Hleðslugeta afturás fyrir farmþríhjól: Það sem kaupendur ættu að staðfesta

Hleðslugetu afturöxuls á þríhjóli í farmi skal athuga miðað við hleðsluna sem raunverulega nær að afturásnum, með því að nota fyrirhuguð hjól, uppsetningarfyrirkomulag og notkunarskilyrði. Farmþyngd ein og sér getur ekki staðfest þá kröfu: afturásinn styður hluta ökutækisins, rafhlöðu, ökumann og farm, en framhjólið styður annan hlut.

Þegar ECOGO er borið saman rafdrifinn þríhjóla afturás og drifhlutar, ákvarða væntanlegt öxulálag, spyrja hvað einkunn birgja lýsir og athuga hvort það eigi við fyrirhugaða uppsetningu og leið. Þessar athuganir hjálpa samsetningaraðilum, dreifingaraðilum og varahlutakaupendum að breyta hleðslubeiðni í forskrift sem hægt er að skoða áður en pantað er.

Hvað þýðir burðargeta afturás í raun og veru?

Burðargeta, heildarþyngd og raunverulegt afturásálag

Hleðslutala lýsir því hvað farartækið ber; öxulþungi lýsir því hversu mikið af hlaðna ökutækinu er borið á þeim ás. Þeir svara mismunandi spurningum. Í beiðni um beiðni, tilgreinið hvort „burðarhleðsla“ merkir farm einn eða felur einnig í sér farþega og aðra hluti sem fluttir eru.

Kjörtímabil	Hvað á að stofna	Hvernig það upplýsir kaupin
Farmassi	Vörur, umbúðir og hvers kyns flutningsílát sem eru innifalin í uppgefnu farmi	Skilgreinir burðarþörf, en ekki dreifingu hennar á milli ása
Raunverulegur hlaðinn massi ökutækis	Heildar ökutæki í tilgreindu rekstrarástandi, þar á meðal búnaður þess, farþegar og farmur	Veitir heildarfjöldann sem þarf að dreifa á milli fram- og afturstuðnings
Raunverulegt afturásálag	Samanlagður byrði studdur af báðum afturhjólum í því ástandi	Gefur grunn til samanburðar við gildandi mörk afturáss
Einkunnarmörk	Hámark sem gefið er upp fyrir auðkenndan íhlut eða ökutækisstillingu við tilgreind skilyrði	Setur aðeins takmörk innan gildissviðs þeirrar yfirlýsingar

Notaðu massaskrár ökutækisins stöðugt. Ef rafhlaðan og farangursrýmið eru þegar innifalin í mælingu á tómum farartækjum, ekki bæta þeim við aftur þegar þú reiknar út hlaðið ástand.

Einkunn íhluta og ástakmörk ökutækis hafa mismunandi gildissvið

Uppgefin afkastageta ássamstæðu er íhlutaforskrift. Afturöxulmörk framleiðanda ökutækis eiga við um uppsetta uppsetningu ökutækis. Þar sem í skjölum er notað hugtakið heildarásþyngd, eða GAWR, er átt við málmörk frekar en mælt álag. Hugtök geta verið mismunandi milli ökutækjaskjala.

Vöruskráning með yfirskriftinni „Nákvæmt farmrými“ þarfnast frekari skýringa: lýsir hún ráðlagðri farmnotkun, farmfarmi heils ökutækis eða eigin hleðsluálags ássamstæðunnar? Staðfestu merkingu, einingar og uppsetningu áður en þú berð saman tölur frá mismunandi birgjum.

Hvernig geta kaupendur komið á raunverulegu afturásálagi?

Skráðu tóma og hlaðna öxulþyngd

Fyrir núverandi ökutæki, fáðu fram- og afturöxullestur fyrir viðeigandi hleðslustöður. Skráðu rafhlöðu, ökumann, líkamsbúnað og farm sem er til staðar við hverja mælingu. Tómt farartæki, dæmigerð afhendingarþyngd og fyrirhuguð hámarksálag geta framleitt mismunandi ásdreifingu.

Notaðu sambærilegar mælingar á jafnsléttu, með ökutækið studd í venjulegri stöðu. Athugaðu einnig hvort ójöfn farmsetning krefjist einstakra aflestra á afturhjólum: fullnægjandi samsett afturöxulálag sýnir ekki að báðar hliðar séu jafnhlaðnar.

Gerðu grein fyrir farmstöðu, rafhlöðu staðsetningu og rúmfræði ökutækis

Að flytja farm aftur á bak flytur almennt meira af kyrrstöðuálagi hans yfir á afturásinn. Að færa rafhlöðuna eða setja í aðra farm getur einnig breytt dreifingu tóma ökutækisins. Því skal ekki gera ráð fyrir föstum hlutfalli afturás eða skipta massa ökutækis jafnt á milli þriggja hjóla.

Tilgátanlegt statískt dæmi: íhuga ökutæki með 2,0 m hjólhaf á jafnsléttu. 200 kg hleðsla þar sem þyngdarmiðjan er 1,0 m fyrir aftan framás bætir 100 kg við mælikvarða afturás. Með því að færa miðja hleðslu í 1,5 m fyrir aftan framás hækkar það framlag í 150 kg. Flutningsmassi hefur ekki breyst en framlag hans til afturöxuls hefur aukist um 50 kg.

Þetta einfaldaða dæmi gerir ráð fyrir kyrrstæðu ökutæki og tekur aðeins til viðbótar farmsins. Afturáshleðsla núverandi ökutækis verður samt að vera með; útreikningurinn staðfestir ekki kraftmikið hæfi eða ásmat. Fyrir nýja hönnun án mældra ásþunga, gefðu upp skipulag, massa íhluta og hleðslustöður fyrir verkfræðilegt mat.

Hvaða rekstrarskilyrði verða að fylgja hleðslumatinu?

Vegayfirborð, hraði og endurtekin hleðsla

Statísk álagsmynd lýsir ekki fullri þjónustuskyldu. Árekstrar á vegum, endurtekið álag og beygjur setja skilyrði sem endurskoðun ása skal taka á. Lýstu væntanlegu yfirborði, vinnsluhraða, afhendingartíðni, daglegri notkun og hlutfalli reksturs við fullt álag.

Hægt ökutæki á sléttum stað og ökutæki sem ber sama massa yfir bilaða vegi hafa mismunandi notkunarskilyrði. Spyrðu hvaða skilyrði einkunn birgis og stuðningsmat ná yfir. Það er enginn alhliða margfaldari sem breytir farmþyngd í viðeigandi ásforskrift fyrir hverja leið.

Aðskilið burðargetu frá aksturstogi og hemlunarskyldu

Lóðrétt álag, akstursvægi og hemlunarskylda krefjast tengdra en greinilegra athugana. Mótorafl eða gírhlutfall getur ekki eitt og sér ákvarðað hversu mikla þyngd ás getur borið. Sömuleiðis staðfestir hæfilegt burðarþol ekki að valin gírbúnaður eða bremsur séu viðeigandi fyrir leiðina.

Taktu upp brekkur, lengd brekku, endurteknar stopp og hlaðnar niðurleiðir í umsóknarlýsingunni. Berðu saman kyrrstöðuásálag við viðeigandi mörk á samfelldum grundvelli, komdu síðan í ljós hvernig tekið er á kröfum um högg, þreytu og hemlun. Ekki bera saman áætlaðan tímabundinn höggkraft beint við óútskýrða vörulistagetu.

Hvaða ás og ökutæki tengi þarf að athuga?

Ásmál, festingarpunktar og hjólaskil

Heildarlengd áss, fjarlægð milli hjólafestingarflata, sporbreidd og uppsetningarmiðjur fjöðrunar eru mismunandi stærðir. Tilgreindu mælipunkta á teikningu. Hjólaflögun og staða stoðanna hefur áhrif á hvernig kraftar verka á húsið, legur og festingar, jafnvel þegar heildarhleðsla er óbreytt.

ECOGO 158 Heavy-Duty Cargo afturás er viðeigandi tilvísun fyrir farmnotkun, með festingarathugunum sem ná yfir áslengd, bremsugerð, festingarfjarlægð og öxulupplýsingar. Fyrir kaupbeiðni, auðkenndu nákvæma útgáfu og þessi viðmót; vöruheitið eitt og sér er ekki hleðsluforskrift.

Dekk, hubbar, fjöðrun, bremsur og grindartengingar

Athugaðu allan hleðsluferil frá dekkjum og hjólum í gegnum nöf, legur, öxulstuðning og rammatengingar. Staðfestu dekk og hjólagetu fyrir raunverulega notkun, ásamt fjöðrun og bremsustillingu. Sjónrænt svipað skipti getur samt verið mismunandi hvað varðar festingu eða hjólviðmót sem skiptir máli fyrir uppsetninguna.

Það að setja upp afturöxul með meiri afkastagetu eykur ekki sjálfkrafa hlutfall ökutækisins. Grind, dekk, bremsur, stöðugleiki og mörk ökutækis halda áfram að gilda. Með því að bæta við fram- og afturöxlaeinkunnum er heldur ekki staðfest ný leyfileg heildarþyngd ökutækis.

Hvað ætti birgir að staðfesta áður en þú samþykkir hleðslueinkunn?

Líkan, uppsetning og merking einkunnarinnar

Biðjið birginn um að tengja hleðsluyfirlýsinguna við auðkennanlegt líkan, endurskoðun teikninga og meðfylgjandi uppsetningu. Skráðu húsið eða samsetningarafbrigðið, festingar, hjólaskil, bremsufyrirkomulag og allar takmarkanir sem hafa áhrif á yfirlýsinguna.

Haltu skilgreiningunni við hliðina á tölunni í tilvitnunarsamanburðinum. Tvær tölur eru aðeins sambærilegar þegar þær lýsa sömu tegund álags og viðeigandi aðstæðum. Ef teikning, vörulisti og tilvitnun eru ósammála skaltu fá samræmda forskrift frekar en að velja stærstu töluna eða gera ráð fyrir að nýjasta skjalið lýsi sama afbrigði.

Rekstrartakmarkanir, fylgiskjöl og fylgihlutir

Spyrðu hvað styður einkunnina, svo sem skjalfest verkfræðilegt mat, íhlutapróf eða samþykki ökutækis. Athugaðu líkanið, hleðslufyrirkomulagið, uppsetningaruppsetninguna og skylduna sem sönnunargögnin fjalla um. Prófunarniðurstaða fyrir aðra uppsetningu eða almennt gæðavottorð staðfestir ekki ein og sér getu fyrir fyrirhugaðan farmþríhjól.

Skýrðu einnig hvað tilvitnuð samkoma inniheldur. Naf, bremsur, stokka eða aðrir tengdir hlutar ættu að vera auðkenndir þar sem þeir eru hluti af uppsetningunni sem verið er að meta. Upphafleg tilvitnun getur verið á undan endanlegri umsóknarsamþykki, en þær tæknilegu ákvarðanir sem eftir eru ættu að vera leystar áður en samsetningin er samþykkt fyrir fyrirhugaða notkun.

Hvaða gögn ættir þú að hafa með í beiðni um aftanás á þríhjóli farms?

Kaupandaupplýsingar fyrir fyrstu endurskoðun

Gagnleg beiðni um tilboð tengir fyrirhugað hleðslumál við skipulag og uppsetningu ökutækisins. Eftirfarandi upplýsingar hjálpa birgi að bera kennsl á umsækjanda og ákvarða hvaða umsóknarupplýsingar þarfnast staðfestingar.

Iupplýsingar	Kaupandi veitir	Birgir staðfestir
Ökutæki og núverandi hluti	Tegund ökutækis, notkun, tilvísanir í gerð og skýrar ásmyndir	Fyrirhuguð gerð, afbrigði og skipti- eða samþættingarsvið
Massa og álagsdreifing	farmmassi og staðsetning, tiltækar ásmælingar og mæld hleðsluástand	Skilgreining hleðslustigs, viðeigandi stillingar og frekari sönnunargagna þarf
Vélræn viðmót	Stærð útsetning, festingar, hjól, dekk, skaftupplýsingar og bremsufyrirkomulag	Mál teikninga, samhæfni við viðmót og fylgihlutir
Rekstrarskylda	Vegaaðstæður, hraði, hallar, start-stöðvunarskylda og upplýsingar um drifkerfi	Umsóknarmörk og hæfisgrundvöllur
Pantunarkröfur	Sýnis- eða lotumagn, áfangastaður og nauðsynleg skjöl	Umfang tilboðs og staðfestingarstig fyrir afhendingu

Staðfesting birgja fyrir sýnishorn eða magnsamþykki

Fyrirspurn getur hafist án fullkomins skráningar á ásþyngd. Gefðu tiltækar ljósmyndir, mál og útsetningu ökutækja og greindu mæld gildi frá hönnunarmarkmiðum. Þetta gerir fyrstu endurskoðun kleift án þess að leggja fram áætlun sem staðfest álagstilvik.

Fyrir sýnishorn eða framleiðslusamþykki skaltu samþykkja teikningu, uppsetningu, hleðsluskilgreiningu, rekstrarskilyrði og móttökuathuganir. Staðfestu hver mun meta fullbúna ökutækið; að athuga stærð áss eitt og sér staðfestir ekki burðargetu ökutækisins.

Til óska eftir endurskoðun á afturásfestingu, sendu ECOGO ökutækisforritið, ásmyndir eða teikningar, tiltækar hleðsluupplýsingar, magn og áfangastað. Skýr beiðni gerir kleift að skoða fyrirhugaðan ás og tilgreind mörk hans saman, þannig að kaupákvörðunin hvílir á tilgreindri uppsetningu og notkunartilviki.