LVHANG Blog

Integrated Rear Axle vs Split Rear Axle: Ang Dapat Mahibaloan sa mga Mamalitay sa Tricycle

Usa ka praktikal nga giya sa likod nga ehe para sa mga pumapalit sa electric tricycle nga nagtandi sa kapasidad sa pagkarga, pagmentinar, gasto sa serbisyo ug aplikasyon sa sakyanan.

Mga sukaranan sa Rear Axle

Ang rear axle nagdala og mas daghang risgo sa matag adlaw kay sa gipaabot sa daghang pumapalit

Ang usa ka de-koryenteng traysikol gitukod palibot sa daghang dagkong mga sistema: drivetrain, lawas ug bayanan, sistema sa elektrisidad sa cabin ug sistema sa motor. Lakip kanila, ang drivetrain mao ang usa sa pinakataas nga gamit ug pinakataas nga gisul-ob nga mga lugar. Sa adlaw-adlaw nga pinulongan sa pumapalit, kasagaran kini nagpasabot sa likod nga ehe.

Ang mga axle sa likod kasagarang gihisgutan sa duha ka lapad nga porma: integrated rear axles ug split rear axles. Mahimo silang magamit sa mga aplikasyon sa electric tricycle, apan wala sila nagsilbi nga parehas nga kondisyon sa pagtrabaho. Ang load, mga panginahanglanon sa pagmentinar, kahimtang sa dalan ug kasayon ​​sa pag-ayo kinahanglang tagdon sa dili pa ang pagpili.

Ang labing kaayo nga kapilian dili ang labing mahal nga kapilian pinaagi sa default. Kini ang istruktura sa axle nga mohaum sa ruta, payload ug palibot sa serbisyo.

Ang siklo sa katungdanan sa sakyanan mao ang una: ang bug-at nga kargamento ug lisud nga kahimtang sa dalan kasagarang magduso sa pumapalit ngadto sa mas lig-on nga integrated nga solusyon, samtang ang mas gaan-duty o kalingawan nga mga sakyanan mahimong makabenepisyo gikan sa mas sayon ​​nga agianan sa serbisyo sa usa ka split axle.
Integrated rear axle assembly para sa electric tricycle applications

Nahiusa nga Rear Axle

Mas taas nga kapasidad sa pagkarga alang sa mas bug-at nga katungdanan nga mga sakyanan

Ang mga integrated rear axle structures kasagarang gipili kung ang sakyanan nagkinahanglan og mas lig-on nga kapasidad sa pagdala ug mas lig-on nga layout sa drivetrain.

Tan-awa ang bug-at nga katungdanan nga ehe →

Pagtandi

Giunsa ang pagkalainlain sa duha nga istruktura sa ehe

Kini nga pagtandi gipasayon ​​alang sa komunikasyon sa pumapalit. Ang katapusan nga pagpili kinahanglan gihapon nga makumpirma ang tipo sa salakyanan, paggamit sa karga, format sa preno ug mga kondisyon sa lokal nga serbisyo.

Desisyon nga puntoNahiusa nga likod nga eheGibahin ang likod nga eheNota sa pumapalit
Kapasidad sa pagkargaKasagaran mas lig-on nga kapasidad sa pagdala ug mas haum sa mas dako o mas bug-at nga katungdanan nga mga sakyanan.Kasagaran mas angay alang sa mas gaan nga katungdanan, kalingawan o gamay nga aplikasyon sa awto.Pagpili pinaagi sa adlaw-adlaw nga kargamento, dili lamang sa presyo.
Pagtulo sa lana ug risgo sa istrukturaAng usa ka mas hiniusa nga istruktura makapakunhod sa pipila ka mga risgo sa koneksyon-point kung husto ang pagpares.Ang sinulid nga flange ug tunga nga shaft nga koneksyon sa tubo mahimong mas maladlad sa leakage o pagkaguba kung sobra ang gibug-aton.Ang overload mao ang nag-unang risgo bisan unsa pa ang tipo sa ehe.
PagmentinarMahimong manginahanglan ug mas tukma nga pagpares sa bahin kung ang usa ka kinauyokan nga sangkap kinahanglan nga ilisan.Mas dali nga i-disassemble ug mas kombenyente alang sa naandan nga pag-ayo o pag-ilis sa sangkap.Ang katakus sa network sa serbisyo kinahanglan makaimpluwensya sa pagpili.
Serbisyo sa motorAng pag-ilis kanunay nanginahanglan parehas nga parehas nga modelo sa motor ug istruktura.Ang pagbag-o, pagpadako, pagkunhod ug pagmentinar sa motor mahimong mas flexible sa pipila ka mga aplikasyon.Kumpirma ang motor ug controller compatibility sa dili pa mag-order.
Kasagaran nga aplikasyonDako nga kargamento, mas bug-at nga rota nga katungdanan ug mas lig-on nga load kinahanglanon.Ang paglingawlingaw, ubos nga load o ubos nga frequency nga paggamit diin importante ang gasto sa pagmentinar.Ang kahimtang sa dalan ug ang panginahanglan sa pagsaka kinahanglan usab nga susihon.

Giya sa Pagpili

Giunsa pagpili sa tinuud nga mga aplikasyon

Bug-at nga Cargo

Pilia ang integrated kung ang adlaw-adlaw nga kargamento taas

Ang adlaw-adlaw nga bug-at nga mga gamit kasagarang nagpunting ngadto sa integrated rear axle nga mga opsyon ug mas lig-on nga brake/drivetrain matching.

Mga bahin sa likod nga ehe →

Gaan nga Katungdanan

Pilia ang split kung hinungdanon ang kasayon ​​sa pagmentinar

Kung ang salakyanan dili kaayo kanunay gigamit, nagdala og mas gaan nga mga karga o nanginahanglan mas mubu nga gasto sa pagmentinar, ang usa ka split rear axle mahimong dali alang sa adlaw-adlaw nga pagserbisyo ug pag-ayo.

Tan-awa ang split axle →

Pagsaka ug bagis nga Dalan

Ribyuha ang differential ug gear function

Kung ang ruta naglakip sa mga bakilid o dili patas nga mga ibabaw sa dalan, ribyuha ang mga kinahanglanon sa differential ug gear-shift aron ang sakyanan adunay igo nga kusog sa pagsaka ug suporta sa drivetrain.

Susiha ang katungdanan sa sakyanan →
Split rear axle reference para sa electric tricycle service ug puli

Split Rear Axle

Serbisyo nga mahigalaon nga istruktura alang sa angay nga mga salakyanan

Ang pagpili sa split rear axle kinahanglan gihapon nga kumpirmahon ang format sa preno, mga sukat sa ehe, modelo sa sakyanan ug gituyo nga karga sa wala pa ang kinutlo.

Tan-awa ang split axle →

RFQ nga datos

Unsa ang ipadala sa dili pa mangayo og rear axle quotation

Full axle nga litrato

Ipadala ang mga litrato gikan sa wala nga kilid, tuo nga kilid ug bug-os nga posisyon sa pag-instalar sa sakyanan.

Mga detalye sa brake ug shaft

Kumpirma ang tipo sa brake, gidak-on sa shaft, format sa hub ug mga sukat sa mounting bracket.

Impormasyon sa katungdanan sa sakyanan

Sultihi ang supplier kung ang sakyanan kargamento, pasahero, kalingawan, golf cart o espesyal nga aplikasyon, ug ilakip ang adlaw-adlaw nga kargamento kung naa.

Dili sigurado kung unsang istruktura sa likod nga ehe ang angay?

Ipadala ang mga litrato ug impormasyon sa paggamit sa sakyanan. Ang LVHANG makatabang sa pagkumpirma kung ang usa ka integrated o split rear axle nga agianan mas angay.