LVHANG לויפט אין-הויז ר & די אַריבער די Xuzhou פאַבריק און אַ שלאָס ר & די צענטער אין שאַנגהאַי פּודאָנג, מיט 40+ פּאַטענץ קאַווערינג ראַם, סאַספּענשאַן און דרייווינג אַרבעט. אונדזער ינזשעניעריע מאַנשאַפֿט קאַנעקץ קאַנפיגיעריישאַן ריקוועס מיט פּלאַן רעצענזיע, פּראָוטאַטייפּ וואַלאַדיישאַן און פּראָדוקציע-גרייט פאָרמיטל אָדער פּאַרץ מגילה.
40+
אין-הויז פּאַטענץ
150+
ענדזשאַנירז אויף ר & די און פּראָדוקציע
Xuzhou + שאַנגהאַי
אין-הויז ר & די שפּור
15
מאָדעלס אין אַקטיוו פּראָדוקציע
"אין-הויז ר & די" מיטל אונדזער ענדזשאַנירז פאַרמאָגן די פּלאַן פון די טינגז וואָס באַשליסן צי אַ פאָרמיטל סערווייווז אַ אַרבעט טאָג. דאָס זענען די געביטן ווו אַ קאַנפיגיעריישאַן ענדערונג איז נישט אַ סאָרסינג באַשלוס - עס איז אַן ינזשעניעריע באַשלוס מיר מאַכן.
ווהעעלבאַסע, שפּור ברייט, מאַסע פאַרשפּרייטונג, ראַם סטיפנאַס אונטער פאַרשידענע לאַסט קאַנפיגיעריישאַנז. די שאַסי איז ווו יעדער פּיילאָוד נומער אויף יעדער פּראָדוקט בלאַט קומט פון - אויב מיר זאָגן אַ לאַסט קעסטל קאַריז אַ רייטאַד מאַסע, די ראַם ונטער איז דיזיינד און באַנק-טעסטעד פֿאַר אים.
מאָטאָר פּלייסמאַנט, קאָנטראָללער מאַונטינג, וואָולטידזש סטאַנדאַרדס (60 וו / 72 וו) און די וועג די באַטאַרייע, מאָטאָר און קאָנטראָללער רעדן צו יעדער אנדערער איבער גראַדעס, קליימז און האַלטן-אָנהייב שטאָט פליכט. דרייווינג אויסלייג איז די חילוק צווישן אַ מאָדעל רייטאַד פֿאַר איין מאַרשרוט טיפּ און איינער וואָס כאַנדאַלז עטלעכע.
עפֿענען בעט, טיפּער, טרוקן-וואַן, ריפרידזשערייטיד און פּאַסאַזשיר קאַבינע סטראַקטשערז - סייזד צו פּיילאָוד קלאַס, קאַנפיגיערד פֿאַר די זייַט- און דערציען טיר אַקסעס פּאַטערנז וואָס די אָפּעראַציע אַקשלי ניצט. קאַבינע סטראַקטשערז זענען ענדזשאַנירד פֿאַר אַקיאַפּאַנט שוץ אין די גיכקייַט קלאַס די מאָדעל טאַרגאַץ.
פרילינג ראַטעס, דאַמפּער סעטטינגס און מאַסע-דרך ינזשעניעריע אַזוי די פאָרמיטל כאַנדאַלז די רייטאַד פּיילאָוד אָן באָוטינג אויס אָדער קאַמפּראַמייזינג סטירינג דזשיאַמאַטרי. סאַספּענשאַן איז איינער פון די פּאַטענט קאַטעגאָריעס - באַזונדער צו די וועג אַ דריי-ראָד פּלאַטפאָרמע דיסטריביוץ וואָג אונטער מאַסע.
באַטערי פּאַק פּלאַן פֿאַר קעמיקאַלז פון פירן-זויער און ליטהיום, אָפּצאָל / אָפּזאָגן קעראַקטעריסטיקס מאַטשט צו דער מאַרשרוט, כאַרניס רוטינג פֿאַר יז פון אין-דינסט פאַרריכטן, און די דאַקיומענטיישאַן פּאַק (אַרייַנגערעכנט UN38.3 פֿאַר ים-פרייט) פארלאנגט פֿאַר אַרויספירן. באַטערי ינאַגריישאַן ענדערונגען צווישן מאָדעלס - מיר טאָן ניט ריגל אַ לאַגער פּאַק אויף יעדער שאַסי.
פּאַטענץ זענען אַ נעבעך סיגנאַל אויף זייער אייגן - פילע פאבריקן האָבן אַ פּלאַץ פון פּאַטענץ וואָס טאָן ניט ענין אויף אַ פּראָדוקציע פאָרמיטל. ונטער איז די אַרבעט ברייקדאַון פון ווו אונדזער אַקשלי לעבן אין די טינגז וואָס באַשליסן די קוואַליטעט פון די אַפּאַראַט.
שאַסי דזשיאַמאַטרי, ראַם וועלדז, סאַספּענשאַן מאַסע פּאַטס און די וועג דריי-ראָד פּלאַטפאָרמס פאַרשפּרייטן פּיילאָוד. דער גרעסטער איין פּאַטענט קאַטעגאָריע - ווייַל ראַם איז וואָס יעדער אנדערע ספּעק אויף די פאָרמיטל רילייז אויף.
מאָטאָר פּלייסמאַנט, קאָנטראָללער ינאַגריישאַן און דרייווינג אויסלייג פֿאַר LVHANG עלעקטריק טריסיקאַלז און גאָלף וואָגן קאַנפיגיעריישאַנז - די ינזשעניעריע וואָס דיסיידז צי אַ מאַרשרוט דאַרף שטארקער קליימינג, מער קייט אָדער סימפּלער טעגלעך דינסט.
ווהעעלבאַסע, שפּור ברייט און די מאַסע-פאַרשפּרייטונג ינזשעניעריע פון די דריי-ראָד פּלאַטפאָרמע - די אַרבעט וואָס מאכט רייטאַד פּיילאָוד סערווייווז איבער די לאַסט משפּחה אָן קאַמפּראַמייזינג סטירינג און פעסטקייַט.
פּאַסאַזשיר קאַבינע דזשיאַמאַטרי צווישן האַלב-פארמאכט און ענקלאָוזד וועריאַנץ - סייזד צו אַקיאַפּאַנט שוץ אין די גיכקייַט קלאַס די מאָדעל טאַרגאַץ און צו די אַקסעס פּאַטערנז די אָפּעראַציע אַקשלי ניצט.
זעקס סטאַגעס פון אַ קוינע ס קאַנפיגיעריישאַן בעטן צו אַ אַפּאַראַט ראָולינג אַוועק די לעצט-פֿאַרזאַמלונג שורה. רובֿ דיסטריביאַטער אָרדערס נאָר פאַרבינדן די לאַקדאַון און פּראָדוקציע סטאַגעס; אָעם / ODM פּראַדזשעקס גיין דורך אַלע זעקס.
קאַפּטשערד קאַנפיגיעריישאַן צילן: מאַרשרוט, מאַסע, קלימאַט, רעגולירן, באַנד. ר & די קאַנפערמז וואָס איז אין פאַרנעם קעגן וואָס וואָלט דאַרפֿן אָעם-מדרגה אַרבעט.
אינזשעניריע אָונז די CAD מאָדעל פֿאַר קיין נייַע סטרוקטור - שאַסי, קאַבינע, לאַסט גוף. עקסיסטינג מאַדזשולז ריוזד ווו זיי פּאַסיק; נייַ דזשיאַמאַטרי דיזיינד ווו זיי טאָן ניט.
א קליין פּעקל פון פּראָוטאַטייפּ וועהיקלעס איז געבויט פֿון דער זעלביקער פּראָדוקציע שורה פֿאַר רעפּריזענאַטיוו מאַנופאַקטורינג טנאָים, נישט אַ איין-אַוועק לאַבאָראַטאָריע.
מאַסע פּראָבע, טאָרמאָז פּראָבע, עלעקטריקאַל זיכערקייַט, ינווייראַנמענאַל טנאָים אויב נייטיק. די פיינדינגז אָפט יבערמאַכן די פּלאַן איידער פעלד פּרובירן - די פייליערז וואָס מיר אַרויסגעבן דורכפאַל קאַסעס לעבן דאָ.
פּראָוטאַטייפּס דיפּלויד אויף רעפּריזענאַטיוו רוץ פֿאַר סוסטאַינעד אָפּעראַציע. באַנק-פּרובירן דאַטן איז נייטיק אָבער ניט גענוג - פאַקטיש פליכט סייקאַלז ייבערפלאַך ישוז וואָס באַנק ריגז פאַרפירן.
לעצט ספּעק פאַרפרוירן, פּראָדוקציע מכשירים שנייַדן, שורה סקעדזשולד. פֿון דעם פונט, די קאַנפיגיעריישאַן איז פּראָדוסאַבאַל אין באַנד אויף די נאָרמאַל שורה.
קאָנפיגוראַטיאָן = פּיקינג פון די יגזיסטינג אָפּציעס אויף אַ נאָרמאַל מאָדעל (גוף, באַטאַרייע, וואָולטידזש, פאַרב). כאַפּאַנז אין די נאָרמאַל פּראָדוקציע שפּעלטל. אָעם = דיין סאָרט אויף אונדזער נאָרמאַל פאָרמיטל, מאל מיט קאָסמעטיק גוף אָדער טרים ענדערונגען. ODM = מיר פּלאַן אַ פאָרמיטל, גוף אָדער סיסטעם צו דיין ספּעסאַפאַקיישאַנז, מיט ר & די ינוואַלוומאַנט פון די קורץ בינע. ODM מוסיף פירן צייט און מכשירים קאָס; די אַרויספירן מאַנשאַפֿט פּרייז יעדער פּרויעקט פאַל-דורך-פאַל.
יאָ - דורך די אָעם / אָדם ינטייק. די פֿראגן וואָס מיר וועלן פרעגן: וואָס איז דער מאַרשרוט, מאַסע און רעגולאַטאָרי ציל? איז דער פּלאַן בדעה פֿאַר איין מאַרק אָדער עטלעכע? וואָס איז דער רעאַליסטיש יערלעך באַנד אַזוי מיר קענען אַמאָרטיז די מכשירים? זען די אָעם / אָדם פּראָגראַם איבערבליק, און שיקן די קורץ צו די אַרויספירן מאַנשאַפֿט.
דעפּענדס לעגאַמרע אויף צי יגזיסטינג מאַדזשולז דעקן וואָס איר דאַרפֿן אָדער צי נייַ דזשיאַמאַטרי זאָל זיין דיזיינד. א קאָסמעטיק אָעם פּרויעקט (פאַרב, באַדזשינג, מינערווערטיק גוף ענדערונגען) פּאַסיק אין אַ נאָרמאַל פּראָדוקציע שפּעלטל. א נייַ קאַבינע אָדער לאַסט גוף מוסיף מכשירים און באַנק פּרובירן צייט. א נייַע דרייווינג אָדער שאַסי איז אַ מאַלטי-חודש פּרויעקט. דער קורץ בינע איז ווו די טיימליין ווערט באַטאָנען.
IP עריינדזשמאַנץ זענען געשריבן אין די אָעם / אָדם העסקעם איידער קיין פּלאַן אַרבעט סטאַרץ - מיר טאָן ניט פעליקייַט-פאָדערן אָונערשיפּ און מיר טאָן ניט פעליקייַט באַשטימען עס. די רעכט סטרוקטור דעפּענדס אויף ווי פיל ינוועסמאַנט יעדער זייַט מאכט, צי די פּלאַן איז ויסשליסיק פֿאַר איין מאַרק, און וואָס שוץ מאכט זינען פֿאַר ביידע פּאַרטיעס. די עקספּאָרט מאַנשאַפֿט סקאָפּעס דעם אין דער קורץ בינע.
ביידע. די Xuzhou פאַבריק האט די ינזשעניעריע שטעקן וואָס אַרבעט גלייך מיט פּראָדוקציע - נעענטער צו די שורה, נעענטער צו די פּראָוטאַטייפּס. די שלאָס ר & די צענטער אין שאַנגהאַי פּודאָנג כאַנדאַלז די פּלאַן-בינע אַרבעט און ברענגט אין מומכע סקילז. רובֿ פּראַדזשעקס נוצן ביידע, מיט כאַנדאָפס סטראַקטשערד אַרום פּראָוטאַטייפּ און באַנק-פּרובירן סטאַגעס.
שיקן די קאַנפיגיעריישאַן קורץ אָדער מנהג-פּראָיעקט ציל צו די אַרויספירן מאַנשאַפֿט - זיי וועלן פירן עס צו די רעכט R&D קאָנטאַקט און קומען צוריק אין איין געשעפט טאָג מיט פיזאַבילאַטי און אַ ווייַטער-בינע פּלאַן.
