භාණ්ඩ ට්‍රයිසිකල් සඳහා පසුපස ඇක්සල් පැටවීමේ ධාරිතාව: ගැනුම්කරුවන් සත්‍යාපනය කළ යුතු දේ
භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ත්‍රිරෝද රථයක් සඳහා පසුපස ඇක්සල් පැටවීමේ ධාරිතාව, අපේක්ෂිත රෝද, සවිකිරීමේ සැකැස්ම සහ මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් භාවිතා කරමින්, ඇත්ත වශයෙන්ම පසුපස ඇක්සලයට ළඟා වන බරට එරෙහිව පරීක්ෂා කළ යුතුය. භාණ්ඩ බරට පමණක් එම අවශ්‍යතාවය තහවුරු කළ නොහැක: පසුපස ඇක්සලය වාහනයේ කොටසක්, බැටරිය, රියදුරු සහ පැටවීම සඳහා සහය දක්වන අතර ඉදිරිපස රෝදය තවත් කොටසකට සහය දක්වයි.
ECOGO සංසන්දනය කිරීමේදී විදුලි ට්‍රයිසිකල් පසුපස ඇක්සලය සහ ඩ්‍රයිවිල් කොටස්, අපේක්ෂිත ඇක්සල් භාරය ස්ථාපිත කරන්න, සැපයුම්කරුගේ ශ්රේණිගත කිරීම විස්තර කරන්නේ කුමක් දැයි විමසන්න, සහ එය යෝජිත ස්ථාපනයට සහ මාර්ගයට අදාළ දැයි පරීක්ෂා කරන්න. මෙම චෙක්පත් එකලස් කරන්නන්ට, බෙදාහරින්නන්ට සහ ප්‍රතිස්ථාපන කොටස් ගැනුම්කරුවන්ට ගෙවීම් ඉල්ලීමක් ඇණවුම් කිරීමට පෙර සමාලෝචනය කළ හැකි පිරිවිතරයක් බවට පත් කිරීමට උපකාරී වේ.
Rear Axle Load Capacity යන්නෙන් ඇත්තටම අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
පේලෝඩ්, දළ වාහන බර සහ සැබෑ පසුපස ඇක්සල් බර
ගෙවීමේ රූපයක් වාහනය රැගෙන යන දේ විස්තර කරයි; axle load එකක් විස්තර කරන්නේ පටවන ලද වාහනයේ කොපමණ ප්‍රමාණයක් එම ඇක්සලයේ සහය දක්වනවාද යන්නයි. ඔවුන් විවිධ ප්රශ්නවලට පිළිතුරු සපයයි. RFQ එකක, “ගෙවීම්” යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ භාණ්ඩ පමණක්ද නැතිනම් පදිංචිකරුවන් සහ වෙනත් රැගෙන යන අයිතමද ඇතුළත්ද යන්න සඳහන් කරන්න.
| වාරය | ස්ථාපිත කළ යුතු දේ | එය මිලදී ගැනීම දැනුම් දෙන ආකාරය |
| බඩු ස්කන්ධය | ප්‍රකාශිත බරට ඇතුළත් භාණ්ඩ, ඇසුරුම් සහ ඕනෑම ප්‍රවාහන බහාලුම් | රැගෙන යාමේ අවශ්‍යතාවය නිර්වචනය කරයි, නමුත් අක්ෂ අතර එහි ව්‍යාප්තිය නොවේ |
| සැබෑ පටවන ලද වාහන ස්කන්ධය | එහි උපකරණ, පදිංචිකරුවන් සහ භාණ්ඩ ඇතුළුව, ප්‍රකාශිත මෙහෙයුම් තත්ත්වයක සම්පූර්ණ වාහනය | ඉදිරිපස සහ පසුපස ආධාරක අතර බෙදා හැරිය යුතු එකතුව සපයයි |
| සැබෑ පසුපස ඇක්සල් භාරය | එම තත්වයේ පසුපස රෝද දෙකෙන්ම සහය දක්වන ඒකාබද්ධ බර | අදාළ පසුපස අක්ෂ සීමාවන් සමඟ සංසන්දනය කිරීම සඳහා පදනමක් සපයයි |
| ශ්රේණිගත සීමාව | ප්‍රකාශිත කොන්දේසි යටතේ හඳුනාගත් සංරචකයක් හෝ වාහන වින්‍යාසයක් සඳහා ප්‍රකාශිත උපරිමය | එම ප්‍රකාශයේ විෂය පථය තුළ පමණක් සීමාවක් ස්ථාපිත කරයි |
වාහනයේ ස්කන්ධ වාර්තා අඛණ්ඩව භාවිතා කරන්න. බැටරි සහ භාණ්ඩ ශරීරය දැනටමත් හිස්-වාහන මිනුමකට ඇතුළත් කර ඇත්නම්, පටවා ඇති තත්ත්වය ගණනය කිරීමේදී ඒවා නැවත එකතු නොකරන්න.
සංරචක ශ්රේණිගත කිරීමක් සහ වාහන ඇක්සල් සීමාවක් වෙනස් විෂය පථයන් ඇත
ඇක්සල් එකලස් කිරීමේ ප්‍රකාශිත ධාරිතාව සංරචක පිරිවිතරයකි. වාහන නිෂ්පාදකයාගේ පසුපස ඇක්සල් සීමාව ස්ථාපිත වාහන වින්‍යාසයට අදාළ වේ. ප්‍රලේඛනය දළ ඇක්සල් බර ශ්රේණිගත කිරීම හෝ GAWR යන යෙදුම භාවිතා කරන විට, එය මනින ලද බරකට වඩා ශ්රේණිගත සීමාවකට යොමු කරයි. වාහන ලේඛන අතර පාරිභාෂිතය වෙනස් විය හැක.
"Rated payload" යන මාතෘකාව යටතේ නිෂ්පාදන ලැයිස්තුගත කිරීමකට වැඩිදුර පැහැදිලි කිරීමක් අවශ්‍ය වේ: එය නිර්දේශිත භාණ්ඩ භාවිතය, සම්පූර්ණ වාහනයක පැටවීම, හෝ ඇක්සල් එකලස් කිරීමේ තමන්ගේම බර ශ්රේණිගත කිරීම විස්තර කරන්නේද? විවිධ සැපයුම්කරුවන්ගෙන් සංඛ්‍යා සංසන්දනය කිරීමට පෙර අර්ථය, ඒකක සහ වින්යාසය තහවුරු කරන්න.
ගැනුම්කරුවන්ට සැබෑ පසුපස ඇක්සල් භාරය ස්ථාපිත කළ හැක්කේ කෙසේද?
හිස් සහ පටවන ලද ඇක්සල් බර සටහන් කරන්න
පවතින වාහනයක් සඳහා, අදාළ පැටවීමේ තත්වයන් සඳහා ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇක්සල් කියවීම් ලබා ගන්න. එක් එක් මිනුමේදී පවතින බැටරිය, රියදුරු, ශරීර උපකරණ සහ භාණ්ඩ වාර්තා කරන්න. හිස් වාහනයක්, සාමාන්‍ය බෙදාහැරීමේ භාරයක් සහ යෝජිත උපරිම බර විවිධ අක්ෂ බෙදාහැරීම් නිපදවිය හැක.
වාහනයේ සාමාන්‍ය ආකල්පයේ සහාය ඇතිව, සමතලා බිමක සංසන්දනාත්මක මිනුම් භාවිතා කරන්න. අසමාන භාණ්ඩ ස්ථානගත කිරීම සඳහා තනි පසුපස රෝද කියවීම් අවශ්‍යද යන්න සලකා බලන්න: සතුටුදායක ඒකාබද්ධ පසුපස ඇක්සල භාරයක් දෙපස සමානව පටවා ඇති බව තහවුරු නොකරයි.
භාණ්ඩ ස්ථානය, බැටරි ස්ථානගත කිරීම සහ වාහන ජ්යාමිතිය සඳහා ගිණුම
භාණ්ඩ පසුපසට ගෙනයාම සාමාන්‍යයෙන් එහි ස්ථිතික භාරයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් පසුපස ඇක්සලයට මාරු කරයි. බැටරිය ගෙනයාම හෝ වෙනත් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයක් සවිකිරීම හිස් වාහනයේ බෙදා හැරීම ද වෙනස් කළ හැක. එබැවින්, ස්ථාවර පසුපස ඇක්සල් ප්‍රතිශතයක් උපකල්පනය නොකරන්න හෝ වාහන ස්කන්ධය ත්‍රිරෝද අතර සමානව බෙදන්න.
උපකල්පිත ස්ථිතික උදාහරණය: සමතලා බිමක 2.0 m රෝද සහිත වාහනයක් සලකා බලන්න. ඉදිරිපස ඇක්සලයට පිටුපසින් මීටර් 1.0 ක ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රයක් ඇති කිලෝග්‍රෑම් 200 ක බරක් පසුපස ඇක්සල් පරිමාණ කියවීමට කිලෝග්‍රෑම් 100 ක් එක් කරයි. එම භාරයේ කේන්ද්‍රය ඉදිරිපස අක්ෂයට පිටුපසින් මීටර් 1.5 දක්වා ගෙන යාමෙන් එම දායකත්වය කිලෝග්‍රෑම් 150 දක්වා වැඩි වේ. බඩු ස්කන්ධය වෙනස් වී නැත, නමුත් පසුපස ඇක්සල් කියවීම සඳහා එහි දායකත්වය කිලෝ ග්රෑම් 50 කින් වැඩි වී ඇත.
මෙම සරල උදාහරණය ස්ථාවර වාහනයක් උපකල්පනය කරන අතර එකතු කරන ලද භාණ්ඩ පමණක් සලකා බලයි. පවතින වාහනයේ පසුපස ඇක්සල් භාරය තවමත් ඇතුළත් කළ යුතුය; ගණනය කිරීම ගතික යෝග්‍යතාවයක් හෝ ඇක්සල් ශ්රේණිගත කිරීමක් ස්ථාපිත නොකරයි. මනින ලද ඇක්සල් බරකින් තොරව නව සැලසුමක් සඳහා, ඉංජිනේරු තක්සේරුව සඳහා පිරිසැලසුමක්, සංරචක ස්කන්ධ සහ පැටවුම් ස්ථාන සැපයීම.
පැටවුම් ශ්රේණිගත කිරීම සමඟ තිබිය යුතු මෙහෙයුම් කොන්දේසි මොනවාද?
මාර්ග මතුපිට, වේගය සහ නැවත නැවත පැටවීම
ස්ථිතික බර රූපයක් සම්පූර්ණ සේවා රාජකාරිය විස්තර නොකරයි. මාර්ග බලපෑම්, නැවත නැවත පැටවීම සහ වංගු කිරීම ඇක්සල් යෙදුම් සමාලෝචනයක් ආමන්ත්‍රණය කළ යුතු කොන්දේසි පනවයි. අපේක්ෂිත පෘෂ්ඨය, මෙහෙයුම් වේගය, බෙදා හැරීමේ වාර ගණන, දෛනික භාවිතය සහ සම්පූර්ණ බරෙහි ක්‍රියාකාරීත්වයේ අනුපාතය විස්තර කරන්න.
සුමට ස්ථානයක මන්දගාමී වාහනයක් සහ කැඩුණු මාර්ග හරහා එකම ස්කන්ධයක් රැගෙන යන වාහනයක් විවිධ යෙදුම් කොන්දේසි ඉදිරිපත් කරයි. සැපයුම්කරුගේ ශ්රේණිගත කිරීම සහ ආධාරක තක්සේරු ආවරණය කවර කොන්දේසිදැයි විමසන්න. භාණ්ඩ බරක් සෑම මාර්ගයකටම සුදුසු ඇක්සල් පිරිවිතරයක් බවට පරිවර්තනය කරන විශ්වීය ගුණකයක් නොමැත.
ඩ්‍රයිව් ව්‍යවර්ථයෙන් සහ තිරිංග රාජකාරියෙන් වෙනම බර පැටවීම
සිරස් බර, ධාවක ව්‍යවර්ථය සහ තිරිංග රාජකාරි සඳහා අදාළ නමුත් වෙනස් චෙක්පත් අවශ්‍ය වේ. මෝටර් බලය හෝ ගියර් අනුපාතය පමණක් අක්ෂයකට කොපමණ බරක් ගෙන යා හැකිද යන්න තහවුරු කළ නොහැක. එලෙසම, තෝරාගත් ගියර් හෝ තිරිංග මාර්ගයට සුදුසු බව සුදුසු බර ශ්රේණිගත කිරීමක් තහවුරු නොකරයි.
යෙදුම් විස්තරයේ කඳු ආරම්භ, බෑවුමේ දිග, නැවත නැවත නැවතුම් සහ පැටවූ බැසීම් ඇතුළත් කරන්න. ස්ථාවර පදනමක් මත ස්ථිතික ඇක්සල් භාරයන් අදාළ සීමාවන් සමඟ සංසන්දනය කරන්න, ඉන්පසු බලපෑම, තෙහෙට්ටුව සහ තිරිංග අවශ්යතා ආමන්ත්‍රණය කරන්නේ කෙසේද යන්න තහවුරු කරන්න. ඇස්තමේන්තුගත ක්ෂණික බලපෑම් බලයක් පැහැදිලි කළ නොහැකි නාමාවලි ධාරිතාවක් සමඟ සෘජුව සංසන්දනය නොකරන්න.
කුමන Axle සහ Vehicle Interfaces පරීක්ෂා කළ යුතුද?
Axle Dimensions, Mounting Points සහ Wheel Interfaces
ඇක්සල් සමස්ත දිග, රෝද සවිකරන මුහුණු අතර දුර, ධාවන පථයේ පළල සහ අත්හිටුවීම් සවිකිරීමේ මධ්යස්ථාන විවිධ මානයන් වේ. චිත්‍රයක මිනුම් ලක්ෂ්‍ය සඳහන් කරන්න. සම්පූර්ණ ආධාරක භාරය නොවෙනස්ව තිබියදී පවා, නිවාස, ෙබයාරිං සහ සවි කිරීම් මත බලවේග ක්‍රියා කරන ආකාරය කෙරෙහි රෝද ඕෆ්සෙට් සහ ආධාරකවල පිහිටීම බලපායි.
ECOGOs 158 බර බඩු භාණ්ඩ පසුපස ඇක්සලය ඇක්සල් දිග, තිරිංග වර්ගය, සවිකරන දුර සහ පතුවළ විස්තර ආවරණය වන සවි කිරීම් චෙක්පත් සමඟ, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන යෙදුම් සඳහා අදාළ යොමුවකි. මිලදී ගැනීමේ ඉල්ලීමක් සඳහා, නිවැරදි අනුවාදය සහ මෙම අතුරුමුහුණත් හඳුනා ගන්න; නිෂ්පාදනයේ නම පමණක් බර පිරිවිතරයක් නොවේ.
ටයර්, හබ්, අත්හිටුවීම්, තිරිංග සහ රාමු සම්බන්ධතා
හබ්, ෙබයාරිං, ඇක්සල් ආධාරක සහ රාමු සම්බන්ධතා හරහා ටයර් සහ රෝදවල සම්පූර්ණ පැටවීමේ මාර්ගය පරීක්ෂා කරන්න. අත්හිටුවීම සහ තිරිංග වින්යාසය සමඟින් සැබෑ යෙදුම සඳහා ටයර් සහ රෝද ධාරිතාව තහවුරු කරන්න. දෘශ්‍යමය වශයෙන් සමාන ප්‍රතිස්ථාපනයක් ස්ථාපනය සඳහා වැදගත් වන සවි කිරීම් හෝ රෝද අතුරුමුහුණත තුළ තවමත් වෙනස් විය හැක.
ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් පසුපස ඇක්සලයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් වාහනයේ ශ්රේණිගත කළ බර ස්වයංක්‍රීයව වැඩි නොවේ. රාමුව, ටයර්, තිරිංග, ස්ථාවරත්වය සහ වාහන සීමාවන් අදාළ වේ. ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇක්සල් ශ්රේණිගත කිරීම් එකතු කිරීමෙන් නව අවසර ලත් වාහන දළ බරක් ස්ථාපිත නොවේ.
ඔබ පැටවුම් ශ්රේණිගත කිරීමක් පිළිගැනීමට පෙර සැපයුම්කරු විසින් තහවුරු කළ යුත්තේ කුමක්ද?
ශ්රේණිගත කිරීමේ ආකෘතිය, වින්යාසය සහ අර්ථය
හඳුනාගත හැකි ආකෘතියක්, ඇඳීම් සංශෝධනය සහ සැපයූ වින්යාසය සමඟ භාර ප්‍රකාශය සම්බන්ධ කිරීමට සැපයුම්කරුගෙන් ඉල්ලා සිටින්න. නිවාස හෝ එකලස් කිරීමේ ප්‍රභේදය, සවි කිරීම්, රෝද අතුරුමුහුණත්, තිරිංග සැකැස්ම සහ ප්‍රකාශයට බලපාන ඕනෑම සීමාවන් වාර්තා කරන්න.
උද්ධෘත සංසන්දනයේ අංකය අසල අර්ථ දැක්වීම තබා ගන්න. සංඛ්‍යා දෙකක් සැසඳිය හැක්කේ එකම වර්ගයේ බර සහ අදාළ කොන්දේසි විස්තර කරන විට පමණි. චිත්‍රයක්, නාමාවලියක් සහ උද්ධෘතයක් එකඟ නොවන්නේ නම්, විශාලතම රූපය තේරීමට හෝ නවතම ලේඛනය එකම ප්‍රභේදය විස්තර කරයි යැයි උපකල්පනය කරනවාට වඩා ප්‍රතිසන්ධාන පිරිවිතරයක් ලබා ගන්න.
මෙහෙයුම් සීමාවන්, උපකාරක ලියකියවිලි සහ සැපයූ කොටස්
ලේඛනගත ඉංජිනේරු තක්සේරුවක්, සංරචක පරීක්ෂණයක් හෝ වාහන යෙදුම් අනුමැතියක් වැනි ශ්රේණිගත කිරීම සඳහා සහය වන්නේ කුමක් දැයි විමසන්න. සාක්ෂි මගින් ආමන්ත්‍රණය කර ඇති ආකෘතිය, පැටවීමේ සැකැස්ම, සවිකිරීමේ සැකසුම සහ රාජකාරිය පරීක්ෂා කරන්න. වෙනත් ස්ථාපනයක් සඳහා වූ පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලයක් හෝ සාමාන්‍ය තත්ත්ව සහතිකයක් මඟින් යෝජිත භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ත්‍රිරෝද රථය සඳහා ධාරිතාවක් ස්ථාපිත නොවේ.
උපුටා දක්වන ලද රැස්වීමට ඇතුළත් වන්නේ කුමක්ද යන්න ද පැහැදිලි කරන්න. මධ්යස්ථාන, තිරිංග, පතුවළ හෝ වෙනත් ආශ්‍රිත කොටස් තක්සේරු කෙරෙන වින්‍යාසයේ කොටසක් වන ස්ථාන හඳුනාගත යුතුය. මූලික උද්ධරණයක් අවසාන අයදුම්පත් අනුමැතියට පෙර විය හැක, නමුත් අපේක්ෂිත භාවිතය සඳහා එකලස් කිරීම අනුමත කිරීමට පෙර ඉතිරි තාක්ෂණික තීරණ විසඳිය යුතුය.
Cargo Tricycle Rear Axle RFQ එකක ඔබ ඇතුළත් කළ යුතු දත්ත මොනවාද?
මූලික සමාලෝචනයක් සඳහා ගැනුම්කරු තොරතුරු
මිල ගණන් සඳහා ප්‍රයෝජනවත් ඉල්ලීමක් අපේක්ෂිත පැටවුම් නඩුව වාහනයේ පිරිසැලසුම සහ ස්ථාපනය වෙත සම්බන්ධ කරයි. පහත තොරතුරු සැපයුම්කරුවෙකුට අපේක්ෂකයෙකු හඳුනා ගැනීමට සහ තවමත් තහවුරු කිරීමට අවශ්‍ය යෙදුම් විස්තර තීරණය කිරීමට උපකාරී වේ.
| Iතොරතුරු | ගැනුම්කරු සපයයි | සැපයුම්කරු තහවුරු කරයි |
| වාහනය සහ පවතින කොටස | වාහන වර්ගය, යෙදුම, ආකෘති යොමු සහ පැහැදිලි අක්ෂ ඡායාරූප | යෝජිත ආකෘතිය, ප්‍රභේදය සහ ප්‍රතිස්ථාපන හෝ ඒකාබද්ධ කිරීමේ විෂය පථය |
| ස්කන්ධය සහ බර බෙදා හැරීම | භාණ්ඩ ස්කන්ධය සහ පිහිටීම, පවතින ඇක්සල් කියවීම් සහ මනින ලද පැටවීමේ තත්ත්වය | බර ශ්රේණිගත කිරීමේ නිර්වචනය, අදාළ වින්යාසය සහ වැඩිදුර සාක්ෂි අවශ්‍ය වේ |
| යාන්ත්රික අතුරුමුහුණත් | මාන පිරිසැලසුම, සවි කිරීම්, රෝද, ටයර්, පතුවළ විස්තර සහ තිරිංග සැකැස්ම | ඇඳීම් මානයන්, අතුරු මුහුණත් අනුකූලතාව සහ සැපයූ කොටස් |
| මෙහෙයුම් රාජකාරිය | මාර්ග තත්වයන්, වේගය, බෑවුම්, ආරම්භක-නැවතුම් රාජකාරි සහ ධාවන පද්ධති විස්තර | යෙදුම් සීමාවන් සහ සුදුසුකම සඳහා පදනම |
| ඇණවුම් අවශ්යතා | නියැදි හෝ කණ්ඩායම් ප්‍රමාණය, ගමනාන්තය සහ අවශ්‍ය ලියකියවිලි | සැපයුමට පෙර උද්ධෘත විෂය පථය සහ තහවුරු කිරීමේ අදියර |
නියැදිය හෝ තොග අනුමැතියට පෙර සැපයුම්කරු තහවුරු කිරීම
සම්පූර්ණ ඇක්සල් බර වාර්තාවක් නොමැතිව පරීක්ෂණයක් ආරම්භ කළ හැක. පවතින ඡායාරූප, මානයන් සහ වාහන පිරිසැලසුම සපයන්න, සහ සැලසුම් ඉලක්ක වලින් මනින ලද අගයන් වෙන්කර හඳුනා ගන්න. මෙය සත්‍යාපිත පැටවුම් නඩුවක් ලෙස ඇස්තමේන්තුවක් ඉදිරිපත් නොකර මූලික සමාලෝචනයකට ඉඩ සලසයි.
නියැදි හෝ නිෂ්පාදන අනුමැතියට පෙර, ඇඳීම, වින්‍යාස කිරීම, බර නිර්වචනය, මෙහෙයුම් කොන්දේසි සහ පිළිගැනීමේ චෙක්පත් එකඟ වන්න. සම්පුර්ණ කරන ලද වාහනය තක්සේරු කරන්නේ කවුරුන්ද යන්න තහවුරු කරන්න; අක්ෂයේ මානයන් පරීක්ෂා කිරීමෙන් පමණක් වාහනයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව වලංගු නොවේ.
වෙත පසුපස ඇක්සල් සවි කිරීම් සමාලෝචනයක් ඉල්ලන්න, ECOGO වාහනයේ යෙදුම, ඇක්සල් ඡායාරූප හෝ චිත්‍ර, පවතින පැටවුම් තොරතුරු, ප්‍රමාණය සහ ගමනාන්තය යවන්න. පැහැදිලි ඉල්ලීමක් මඟින් යෝජිත අක්ෂය සහ එහි ප්‍රකාශිත සීමාවන් එකට සලකා බැලීමට ඉඩ සලසයි, එබැවින් මිලදී ගැනීමේ තීරණය හඳුනාගත් වින්යාසය සහ භාවිත නඩුවක් මත රඳා පවතී.