Sa dili pa magbukas sa usa ka katalogo, ang mga tim sa pagpalit kinahanglan nga maghulagway sa usa ka representante nga adlaw sa operasyon. Irekord ang kasagaran ug labing taas nga kargamento, ang gidaghanon sa mga biyahe, gikarga ug walay sulod nga mga distansya, pinakataas nga padayon nga grado, nawong sa dalan, gipaabot nga katulin, frequency sa paghunong, oras sa pagkarga ug kahigayonan sa pag-charge. Diin magkalainlain ang mga rota, ibulag ang normal nga ruta gikan sa labing daotan nga katuohan nga ruta imbes nga i-average ang tanan sa usa ka dili klaro nga numero.

Kini nga kalainan nagbag-o sa desisyon. Ang usa ka mubo nga ruta sa merkado nga adunay daghang mga pagsugod mahimong magbutang sa gibalikbalik nga panginahanglan sa drive ug braking system. Ang mas taas, patag nga ruta nagbalhin sa atensyon ngadto sa magamit nga enerhiya, oras sa pag-charge ug padayon nga operasyon. Ang usa ka bagis nga industriyal o agricultural nga ruta nagdugang sa ligid, suspension, axle ug mga konsiderasyon sa pagpadayon sa kargamento. Walay usa ka motor o baterya nga label ang makarepresentar sa tanan nga tulo ka mga katungdanan.

Ang mga pumapalit nga nagtandi gihapon sa mga format mahimong magrepaso Ang kargamento sa electric tricycle sa ECOGO pagkahuman gisulat ang profile sa katungdanan. Ang katuyoan sa panid sa kategorya mao ang pagdiskubre sa produkto: makatabang kini sa pag-ila sa mga compact, bug-at nga kargamento, taksi ug mga pamilya. Ang kataposang pagpili nanginahanglan gihapon og kumpirmasyon sa lebel sa modelo.

Kini nga mga baryable dili kinahanglan nga susihon nga independente. Ang pagdugang sa gibug-aton nga masa nagpataas sa kusog nga gikinahanglan alang sa pagpatulin ug pagsaka. Ang usa ka mas taas o taas nga grado nagdugang sa padayon nga panginahanglan sa kuryente. Ang kanunay nga pagsugod balik-balik nga mga panghitabo nga adunay taas nga panginahanglan ug pagpakunhod sa oras nga magamit alang sa pagpabugnaw o pagbawi sa enerhiya tali kanila. Ang pagsukol sa dalan ug kahimtang sa ligid makadugang ug laing layer.

Wala kini magpasabot nga ang mga pumapalit kinahanglang awtomatikong mohangyo sa kinadak-ang motor o baterya. Ang sobrang gipasimple nga upsizing mahimong makausab sa gasto, gibug-aton, pagputos, pag-charge sa imprastraktura ug pagkaangay sa sangkap nga wala magpamatuod nga ang ruta mouswag. Ang husto nga pangutana mao kung ang kompleto nga gitanyag nga drivetrain-baterya, controller, motor, reduction arrangement ug rear axle-nagsuporta sa gipahayag nga katungdanan nga adunay madawat nga operating margin.

Alang sa paubos nga mga seksyon, ang diskusyon sa pagpili kinahanglan usab nga braking ug kontrol. Ang usa ka sakyanan nga makasaka sa usa ka ruta nagkinahanglan gihapon og kontroladong paagi sa pagkanaog niini kung gikargahan. Kinahanglang ipasabot sa mga pumapalit ang profile sa ruta ug pangutan-on ang supplier sa pag-ila sa configuration sa brake sa serbisyo, paghan-ay sa parking brake ug bisan unsang may kalabutan nga mga pagdili sa operasyon. Ang mga paghulagway sa website dili makapuli sa piho nga destinasyon nga pag-apruba o mga pamaagi sa operator.

Ang pagpili sa lawas kinahanglan nga magsunod sa mga butang. Ang usa ka bukas nga plataporma makapasayon ​​sa pagkarga sa lig-on nga mga butang, apan dili kini makapanalipod sa mga parsela, pagkaon o mga himan gikan sa panahon ug abog. Ang usa ka canopy nanalipod sa drayber apan dili kinahanglan nga ilakip ang kargamento. Ang usa ka bug-os nga gilakip nga kahon nagpauswag sa proteksyon apan nagbag-o sa pag-access, visibility, pag-apod-apod sa masa ug pagkarga sa workflow.

Ang mga pumapalit kinahanglan maghatag labing kadaghan nga sukat sa pakete, pamaagi sa pagkarga, gitas-on sa pagkarga, mga kinahanglanon sa pultahan o pag-access sa kilid, mga kinahanglanon sa pag-higot ug bisan unsang kinahanglanon sa paglimpyo. Ang gipahayag nga mga sukod sa cargo-box kinahanglan nga susihon batok sa magamit nga internal nga wanang ug pag-access, dili isipon nga pamatuod nga ang matag layout sa pakete mohaum. Kung ang mga butang adunay taas nga sentro sa grabidad o gikonsentrar nga mga karga sa punto, kinahanglan sa supplier kana nga kasayuran sa wala pa makumpirma ang pagkaangay.

Ang usa ka mapuslanon nga file sa pag-apruba naghiusa sa ebidensya gikan sa lainlaing mga layer. Ang datasheet sa produkto nagpaila sa gitanyag nga sakyanan. Ang usa ka lista sa pagsumpo naghubit sa gilakip ug opsyonal nga kagamitan. Ang mga drowing o dimensyon nga mga sheet nagpamatuod sa lawas ug sobre sa transportasyon. Ang mga litrato mahimong magdokumento sa produksiyon o pre-shipment nga kondisyon. Ang mga rekord sa inspeksyon kinahanglan nga katumbas sa parehas nga modelo ug pag-configure sa order.

Alang sa usa ka bag-ong ruta o usa ka pagbag-o sa pag-configure sa materyal, ang usa ka sample o kontroladong pagsulay makatubag sa mga pangutana nga dili mahimo sa mga papeles. Ang pagsulay kinahanglan nga mogamit sa representante nga mga kondisyon sa kargamento ug ruta, nga adunay gikasabutan nga pamaagi alang sa pagrekord sa gilay-on, pag-charge, pamatasan sa pagpreno, pagka-access ug bisan unsang dili normal nga kahimtang. Ang usa ka malampuson nga pagsulay nagpakita kung giunsa ang usa nga gi-aprubahan nga pag-configure naglihok sa ilawom sa gipahayag nga mga kondisyon; wala kini magtugot sa wala masusi nga mga pagpuli sa kadaghanan nga produksiyon.

Ang usa ka kompleto nga RFQ kinahanglan nga ipahayag ang mga butang, tipikal ug labing taas nga kargamento, mga sukat sa kargamento, gilay-on nga ruta nga gilay-on, labing taas ug gipadayon nga grado, nawong sa dalan, adlaw-adlaw nga mga pagbiyahe, paghunong matag biyahe, target nga tulin sa pag-operate, oras sa pagtrabaho, bintana sa pag-charge, kahimtang sa palibot, istilo sa lawas, pamaagi sa pagkarga, nasud nga destinasyon, gidaghanon, pamaagi sa pagputos ug gikinahanglan nga mga dokumento. Kini kinahanglan usab nga mahibal-an kung ang hangyo naglangkob lamang sa kompleto nga mga sakyanan o usa ka inisyal nga maintenance-parts package.

Hangyoa ang supplier nga ibalik ang napili nga modelo, eksaktong configuration sa sakyanan, kahulugan sa load, kombinasyon sa motor/controller/baterya, espesipikasyon sa ligid ug brake, cargo-body scope, charger ug accessories, scope sa dokumento, opsyonal nga mga butang, assumptions ug matag deviation. Paggamit ug format sa tubag sama sa Confirmed / Deviation / Alternative / Buyer Input Required. Kana nga istruktura naghimo sa teknikal ug komersyal nga mga kalainan nga makita sa wala pa pagtandi sa presyo.

Kung andam na ang ruta ug mga natad sa pag-configure, isumite kini pinaagi sa ECOGO sakyanan ug mga bahin RFQ porma. Paghangyo og usa ka quotation-specific configuration sheet aron ang modelo, naglakip sa mga ekipo ug wala masulbad nga mga input klaro sa dili pa ang sample approval o purchase-order release.