Tricycles dealain inbheach: A 'tuigsinn seòrsaichean agus cleachdaidhean

Tha baidhsagalan dealain inbheach eadar-dhealaichte a thaobh mar a tha iad air an stiùireadh, na tha iad a 'giùlan agus mar a tha na cuirp aca air an rèiteachadh. Tha “Inbheach” a’ toirt cunntas air an neach-cleachdaidh a tha san amharc; Tha “dealan” a’ ciallachadh gu bheil motair a’ cur ri gluasad. Chan eil na bileagan sin leotha fhèin ag innse dhut a bheil an carbad a’ toirt taic do pheadaladh, a’ toirt seachad suidheachain luchd-siubhail a bharrachd no a bheil àite bathair sònraichte ann.

Is e an t-àite tòiseachaidh feumail an obair. Bidh marcachd pearsanta, còmhdhail luchd-siubhail agus lìbhrigeadh bathair a’ cur diofar iarrtasan air a’ chàr. Tha baidhsagalan luchd-siubhail is bathair Ecogo a’ nochdadh carson a tha seo cudromach: faodaidh dà mhodail sònrachadh motair a cho-roinn fhad ‘s a tha iad a’ frithealadh diofar adhbharan. Tha tuigse air an t-seòrsa an-toiseach ga dhèanamh nas fhasa coimeas a dhèanamh eadar carbadan a chaidh a thogail airson an aon obair.

Na tha “Inbheach” agus “Dealain” a’ mìneachadh

Faodaidh baidhsagal-motair inbheach a bhith an urra ri cumhachd daonna, motair a chleachdadh gus peadaladh a chuideachadh, no cumhachd motair a chleachdadh mar a phrìomh dhòigh air gluasad. Mar sin bidh “Inbheach” a’ comharrachadh a’ bhuidheann luchd-cleachdaidh gun a bhith a’ mìneachadh an t-siostam dràibhidh. Chan eil e cuideachd a’ dearbhadh gu bheil carbad sònraichte a’ freagairt air gach inbheach.

Tha Electric a’ toirt cunntas air mar a tha motair an sàs. Tha an dòigh anns a bheil motair air a smachdachadh na fheart air leth, mar a tha rèiteachadh nan suidheachan agus an àite a tha air a sholarachadh airson bathar.

Bidh na tuairisgeulan seo ag obair còmhla:

Faodaidh carbad a bhith na bhaidhsagal dealain le inbheach, neach-giùlan luchd-siubhail agus modail còmhdaichte aig an aon àm. Tha iad sin nan tuairisgeulan co-phàirteach.

Airson seirbheis còmhdhail ionadail, tha an raon baidhsagal dealain luchd-siubhail a’ toirt seachad àite tòiseachaidh nas fheumaile na sgrùdadh farsaing airson baidhsagalan-trì inbheach. Aon uair ‘s gu bheil àite a’ chòmhdhail soilleir, bidh e nas fhasa coimeas a dhèanamh eadar suidheachain fa-leth agus cruth bodhaig.

Comharraich an siostam dràibhidh agus smachdan

Bidh an siostam dràibhidh a’ dearbhadh mar a ruigeas oidhirp na cuibhlichean. Bidh na smachdan a’ dearbhadh mar a dh’ iarras an rothaiche cumhachd motair. Le bhith a’ cumail an dà cheist sin air leth bidh sin a’ seachnadh troimh-chèile eadar cearcall peadal le taic dealain agus trì-chuibhlichean eile le motair.

Thoir sùil airson Trèana Pedal Obrach

Bidh peadalan gnìomh a 'ceangal oidhirp an rothaiche ris a' chuibhle air a stiùireadh tro sgaoileadh meacanaigeach. Bidh bonn-coise a’ toirt taic do chasan an rothaiche, fhad ‘s a bhios peadal breic ag obrachadh an t-siostam breiceadh. Chan eil an dàrna cuid a’ dol an àite trèana-draibhidh peadail.

Airson cuideigin a tha ag iarraidh peadaladh airson siubhal pearsanta no eacarsaich, tha trèanadh peadal obrach na riatanas bunaiteach. Tha baidhsagal-motair neo-dhealanach dha inbhich an urra ris an draibhear sin le cumhachd daonna. Faodaidh modail dealain an trèana-draibhidh peadal a chumail agus taic motair a chuir ris.

Is e an eadar-dhealachadh practaigeach a bheil tionndadh nan cromagan a’ stiùireadh a’ charbaid. Chan eil tuairisgeul co-phàirteach anns a bheil am facal “pedal” a’ freagairt na ceist sin ma tha e a’ toirt iomradh air breic coise. Bu chòir don t-sònrachadh dràibhidh no an stiùireadh obrachaidh cunntas a thoirt air a’ ghnìomh.

Thoir sùil air mar a tha am motair air a ghnìomhachadh

Bidh taic peadalan a’ toirt seachad taic motair mar fhreagairt air peadaladh. Leigidh smeòrach leis an rothaiche toradh motair iarraidh tro smachd air leth. Faodaidh na gnìomhan sin a bhith còmhla air aon chearcall-trì.

Tha an cothlamadh sin cudromach nuair a thathar a’ dèanamh coimeas eadar dòighean marcachd. Feumaidh marcaiche a tha ag iarraidh taic-motair fhad 'sa tha e a' leantainn air adhart a' peadaladh siostam taic-peadal iomchaidh. Feumaidh marcaiche a tha ag iarraidh gluasad motair às aonais peadaladh leantainneach modh obrachaidh a bheir taic shònraichte dha. Chan eil làthaireachd smeòrach leis fhèin a’ toirt cunntas air a h-uile suidheachadh obrachaidh.

Airson baidhsagal-baidhsagal inbheach le cumhachd bataraidh, is e am fiosrachadh feumail am modh a tha ri fhaighinn agus na dh'fheumas an marcaiche a dhèanamh gus a ghnìomhachadh. Chan urrainn dha wattage motair faighinn a-mach a bheil feum aig a’ chàr air peadaladh, a’ ceadachadh obrachadh smeòrach neo-eisimeileach no a’ tabhann an dà chuid.

Cleachdadh carbaid air leth bho stoidhle bodhaig

Bidh an luchd a thathar an dùil a’ cumadh an roghainn carbaid. Feumaidh còmhdach bodhaig an uairsin na daoine no am bathar a tha na lùib a dhìon. Tha mullach thairis air an dràibhear, mar eisimpleir, a 'freagairt riatanas eadar-dhealaichte bho roinn bathair dùinte.

Dèan eadar-dhealachadh air marcachd pearsanta, còmhdhail luchd-siubhail agus cleachdadh bathair

Bidh marcachd pearsanta stèidhichte air turas an rothaiche fhèin. Feumaidh suidheachadh suidheachain, ruigsinneachd air na smachdan agus an dòigh marcachd a tha san amharc obrachadh còmhla. Nuair a tha peadaladh mar phàirt den turas sin, feumaidh an carbad draibhidh peadal gnìomhach a sholarachadh; cha bhith cuir a-steach motair a’ toirt air falbh an riatanas sin.

Bidh còmhdhail luchd-siubhail a’ tòiseachadh le àiteachan-fuirich ainmichte do luchd-siubhail. Bidh suidheachain, ruigsinneachd agus an àite a tha ri fhaighinn do luchd-còmhnaidh a’ mìneachadh a bheil an cruth a’ freagairt air an t-seirbheis. Cha bu chòir being no àrd-ùrlar bathair a bhith air a chunntadh mar àite-fuirich luchd-siubhail mura h-eil e air a shònrachadh airson an adhbhair sin.

Bidh cunntadh luchd-siubhail agus comas luchdaidh cuideachd a’ freagairt diofar cheistean. Bidh rèiteachadh nan suidheachain a’ comharrachadh far am faod luchd-còmhnaidh suidhe, fhad ‘s a tha an sònrachadh luchdachadh a’ suidheachadh crìoch mòr fo mhìneachadh an neach-dèanamh. Chan urrainn dha aon fhigear a dhol an àite an tè eile.

Bidh lìbhrigeadh bathair a’ tòiseachadh leis an luchd fhèin. Tha an raon baidhsagal dealain cargo buntainneach nuair a tha giùlan bathar na phrìomh obair. Tha an dà chuid tomad agus tomhasan a’ bhathair sin cudromach: faodaidh luchd aotrom ach mòr a dhol thairis air an àite a tha ri fhaighinn mus ruig e crìoch luchdaidh a’ charbaid.

Bidh basgaid bhùthan air trike pearsanta agus buidheann bathair sònraichte a’ toirt seachad rèiteachadh luchdachadh eadar-dhealaichte. Tha am freagarrachd an urra ris an fhìor bhathar, mar a thèid iad a-steach don raon luchdan agus mar a tha an carbad air a rèiteachadh airson an giùlan. Far am feum luchd-siubhail agus bathar siubhal còmhla, feumaidh an rèiteachadh suidheachain is luchdachadh taic a thoirt don chleachdadh còmhla sin.

Leugh Canopy, Caban agus Tuairisgeulan Dùinte gu faiceallach

Bidh baidhsagal dealain le canopy a’ toirt seachad còmhdach os an cionn, ach faodaidh na taobhan aige fuireach fosgailte. Is e am mion-fhiosrachadh cudromach an raon fon chòmhdach sin. Chan eil canopy thairis air an draibhear a’ toirt seachad an aon chòmhdach ’s a tha a’ sìneadh thairis air suidheachain luchd-siubhail.

Tha caban a’ toirt cunntas air roinn. Tha an suidheachadh aige a’ dearbhadh a bheil e a’ frithealadh an draibhear, luchd-siubhail no pàirt eile den charbad. Dh’ fhaodadh gum bi cab draibhear dùinte aig baidhsagal dealain dùinte fhad ‘s a tha an raon bathair aige fosgailte.

Tha an tagradh a’ dèanamh an eadar-dhealachadh practaigeach:

• Airson còmhdhail luchd-siubhail, feumar beachdachadh air còmhdach timcheall an àite suidhe còmhnaidh agus na puingean inntrigidh aige.
• Airson bathar a tha feumach air fasgadh, is e am feart buntainneach dìon timcheall an àite bathair. Chan eil caban draibhear dùinte a’ toirt seachad an dìon sin airson raon luchdan fosgailte.
• Airson luchdachadh is dì-luchdachadh gu tric, dorsan, fosglaidhean agus ruigsinneachd don stuth bathair ri taobh ìre a’ chuairteachaidh.

Cuidichidh dealbhan agus dealbhan cruth gus na dàimhean sin a stèidheachadh. Tha seulachadh agus strì an aghaidh na sìde nan ceistean dèanadais fa-leth; cha bu chòir dèiligeadh ri mullach no roinn dùinte mar dhearbhadh air ìre dìon sònraichte.

Dèan sgrùdadh air baidhsagalan luchd-siubhail is cargo Ecogo

Ecogo's ZB-8FLEXI SUPER Electric Tricycle Luchd-siubhail na mhodail còmhdaichte airson còmhdhail luchd-siubhail ionadail agus obair shuttle air astar goirid. Tha an dleastanas aige a’ fàgail suidheachain luchd-siubhail, ruigsinneachd agus àite-fuirich mar thoiseach tòiseachaidh airson coimeas nas dlùithe.

Tha an ZB1124 Compact Cargo Electric Tricycle a’ frithealadh lìbhrigeadh air astar goirid, slighean seirbheis làitheil agus slaodadh malairteach aotrom. Airson a’ mhodail seo, tha a’ chiad cheistean co-cheangailte ris a’ bhathar a tha ri ghiùlan agus an àite luchdaidh a tha a dhìth orra.

Tha an ZB-8FLEXI SUPER agus ZB1124 a’ roinn sònrachadh motair 60V 1200W, ach chan eil sin gan dèanamh eadar-ghluasadach. Tha riatanasan eadar-dhealaichte fhathast aig àiteachan-fuirich luchd-siubhail agus àite giùlain bathair. Chan urrainn do fhigear bholtachd is wattage co-ionann coileanadh dràibhidh co-ionann no freagarrachd airson an aon ghnìomh a stèidheachadh.

Tha tomhasan iomlan a’ toirt cunntas air taobh a-muigh a’ charbaid, a tha feumail nuair a thathar a’ beachdachadh air stòradh agus ruigsinneachd. Chan eil iad a’ toirt seachad farsaingeachd suidheachain luchd-siubhail, cead doras no tomhasan a-staigh an àite bathair.

Airson an aon adhbhar, bu chòir na figearan luchdachadh 350 kg agus 260 kg fuireach mar mhion-chomharrachadh. Cha bhith iad a’ stèidheachadh chunntasan luchd-siubhail. Bidh coimeas brìoghmhor a’ cleachdadh na tomhasan agus an comas a tha buntainneach don ghnìomh a tha san amharc, còmhla ri sònrachadh dealain a’ mhodail.

Dearbhaich an seòrsa carbaid mus dèan thu coimeas eadar modalan

Aon uair ‘s gu bheil roinn a’ charbaid soilleir, faodaidh tuairisgeul goirid air riatanas sgrùdadh farsaing a thionndadh gu bhith na dheasbad modail feumail.

1. Sònraich an obair. Inns am bi an carbad a’ giùlan a mharcaiche, luchd-siubhail a bharrachd, bathar no measgachadh. Cuir a-steach an àireamh luchd-siubhail a tha a dhìth no an seòrsa, meudan agus meud a’ bhathair.
2. Thoir cunntas air an dòigh dràibhidh a tha a dhìth. Abair a bheil peadaladh riatanach agus dè an rèiteachadh smachd-motair a dh’ fheumas an neach-cleachdaidh. Bidh seo a’ cumail an dòigh obrachaidh ceangailte ris an cleachdadh a thathar an dùil.
3. Sònraich an rèiteachadh corporra. Comharraich na suidheachain no an àite luchdachaidh agus na raointean a dh’ fheumas còmhdach os cionn no cuairteachadh. Cuir a-steach feumalachdan ruigsinneachd a bheir buaidh air luchd-siubhail no làimhseachadh bathair.
4. Tagh am modail iomradh airson deasbad. Cùm ainm a’ mhodail cunbhalach thairis air na dealbhan, sònrachaidhean agus luachan. Cuir ris a’ mhargaidh ceann-uidhe agus meud gus an tèid an rèiteachadh a chaidh a mholadh ath-sgrùdadh ann an co-theacsa.

Bidh an coimeas baidhsagal dealain inbheach as fheumaile a’ tòiseachadh le carbadan a tha san amharc airson an aon obair. Bheir modh dràibhidh, cruth luchd-siubhail no bathair agus còmhdach bodhaig an uairsin brìgh nam figearan sònrachaidh.

Gus beachdachadh air modal neach-siubhail no bathair Ecogo, cuir do riatanasan carbaid leis an tagradh a tha san amharc, am modail as fheàrr leotha agus a’ mhargaidh ceann-uidhe. Cuir a-steach mion-fhiosrachadh mun neach-siubhail no bathar gus an urrainn don deasbad fòcas a chuir air rèiteachadh a choinnicheas ris na riatanasan sin.