Egoco Blog

Šta je E-rikša? Vrste, upotrebe i ključne komponente

E-rikša je vozilo na tri kotača na baterije dizajnirano uglavnom za prijevoz putnika na kratke udaljenosti, iako neke konfiguracije kombinuju putnička sjedala s teretom ili pomoćnim funkcijama. Ovisno o tržištu, slična vozila se također mogu opisati kao električne rikše, električni tuk-tuki ili putnički električni tricikli. Samo ime, međutim, ne definiše specifikaciju vozila. Kapacitet putnika, nosivost, konfiguracija baterije, snaga motora, pogon, veličina karoserije i uslovi rute sve utiču na to kako treba odabrati e-rikšu. Za distributera ili kupca iz voznog parka, razumijevanje ovih odnosa korisnije je od jednostavnog postavljanja pitanja da li se dva vozila zovu „e-rikše“.

Build E-Rickshaw RFQPovratak na resurse

Šta je E-rikša u praktičnom smislu vozila?

Najjednostavnije rečeno, e-rikša koristi sistem električne energije umjesto konvencionalnog pogona motora s unutarnjim izgaranjem. Energijom uskladištenom u bateriji upravlja se preko električnog sistema i kontrolera, isporučuje se motoru, a zatim se prenosi kroz pogon za kretanje vozila.

Taj osnovni opis je koristan, ali ne znači da svaka e-rikša ima istu konstrukcijsku ili operativnu ulogu. Kompaktno putničko vozilo koje se koristi za lokalne taksi usluge može imati vrlo različite potrebe za utovarom, baterijom i karoserijom od većeg vozila koje se koristi za turističke šatl rute ili mješoviti prijevoz putnika i tereta.

Zbog toga se postavlja pitanje "šta je rikša?" trebalo bi dovesti do drugog pitanja: koji posao se očekuje da će vozilo obavljati?

Za kupce koji upoređuju kompletna vozila, kategorija vozila za putnička i tukTuk vozila pruža koristan pogled na to kako se jedan opći tip vozila može podijeliti u različite konfiguracije za prijevoz putnika i srodne aplikacije za mobilnost na kratkim udaljenostima.

Kako radi E-rikša?

Vozilo radi kao povezani sistem, a ne kao skup nezavisnih specifikacija. Osnovni operativni odnos se može shvatiti kao:

Baterija → Kontroler → Motor → Zadnja osovina / pogon → Kotači

Baterija pohranjuje električnu energiju. Kontroler reguliše način na koji se snaga dovodi do motora. Motor pretvara električnu energiju u mehaničku snagu. Pogon prenosi tu snagu na točkove. Ovjes, kočnice, gume, električni dijelovi kabine i struktura vozila zatim određuju kako se ta snaga koristi u kompletnom vozilu.

Ovaj odnos je važan kada se porede modeli. Kupac ne može procijeniti e-rikšu samo po snazi ​​motora. Snagu motora treba uzeti u obzir zajedno sa naponom sistema, težinom vozila, predviđenim opterećenjem, konfiguracijom baterije, podešavanjem točkova i osovina i rutom na kojoj će vozilo raditi.

Baterija i domet su povezani na cijelo vozilo

Kapacitet baterije je često jedna od prvih specifikacija koje kupci upoređuju, ali veći broj baterije ne određuje samostalno prikladnost vozila. Težina vozila, opterećenje, radna brzina, uvjeti rute i električna konfiguracija utječu na radne zahtjeve.

Hemijski sastav baterije se također može razlikovati između modela. Na primjer, provjereni podaci o proizvodu unutar asortimana putničkih vozila uključuju konfiguracije i olovnih i litijum-jonskih baterija. Ne treba ih tretirati kao zamjenjive linije ponude bez pregleda pune specifikacije vozila.

Motor ne radi sam

Motor treba da odgovara kontroleru, naponskoj platformi i pogonskom sklopu. Ako ponuda prikazuje samo broj snage motora bez objašnjenja odgovarajuće konfiguracije vozila, dvije naizgled slične ponude mogu predstavljati različite kompletne sisteme.

Za nabavku, ovo stvara važno pravilo: upoređujte elektroenergetski sistem kao konfiguraciju, a ne jednu po jednu specifikaciju.

Koje su glavne vrste E-rikše?

E-rikše se mogu organizirati po aplikaciji, a ne samo po imenu. Tri praktične grupe su posebno relevantne kada se razmatraju električni tricikli za putničke i mješovite namjene.

Putnička E-rikša za lokalni transport

Putnička e-rikša dizajnirana je oko pokrivenog kretanja putnika i ruta na kratkim udaljenostima. Tipične primjene mogu uključivati ​​lokalne taksi usluge, putničke rute, turistički prijevoz i mobilnost kampusa gdje je odabrana konfiguracija vozila prikladna za rutu.

Jedan provjereni primjer je Tuktuk putnički električni tricikl. Njegovi objavljeni podaci o vozilu navode motor od 60V od 3000W, olovno-kiselinsku bateriju od 52Ah, nosivost od 500 kg, referentnu kilometražu od 60 km i maksimalnu brzinu od 40 km/h. Navedene aplikacije uključuju lokalne taksi usluge, putničke rute, turizam i kampus prijevoz.

Ove brojke opisuju ovaj specifičan model. Ne treba ih tretirati kao univerzalnu specifikaciju e-rikše.

Putnička E-rikša većeg kapaciteta

Kada se promijene zahtjevi za rad, mijenja se i kompletna konfiguracija vozila. Veće putničko vozilo može zahtijevati drugačiju karoseriju, referencu za utovar, platformu baterije i specifikaciju pogonskog sklopa.

Na primjer, Tuktuk-MAX je na listi sa 72V 3000W motorom, 100Ah litijum-jonskom baterijom, 1000 kg nosivosti, 100 km referentne kilometraže i maksimalnom brzinom od 50 km/h. Njegove navedene primjene uključuju putničke rute većeg kapaciteta, turistički šatl i lokalne programe mobilnosti.

Važna stvar nije da je jedan skup specifikacija automatski bolji. Važna stvar je da kupac treba da uskladi specifikaciju sa operativnim zahtevima.

Električni TukTuk za putnički teret

Neka vozila na tri točka sjede između prijevoza putnika i tereta. U ovom slučaju, raspored karoserije i zahtjevi za opterećenje postaju važniji od opće oznake "rikše".

Yunhai 1.8 Passenger-Cargo Electric TukTuk, na primjer, ima objavljene podatke uključujući motor od 3000 W, nosivost od 1000 kg i veću karoseriju namijenjenu mješovitom putničkom i teretnom radu. Stoga njegova konfiguracija odgovara različitim operativnim zahtjevima od manjeg lokalnog putničkog vozila.

Zašto putnički i utovarni kapacitet moraju biti odvojeni

Broj putnika i kapacitet utovara su povezani, ali nisu iste specifikacije.

Vozilo može imati navedeni raspored sjedišta, dok nosivost opisuje širi zahtjev za težinom oko kojeg je konfiguracija vozila dizajnirana. Težina putnika, prtljag, teret, struktura karoserije i radni uslovi mogu uticati na to kako vozilo treba da bude specificirano.

Iz tog razloga, RFQ u kojem se kaže samo "potrebna je e-rikša sa osam sjedišta" ostavlja važna inženjerska i komercijalna pitanja bez odgovora. Dobavljač još treba da shvati da li će vozilo prevoziti samo putnike, putnike plus prtljag ili mešavinu putnika i tereta.

Korisniji lanac odlučivanja je:

Zahtjevi za transport → Zahtjevi za putnike/tovar → Veličina vozila → Konfiguracija snage i pogona → Potreba za baterijom → Konačan odabir modela.

Preskakanje ranih koraka može rezultirati odabirom modela na osnovu fotografije ili broja sjedišta dok se previđa opterećenje ili radni zahtjev koji zapravo određuje prikladnost vozila.

Kako baterija, motor i opterećenje međusobno djeluju

Koristan način za razumijevanje električnog putničkog tricikla je usporedba stvarnih konfiguracija, a ne izoliranih specifikacija.

Referenca vozilaMotorBaterijaKapacitet utovaraReferentna kilometražaMaksimalna brzina
Tuktuk putnički električni tricikl60V 3000W52Ah olovna kiselina500 kg60 km40 km/h
Tuktuk-MAX putnički električni tricikl72V 3000W100 Ah litijum-jonski1000 kg100 km50 km/h
Yunhai 1.8 putnički teretni električni TukTuk3000WZa navedeno vozilo treba potvrditi konfiguraciju1000 kg40–50 km25 / 45 km/h referentna

Prva dva modela ilustruju važnu tačku nabavke. Oba navode motor od 3000 W, ali se njihov napon, tip baterije, kapacitet baterije, nosivost, referentna kilometraža i dimenzije vozila razlikuju. Stoga samo poređenje snage motora ne može utvrditi da li su vozila ekvivalentna.

Yunhai model putničkog tereta uvodi još jednu varijablu: vrstu dužnosti. Njegova veća konfiguracija putničkog tereta znači da kupac više ne procjenjuje potpuno isti transportni zadatak.

Zbog toga bi poređenje profesionalnog vozila trebalo početi s primjenom i opterećenjem, a zatim preći na specifikacije baterije i sistema napajanja.

Koja je specifikacija E-rikše najvažnija za vašu rutu?

Ne postoji jedinstvena specifikacija koja određuje pravo vozilo. Nekoliko varijabli treba čitati zajedno.

Dužina rute

Dnevna radna udaljenost pomaže u definiranju potrebne energije i plana punjenja. Objavljena brojka kilometraže vozila može se koristiti kao referenca modela, ali stvarna nabavka i dalje treba da uzme u obzir rutu rada, očekivano opterećenje i raspored punjenja, a ne da se oslanja samo na kilometražu.

Dužnost za putnike i teret

Lokalna putnička ruta i mješoviti putnički teret stvaraju različite zahtjeve. Ako se teret ili prtljaga rutinski prevoze, to treba navesti u RFQ, a ne dodati nakon što je vozilo već odabrano.

Put i radno okruženje

Uslovi na ruti utiču više od udobnosti. Gume, ovjes, kočenje i dimenzije vozila mogu postati dio odluke o odabiru. Za vozilo namijenjeno kontrolisanoj ruti kampusa, na primjer, ne bi se trebalo automatski pretpostaviti da odgovara drugom putu ili regulatornom okruženju.

Planiranje dijelova nakon prodaje

Za distributere i operatere voznog parka, kompletno vozilo je samo prva odluka o nabavci. Kontroleri, motori, dijelovi za kočenje, rasvjeta i električni dijelovi kabine također mogu postati relevantni tokom radnog vijeka.

Usklađivanje servisnih dijelova sa konačnom konfiguracijom vozila je stoga korisno prije prve narudžbe, posebno kada kupac gradi lokalne zalihe za održavanje.

Šta bi kupci trebali provjeriti prije naručivanja e-rikše?

Fotografija proizvoda potvrđuje vrlo malo o kompletnoj specifikaciji vozila. Koristan tehnički pregled bi trebao potvrditi podatke koji materijalno utiču na prikladnost za predviđenu rutu.

  • Dimenzije vozila: provjerite ukupnu dužinu, širinu i visinu gdje je pristup, prostor za skladištenje ili transport bitan.
  • Nosivost: potvrdite navedenu referencu tereta u odnosu na predviđenu dužnost putnika i tereta.
  • Napon motora i sistema: pregledajte ih kao dio kompletne konfiguracije napajanja, a ne kao zasebne marketinške brojeve.
  • Baterija: potvrdite hemiju, kapacitet i konfiguraciju isporučenu uz navedeno vozilo.
  • Referenca kilometraže: razumjeti objavljenu referencu i pojasniti konfiguraciju na kojoj se ponuda zasniva.
  • Gume, kočnice i ovjes: provjerite ponuđenu specifikaciju za konačni model umjesto da pretpostavljate da svi putnički tuk-tukovi koriste iste komponente.
  • Podrška za dijelove: identificirajte dijelove kontrolera, motora, kočnice, rasvjete i kabine koji odgovaraju odabranoj konfiguraciji.

Svrha ove verifikacije nije kreiranje dužeg lista sa specifikacijama. Potrebno je osigurati da je vozilo koje se citira isto vozilo za koje kupac vjeruje da se procjenjuje.

Kada se izbor E-rikše mijenja?

Preporuka vozila se mijenja kada se promijene operativni zahtjevi.

Kompaktna konfiguracija putnika može odgovarati lokalnom kretanju putnika, ali ne i aplikaciji s mješovitim opterećenjem s većim opterećenjem. Veća baterija može podržavati različite zahtjeve za kilometražu, ali također pripada drugačijoj kompletnoj konfiguraciji vozila. Veća referenca opterećenja može zahtijevati drugačiji raspored karoserije i pogona.

Pravila odredišnog tržišta također mogu utjecati na konačnu konfiguraciju i proces nabavke. Klasifikacija vozila, dozvoljena upotreba, registracija i zahtjevi za pristup putevima su specifični za jurisdikciju i treba ih provjeriti za odredišno tržište prije nego što kupac tretira bilo koju generičku konfiguraciju e-rikše kao automatski pogodnu za rad na javnom putu.

Ova granica je važna: izraz e-rikša opisuje porodicu vozila, a ne univerzalnu specifikaciju.

Kako pripremiti E-Rickshaw RFQ

Koristan RFQ trebao bi omogućiti dobavljaču da odabere ili potvrdi konfiguraciju umjesto da pogađa iz kratkog naziva proizvoda.

Navedite da li je vozilo za putničku, putničko-teretnu ili komunalnu upotrebu.

Navedite očekivane potrebe putnika.

Opišite prtljagu ili teret koji se nosi tokom normalnog rada.

Navedite očekivanu rutu ili dnevnu potrebnu kilometražu.

Identifikujte preferenciju baterije ako je ona već definisana.

Navedite zahtjeve za napon motora ili sistema ako su fiksirani projektom.

Količina državne narudžbe i odredišno tržište.

Pojasnite zahtjeve karoserije, kabine ili sjedišta koji utiču na odabir vozila.

Utvrdite da li odgovarajući servis ili zamjenski dijelovi trebaju biti uključeni u raspravu o ponudi.

Odgovor dobavljača bi tada trebao identificirati ponuđeni model i konfiguraciju na kojoj se ponuda zasniva. Ovo čini kasniju usporedbu mnogo lakšom jer se putnički kapacitet, baterija, motor, opterećenje i obim vozila mogu pregledati zajedno.

Nakon što je aplikacija definirana, sljedeći korak je upoređivanje relevantne konfiguracije putničkog vozila i priprema strukturiranog zahtjeva za ponudu e-rikše s informacijama o ruti, opterećenju, količini i destinaciji potrebnim za potvrdu modela.

Pripremite RFQ za E-Rickshaw

Build E-Rickshaw RFQOtvorite Vodič za izvore