কার্গো ট্রাইসাইকেলের জন্য রিয়ার এক্সেল লোড ক্ষমতা: ক্রেতাদের কি যাচাই করা উচিত

একটি কার্গো ট্রাইসাইকেলের পিছনের এক্সেলের লোডের ক্ষমতা সেই লোডের বিপরীতে পরীক্ষা করা উচিত যা প্রকৃতপক্ষে পিছনের অ্যাক্সেলে পৌঁছায়, উদ্দেশ্যযুক্ত চাকা, মাউন্টিং ব্যবস্থা এবং অপারেটিং শর্তগুলি ব্যবহার করে। শুধুমাত্র পণ্যসম্ভারের ওজন সেই প্রয়োজনীয়তা প্রতিষ্ঠা করতে পারে না: পিছনের এক্সেল গাড়ির অংশ, ব্যাটারি, ড্রাইভার এবং লোড সমর্থন করে, যখন সামনের চাকা অন্য অংশ সমর্থন করে।
ECOGO এর তুলনা করার সময় বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল রিয়ার এক্সেল এবং ড্রাইভট্রেন অংশ, প্রত্যাশিত এক্সেল লোড স্থাপন করুন, সরবরাহকারীর রেটিং কী বর্ণনা করে তা জিজ্ঞাসা করুন এবং এটি প্রস্তাবিত ইনস্টলেশন এবং রুটে প্রযোজ্য কিনা তা পরীক্ষা করুন। এই চেকগুলি অ্যাসেম্বলার, ডিস্ট্রিবিউটর এবং প্রতিস্থাপন-পার্টস ক্রেতাদের একটি পেলোড অনুরোধকে একটি স্পেসিফিকেশনে পরিণত করতে সহায়তা করে যা অর্ডার করার আগে পর্যালোচনা করা যেতে পারে।
রিয়ার এক্সেল লোড ক্ষমতা আসলে কি বোঝায়?
পেলোড, মোট যানবাহনের ওজন এবং প্রকৃত রিয়ার এক্সেল লোড
একটি পেলোড চিত্র বর্ণনা করে যে গাড়িটি কী বহন করে; একটি এক্সেল লোড বর্ণনা করে যে কতটা লোড করা গাড়ি সেই অ্যাক্সে সমর্থিত। তারা বিভিন্ন প্রশ্নের উত্তর দেয়। একটি RFQ-এ বলুন যে "পেলোড" মানে একাই পণ্যসম্ভার আছে নাকি যাত্রী ও অন্যান্য বহন করা আইটেম অন্তর্ভুক্ত।
| মেয়াদ | কি প্রতিষ্ঠা করতে হবে | এটি কীভাবে ক্রয়কে অবহিত করে |
| কার্গো ভর | পণ্য, প্যাকেজিং এবং বিবৃত লোড অন্তর্ভুক্ত কোনো পরিবহন পাত্রে | বহন প্রয়োজনীয়তা সংজ্ঞায়িত করে, কিন্তু অক্ষের মধ্যে এর বন্টন নয় |
| প্রকৃত লোড গাড়ির ভর | একটি বিবৃত অপারেটিং অবস্থার মধ্যে সম্পূর্ণ যান, এর সরঞ্জাম, যাত্রী এবং পণ্যসম্ভার সহ | সামনে এবং পিছনের সমর্থনগুলির মধ্যে বিতরণ করা আবশ্যক মোট সরবরাহ করে |
| প্রকৃত রিয়ার এক্সেল লোড | সম্মিলিত লোড সেই অবস্থায় উভয় পিছনের চাকার দ্বারা সমর্থিত | প্রযোজ্য রিয়ার এক্সেল সীমার সাথে তুলনা করার জন্য একটি ভিত্তি প্রদান করে |
| রেট সীমা | উল্লেখিত অবস্থার অধীনে একটি চিহ্নিত উপাদান বা গাড়ির কনফিগারেশনের জন্য সর্বাধিক ঘোষিত | শুধুমাত্র সেই ঘোষণার সুযোগের মধ্যে একটি সীমা স্থাপন করে |
গাড়ির ভর রেকর্ডগুলি ধারাবাহিকভাবে ব্যবহার করুন। যদি ব্যাটারি এবং কার্গো বডি ইতিমধ্যেই খালি-গাড়ির পরিমাপে অন্তর্ভুক্ত থাকে, তাহলে লোড করা অবস্থা গণনা করার সময় সেগুলি আবার যোগ করবেন না।
একটি কম্পোনেন্ট রেটিং এবং একটি যানবাহনের এক্সেল সীমার বিভিন্ন স্কোপ রয়েছে
অ্যাক্সেল অ্যাসেম্বলির ঘোষিত ক্ষমতা হল একটি কম্পোনেন্ট স্পেসিফিকেশন। গাড়ি প্রস্তুতকারকের পিছনের এক্সেল সীমা ইনস্টল করা যানবাহন কনফিগারেশনে প্রযোজ্য। যেখানে ডকুমেন্টেশন গ্রস অ্যাক্সেল ওয়েট রেটিং বা GAWR শব্দটি ব্যবহার করে, এটি একটি পরিমাপ করা লোডের পরিবর্তে একটি রেট করা সীমাকে বোঝায়। যানবাহনের নথির মধ্যে পরিভাষা ভিন্ন হতে পারে।
"রেটেড পেলোড" শিরোনামের একটি পণ্য তালিকার আরও ব্যাখ্যা প্রয়োজন: এটি কি প্রস্তাবিত পণ্যসম্ভার ব্যবহার, একটি সম্পূর্ণ গাড়ির পেলোড, বা এক্সেল অ্যাসেম্বলির নিজস্ব লোড রেটিং বর্ণনা করে? বিভিন্ন সরবরাহকারীদের থেকে পরিসংখ্যান তুলনা করার আগে অর্থ, একক এবং কনফিগারেশন নিশ্চিত করুন।
কিভাবে ক্রেতারা প্রকৃত রিয়ার এক্সেল লোড স্থাপন করতে পারে?
খালি এবং লোড করা এক্সেল ওজন রেকর্ড করুন
একটি বিদ্যমান গাড়ির জন্য, প্রাসঙ্গিক লোডিং অবস্থার জন্য সামনে এবং পিছনের এক্সেল রিডিংগুলি পান৷ প্রতিটি পরিমাপের সময় উপস্থিত ব্যাটারি, ড্রাইভার, শরীরের সরঞ্জাম এবং কার্গো রেকর্ড করুন। একটি খালি গাড়ি, একটি সাধারণ ডেলিভারি লোড এবং প্রস্তাবিত সর্বোচ্চ লোড বিভিন্ন এক্সেল ডিস্ট্রিবিউশন তৈরি করতে পারে।
লেভেল গ্রাউন্ডে তুলনামূলক পরিমাপ ব্যবহার করুন, গাড়ির স্বাভাবিক মনোভাব সমর্থিত। অসম কার্গো প্লেসমেন্টের জন্য পৃথক রিয়ার-হুইল রিডিং প্রয়োজন কিনা তাও বিবেচনা করুন: একটি সন্তোষজনক সম্মিলিত পিছনের এক্সেল লোড উভয় পক্ষই সমানভাবে লোড হয় তা প্রতিষ্ঠিত করে না।
কার্গো অবস্থান, ব্যাটারি স্থাপন এবং যানবাহনের জ্যামিতির জন্য অ্যাকাউন্ট
কার্গো পিছনের দিকে সরানো সাধারণত এর স্ট্যাটিক লোডের বেশি অংশ পিছনের অক্ষে স্থানান্তর করে। ব্যাটারি সরানো বা অন্য কার্গো বডি ফিট করাও খালি গাড়ির বন্টন পরিবর্তন করতে পারে। অতএব, একটি নির্দিষ্ট রিয়ার-অ্যাক্সেল শতাংশ অনুমান করবেন না বা গাড়ির ভরকে তিনটি চাকার মধ্যে সমানভাবে ভাগ করবেন না।
অনুমানমূলক স্ট্যাটিক উদাহরণ: লেভেল গ্রাউন্ডে 2.0 মিটার হুইলবেস সহ একটি গাড়ি বিবেচনা করুন। একটি 200 কেজি লোড যার মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র সামনের অ্যাক্সেলের পিছনে 1.0 মিটার, পিছনের অ্যাক্সেল স্কেলে 100 কেজি যোগ করে। একই লোডের কেন্দ্রকে সামনের অ্যাক্সেলের পিছনে 1.5 মিটারে নিয়ে গেলে সেই অবদান 150 কেজিতে বেড়ে যায়। কার্গো ভর পরিবর্তিত হয়নি, কিন্তু পিছনের এক্সেল রিডিং এর অবদান 50 কেজি বৃদ্ধি পেয়েছে।
এই সরলীকৃত উদাহরণটি একটি স্থির যানবাহন অনুমান করে এবং শুধুমাত্র যোগ করা পণ্যসম্ভার বিবেচনা করে। বিদ্যমান গাড়ির পিছনের এক্সেল লোড এখনও অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক; গণনা গতিশীল উপযুক্ততা বা একটি এক্সেল রেটিং স্থাপন করে না। পরিমাপ করা এক্সেল ওয়েট ছাড়াই একটি নতুন ডিজাইনের জন্য, ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাসেসমেন্টের জন্য লেআউট, কম্পোনেন্ট ভর এবং লোড পজিশন সরবরাহ করুন।
লোড রেটিং এর সাথে কোন অপারেটিং শর্ত অবশ্যই থাকতে হবে?
রাস্তার পৃষ্ঠ, গতি এবং বারবার লোড হচ্ছে
একটি স্ট্যাটিক লোড চিত্র সম্পূর্ণ পরিষেবা শুল্ক বর্ণনা করে না। রাস্তার প্রভাব, বারবার লোডিং এবং কর্নারিং এমন শর্ত আরোপ করে যা একটি অ্যাক্সেল অ্যাপ্লিকেশন পর্যালোচনাকে অবশ্যই সমাধান করতে হবে। প্রত্যাশিত পৃষ্ঠ, অপারেটিং গতি, ডেলিভারি ফ্রিকোয়েন্সি, দৈনিক ব্যবহার এবং সম্পূর্ণ লোডে অপারেশনের অনুপাত বর্ণনা করুন।
একটি মসৃণ সাইটে একটি ধীর যান এবং ভাঙা রাস্তার উপর একই ভর বহনকারী একটি যান বিভিন্ন প্রয়োগের শর্ত উপস্থাপন করে। সরবরাহকারীর রেটিং এবং সমর্থনকারী মূল্যায়ন কভার কোন শর্তে জিজ্ঞাসা করুন। এমন কোনও সার্বজনীন গুণক নেই যা প্রতিটি রুটের জন্য একটি কার্গো ওজনকে একটি উপযুক্ত এক্সেল স্পেসিফিকেশনে রূপান্তর করে।
ড্রাইভ টর্ক এবং ব্রেকিং ডিউটি থেকে আলাদা লোড বহন করা
উল্লম্ব লোড, ড্রাইভ টর্ক এবং ব্রেকিং ডিউটি সম্পর্কিত কিন্তু স্বতন্ত্র চেক প্রয়োজন। মোটর শক্তি বা গিয়ার অনুপাত একা একটি এক্সেল কত ওজন বহন করতে পারে তা নির্ধারণ করতে পারে না। একইভাবে, একটি উপযুক্ত লোড রেটিং প্রতিষ্ঠিত করে না যে নির্বাচিত গিয়ারিং বা ব্রেকগুলি রুটের জন্য উপযুক্ত।
আবেদনের বিবরণে পাহাড়ের শুরু, ঢালের দৈর্ঘ্য, বারবার স্টপ এবং লোডেড ডিসেন্ট অন্তর্ভুক্ত করুন। সামঞ্জস্যপূর্ণ ভিত্তিতে প্রাসঙ্গিক সীমার সাথে স্ট্যাটিক অ্যাক্সেল লোডের তুলনা করুন, তারপরে প্রভাব, ক্লান্তি এবং ব্রেকিং প্রয়োজনীয়তাগুলি কীভাবে সমাধান করা হয় তা স্থাপন করুন। একটি অব্যক্ত ক্যাটালগ ক্ষমতার সাথে সরাসরি একটি আনুমানিক ক্ষণস্থায়ী প্রভাব শক্তির তুলনা করবেন না।
কোন এক্সেল এবং যানবাহন ইন্টারফেস চেক করা প্রয়োজন?
এক্সেল ডাইমেনশন, মাউন্টিং পয়েন্ট এবং হুইল ইন্টারফেস
অ্যাক্সেলের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য, চাকার মাউন্টিং মুখের মধ্যে দূরত্ব, ট্র্যাক প্রস্থ এবং সাসপেনশন মাউন্টিং কেন্দ্রগুলি বিভিন্ন মাত্রা। একটি অঙ্কনে পরিমাপের পয়েন্টগুলি বর্ণনা করুন। মোট সমর্থিত লোড অপরিবর্তিত থাকলেও হুইল অফসেট এবং সমর্থনগুলির অবস্থান প্রভাবিত করে কিভাবে হাউজিং, বিয়ারিং এবং মাউন্টগুলিতে বাহিনী কাজ করে।
ECOGO এর 158 হেভি-ডিউটি কার্গো রিয়ার এক্সেল কার্গো অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি প্রাসঙ্গিক রেফারেন্স, ফিটমেন্ট চেকগুলির সাথে এক্সেলের দৈর্ঘ্য, ব্রেক টাইপ, মাউন্টিং দূরত্ব এবং শ্যাফ্ট বিশদ অন্তর্ভুক্ত। একটি ক্রয়ের অনুরোধের জন্য, সঠিক সংস্করণ এবং এই ইন্টারফেসগুলি সনাক্ত করুন; পণ্যের নাম একা একটি লোড স্পেসিফিকেশন নয়।
টায়ার, হাব, সাসপেনশন, ব্রেক এবং ফ্রেম সংযোগ
হাব, বিয়ারিং, এক্সেল সাপোর্ট এবং ফ্রেম সংযোগের মাধ্যমে টায়ার এবং চাকা থেকে সম্পূর্ণ লোড পাথ পরীক্ষা করুন। সাসপেনশন এবং ব্রেক কনফিগারেশন সহ প্রকৃত প্রয়োগের জন্য টায়ার এবং চাকার ক্ষমতা নিশ্চিত করুন। একটি দৃশ্যত অনুরূপ প্রতিস্থাপন এখনও একটি মাউন্টিং বা চাকা ইন্টারফেসে ভিন্ন হতে পারে যা ইনস্টলেশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
একটি উচ্চ-ক্ষমতার পিছনের এক্সেল ইনস্টল করা স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির রেট করা পেলোড বাড়ায় না। ফ্রেম, টায়ার, ব্রেক, স্থিতিশীলতা এবং গাড়ির সীমা প্রাসঙ্গিক থাকে। সামনের এবং পিছনের এক্সেল রেটিং যোগ করাও একটি নতুন অনুমোদিত যানবাহনের মোট ওজন স্থাপন করে না।
আপনি লোড রেটিং গ্রহণ করার আগে একজন সরবরাহকারীকে কী নিশ্চিত করা উচিত?
মডেল, কনফিগারেশন এবং রেটিং এর অর্থ
সরবরাহকারীকে একটি শনাক্তযোগ্য মডেল, অঙ্কন সংশোধন এবং সরবরাহকৃত কনফিগারেশনের সাথে লোড স্টেটমেন্ট যুক্ত করতে বলুন। হাউজিং বা সমাবেশ ভেরিয়েন্ট, মাউন্ট, চাকা ইন্টারফেস, ব্রেক ব্যবস্থা এবং ঘোষণাকে প্রভাবিত করে এমন যেকোনো বিধিনিষেধ রেকর্ড করুন।
উদ্ধৃতি তুলনাতে সংখ্যার পাশে সংজ্ঞাটি রাখুন। দুটি পরিসংখ্যান তুলনীয় শুধুমাত্র যখন তারা একই ধরনের লোড এবং প্রাসঙ্গিক অবস্থা বর্ণনা করে। যদি একটি অঙ্কন, ক্যাটালগ এবং উদ্ধৃতি একমত না হয়, তাহলে সবচেয়ে বড় চিত্র নির্বাচন করার পরিবর্তে বা নতুন নথিটি একই বৈকল্পিক বর্ণনা করে অনুমান করার পরিবর্তে একটি মিলিত স্পেসিফিকেশন পান।
অপারেটিং লিমিট, সাপোর্টিং ডকুমেন্টস এবং সাপ্লাইড পার্টস
জিজ্ঞাসা করুন যে রেটিংটি কী সমর্থন করে, যেমন একটি নথিভুক্ত ইঞ্জিনিয়ারিং মূল্যায়ন, উপাদান পরীক্ষা বা যানবাহনের আবেদন অনুমোদন। মডেল, লোড বিন্যাস, মাউন্টিং সেটআপ এবং প্রমাণ দ্বারা সম্বোধন কর্তব্য পরীক্ষা করুন। অন্য ইনস্টলেশনের জন্য একটি পরীক্ষার ফলাফল বা একটি সাধারণ মানের শংসাপত্র নিজেই, প্রস্তাবিত কার্গো ট্রাইসাইকেলের জন্য ক্ষমতা স্থাপন করে না।
উদ্ধৃত সমাবেশে কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে তাও স্পষ্ট করুন। হাব, ব্রেক, শ্যাফ্ট বা অন্যান্য সংশ্লিষ্ট অংশ চিহ্নিত করা উচিত যেখানে সেগুলি মূল্যায়ন করা কনফিগারেশনের অংশ। একটি প্রাথমিক উদ্ধৃতি চূড়ান্ত আবেদনের অনুমোদনের আগে হতে পারে, তবে উদ্দিষ্ট ব্যবহারের জন্য সমাবেশে অনুমোদন দেওয়ার আগে অবশিষ্ট প্রযুক্তিগত সিদ্ধান্তগুলি সমাধান করা উচিত।
একটি কার্গো ট্রাইসাইকেল রিয়ার এক্সেল RFQ-তে আপনার কী ডেটা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত?
একটি প্রাথমিক পর্যালোচনার জন্য ক্রেতার তথ্য
উদ্ধৃতির জন্য একটি দরকারী অনুরোধ গাড়ির লেআউট এবং ইনস্টলেশনের সাথে উদ্দেশ্যযুক্ত লোড কেসকে লিঙ্ক করে। নিম্নলিখিত তথ্য একজন সরবরাহকারীকে একজন প্রার্থীকে শনাক্ত করতে এবং কোন আবেদনের বিশদ এখনও নিশ্চিতকরণের প্রয়োজন তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করে।
| Iতথ্য | ক্রেতা প্রদান করে | সরবরাহকারী নিশ্চিত করে |
| যানবাহন এবং বিদ্যমান অংশ | যানবাহনের ধরন, অ্যাপ্লিকেশন, মডেল রেফারেন্স এবং পরিষ্কার এক্সেল ফটোগ্রাফ | প্রস্তাবিত মডেল, বৈকল্পিক এবং প্রতিস্থাপন বা একীকরণ সুযোগ |
| ভর এবং লোড বিতরণ | কার্গো ভর এবং অবস্থান, উপলব্ধ এক্সেল রিডিং এবং মাপা লোডিং অবস্থা | লোড-রেটিং সংজ্ঞা, প্রযোজ্য কনফিগারেশন এবং আরও প্রমাণ প্রয়োজন |
| যান্ত্রিক ইন্টারফেস | মাত্রাযুক্ত বিন্যাস, মাউন্ট, চাকা, টায়ার, শ্যাফ্টের বিবরণ এবং ব্রেক বিন্যাস | অঙ্কন মাত্রা, ইন্টারফেস সামঞ্জস্য এবং সরবরাহ করা অংশ |
| অপারেটিং ডিউটি | রাস্তার অবস্থা, গতি, ঢাল, স্টার্ট-স্টপ ডিউটি এবং ড্রাইভ-সিস্টেম বিশদ | আবেদনের সীমা এবং উপযুক্ততার ভিত্তি |
| অর্ডার প্রয়োজনীয়তা | নমুনা বা ব্যাচের পরিমাণ, গন্তব্য এবং প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশন | উদ্ধৃতি সুযোগ এবং সরবরাহের আগে নিশ্চিতকরণ পর্যায়ে |
নমুনা বা বাল্ক অনুমোদনের আগে সরবরাহকারী নিশ্চিতকরণ
সম্পূর্ণ এক্সেল-ওয়েট রেকর্ড ছাড়াই একটি তদন্ত শুরু হতে পারে। উপলব্ধ ফটোগ্রাফ, মাত্রা এবং গাড়ির বিন্যাস প্রদান করুন এবং পরিমাপ করা মানগুলিকে ডিজাইন লক্ষ্য থেকে আলাদা করুন৷ এটি একটি যাচাইকৃত লোড কেস হিসাবে একটি অনুমান উপস্থাপন না করে একটি প্রাথমিক পর্যালোচনার অনুমতি দেয়৷
নমুনা বা উত্পাদন অনুমোদনের আগে, অঙ্কন, কনফিগারেশন, লোড সংজ্ঞা, অপারেটিং শর্ত এবং গ্রহণযোগ্যতা চেকগুলিতে সম্মত হন। সম্পূর্ণ গাড়ির মূল্যায়ন কে করবে তা নিশ্চিত করুন; শুধুমাত্র একটি অ্যাক্সেলের মাত্রা পরীক্ষা করা গাড়ির বহন ক্ষমতাকে যাচাই করে না।
প্রতি রিয়ার এক্সেল ফিটমেন্ট পর্যালোচনার জন্য অনুরোধ করুন, ECOGO গাড়ির অ্যাপ্লিকেশন, এক্সেল ফটোগ্রাফ বা অঙ্কন, উপলব্ধ লোড তথ্য, পরিমাণ এবং গন্তব্য পাঠান। একটি স্পষ্ট অনুরোধ প্রস্তাবিত এক্সেল এবং এর বিবৃত সীমাগুলিকে একসাথে বিবেচনা করার অনুমতি দেয়, তাই ক্রয়ের সিদ্ধান্ত একটি চিহ্নিত কনফিগারেশন এবং ব্যবহারের ক্ষেত্রে নির্ভর করে।