Bii o ṣe le ṣe iṣiro Iwọn Tricycle Electric Rear Axle Gear Ratio

2026-10-20 15:32:26

Ṣe iṣiro ipin jia ẹhin onisẹpo ina mọnamọna nipa pipin iyara ti ọpa igbewọle asọye nipasẹ iyara iṣelọpọ asọye. Fun bata jia ti o rọrun, pin kika ehin jia ti a nfa nipasẹ kika ehin jia awakọ. Nigbati ọpọlọpọ awọn ipele idinku ba wa laarin mọto ati awọn kẹkẹ, ṣe isodipupo awọn ipin wọn lati gba idinku lapapọ.

Lati yi ipin yẹn pada si iyara ọkọ, o tun nilo rpm darí mọto ati iyipo yiyi to munadoko ti awọn taya. Ọna ti o wa ni isalẹ kan si awakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ninu eyiti moto kan wakọ awọn kẹkẹ ẹhin nipasẹ gige idinku ati axle kan. Ko ro pe gbogbo onisẹpo ina mọnamọna lo eto yii.

Setumo Ewo ni ipin jia O Ṣe iṣiro

Idinku idinku ṣe afiwe awọn aaye ti a darukọ meji ninu awakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Lilo awọn iwọn iyara yiyipo:

Iwọn idinku, i = titẹ sii rpm ÷ iṣẹjade rpm

Idinku 10: 1 nitorina tumọ si pe titẹ sii ṣe awọn iyipo mẹwa fun iyipada ti o wu kọọkan. Ni iyara titẹ sii ti a fun, idinku nọmba ti o tobi julọ ṣe agbejade iyara iṣelọpọ kekere kan. Ibasepo igbewọle-jade yii jẹ apejuwe ninu awọn akọsilẹ imọ-ẹrọ jia maxon. maxongroup.com

Ọrọ naa "ipin axle ẹhin" le tọka si idinku laarin apejọ axle. O le ṣe ifesi apoti jia ti o yatọ tabi idinku ninu awọn kẹkẹ. Fun awọn iṣiro iyara-ọkọ, iye ti o yẹ ni lapapọ motor-to-kẹkẹ idinku ratio.

Apejuwe ratio Aala ti a beere
Iwọn ipele-ẹyọkan Iṣagbewọle ati iṣejade ti ipele idinku ọkan ti a mọ
Gearbox ratio Iṣagbewọle apoti Gearbox ati iṣelọpọ ni ipo jia ti a sọ
Ipin asulu ẹhin Iṣawọle axle ti olupese ati awọn aaye abajade
Apapọ idinku Ọpa mọto si awọn kẹkẹ ti a mu, pẹlu gbogbo idinku idasi

Apoti jia dinku iyara nipasẹ eto jia rẹ. Iyatọ ti o jẹ ki awọn kẹkẹ ti a fipa le yipada ni awọn iyara oriṣiriṣi. Awọn iṣẹ yẹn le ni idapo ni apejọ kan, ṣugbọn awọn ofin ko ṣe idanimọ ibatan ẹrọ kanna. Ṣeto ọna gbigbe gangan ṣaaju yiyan awọn nọmba fun iṣiro kan.

Ṣe iṣiro Ipin lati Awọn Eyin Jia tabi Awọn Iyara Ọpa

Lo Iwakọ Timo ati Eyin Jia Ti a Wakọ

Fun bata meji ti awọn jia meshing:

i = eyin jia ÷ iwakọ jia eyin

Gbé ohun èlò ìwakọ̀ 20-eyín ìrònú kan tí ń kópa nínú ohun èlò ìdarí 60-ehín kan:

i = 60 ÷ 20 = 3:1

Ẹya awakọ naa yiyi pada ni igba mẹta fun iyipada kan ti jia ti o wakọ. Dana/Spicer nlo ìbáṣepọ ìṣó-to-wakọ ibaṣepọ ehin-iṣiro ni awọn oniwe-iwọn-ati-pinion ratio isiro. spicerparts.com

Awọn iye ehin gbọdọ jẹ ti bata jia ti a fọwọsi. Iwọn ehin ni apejuwe apa-idaji le tọka si awọn splines ti a lo fun asopọ ẹrọ. Ko ṣe idasile ipin idinku pẹlu apakan miiran ti a ṣe akojọ lọtọ. Planetary eto tun beere wọn ti o tọ kinematic ibasepo; pin meji rọrun ehin julo ni insufficient.

Ọna ipin-iyara n funni ni abajade kanna nigbati titẹ sii ati iṣẹjade jẹ idanimọ ni deede: 3000 rpm ni titẹ sii ati 1000 rpm ni iṣelọpọ gbejade ipin 3:1. Awọn iye mejeeji gbọdọ ṣapejuwe ipo iṣẹ kanna ati ọna gbigbe.

Isodipupo itẹlera Idinku awọn ipele

Ti ipele 3: 1 arosọ ba tẹle pẹlu idinku 4:1 lọtọ, ipin lapapọ jẹ:

i_lapapọ = 3 × 4 = 12:1

Ni 3000 motor rpm, ipele akọkọ dinku iyara si 1000 rpm ati keji si 250 rpm. Ilọpo awọn ipin awọn iṣiro fun awọn ipele mejeeji. Lilo ipele akọkọ nikan yoo fun asọtẹlẹ iyara kẹkẹ ti ko tọ.

Account fun Iyatọ Wheel Awọn iyara

Fun iyatọ ṣiṣi aami-ami ti o peye, pẹlu awọn iyara apa osi ati ọtun ti a fihan ni itọsọna iwaju ti o wọpọ:

Olugbeja rpm = (apa osi rpm + apa ọtun rpm) ÷ 2

Ibasepo iyara aropin yii tẹle lati awọn idiwọ ipilẹ ni awoṣe iyatọ MathWorks. Pẹlu ko si afikun idinku-ipari kẹkẹ, awọn kẹkẹ mejeeji titan ni 250 rpm ni ibamu si iyara ti ngbe ti 250 rpm. Ti awọn iyara kẹkẹ meji ba yatọ, kẹkẹ kan nikan ko ṣe aṣoju apapọ yẹn. MATLAB

Nitoribẹẹ, iyara kẹkẹ alayipo ọfẹ lainidii ko le ṣe itọju bi iyara itujade axle nigbati o ṣe iṣiro ipin kan. Waye ibatan yii nikan lẹhin iru iyatọ ati awọn aaye wiwọn ti fi idi mulẹ.

Yipada Mọto RPM ati Yiyi Tire sinu Iyara opopona

Ṣe iṣiro Kẹkẹ RPM ati Iyara Ọkọ Teoreti

Fun irin-ajo laini taara pẹlu awọn kẹkẹ ti o wa ni iyara kanna, ko si isokuso taya ọkọ ati gbogbo ipele idinku pẹlu:

Kẹkẹ rpm = mọto rpm ÷ apapọ idinku ipin

Iyika kẹkẹ kọọkan ṣe ilọsiwaju ọkọ nipasẹ iyipo yiyi ti o munadoko. Yiyipada awọn mita fun iṣẹju kan si awọn kilomita fun wakati kan funni:

Iyara imọ-jinlẹ (km/h) = mọto rpm × C × 60 ÷ (1000 × i_lapapọ)

Nibi, C jẹ doko taya sẹsẹ ayipo ni mita fun Iyika ati i_lapapọ ni awọn motor-to-kẹkẹ idinku ratio. Lo darí motor rpm. rpm itanna ifihan oludari nilo iyipada-pataki mọto ṣaaju ki o le ṣee lo ninu agbekalẹ yii.

Ẹrọ iṣiro gbigbe Dana/Spicer bakan naa ni ibatan si iyara ọpa, awọn ipin gbigbe ati awọn iwọn taya, lakoko ti o ṣe iyatọ iṣiro mathematiki lati ibamu ohun elo ọkọ. Spicer Awọn ẹya ara

Fun apẹẹrẹ iṣẹ kan, ro:

  • Iyara iṣẹ mọto: 3000 rpm.
  • Ayipo yiyi to munadoko: 1,50 m fun Iyika.
  • Lapapọ idinku: 10:1.

Iṣiro naa jẹ:

Iyara kẹkẹ = 3000 ÷ 10 = 300 rpm

Iyara ọkọ = 300 × 1.50 × 60 ÷ 1000 = 27 km/h, isunmọ 16,8 mph.

Lilo awọn kanna motor iyara ati taya pẹlu kan 12: 1 lapapọ idinku yoo fun 250 kẹkẹ rpm ati 22.5 km / h, isunmọ 14.0 mph. Iwọnyi jẹ awọn igbewọle iṣiro arosọ ati awọn abajade, kii ṣe awọn pato fun ọja ECOGO kan.

Idinku lapapọ arosọ Iyara kẹkẹ ni 3000 motor rpm O tumq si opopona iyara pẹlu C = 1,50 m
10:01 300 rpm 27,0 km / h / 16,8 mph
12:01 250 rpm 22,5 km / h / 14,0 mph

Fun kẹkẹ alayipo to bojumu, yipo le jẹ isunmọ bi iwọn ila opin π ×. Ninu iṣiro ọkọ ayọkẹlẹ gangan, lo iyipo yiyi to munadoko tabi data awọn iyipada-si-ijinna ti olupese taya. Iwọn ila-mimu kẹkẹ kii ṣe iwọn ila opin taya taya, ati pe yiyan taya taya nikan le ma pese iyipo ti o nilo.

Ṣiṣẹ sẹhin lati Iyara Ibi-afẹde kan

Atunto idogba kanna funni ni ipin lapapọ oludije:

i_total = mọto rpm × C × 60 ÷ (1000 × iyara ibi-afẹde ni km/h)

Pẹlu ipinnu kanna 3000 rpm ati yipo 1.50 m, ibi-afẹde kan ti 25 km/h n funni:

i_lapapọ = 3000 × 1.50 × 60 ÷ (1000 × 25) = 10.8:1

Eyi jẹ oludije iṣiro. Ko ṣe fi idi rẹ mulẹ pe apejọ 10.8: 1 wa, pe mọto naa le ṣetọju 3000 rpm labẹ ẹru ti a beere, tabi pe ọkọ yoo de iyara yẹn.

Ṣiṣe ṣiṣe gbigbe ko ni isodipupo sinu idogba iyara ipin ti o wa titi yii. O ni ipa lori agbara ti a beere ati iyipo ti o wa. Ti awọn adanu ba ṣe idiwọ mọto lati ṣetọju rpm ti a ro pe, lo rpm ti o ṣee ṣe lati tun ṣe iṣiro iyara opopona.

Ṣayẹwo Torque ati Awọn opin Iṣiṣẹ Ṣaaju Yiyan Ipin naa

Ṣe iṣiro Total Drive Torque lori Ipilẹ Iduroṣinṣin

Fun wiwakọ dada, pẹlu awọn abajade axle mejeeji ni iyara kanna ati pe ko si idinku siwaju laarin awọn ọnajade wọnyẹn ati awọn kẹkẹ, apapọ apapọ mọto-si-kẹkẹ le ṣee lo ni iṣiro iyipo iyipo atẹle:

Àpapọ̀ àpapọ̀ àmújáde ìṣànjáde axle ≈ yírkì mọ́tò × i_total × ìṣiṣẹ́ fífi gbogbogbòò

Ibasepo idinku-ati-ṣiṣe ni a fun ni awọn akọsilẹ jia maxon. Nibi, “apapọ iyipo ijade axle” tumọ si iyipo apapọ ni awọn abajade idari meji. O ko ko tunmọ si wipe kọọkan kẹkẹ gba wipe kikun iye. maxongroup.com

Faagun apẹẹrẹ arosọ ti tẹlẹ nipa gbigbero 5 N·m ti iyipo motor ni 3000 rpm ati 0,90 ìwò gbigbe ṣiṣe fun awọn ipin mejeeji:

Idinku lapapọ arosọ Axle o wu iyipo O tumq si opopona iyara lati išaaju apẹẹrẹ
10:01 5 × 10 × 0.90 = 45 N·m 27.0 km / h
12:01 5 × 12 × 0.90 = 54 N·m 22.5 km / h

Idinku ti o tobi julọ ṣe agbejade iyipo iṣelọpọ diẹ sii ni iyara iṣelọpọ kekere fun aaye iṣiṣẹ mọto kanna. Ko ṣẹda agbara afikun. Iṣe 90% ti a ro pe o jẹ igbewọle si apẹẹrẹ yii; ṣiṣe gangan gbọdọ wa lati data to wulo tabi wiwọn.

Yatọ Iṣiro lati Iṣe Ọkọ

Iṣiro ti o wu jade kii ṣe idiyele iyipo ti a gba laaye. Jia, ọpa ati awọn opin ijọ ṣi wa. Bakanna, iyipo axle kii ṣe idiyele isanwo: agbara ni ilẹ tun da lori iwọn taya ọkọ ati adhesion ti o wa, lakoko ti ọkọ naa gbọdọ bori resistance iṣẹ rẹ.

Ṣaaju yiyan ipin kan, ṣayẹwo boya mọto le fowosowopo iyara ti a beere ati iyipo pẹlu foliteji batiri ti a dabaa, awọn opin oludari ati awọn ipo gbona. Rirọpo data iyara mọto ti kojọpọ pẹlu iye rpm ti ko si fifuye le bori iyara opopona ti o le de.

Ipin jia aṣa fun axle iyatọ oni-mẹta kan yẹ ki o ṣe ayẹwo ni ilodi si aaye iṣẹ ṣiṣe asọye. Awọn iṣiro ipin ṣe idi ibatan laarin awọn iyara ati awọn iyipo; won ko ba ko ominira fi idi owo sisan, òke-gígun agbara tabi ibiti.

Jẹrisi Iwọn Gangan ati Iṣeto Axle Ṣaaju Bere fun

Awọn ECOGO ru asulu ati drivetrain ibiti pẹlu ẹya itanna tricycle gearbox ijọ ati ẹya ese disiki ṣẹ egungun ru asulu. Awọn atokọ gbangba wọn ko pese ipin gangan ati awọn iwọn iṣẹ ṣiṣe pipe fun awọn iṣiro loke. A ratio gbọdọ wa ni timo fun awọn kan pato ijọ ti a kà. Ekogo

Fun afiwe imọ-ẹrọ to wulo, gba:

  • Apejọ deede ati ọna gbigbe: da awọn motor input, kọọkan idinku ipele, awọn iyato ati eyikeyi kẹkẹ-opin idinku.
  • Ipin gangan: sọ titẹ sii rẹ ati awọn aaye abajade ati ipo jia ti o wulo, ti o ba wulo.
  • Awọn opin iṣẹ: gba iyara titẹ sii ti a gba laaye ati lilọsiwaju tabi awọn opin iyipo igba diẹ pẹlu awọn ipo wọn.
  • Awọn igbewọle iṣiro ọkọ ayọkẹlẹ: lo awọn taya ti a ti pinnu’ data yiyi ati aaye iṣẹ ṣiṣe mọto ti o daju.
  • Ibamu fifi sori ẹrọ: mọ daju iṣagbesori ati awọn atọkun idaduro fun apejọ axle ẹhin ti o yan.

Si jẹrisi ipin axle ati iṣeto ni pẹlu ECOGO, pese iyara iṣẹ ibi-afẹde, data sẹsẹ taya, alaye mọto ati iṣẹ ti a beere. Awọn igbewọle wọnyẹn gba ipin igbero laaye lati ṣe iṣiro lodi si ọja gangan, dipo ṣiṣe itọju abajade mathematiki kan bi sipesifikesonu ti a ṣe.