Mga Rekord sa Pagsulay ug Mga Aksyon sa Pagtul-id
Ang matinud-anon nga bersyon. Dinhi among gidokumento ang mga problema nga mitungha ang among kaugalingon nga pagsulay - sa lab, sa track sa pagsulay sa pabrika, ug sa grabe nga mga pagsulay nga among gibayran aron makadagan ang among kaugalingon. Dili panag-uban nga napakyas: mga sayup nga among nakit-an, pagsubay sa usa ka hinungdan nga hinungdan, ug ayohon, nga ang pag-ayo gipilo balik sa naandan nga pagtukod sa wala pa ang usa ka modelo nga barko.
Nangita mig mga kapakyasan sa katuyoan
Ang usa ka problema nga nakit-an sa among bangko nagkantidad kanamo usa ka bahin. Ang parehas nga problema nga nakit-an sa ruta sa usa ka kostumer naggasto kanila usa ka adlaw sa pagtrabaho - ug ang ilang pagsalig. Mao nga gisulayan namon pag-ayo, sa upat ka paagi, sa wala pa ang usa ka modelo nga barko.
Pagsulay sa Lab Bench
Mga kontroladong rig para sa mga butang nga imong masukod: kinabuhi sa siklo sa baterya, init sa motor ug controller, puwersa sa preno, karga sa frame ug mga siklo sa kakapoy.
Pagsulay sa Tinuod nga Kalibutan sa Pabrika
Ang gikarga nga mga sakyanan nagpadagan sa among factory test track ug lokal nga mga dalan — mga grado, guba nga mga surface, stop-start duty — sa paagi nga ang usa ka operator nagmaneho niini.
Grabe ug Paglahutay nga mga Pagsulay
Ang sobra nga load, sobra nga gilay-on ug rough-road nga pag-abuso nga nagdagan nga moduso lapas sa gimarkahan nga espesipiko aron mahibal-an kung asa ang tinuod nga margin - dili lang kung diin giingon sa datasheet.
Gipondohan sa Kaugalingong Field Shipments
Nagbayad kami aron ipadala ang mga yunit sa pagsulay kauban ang tinuod nga kargamento sa mga kostumer ngadto sa tinuod nga mga destinasyon, mao nga ang sakyanan pagahukman sa parehas nga pagdumala, klima ug ruta nga atubangon sa usa ka pumapalit.
Unsa ang Nabuak, Ngano, ug Unsa ang Among Gibag-o
Ang matag rekord nagsunod sa parehas nga istruktura sa inhenyero: tipo sa pagsulay, problema, hinungdan nga hinungdan, aksyon sa pagtul-id ug resulta sa pagsulay pag-usab. Ang tumong mao ang yano: pagpangita huyang nga mga punto sa dili pa sila mahimong customer downtime.
Ang range sa baterya mas paspas nga nahulog kaysa gi-rate
Sa usa ka over-distance nga pag-abuso nga pagdagan, ang magamit nga range mius-os ubos sa na-rate nga numero sa sayo pa sa kinabuhi sa pack kay sa gipaabot.
Usa ka layout sa bay-baterya nga magpainit sa palibot sa pack sa taas nga padayon nga pagdagan, pagpadali sa pagkawala sa kapasidad.
Gibuhat pag-usab ang bay sa baterya alang sa pag-agos sa hangin ug gidugang ang usa ka babag sa kainit tali sa pack ug sa drivetrain.
Ang pagpabilin sa kapasidad nga gihuptan sa spec pinaagi sa bug-os nga siklo sa paglahutay sa gisulayan pag-usab nga yunit.
Ang overheating sa controller ubos sa sustained load
Ang motor controller naigo sa iyang thermal cut-off atol sa usa ka padayon nga full-load climb cycle sa test rig.
Ang lokasyon sa pag-mount sa controller adunay dili maayo nga pagkawala sa kainit, ug ang gi-rate nga siklo sa katungdanan malaumon alang sa paggamit sa init nga klima.
Gibalhin ang controller sa usa ka ventilated nga posisyon nga adunay mas dako nga heat sink, ug gi-de-rate ang gipatik nga padayon nga katungdanan nga numero sa usa ka kantidad nga mahimo namon nga mahuptan.
Walay thermal cut-off latas sa gibalikbalik nga full-load climb test.
Surface corrosion human sa usa ka humid-ruta nga pagpadala
Ang usa ka yunit sa pagsulay nga gipondohan sa kaugalingon nga gipadala sa usa ka umog nga ruta sa baybayon nagpakita sa sayo nga kaagnasan sa nawong sa nahayag nga mga fastener ug bracket.
Ang pagbutang sa spec sa usa ka hugpong sa gagmay nga hardware ubos sa gikinahanglan sa serbisyo sa klima sa baybayon.
Gi-upgrade ang fastener ug bracket coating spec, ug gidugang ang usa ka salt-spray check sa umaabot nga inspeksyon alang sa mga bahin.
Limpyo nga hardware sa re-shipped unit sa samang rota; standard na ang coating spec.
Cargo-bed weld fatigue sa guba nga mga ibabaw
Ang gibalik-balik nga loaded run sa ibabaw sa bagis nga seksyon sa test track nakamugna og sayo nga cracking sa cargo-bed weld joint.
Usa ka konsentrasyon sa stress sa hiniusang disenyo, nga gipasamot sa pagkurog sa guba nga dalan nga katungdanan.
Gidisenyo pag-usab ang hiniusa aron ipakaylap ang luwan, gidugang ang usa ka gusset, ug gibag-o ang pamaagi sa weld alang sa kana nga tahi.
Walay liki pinaagi sa usa ka taas nga rough-surface fatigue run human sa redesign.
Ang preno mawala sa taas nga katungdanan sa ubos
Ang gikarga nga mga paglugsong sa siklo sa pag-abuso nagpakita sa pag-ubos sa performance sa preno samtang nagkainit ang sistema.
Ang gidak-on sa brake igo alang sa patag nga ruta nga katungdanan apan adunay gamay nga margin alang sa gipadayon nga pag-load sa mga paglugsong.
Nadugangan ang kapasidad sa braking ug gi-adjust ang friction spec, ug gidokumento ang usa ka loaded-descent guideline para sa mga operator.
Stable nga braking gipahigayon pinaagi sa balik-balik nga loaded-descent test.
Ang suspensyon sa likod nag-ubos kung puno na
Sa gi-rate nga load sa rough section, ang likod nga suspension miubos ug mibalhin sa shock sa frame.
Ang rate sa tingpamulak gipasibo nga mas duol sa usa ka half-load nga kaso kaysa sa gi-rate nga maximum.
Gi-rate pag-usab ang likod nga suspensyon alang sa gikarga nga kaso ug gi-validate pag-usab ang kalidad sa pagsakay tabok sa load range.
Walay bottoming out sa rated load sa re-tested nga sakyanan.
Usa ka Kasaypanan nga Mahimo Nimong Basahon Usa ka Kasaypanan nga Naayo Na Nato
Kadaghanan sa mga tiggama nagpakita lamang kanimo sa mga kadaugan. Nagtuo kami nga ang usa ka pumapalit makakat-on pa gikan sa mga problema - tungod kay ang mga problema kay kung asa gyud mahitabo ang engineering.
Ang matag dokumentado nga kaso nagsunod sa parehas nga agianan: ang pagsulay nagpakita niini, gisubay namon kini sa usa ka hinungdan nga hinungdan imbes nga ipatapik ang simtomas, ug ang pag-ayo mobalik sa naandan nga pagtukod. Sa panahon nga ang usa ka modelo ipadala, ang mga problema nga atong nadakpan gidisenyo na gikan niini.
Gisultihan ka usab niini kung giunsa namo pagdumala ang problema nga wala pa namo makit-an - tungod kay adunay usa. Ang proseso mao ang produkto.
Pangutan-a Kami Bahin sa mga Malisud nga Kaso
Kung adunay usa ka mode sa kapakyasan nga nabalaka kanimo sa imong mga ruta o klima, pangutana. Ang among export team makasulti kanimo kung nasulayan na ba namo kini - ug unsa ang among nakit-an.