ ୟୁନିଟ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସମସ୍ତ ତିନୋଟି ସିଷ୍ଟମ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରେ | ଏହାର ସୁରକ୍ଷା ସେଟିଂସମୂହ ସହିତ ଅର୍ଡର ପାଇଁ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଥିବା ଭୋଲଟେଜ୍ ସଂସ୍କରଣ କିମ୍ବା ବିନ୍ୟାସ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |
ମୋଟର ଚରଣ କରେଣ୍ଟରୁ ପୃଥକ ବ୍ୟାଟେରୀ କରେଣ୍ଟ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଯୋଗରେ ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ଆକଳନ କରନ୍ତୁ |
ମୋଟର କରିବା ସମୟରେ, କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ଡିସି ଯୋଗାଣ ସଂଯୋଗ ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାର୍ଶ୍ୱ କରେଣ୍ଟ ଅଙ୍କିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ମୋଟର ଫେଜ୍ କରେଣ୍ଟ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ | ଏକ PWM ପାୱାର୍ ଷ୍ଟେଜ୍ ମୋଟରରେ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥିବା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ | ମୋଟର ପାର୍ଶ୍ୱ କରେଣ୍ଟ ଅତିରିକ୍ତ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି ନକରି ହାରାହାରି ବ୍ୟାଟେରୀ କରେଣ୍ଟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବ; ପଠନଗୁଡ଼ିକ ରୂପାନ୍ତରର ବିଭିନ୍ନ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ | ସେମାନଙ୍କର ସମ୍ପର୍କ ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ କରେଣ୍ଟ କିପରି ମାପ କରାଯାଏ ତାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ମ୍ୟାକ୍ସନ୍ ସମର୍ଥନ |
ପାଖାପାଖି ସ୍ଥିର DC ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ପାଇଁ:
ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ≈ DC ବସ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ × ବ୍ୟାଟେରୀ କରେଣ୍ଟ |
ର ଏକ କପଟେଟିକାଲ୍ ମାପକୁ ବିଚାର କରନ୍ତୁ | ଲୋଡ୍ ଅନ୍ତର୍ଗତ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଇନପୁଟ୍ ରେ 60 V | ଏବଂ 30 ବ୍ୟାଟେରୀ କରେଣ୍ଟ୍ |:
60 V × 30 A = 1800 W, କିମ୍ବା ପାଖାପାଖି 1.8 kW ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଇନପୁଟ୍ |
ଏହା ଶାଫ୍ଟ ପାୱାରର ମାପ ନୁହେଁ କିମ୍ବା ଏକ ଉତ୍ପାଦ ନାମରୁ ଅନୁମାନ କରାଯାଉଥିବା କ୍ରମାଗତ ମୂଲ୍ୟାୟନ | ଯଦି ସମାନ ସିଷ୍ଟମରେ ପୃଥକ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ 60 A ଫେଜ୍-କରେଣ୍ଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ଅଛି, ସେହି ମୂଲ୍ୟ ଦ୍ୱାରା 60 V କୁ ଗୁଣନ କରିବା 3.6 kW ଇନପୁଟ୍ କିମ୍ବା ଶାଫ୍ଟ ପାୱାର୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରେ ନାହିଁ |
ଯେଉଁଠାରେ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ସଠିକ୍ ହାରାହାରି ଶକ୍ତି ସମାନ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସେମାନଙ୍କର ତତକ୍ଷଣାତ୍ ଉତ୍ପାଦକୁ ହାରାହାରି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଅସମ୍ପର୍କିତ ପଠନକୁ ଗୁଣନ କରିବା, କିମ୍ବା ବିଭିନ୍ନ ଅପରେଟିଂ ସ୍ଥିତିରୁ ହାରାହାରି, ଏକ ବିଭ୍ରାନ୍ତିକର ଫଳାଫଳ ଦେଇପାରେ |
ସମାନ ଆଧାରରେ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସୀମା ତୁଳନା କରନ୍ତୁ |
| ସାମ୍ପ୍ରତିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | ଏହା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | | ସଂଜ୍ଞା ଆବଶ୍ୟକ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପାର୍ଶ୍ୱ କରେଣ୍ଟ | | ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା (BMS) ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା | | କ୍ରମାଗତ ସୀମା, ଅସ୍ଥାୟୀ ସୀମା ଏବଂ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଅବଧି | |
| ମୋଟର ପର୍ଯ୍ୟାୟ କରେଣ୍ଟ୍ | | ମୋଟରର ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ତାପଜ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା | | ମାପ ସମ୍ମିଳନୀ, ନିରନ୍ତର ସୀମା ଏବଂ ଅସ୍ଥାୟୀ ସୀମା | |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପରିମାଣ ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ଅବଧି ଅଲଗା ପ୍ରଶ୍ନ | “ପାଇକ୍” ର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏକ ବ electrical ଦୁତିକ ତରଙ୍ଗ ଫର୍ମର ଶିଖର କିମ୍ବା ଏକ ଅସ୍ଥାୟୀ ଓଭରଲୋଡ୍ ରେଟିଂ | RMS କରେଣ୍ଟ ହେଉଛି ଅନ୍ୟ ଏକ ମାପ ସମ୍ମିଳନୀ; ଏହା କ୍ରମାଗତ କରେଣ୍ଟ ପାଇଁ ସମକକ୍ଷ ନୁହେଁ |
ଅଲଗା ବ୍ୟାଟେରୀ-କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ମୋଟର-କରେଣ୍ଟ ସେଟିଙ୍ଗ୍ ସହିତ କେଲିଙ୍କ KLS-H ମାନୁଆଲ୍ ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ପରିବାରର ଏକ ଉଦାହରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଏକ ECOGO କ୍ରମାଙ୍କ ପାଇଁ, BMS ବାଛିବା କିମ୍ବା ମୋଟର ସୁସଙ୍ଗତତାକୁ ବିଚାର କରିବା ପାଇଁ ଏହାର ପ୍ରକାଶିତ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଚିତ୍ର ବ୍ୟବହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରକୃତ ମଡେଲ ପାଇଁ ସଂଜ୍ଞା ପ୍ରାପ୍ତ କରନ୍ତୁ | media.kellycontroller.com
କ୍ରମାଗତ ଡ୍ୟୁଟି, ଶିଖର ସମୟ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ଏକ ଅସ୍ଥାୟୀ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମୂଲ୍ୟାୟନ କେବଳ ଉପଯୋଗୀ ହୋଇଯାଏ ଯେତେବେଳେ ଏହାର ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ଅବଧି ଏବଂ ତାପଜ ଅବସ୍ଥା ଜଣା ପଡିଥାଏ | ନିରନ୍ତର ସ୍ଥାପନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ଭର କରେ | କେଲିଙ୍କ KLS-H ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ କ୍ରମାଗତ ଏବଂ ଶିଖର ମୂଲ୍ୟାୟନକୁ ପୃଥକ କରେ ଏବଂ ହେଟ୍ସିଙ୍କ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ଆବଶ୍ୟକତା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସଂଖ୍ୟାନ ସହିତ କାହିଁକି ରହିଥାଏ ତାହା ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ | media.kellycontroller.com
ଏକ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ ପାଇଁ, ଅପରେଟିଂ ଚକ୍ର ଉପରେ ଆବଶ୍ୟକ କରେଣ୍ଟକୁ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ ହୋଇଥିବା ସୀମା ସହିତ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ | ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ତ୍ୱରଣ, ବାରମ୍ବାର ଲୋଡ୍ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଆରୋହଣ ଡ୍ରାଇଭରେ ବିଭିନ୍ନ ଚାହିଦା ରଖେ | ଗୋଟିଏ ତ୍ୱରଣକୁ ସମାପ୍ତ କରିବା ଦର୍ଶାଏ ନାହିଁ ଯେ ସମାନ ଫଳାଫଳକୁ ବାରମ୍ବାର କିମ୍ବା ନିରନ୍ତର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରିବ |
ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍, ହାଇ-ଟର୍କ ଅପରେସନ୍ ଧ୍ୟାନ ପାଇବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ | ଶାଫ୍ଟ ଶକ୍ତି ଉଭୟ ଟର୍କ ଏବଂ ଗତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଯେତେବେଳେ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ କମ୍ ବେଗରେ ଯଥେଷ୍ଟ ରହିପାରେ | ଏକ ସାମାନ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଚିତ୍ର ତେଣୁ କମ୍ ତାପଜ ଭାର ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରେ ନାହିଁ | TI ର ମୋଟର-ଡ୍ରାଇଭର ଚୟନ ଗାଇଡ୍ ଭୋଲଟେଜ୍, କରେଣ୍ଟ୍, ପାୱାର୍ ଡିସିପେସନ୍ ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥାକୁ ସଂଯୁକ୍ତ ଡିଜାଇନ୍ ବିଚାର ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ | ti.com
ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରାର୍ଥୀଙ୍କ ପାଇଁ, ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରନ୍ତୁ:
- ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶୀତଳ ଅବସ୍ଥାରେ କ୍ରମାଗତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଫେଜ୍-କରେଣ୍ଟ୍ ସୀମା |
- ଅସ୍ଥାୟୀ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସୀମା, ଅବଧି ଏବଂ ଯେକ recovery ଣସି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଆବଶ୍ୟକତା |
- ଯେକ any ଣସି ଥର୍ମାଲ୍ ଡେରିଟିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ପରିବେଶ ଏବଂ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଅବସ୍ଥା |
- ମୋଟର, ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମାନ ବାରମ୍ବାର କର୍ତ୍ତବ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ କି ନାହିଁ |
ଏକ ଉଚ୍ଚ-ରେଟେଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ମୋଟରକୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ବିତରଣ କରେ ନାହିଁ: ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥିବା ସେଟିଂସମୂହ ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ଚାହିଦା ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ସମାନ ଭାବରେ, ଦୁଇଟି ୱାଟେଜ୍ ଲେବଲ୍ କେବଳ ସ୍ଥିର କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଏକ ଯୋଡି ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେବ | ଉପଯୋଗୀ ତୁଳନାତ୍ମକ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ମିଶ୍ରଣର ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ |
କ’ଣ MOSFET ଗଣନା କରିପାରିବ - ଏବଂ କରିପାରିବ ନାହିଁ - ଆପଣଙ୍କୁ କହିବ |
MOSFET ଗୁଡିକ ନିୟନ୍ତ୍ରକଙ୍କ ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଡିଭାଇସ୍ ସୁଇଚ୍ କରୁଛନ୍ତି | ସେମାନଙ୍କର ସଂଖ୍ୟା ଡିଜାଇନ୍ ର ଗୋଟିଏ ଦିଗ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଡିଭାଇସ୍ କାଉଣ୍ଟରୁ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ୱାଟେଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ସର୍ବଭାରତୀୟ ରୂପାନ୍ତର ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ |
ସମାନ୍ତରାଳ ଶକ୍ତି MOSFET ଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ TI ର ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କଣ୍ଡକ୍ଟ ପ୍ରତିରୋଧ, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଅଂଶୀଦାର, ଗେଟ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍, ଲେଆଉଟ୍ ଏବଂ ଥର୍ମାଲ୍ କପଲିଂ ସହିତ କାରକ ଉପରେ ଆଲୋଚନା କରିଥାଏ | ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସାମର୍ଥ୍ୟ, ଦକ୍ଷତା କିମ୍ବା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଡିଭାଇସ୍ ଗଣନା କାହିଁକି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଏହି ଭେରିଏବଲ୍ ଗୁଡିକ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ | ଅଧିକ ଡିଭାଇସ୍ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଡିଜାଇନ୍ ର ଅଂଶ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ସମାପ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ତଥାପି ନିଜସ୍ୱ ମୂଲ୍ୟାୟନ ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ସର୍ତ୍ତ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | TI.com
ECOGO କାଟାଲଗ୍ ଏକ ଉପଯୋଗୀ ତୁଳନା ତୁଳନା କରେ | 1000-1500 W ସହିତ, ଉପରେ 24-MOSFET ତାଲିକା ,। 1000–1200W 24-MOSFET ନିୟନ୍ତ୍ରକ | “ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍” ଅଧୀନରେ 50–55 A ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରେ | ଦୁଇଟି ଉତ୍ପାଦ ଏକ MOSFET ଗଣନା ଅଂଶୀଦାର କରେ କିନ୍ତୁ ବିଭିନ୍ନ ମୋଟର ଶକ୍ତି ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପରିସର ପ୍ରକାଶ କରେ | ଏହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ମଡେଲର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପ read ିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ସ୍ଥାପିତ କରେ; କେଉଁ ମଡେଲ୍ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ତାହା ଏହା ସ୍ଥିର କରେ ନାହିଁ | ଇକୋଗୋ |
ଏକ ଉତ୍ପାଦ ସଂରଚନାକୁ ଚିହ୍ନିବା ପାଇଁ “24 MOSFET” କିମ୍ବା “36 MOSFET” ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ଚୟନ କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସୀମା, ଥଣ୍ଡା ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ମୋଟର ସୁସଙ୍ଗତତା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ମୋଟର ଏବଂ ଯାନ ପାଇଁ ଅନ୍ତିମ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତୁ |
ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରକାର, ମତାମତ ଏବଂ ସଙ୍କେତ ସୁସଙ୍ଗତତା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |
ବ Elect ଦୁତିକ କ୍ଷମତା କେବଳ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ମେଳଣର ଏକ ଅଂଶ | ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ମଧ୍ୟ ମୋଟର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଜରୁରୀ | ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ ପାଇଁ ଏକ BLDC ନିୟନ୍ତ୍ରକ ପାଇଁ, ମତାମତ ଆବଶ୍ୟକତା ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ: ଏକ ହଲ୍-ସେନ୍ସର ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ଏକ ସେନ୍ସରହୀନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅଦଳବଦଳ ହୁଏ ନାହିଁ | TI ର ଚୟନ ଗାଇଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସ୍ଥିତି-ମତାମତ ପଦ୍ଧତିକୁ ପୃଥକ କରେ | ti.com
ଆବଶ୍ୟକ ମତାମତ ସଙ୍କେତ, ସଂଯୋଜକ ପିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ, ଥ୍ରଟଲ୍ ଇନପୁଟ୍, ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ଓଲଟା ତର୍କ ଏବଂ ଯେକ required ଣସି ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଯୋଗାଯୋଗ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ସମାନ ସଂଯୋଜକ ହାଉସିଂ ସମାନ ପିନ ଆସାଇନମେଣ୍ଟର ପ୍ରମାଣ ନୁହେଁ | ଏହି ଯାଞ୍ଚଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ଯଥାର୍ଥ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣକୁ ବ r ଦୁତିକ ଭାବରେ ସୁସଙ୍ଗତ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ |
ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚୟନ କ୍ରମ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ |
ତୁଳନା କରିବାବେଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ |, ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ୱାଟେଜ୍ ଫିଲ୍ଡ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ତାପରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ନିଷ୍ପତ୍ତି କ୍ରମରେ ସମାଧାନ କରନ୍ତୁ:
- ମୋଟର ଏବଂ ଏହାର କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଚିହ୍ନଟ କର | ମୋଟର ରେଟିଂ, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ଗତି - ଟର୍କ ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥା ରେକର୍ଡ କରନ୍ତୁ |
- ବର୍ଣ୍ଣିତ ମୋଟର ଶକ୍ତି ପରିସରକୁ ସର୍ଟଲିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଯୋଗାଣକାରୀ ଏହାର ୱାଟେଜ୍ ଫିଲ୍ଡ ଦ୍ୱାରା କ’ଣ ବୁ means ାନ୍ତୁ |
- ଭୋଲଟେଜ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ସହିତ ମେଳ କରନ୍ତୁ | ବିତରଣ କରାଯାଇଥିବା ନିୟନ୍ତ୍ରକ ବିନ୍ୟାସ ବିରୁଦ୍ଧରେ ପ୍ରକୃତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
- ଉଭୟ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସୀମା ସହିତ ମେଳ କରନ୍ତୁ | ବ୍ୟାଟେରୀ-ପାର୍ଶ୍ୱ ସୀମାକୁ ବ୍ୟାଟେରୀ / ବିଏମ୍ଏସ୍ ଏବଂ ଫେଜ୍-କରେଣ୍ଟ୍ ସୀମା ସହିତ ମୋଟର ସହିତ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ, ସ୍ଥିର ସଂଜ୍ଞା ବ୍ୟବହାର କରି |
- ସ୍ଥାୟୀ ଅପରେସନ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଶିଖର ଅବଧି, ବାରମ୍ବାର ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଥଣ୍ଡାକୁ ଆକଳନ କରନ୍ତୁ |
- ଅନ୍ତରାପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ସେଟିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ। ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂରଚନାକୁ ଅନୁମୋଦନ କରନ୍ତୁ ଯାହା ବିତରଣ କରାଯିବ |
ଏକ ECOGO କ୍ରୟ ପାଇଁ, ନିୟନ୍ତ୍ରକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ | ମୋଟର, ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ବିରୁଦ୍ଧରେ | ଉପଯୁକ୍ତ ୱାଟେଜ୍ ପସନ୍ଦ ହେଉଛି ଏକ ମଡେଲ୍ ଯାହାର ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ ସୁସଙ୍ଗତତା ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ସୀମା ସେହି ମିଶ୍ରଣକୁ ଫିଟ୍ କରେ |