A bheil thu airson fhaicinn gu pearsanta?
Innis don sgioba às-mhalairt an uinneag siubhail agad agus na bu mhath leat a dhearbhadh air an làr - planaidh iad an turas timcheall air na loidhnichean agus na stèiseanan a tha cudromach don obair agad.
Factaraidh & Dèanamh
Bunait saothrachaidh airson pàirtean trì-baidhsagal agus cruinneachadh carbaid
Bidh LVHANG a’ ruith sia loidhnichean toraidh aonaichte air làrach 100,000 m² ann an Jiangsu, Sìona, a’ toirt sealladh nas soilleire do luchd-ceannach às-mhalairt air comas tàthaidh, peantadh, co-chruinneachadh, sgrùdaidh agus sgèile mus gluais òrdugh air adhart.
100,000 m²
Bunait saothrachaidh
200,000
Aonad comas bliadhnail
6
Loidhnichean toraidh aonaichte
150+
Innleadairean air feadh Xuzhou + Shanghai
Na chitheadh tu a' coiseachd an lus
Ceithir Buidhnean Stèisean Thar Sia Loidhnichean Amalaichte
Frèam a-steach aig aon cheann, chrìochnaich trì-baidhsagal a-mach am fear eile. Tha luchd-obrach air an trèanadh anns gach stèisean agus tha ionnstramaid aca airson na sgrùdaidhean a tha a’ co-dhùnadh càileachd aonaid.
Stampadh & tàthadh frèam
Bidh earrannan stàilinn a 'dol a-steach aig an loidhne tàthaidh. Robot-fèin-ghluasadach tàthadh a’ làimhseachadh na claisean àrd-ath-aithris a bhios a’ co-dhùnadh dè cho dìreach agus a tha an chassis agus geoimeatraidh giùlain luchdan - na rudan a tha na 40+ peutantan againn air frèam agus crochaidh air an togail timcheall. Bidh tàthadairean làimhe a 'crìochnachadh nan joints a dh' fheumas breithneachadh.
Is e seo an stèisean a bhios a’ co-dhùnadh a bheil an còrr den duilleag shònraichte a’ ciallachadh dad - tha frèam mì-ainmichte a’ dèanamh cron air gach pàirt sìos an abhainn.
Peantadh & Cùram
Bidh frèamaichean tàthaichte a 'gluasad a-steach don loidhne peantaidh fèin-ghluasadach: degrease, phosphate, prìomh, mullach còta, àmhainn-leigheas. Tha spraeadh robot a’ toirt tighead film nas cunbhalaiche na frasadh làimhe - gu sònraichte cudromach air cuirp bathair agus hopairean tipper a bhios a’ gabhail droch dhìol corporra ann an seirbheis.
Tha caochlaidhean dath is bràiste airson òrdughan sgaoilidh leubail prìobhaideach clàraichte aig an ìre seo.
Co-chruinneachadh Bataraidh & Dealain
Bidh an stèisean drivetrain a’ ceangal motair, rianadair agus pasgan bataraidh ris a’ chassis peantaichte. Bidh rèiteachadh searbhag luaidhe agus lithium a’ ruith air an aon loidhne le diofar tàmh-àirneisean. Tha co-chruinneachadh pacaid bataraidh a’ toirt a-steach an UN38.3-gèilleadh ceumannan sgrìobhainnean a dh’ fheumar airson bathar mara air òrdughan lithium.
Bithear a’ dèanamh deuchainn air acfhainn uèirleas airson leantalachd mus tèid am bodhaig air adhart.
Co-chruinneachadh Deireannach & QC
Bidh seòrsa bodhaig (cargu le leabaidh fhosgailte, tipper, bhan tioram, bhan fuarachaidh, caban luchd-siubhail) a’ dol air adhart san stèisean seo, air a leantainn le cuibhlichean, breicichean, solais agus suidheachain. Bidh an carbad an uairsin a’ dol air adhart chun loidhne QC mu dheireadh airson deuchainnean luchdan, breic agus rathaid mus tèid iad a phacaigeadh.
Tha QC toraidh crìochnaichte air a chlàradh airson gach aonad - faic an Duilleag càileachd airson protocol deuchainn.
Òrdugh → Sruth container
Sia ìrean bhon t-sònrachadh gu às-reic
An sruth toraidh àbhaisteach aon uair ‘s gu bheil òrdugh air a dhearbhadh. Tha amannan stiùiridh dìreach an urra ri rèiteachadh, meud òrduigh agus an uinneag slot toraidh - bidh an sgioba às-mhalairt a’ gealltainn cinn-latha ann an sgrìobhadh mus tèid an òrdugh a chuir.
1
Riatanasan & Taghadh Modail
Rèiteachadh glaiste - modail, bodhaig, bataraidh, bholtadh dealain, peant, bràiste - stèidhichte air margaidh do chinn-uidhe.
2
Customization OEM / ODM
Tha peant sam bith le leubail prìobhaideach, bràiste no gnàthachadh bodhaig clàraichte a-steach don t-slot riochdachaidh.
3
Riochdachadh & 100% QC
Frèamaichean air an tàthadh, air am peantadh, air an cruinneachadh. Bidh a h-uile aonad a’ ruith tro QC de thoraidhean crìochnaichte mus tèid pacaidh shoithichean a phacaigeadh - chan e baidse le sampall.
4
Export Packaging & CKD / SKD
Carbadan air am pacadh airson bathar mara anns a’ chruth a dh’ òrduich thu (rolagan CBU gu dìreach; pacaid SKD agus CKD nas dùmhail airson cleachdadh soithichean nas àirde).
5
Taic Seanadh Ionadail
Airson òrdughan SKD / CKD: sgrìobhainnean cruinneachaidh agus sianal taic iomallach airson na teicneòlaichean ionadail agad.
6
Às deidh-reic & pàirtean a bharrachd
Luchd-cuairteachaidh air bòrd, ath-lìonadh phàirtean a bharrachd taobh a-staigh 7-10 latha, trèanadh càraidh agus sgrìobhainnean seirbheis.
Cur-seachad & Ùine Luaidhe
Mar a tha an comas 200,000 aonad gu fìrinneach a’ sgaradh
Sia loidhnichean, trì teaghlaichean carbaid, peantadh co-roinnte agus stèiseanan bataraidh. Is e an cuingealachadh air ùine luaidhe mar as trice an ceum rèiteachaidh-glasadh ro chinneasachadh, chan e an loidhne toraidh fhèin.
Riarachadh loidhne
Bidh sia loidhnichean toraidh aonaichte a’ frithealadh nan trì teaghlaichean carbaid (cargu / luchd-siubhail / logistics) thairis air stèiseanan peantaidh is bataraidh co-roinnte. Sgèile amannan stiùiridh le cleachdadh loidhne san uinneag chlàraichte agad - bidh òrdughan àrd-seusan a’ dol a-steach do shliotan a tha mar-thà air a’ mhìosachan; is dòcha gum feumar òrdughan mòra a roinn thairis air grunn uinneagan.
Draibhearan ùine stiùiridh
Riochdachadh: mar as trice an earrann as fhaide. Glasadh rèiteachaidh: an urra ri dè cho cinnteach ‘s a tha an sgioba agad aig an ìre cuòt. Sgrìobhainnean: glè bheag ma thèid teisteanasan ceann-uidhe a dhearbhadh tràth; nas fhaide ma tha cead fhathast ri thighinn. Rannsachadh-gu-port iomlan reusanta airson neach-cuairteachaidh ùr: mar as trice dhà no ceithir mìosan.
Nuair a bhios Tomhas nas àirde na an slot
Bithear a’ làimhseachadh fàs òrduigh nas fhaide na aon shliotan le bhith a’ cur grunn uinneagan cinneasachaidh an òrdugh air an aon loidhne, chan ann le bhith a’ feuchainn ri slot a dhlùthadh. Bidh an sgioba às-mhalairt a’ dealbhadh seo leat aig ìre nan luachan gus am bi sruth-airgid agus dealbhadh clàr-seilbhe ag èirigh - b’ fheàrr leinn ceann-latha reusanta a ruighinn na bhith a’ faighinn thairis air ceann teann.
Ceistean Cumanta
Na tha luchd-cuairteachaidh a’ faighneachd mun lus
Tha - mar as trice bidh fìor luchd-sgaoilidh a’ tadhal ron chiad shoitheach, agus is e an turas an dìcheall iomchaidh as làidire a thaobh a bheil na tha air an làrach-lìn a rèir na tha air an làr. Bidh an sgioba às-mhalairt a’ co-òrdanachadh tursan Xuzhou; bidh an ùine stiùiridh an urra ris an uinneag siubhail agad.
Is e an làrach 100,000 m² ann an Xuzhou, Jiangsu an ionad cinneasachaidh airson carbadan LVHANG. Tha R&D air a roinn eadar ionad Xuzhou agus co-ionad R&D ann an Shanghai Pudong - tha cinneasachadh air a dhaingneachadh ann an Xuzhou. Cha bhith sinn a’ cuir a-mach co-chruinneachadh deireannach gu factaraidhean treas-phàrtaidh fon bhrand againn.
Bidh innealan-fuadain loidhne tàthaidh a’ lìbhrigeadh ath-aithris nach urrainn tàthadh làimhe a bhith a rèir gluasad fada. Airson dealbhadh frèam a chaidh a thogail timcheall air geoimeatraidh luchdan is chassis sònraichte (luach peutant 40+ de rùn dealbhaidh), is e tàthadh ath-aithriseach a tha a’ dèanamh an duilleag sònraichte dìonach ann an seirbheis. Tha tàthadairean sgileil fhathast air an loidhne airson joints a gheibh buannachd bho bhreithneachadh.
Tha roghainnean bodhaig is bataraidh taobh a-staigh modail gnàthaichte clàraichte a-steach don t-slot toraidh aig glasadh - tomhasan bogsa bathair, cruth doras taobh, peant is bràiste, ceimigeachd searbhag luaidhe an aghaidh lithium. Bidh atharrachaidhean nas doimhne (geoimeatraidh caban àbhaisteach, drivetrain ùr, inbhean bholtachd airson margaidh ceann-uidhe) a’ dol tron R&D in-ghabhail agus cuir ris an ùine stiùiridh.
Innsidh an sgioba às-mhalairt dhut. B’ fheàrr leinn ceann-latha fìor a thoirt dhut sia seachdainean a-mach na ceann-latha meallta an ath sheachdain. Bidh clàradh reusanta a’ dìon gach taobh - bidh slot a tha ro ghealltainn gu bhith na inneal dàil a tha a’ tighinn còmhla ris na geallaidhean sìos an abhainn agad. Mar as trice bidh uinneagan cinneasachaidh seicheamhach a 'fuasgladh fàs; thathar a’ dealbhadh sreath aig ìre nan luachan.