Yadda Ake Zaba Wattage Mai Kula da Wutar Lantarki Don Tricycle

2026-10-20 14:46:20

Don zaɓar wattage mai sarrafawa don keken mai uku na lantarki, fara tare da ƙididdige ƙima na injin da madaidaicin injin mai sarrafawa. Sannan duba kewayon ƙarfin lantarki na baturi, iyakokin baturi da na motsi, ci gaba da yanayin aiki, da mu'amalar sarrafawa. Lakabin wattage yana taimakawa gano masu takara; waɗannan ƙarin binciken sun tantance ko ɗan takara ya dace da abin hawa.

Wannan yana da mahimmanci lokacin samo mai sarrafawa mai sauyawa ko ƙayyade tuƙi don keken kaya masu uku ko e-rickshaw. Masu sarrafawa biyu masu ɗauke da lakabin wattage iri ɗaya na iya samun iyakoki daban-daban na halin yanzu, buƙatun sanyaya, ko haɗin sigina. Hakazalika, mafi girman wutar lantarki da aka yi talla baya tabbatar da dacewa da wani injin.

Menene Ainihin Ma'anar Ma'anar Wattage na Mai Gudanarwa?

Ƙarfin Mota mai ƙima, Input ɗin Wutar Lantarki da Fitar Shaft

Ƙimar ƙarfi uku na iya bayyana a cikin tattaunawar tuƙi:

  • Ƙarfin motar da aka jera: ƙimar mota ko kewayon dacewa da mai siyarwa ya gano.
  • Ƙarfin shigar da mai sarrafawa DC: wutar lantarki yana shiga mai sarrafawa daga baturi.
  • Ƙarfin wutar lantarki: ikon injina da motar ke bayarwa bayan mai sarrafawa da asarar motar.

Wadannan dabi'u suna bayyana maki daban-daban a cikin tsarin. Ya kamata a karanta filin samfurin da ake kira "Ƙarfin Mota da aka ƙididdigewa" azaman abin da aka ambata ikon wutar lantarki, sai dai idan mai ƙira ya ba da ƙarin takamaiman ma'anar. Baya, ita kanta, baya kafa ƙarfin shigar da mai sarrafawa mai ci gaba ko auna ma'aunin ma'aunin ma'auni. An bayyana bambanci tsakanin shigarwar lantarki, wutar lantarki da asarar juyi a cikin takaddun mai sarrafa maxon. maxon Support

Karatun Haqiqanin Mai Gudanarwa

Jerin masu sarrafawa guda biyu akan gidan yanar gizon ECOGO sun kwatanta dalilin da yasa sunayen filin ke da mahimmanci:

Filin da aka buga 1000-1500W 24-MOSFET mai sarrafawa 1500-3000W 36-MOSFET mai sarrafawa
Ƙarfin Mota mai ƙima 1000-1500 W 1500-3000 W
MOSFET ƙidaya 24 36
Fitar Wutar Lantarki 48V / 60V / 72V 48V / 60V / 72V
Fitowar Yanzu 50-60 A 85-100 A

Shafukan ba su fayyace ko “Fitarwa na yanzu” yana nufin halin yanzu baturi ko yanayin motsi, ko ci gaba da halin yanzu ko ɗan gajeren lokaci. Rarraba ɗaya daga cikin waɗannan alkaluman ta hanyar wutar lantarki da aka jera zai sanya ma'aunin ƙarfin da bayanin da aka buga bai kafa ba. Ecogo

Don motar da aka ƙididdigewa a 1500 W, duka jeri na wutar lantarki da aka jera sun haɗa da wannan adadi. Wannan yana haifar da jerin zaɓaɓɓu, ba madaidaicin wasa ba: ma'anoni na yanzu, ƙayyadaddun ƙarfin lantarki, buƙatun sarrafa mota da aikin aiki har yanzu suna yanke shawarar dacewa.

Daidaita Tagar Wutar Batir Kafin Kwatanta Wuta

Wutar lantarki na batir alamar tsarin ce. Wutar lantarki yana canzawa tare da matakin caji da nauyin aiki. Dole ne mai sarrafawa ya karɓi ainihin yanayin samarwa, gami da cikakken cajin baturi da ƙananan ƙarfin lantarki da aka fuskanta yayin aiki. Jagoran wutar lantarki na maxon a sarari ya bambanta waɗannan ƙayyadaddun wadatar kayayyaki na sama da na ƙasa. maxon Support

Kwatanta abubuwa uku:

  1. Bayanan baturi: irin ƙarfin lantarki, matsakaicin cajin ƙarfin lantarki da ƙarfin lantarki da ake tsammanin ƙarƙashin kaya.
  2. Bayanan mai sarrafawa: kewayon aiki da aka halatta, cikakken madaidaicin ƙima da daidaita iyakokin kariyar ƙarfin lantarki.
  3. Wurin aikin motar da ake buƙata: gudun da jujjuyawar tuƙi dole ne ya dore a cikin wannan kewayon wadata.

Madaidaicin madaidaicin iyaka shine iyaka, ba maƙasudin aiki na yau da kullun ba. Baturi da mai sarrafawa suna buƙatar kewayon aiki wanda ya dace da abin hawa.

Lissafin ECOGO da ke sama suna nuna 48 V, 60 V da 72 V. Wannan jeri kadai baya tabbatar da cewa kowace naúrar da aka kawo tana goyan bayan tsarin uku ta atomatik. Tabbatar da sigar ƙarfin lantarki ko daidaitawar da aka kawo don oda, gami da saitunan kariyar sa.

Rarrabe Batirin Yanzu Daga Matsayin Mota na Yanzu

Ƙididdiga Ƙarfin Shigarwa a Haɗin Baturi

Yayin tuƙi, ana zana halin yanzu-gefen baturi ta hanyar haɗin wutar lantarki na DC, yayin da yanayin motsi na yanzu ke gudana a cikin iska. Matsayin wutar lantarki na PWM yana canza ingantaccen ƙarfin lantarki da ake amfani da shi akan motar. Motar-gefen halin yanzu na iya wuce matsakaicin baturi na halin yanzu ba tare da ƙirƙirar ƙarin iko ba; karatun yana bayyana bangarori daban-daban na jujjuyawar. Dangantakar su ta dogara da yanayin aiki da yadda ake auna halin yanzu. maxon Support

Don kusan tsayayyen wutar lantarki da halin yanzu:

Ƙarfin shigar da mai sarrafawa ≈ DC bas ƙarfin lantarki × baturi halin yanzu

Yi la'akari da ma'aunin hasashe na 60V a shigarwar mai sarrafawa ƙarƙashin kaya kuma 30 A na halin yanzu baturi:

60V × 30 A = 1800 W, ko kusan 1.8 kW na shigar da wutar lantarki.

Wannan ba ma'auni ba ne na ikon shaft ko ci gaba da kima da aka samo daga sunan samfur. Idan tsarin iri ɗaya yana da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙimar 60 A na zamani, ninka 60 V ta wannan ƙimar baya kafa 3.6 kW na shigarwa ko ikon shaft.

Inda wutar lantarki da halin yanzu ke canzawa sosai, matsakaicin matsakaicin matsakaici yana buƙatar matsakaicin samfurin su nan take a lokaci guda. Yawan karatun da ba su da alaƙa, ko matsakaita daga yanayin aiki daban-daban, na iya ba da sakamako mai ɓarna.

Kwatanta Iyakokin Yanzu akan Tudu Guda

Ƙayyadaddun halin yanzu Abin da yake taimakawa tantancewa Ma'anar da ake bukata
Yanzu-yanzu na gefen baturi Daidaitawa tare da tsarin sarrafa baturi da baturi (BMS) Iyaka mai ci gaba, iyaka na wucin gadi da lokacin izini
Motar halin yanzu Daidaituwa tare da buƙatun lantarki da na zafi na motar Yarjejeniyar aunawa, ci gaba da iyaka da iyaka na wucin gadi

Girman halin yanzu da tsawon lokacin aiki tambayoyi daban-daban ne. “Kololuwa” na iya nufin kololuwar yanayin motsin lantarki ko ƙimar kima na wucin gadi. RMS halin yanzu wani al'ada ne na aunawa; ba daidai ba ne ga ci gaba da halin yanzu.

Littafin littafin Kelly's KLS-H yana ba da misali na dangin mai sarrafawa tare da saitunan baturi daban-daban da na yanzu-mota. Don odar ECOGO, sami ma'anar ainihin ƙirar kafin amfani da adadi da aka buga na yanzu don zaɓar BMS ko yin hukunci dacewa da mota. media.kellycontroller.com

Bincika Cigaban Ayyuka, Tsawon Kololuwa da Sanyi

Ƙimar halin yanzu na ɗan lokaci yana zama da amfani kawai lokacin da aka san lokacin da aka ba shi izini da yanayin zafi. Ƙarfin ci gaba kuma ya dogara da ƙayyadaddun shigarwa da tsarin sanyaya. Takaddun KLS-H na Kelly ya raba ci gaba da ƙimar ƙima kuma yana ba da buƙatun shigarwa na heatsink, yana nuna dalilin da yasa waɗannan yanayin ke tare da alkalumman yanzu. media.kellycontroller.com

Don keken uku mai aiki, kwatanta abin da ake buƙata na halin yanzu akan zagayowar aiki tare da ƙayyadaddun iyaka. Taƙaitaccen hanzari, maimaita farawa da ɗorewa da tsayin daka yana sanya buƙatu daban-daban akan tuƙi. Kammala hanzari ɗaya baya nuna cewa ana iya kiyaye fitarwa iri ɗaya akai-akai ko ci gaba.

Low-gudun, high-torque aiki ya cancanci kulawa. Ƙarfin shaft ya dogara da karfin juzu'i da sauri, yayin da halin yanzu na motsi na iya kasancewa mai mahimmanci a ƙananan gudu. Ƙwararren ƙarfin injina don haka baya kafa ƙananan nauyin zafi. Jagorar zaɓin direban mota na TI yana kula da ƙarfin lantarki, halin yanzu, ɓarnawar wutar lantarki da yanayin aiki azaman abubuwan ƙira da aka haɗa. ti.com

Ga kowane ɗan takara, kafa:

  • Ci gaba da baturi da iyakokin lokaci-yanzu ƙarƙashin yanayin sanyaya da aka nufa.
  • Iyakoki na wucin gadi na yanzu, tsawon lokaci da kowane buƙatun dawowa.
  • Halayen mahalli da yanayin hawa da aka halatta, gami da duk wani lalatawar zafi.
  • Ko motar, mai sarrafawa da baturi za su iya goyan bayan aikin maimaita iri ɗaya.

Mai ƙima mai ƙima ba ya isar da ƙarin ƙarfi ta atomatik ga motar: saitunan da aka yi amfani da su da buƙatar aiki su ma suna da mahimmanci. Hakazalika, alamun wattage guda biyu kadai ba za su iya tabbatar da cewa haɗin gwiwa zai yi zafi ba. Kwatancen mai amfani yana tsakanin yanayin aiki da ake buƙata da iyakokin da aka rubuta na cikakken haɗin gwiwa.

Abin da Ƙididdiga na MOSFET zai iya - kuma ba zai iya - Faɗa muku ba

MOSFETs suna canza na'urori a cikin matakin ƙarfin mai sarrafawa. Lambobin su yana bayyana bangare ɗaya na ƙira, amma baya bayar da jujjuyawar duniya daga ƙidayar na'urar zuwa wattage mai sarrafawa.

Jagorar TI akan MOSFET mai daidaitawa yana tattauna abubuwan da suka haɗa da juriya na tafiyarwa, rabawa na yanzu, tuƙi na ƙofa, shimfidawa da haɗin zafi. Waɗannan masu canjin suna bayyana dalilin da yasa ƙidayar na'urar ita kaɗai ba ta isa don kafa iyawa, inganci ko dogaro na yanzu. Ƙarin na'urori na iya zama wani ɓangare na ƙira mafi girma na yanzu, amma ƙãre mai sarrafawa yana buƙatar ƙimarsa da yanayin aiki. TI.com

Kas ɗin ECOGO yana ba da kwatance mai amfani. Tare da 1000-1500 W, 24-MOSFET da ke sama, 1000-1200W 24-MOSFET mai sarrafawa ya lissafa 50-55 A a ƙarƙashin "Fitowar Yanzu." Kayayyakin guda biyu suna raba ƙidayar MOSFET amma suna buga ƙarfin mota daban-daban da jeri na yanzu. Wannan yana tabbatar da buƙatar karanta ƙayyadaddun kowane samfurin; ba ya kafa wane samfurin ya fi dacewa. Ecogo

Yi amfani da "24 MOSFET" ko "36 MOSFET" don gano saitin samfur. Yi amfani da ƙayyadaddun iyakoki na yanzu, yanayin sanyaya da dacewar mota don yin zaɓin.

Yi Zaɓin Ƙarshe don Motoci da Mota

Tabbatar da Nau'in Sarrafa, Sake amsawa da Daidaituwar sigina

Ƙarfin wutar lantarki wani ɓangare ne kawai na daidaitawar mai sarrafa keken keken lantarki. Dole ne mai sarrafawa kuma ya goyi bayan nau'in motar da yadda ake sarrafa aikinsa. Don mai kula da BLDC don keken keke mai uku na lantarki, buƙatun amsa sun dogara da ƙira: tsarin firikwensin Hall da tsari mara hassada ba su canzawa ta atomatik. Jagoran zaɓin TI yana bambance hanyoyin sarrafawa da matakan mayar da martani. ti.com

Bincika siginonin martani da ake buƙata, ayyukan fil mai haɗawa, shigarwar maƙura, birki da jujjuya dabaru, da duk wata hanyar sadarwa da ake buƙata. Makaman mahaɗin makamancin haka ba shaida bane na aikin fil iri ɗaya. Waɗannan gwaje-gwajen suna hana mai sauƙin maye gurbi a matsayin mai dacewa da lantarki.

Aiwatar da Cikakkun Jerin Zaɓuka

Lokacin kwatanta masu kula da keken keken lantarki, yi amfani da filin wattage don fara aiwatarwa, sannan a warware kowace shawara domin:

  1. Gano motar da aikinsa. Yi rikodin ƙimar motar, nau'in sarrafawa da yanayin aiki da sauri da ake buƙata.
  2. Jerin sunayen kewayon ikon mota. Ƙaddamar da abin da mai sarrafawa ke nufi ta wurin ƙarfin wutar lantarki.
  3. Daidaita tagar wutar lantarki. Bincika ainihin ƙarfin baturi akan daidaitawar mai sarrafawa.
  4. Daidaita duka iyakoki na yanzu. Kwatanta iyakoki-gefen baturi tare da baturi/BMS da iyakokin lokaci-yanzu tare da motar, ta amfani da ma'anoni masu dacewa.
  5. Tabbatar da aiki mai dorewa. Ƙimar lokacin kololuwa, maimaita lodi da sanyaya tare.
  6. Tabbatar da musaya da saituna. Amince da ƙayyadaddun ƙayyadaddun tsarin da za a isar.

Don siyan ECOGO, tabbatar da ƙayyadaddun bayanai a kan motar, baturi da aikin da aka nufa. Zaɓin watt ɗin da ya dace shine samfurin wanda rubuce-rubucen dacewa da iyakokin aiki ya dace da wannan haɗin.