CBU, SKD no CKD? Mar a roghnaicheas tu an cruth luingeis cheart nuair a bheir thu a-steach baidhsagalan dealain

Seo co-dhùnadh a chosgas fìor airgead dha mòran de luchd-in-mhalairt ùr mus tuig iad eadhon e. Tha an carbad mar an ceudna, tha an fhactaraidh mar an ceudna, agus tha an sònrachadh mar an ceudna - ach mar sin baidhsagal dealain air a phacadh a-steach don t-soitheach ag atharrachadh an dleastanais in-mhalairt, an tomhas-lìonaidh gach soitheach, an obair cruinneachaidh ionadail agus an ro-innleachd pàirtean a bharrachd. Tagh an cruth ceàrr agus bidh thu an dàrna cuid a’ pàigheadh ​​cus air cleachdaidhean no a’ crìochnachadh le gàrradh làn de phàirtean nach eil duine air an trèanadh gus a dhol còmhla.

Bidh ECOGO a’ toirt bathar agus baidhsagalan dealain luchd-siubhail ann an trì cruthan: CBU, SKD agus CKD. Tha an iùl seo a’ mìneachadh cò dha a tha gach fear, agus mar sin faodaidh tu coiseachd a-steach don luachan leis an fhreagairt cheart an àite a bhith a’ gabhail bunait an fhactaraidh.

 Na trì cruthan ann an cànan sìmplidh

– CBU (Aonad air a thogail gu tur) - am baidhsagal dealain deiseil, rothaireachd air falbh. Bidh e a’ ruighinn cruinn, deuchainn agus deiseil airson a reic no a chuir air an rathad. Na gheibh thu ann an goireasachd pàighidh tu air a shon ann an àite shoithichean agus, ann am mòran mhargaidhean, ann an dleasdanas in-mhalairt nas àirde air carbadan crìochnaichte.

– SKD (leth-bhriseadh sìos) - tha an carbad air a thoirt às a chèile gu ìre. Tha chassis, panalan bodhaig, bogsa bathair, cuibhlichean agus co-chruinneachaidhean mòra air am pacadh còmhla, mar as trice le cuid de fo-cho-chruinneachaidhean fhathast gan togail. Faodaidh bùth-obrach ionadail meadhanach cearcall-trèanaidh dealain SKD a chuir air ais airson luchd-sgaoilidh còmhla ri innealan bunaiteach agus seisean trèanaidh goirid.

– CKD (Gu tur air a leagail) - an ìre as àirde de disassembly. Tha frèamaichean, tuaghan, trèana-draibhidh, panalan bodhaig agus co-phàirtean dealain air am pacadh ann an cartain agus innealan cruinn, agus tha an carbad air a chruinneachadh gu h-ionadail. Bidh prògram às-mhalairt trì-baidhsagal dealain CKD a’ meudachadh aonadan gach soitheach agus gu tric bidh e airidh air dleastanasan nas ìsle air an dealbhadh gus co-chruinneachadh ionadail a bhrosnachadh - ach tha feum air fìor chomas cruinneachaidh agus sruthadh earbsach de phàirtean maidsidh.

Tha an aon reusanachadh a’ buntainn ge bith a bheil an carbad na inneal-tarraing bathair no na neach-siubhail dealain trì-baidhsagal tuk tuk. Bidh meud bodhaig agus àireamh suidheachain ag atharrachadh matamataigs pacaidh; chan eil an co-dhùnadh cruth.

Nuair is e CBU an roghainn cheart

Tha CBU a’ freagairt air luchd-in-mhalairt a tha ag iarraidh astar agus sìmplidheachd. Tha thu a’ dèanamh deuchainn air margaidh, a’ cur ciad òrdugh nas lugha, no a’ reic ri luchd-ceannach a tha an dùil aonad crìochnaichte gun loidhne cruinneachaidh ionadail. Mar as trice bidh luchd-reic a bhios a’ ceannach airson ath-reic, luchd-obrachaidh cabhlach a dh’ fheumas carbadan ag obair sa bhad, agus ceannaichean ann am margaidhean le taraidhean carbaid ìosal ìosal a’ faighinn seirbheis nas fheàrr le CBU.

Is e dùmhlachd a tha ann am malairt. Tha baidhsagal-trì-trèanaidh làn-thogte, le a bhogsa bathair agus na crainn-làimhe, a' gabhail a-steach tòrr a bharrachd de shoithichean na th' ann am fear nach deach a chruinneachadh. Airson òrdughan beaga agus cur air bhog luath is e airgead a tha air a chosg gu math. Airson prògraman mòra, ath-aithris mar as trice chan eil.

Nuair a bhuaileas SKD an àite milis

Is e SKD far a bheil mòran de luchd-sgaoilidh trom a’ tighinn air tìr. Bidh e a’ gearradh meud inneal sgudail gun a bhith ag iarraidh factaraidh slàn. Bidh an carbad a’ ruighinn àireamh bheag de bhuidhnean loidsigeach, tha co-chruinneachadh air a thomhas ann an uairean seach làithean, agus faodaidh an in-mhalairt aonadan a bhranndadh, a sgrùdadh agus a dhearbhadh ro-làimh mus tèid an reic.

Bidh luchd-cuairteachaidh a bhios a’ ruith bùth-obrach seirbheis, a tha airson obraichean cruinneachaidh ionadail a chur ris, no a tha an aghaidh siostam dleastanais a bheir duais do cho-chruinneachadh pàirt, gu cunbhalach a’ fàbharachadh SKD. Bidh e cuideachd a’ ceangal ri pàirtean: bidh an sgioba a bhios a’ dèanamh a’ cho-chruinneachaidh ag ionnsachadh siostaman a’ charbaid agus gu nàdarrach bidh iad nan àite as urrainn an càradh nas fhaide air adhart.

Nuair is fhiach CKD an dealas

Is e prògram a th’ ann an CKD, chan e ciad òrdugh. Is e seo an gluasad ceart nuair a tha àite cruinneachaidh agad, luchd-obrach air an trèanadh, meud reic ris a bheil dùil agus margaidh a bhios a’ cìsachadh innealan a chaidh a leagail fada nas ìsle na carbadan crìochnaichte. Bidh cuid de mhargaidhean a dh’aona ghnothach a’ dealbhadh na clàran-cìse aca san dòigh seo gus gnìomhachas ionadail a thogail, agus is e sin as coireach gu bheil às-mhalairt baidhsagal dealain CKD air fàs còmhla ri sgaoileadh EVan trì-chuibhlichean air feadh Àisia a Deas, Afraga, an Ear Mheadhanach agus Ameireagaidh Laidinn.

Tha an eòlas as fhaide aig ECOGO a’ ruith tron ​​​​t-seòrsa seo de mhargaidh - tha a’ chompanaidh air seirbheis a thoirt do mhargaidh baidhsagal dealain Innseanach airson còrr air deich bliadhna agus a-nis a’ còmhdach còrr air 30 dùthaich, le còrr air 2,000 neach-ceannach iomairt. Bidh CKD ag obair anns na margaidhean sin leis nach eil an in-mhalairt air fhàgail leis fhèin às deidh an lìbhrigeadh: tha cartain air an cruinneachadh a rèir siostam cruinneachaidh, tha liostaichean pacaidh soilleir, agus faodaidh an fhactaraidh taic a thoirt do thrèanadh aig astar air aithneachadh phàirtean agus co-chruinneachadh.

Na ceistean a tha a 'co-dhùnadh do chruth

Mus iarr thu CBU no prìs air a leagail, freagair iad sin gu h-onarach:

1. Dè dha-rìribh a bhios an clàr chìsean agad a’ cosg? Dèan coimeas eadar dleasdanas carbaid crìochnaichte agus pàirtean agus dleasdanas uidheamachd. Ann an cuid de mhargaidhean tha a’ bheàrn mòr gu leòr airson gnìomhachd cruinneachaidh ionadail leis fhèin a mhaoineachadh.

2. Càite an tachair co-chruinneachadh? Feumaidh SKD bùth-obrach glan agus beagan teicneòlaichean; Feumaidh CKD barrachd àite, jigs, agus clàr smachd de phàirtean.

3. Cia mheud aonad gach mìos a ghluaiseas tu? Tha eaconamas CKD an urra ri meud. Is ann ainneamh a bhios dòrlach de dh’aonadan gach mìos a’ fìreanachadh an stèidheachadh.

4. Ciamar a chuireas tu pàirtean a bharrachd air dòigh? Seo far am bi cruthan air an leagail gu sàmhach a’ pàigheadh ​​dheth. Bidh an aon sholaraiche phàirtean a bhios a’ uidheamachadh do luchd gu bhith na thùs airson ath-lìonadh, agus mar sin bidh an loidhne cruinneachaidh agus a’ chunntair seirbheis a’ roinn aon sèine solair.

5. Dè na sgrìobhainnean agus teisteanasan a dh ’fheumas a’ mhargaidh? Bidh ECOGO a’ toirt taic do sgrìobhainnean E-MARK, DOT agus BIS a rèir modail agus margaidh, a dh’ fheumas a bhith air an aon rèir ris a’ chruth a chaidh a thaghadh mus tèid a ghlèidheadh.

Carson a tha an solaraiche pàirtean nas cudromaiche na prìs an stiogair

Nuair a bheir thu a-steach baidhsagalan dealain à Sìona air stèidh CBU, tha an neach-dèanamh na reiceadair carbaid. Air bunait CKD, tha iad gu h-èifeachdach mar do chompanach cruinneachaidh - agus tha sin a’ togail a’ bhàr. Cha ruith prògram air a leagail ach ma tha na piseagan deiseil, tha liostaichean carton ceart, agus tha a h-uile pàirt ùr ri fhaighinn dà bhliadhna às deidh sin.

Is e sin a’ bhuannachd a bhith ag obair le solaraiche pàirtean baidhsagal dealain Sìona a tha cuideachd na neach-togail seach deasc malairt. Thòisich ECOGO mar neach-saothrachaidh aiseil cùil trì-baidhsagal dealain ann an 2010 agus tha e fhathast a’ làimhseachadh phàirtean mar a phrìomh ghnìomhachas: 92 pàirtean taghte thairis air seachd siostaman, bho tuaghan cùil aonaichte agus roinnte agus bogsaichean gèar eadar-dhealaichte gu riaghladairean bho 500 W gu 3,000 W, motaran slige ceàrnagach agus tonn ceàrnagach, pàirtean breic is crochaidh, solais agus pàirtean dealain caban. Faodaidh aon òrdugh còmhdach a dhèanamh air carbadan crìochnaichte, na piseagan airson an cruinneachadh, agus plana ath-lìonadh meud a rèir ìrean fàilligeadh ionadail.

Tha catalog pàirtean trì-baidhsagal dealain ri fhaighinn airson luchd-ceannach a tha airson stoc cruinneachaidh is seirbheis a dhealbhadh ron chiad luchd, agus faodar pacadh a shònrachadh le cartain agus bileagan le suaicheantas airson prògraman leubail prìobhaideach.

Àite tòiseachaidh practaigeach

Ma tha thu ùr do mhargaid, mar as trice bidh an t-slighe ciallach mar phìleat CBU no SKD nas lugha gus am modail agus an sònrachadh a dhearbhadh, an uairsin gluasad gu SKD no CKD aon uair ‘s gu bheil tomhas-lìonaidh, làimhseachadh tar-chuir agus comas cruinneachaidh air a dhearbhadh. Is e an dòigh-obrach ìre sin dìreach a tha sgioba às-mhalairt ECOGO a’ moladh - carbadan an-toiseach gus iarrtas, pàirtean agus pacadh a chaidh a phlanadh còmhla riutha a dhearbhadh, agus an cruth air a leagail sìos dìreach nuair a bhios an obair ionadail deiseil.

Innis don sgioba às-mhalairt do mhargaidh ceann-uidhe, meud mìosail dealbhaichte, àite cruinneachaidh ri fhaighinn agus làimhseachadh dleastanais targaid, agus molaidh iad structar CBU, SKD no CKD le liosta de phàirtean co-fhreagarrach. Iarr coimeas cruth agus catalog pàirtean aig ecogoev.com, no teachdaireachd WhatsApp +86 198 5169 9562.