Հետևի առանցքի հիմունքները
Հետևի առանցքը կրում է ավելի շատ ամենօրյա ռիսկ, քան ակնկալում են շատ գնորդներ
Էլեկտրական եռանիվ հեծանիվը կառուցված է մի քանի հիմնական համակարգերի շուրջ՝ շարժակազմ, թափք և շրջանակ, խցիկի էլեկտրական համակարգ և շարժիչային համակարգ: Դրանց թվում շարժիչը ամենաշատ օգտագործվող և մաշված տարածքներից մեկն է: Առօրյա գնորդների լեզվով սա սովորաբար նշանակում է հետևի առանցք:
Հետևի առանցքները սովորաբար քննարկվում են երկու լայն ձևերով՝ ինտեգրված հետևի առանցքներ և բաժանված հետևի առանցքներ: Նրանք երկուսն էլ կարող են օգտագործվել էլեկտրական եռանիվների համար, բայց չեն ծառայում նույն աշխատանքային պայմաններին: Ընտրությունից առաջ պետք է հաշվի առնել բեռը, պահպանման կարիքները, ճանապարհի վիճակը և վերանորոգման հարմարավետությունը:
Լավագույն ընտրությունը լռելյայն ամենաթանկ տարբերակը չէ: Դա առանցքի կառուցվածքն է, որը համապատասխանում է երթուղու, օգտակար բեռնվածքի և սպասարկման միջավայրին:
