রিয়ার এক্সেল বেসিক
পিছনের এক্সেলটি অনেক ক্রেতার প্রত্যাশার চেয়ে বেশি দৈনিক ঝুঁকি বহন করে
একটি বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল বিভিন্ন প্রধান সিস্টেমের চারপাশে নির্মিত হয়: ড্রাইভট্রেন, বডি এবং ফ্রেম, কেবিন বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং মোটর সিস্টেম। তাদের মধ্যে, ড্রাইভট্রেনটি সবচেয়ে বেশি ব্যবহার করা এবং সর্বোচ্চ পরিধানের জায়গাগুলির মধ্যে একটি। দৈনন্দিন ক্রেতার ভাষায়, এর অর্থ সাধারণত পিছনের অক্ষ।
পিছনের অক্ষগুলি সাধারণত দুটি বিস্তৃত আকারে আলোচনা করা হয়: সমন্বিত পিছনের অক্ষ এবং বিভক্ত পিছনের অক্ষ। এগুলি উভয়ই বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে তারা একই কাজের শর্ত পরিবেশন করে না। লোড, রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন, রাস্তার অবস্থা এবং মেরামতের সুবিধা নির্বাচনের আগে বিবেচনা করা উচিত।
সেরা পছন্দ ডিফল্টভাবে সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিকল্প নয়। এটি অ্যাক্সেল কাঠামো যা রুট, পেলোড এবং পরিষেবা পরিবেশের সাথে মেলে।
যানবাহনের শুল্ক চক্র প্রথমে আসে: ভারী পণ্যসম্ভার এবং কঠিন রাস্তার অবস্থা সাধারণত ক্রেতাকে একটি শক্তিশালী সমন্বিত সমাধানের দিকে ঠেলে দেয়, যখন হালকা-শুল্ক বা অবসর যানবাহনগুলি একটি বিভক্ত এক্সেলের সহজ পরিষেবা পথ থেকে উপকৃত হতে পারে।
