ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຜູ້ໃຫຍ່: ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບປະເພດ ແລະການນຳໃຊ້

ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າຖືກຂັບເຄື່ອນ, ສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດແລະວິທີການຈັດລຽງຂອງຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. “ຜູ້ໃຫຍ່” ອະທິບາຍເຖິງຜູ້ໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈ; "ໄຟຟ້າ" ຫມາຍຄວາມວ່າມໍເຕີປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂັບເຄື່ອນ. ປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ບອກທ່ານວ່າຍານພາຫະນະສະຫນັບສະຫນູນ pedalling, ສະຫນອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມເຕີມຫຼືມີພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າສະເພາະ.

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນວຽກງານ. ການ​ຂັບ​ຂີ່​ສ່ວນ​ບຸກ​ຄົນ​, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ແລະ​ການ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານ ແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງ Ecogo ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຫຍັງເລື່ອງນີ້ຈຶ່ງສຳຄັນ: ສອງລຸ້ນສາມາດແບ່ງປັນສະເປັກຂອງມໍເຕີໃນຂະນະທີ່ຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການເຂົ້າໃຈປະເພດທໍາອິດເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປຽບທຽບຍານພາຫະນະທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບວຽກດຽວກັນ.

ສິ່ງທີ່ "ຜູ້ໃຫຍ່" ແລະ "ໄຟຟ້າ" ອະທິບາຍ

ລົດສາມລໍ້ຜູ້ໃຫຍ່ສາມາດອີງໃສ່ພະລັງງານຂອງມະນຸດ, ໃຊ້ມໍເຕີເພື່ອຊ່ວຍໃນການຖີບລົດ, ຫຼືໃຊ້ພະລັງງານມໍເຕີເປັນວິທີການຕົ້ນຕໍຂອງການຂັບເຄື່ອນ. "ຜູ້ໃຫຍ່" ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກໍານົດກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ໂດຍບໍ່ມີການກໍານົດລະບົບຂັບ. ມັນຍັງບໍ່ໄດ້ກໍານົດວ່າຍານພາຫະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງເຫມາະກັບຜູ້ໃຫຍ່ທຸກຄົນ.

ໄຟຟ້າອະທິບາຍການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງມໍເຕີ. ວິທີການຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນລັກສະນະແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຈັດບ່ອນນັ່ງແລະພື້ນທີ່ທີ່ສະຫນອງໃຫ້ສິນຄ້າ.

ຄໍາອະທິບາຍເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ:

ພາຫະນະສາມາດເປັນລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່, ເປັນລົດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ ແລະແບບທີ່ປົກຄຸມໃນເວລາດຽວກັນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍເພີ່ມເຕີມ.

ສໍາລັບການບໍລິການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ, ໄດ້ ຂອບເຂດລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ສະຫນອງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍກ່ວາການຄົ້ນຫາຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບລົດສາມລໍ້ຜູ້ໃຫຍ່. ເມື່ອບົດບາດການຂົນສົ່ງມີຄວາມຊັດເຈນ, ບ່ອນນັ່ງສ່ວນບຸກຄົນແລະການຈັດວາງຂອງຮ່າງກາຍຈະກາຍເປັນທີ່ງ່າຍຕໍ່ການປຽບທຽບ.

ກໍານົດລະບົບ Drive ແລະການຄວບຄຸມ

ລະບົບຂັບກໍານົດວິທີການຄວາມພະຍາຍາມໄປເຖິງລໍ້. ການຄວບຄຸມກໍານົດວິທີທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຮ້ອງຂໍພະລັງງານມໍເຕີ. ການຮັກສາສອງຄໍາຖາມນັ້ນແຍກກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັບສົນລະຫວ່າງຮອບວຽນ pedal ກັບການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າແລະສາມລໍ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີອື່ນໆ.

ກວດເບິ່ງສໍາລັບ Pedal Drivetrain ທີ່ເຮັດວຽກ

pedals ທີ່ມີປະໂຫຍດເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ກັບລໍ້ຂັບເຄື່ອນໂດຍຜ່ານການສົ່ງກົນຈັກ. ບ່ອນວາງຕີນຮອງຮັບຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ໃນຂະນະທີ່ຕີນເບຣກເຮັດວຽກລະບົບເບຣກ. ທັງສອງບໍ່ໄດ້ທົດແທນການຂັບລົດ pedal.

ສໍາລັບໃຜຜູ້ຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງການ pedal ສໍາລັບການເດີນທາງສ່ວນບຸກຄົນຫຼືອອກກໍາລັງກາຍ, pedal drivetrain ເຮັດວຽກແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານ. ລົດສາມລໍ້ທີ່ບໍ່ໃຊ້ໄຟຟ້າສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່ແມ່ນອາໄສການຂັບຂີ່ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍມະນຸດ. ຮູບແບບໄຟຟ້າອາດຈະຮັກສາ pedal drivetrain ແລະເພີ່ມການຊ່ວຍເຫຼືອມໍເຕີ.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຄືການຫັນ cranks propels ຍານພາຫະນະ. ຄໍາອະທິບາຍອົງປະກອບທີ່ມີຄໍາວ່າ "pedal" ບໍ່ຕອບຄໍາຖາມນັ້ນຖ້າຫາກວ່າມັນຫມາຍເຖິງເບກຕີນ. ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງໄດຣຟ໌ ຫຼືຄໍາແນະນໍາການໃຊ້ງານຄວນອະທິບາຍຟັງຊັນ.

ກວດເບິ່ງວ່າມໍເຕີຖືກເປີດໃຊ້ແນວໃດ

ການຊ່ວຍເຫຼືອ pedal ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນ motor ໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ການ pedalling. A throttle ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮ້ອງຂໍໃຫ້ motor output ຜ່ານການຄວບຄຸມແຍກຕ່າງຫາກ. ຫນ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຢູ່ຮ່ວມກັນໃນສາມລໍ້ຫນຶ່ງ.

ການປະສົມປະສານນັ້ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ປຽບທຽບວິທີການຂີ່. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການການສະຫນັບສະຫນຸນ motor ໃນຂະນະທີ່ສືບຕໍ່ pedal ຕ້ອງການລະບົບ pedal-assist ທີ່ເຫມາະສົມ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໂດຍບໍ່ມີການ pedaling ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕ້ອງການຮູບແບບການເຮັດວຽກທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຊັດເຈນ. ການປະກົດຕົວຂອງ throttle ດຽວບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງມັນທັງຫມົດ.

ສໍາລັບລົດສາມລໍ້ຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ, ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນຮູບແບບທີ່ມີຢູ່ແລະສິ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງເຮັດເພື່ອເປີດໃຊ້ມັນ. ວັດ​ແທກ​ມໍ​ເຕີ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ກໍາ​ນົດ​ວ່າ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ pedalling​, ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ throttle ເປັນ​ເອ​ກະ​ລາດ​ຫຼື​ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ທັງ​ສອງ​.

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແຍກ​ອອກ​ຈາກ​ຮູບ​ແບບ​ຮ່າງ​ກາຍ​

ການໂຫຼດທີ່ຕັ້ງໄວ້ເປັນຮູບຮ່າງທາງເລືອກຂອງຍານພາຫະນະ. ການຄຸ້ມຄອງຮ່າງກາຍຫຼັງຈາກນັ້ນຈໍາເປັນຕ້ອງປົກປ້ອງປະຊາຊົນຫຼືສິນຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມຸງເທິງຜູ້ຂັບຂີ່, ຕອບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຫ້ອງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ປິດລ້ອມ.

ຈໍາແນກການຂີ່ສ່ວນບຸກຄົນ, ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະການນໍາໃຊ້ສິນຄ້າ

ສູນການຂັບຂີ່ສ່ວນຕົວໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເອງ. ຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງ, ການເຂົ້າເຖິງການຄວບຄຸມແລະວິທີການຂີ່ທີ່ມີຈຸດປະສົງຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ເມື່ອ pedaling ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເດີນທາງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະຕ້ອງສະຫນອງການຂັບລົດ pedal ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ; ການເພີ່ມມໍເຕີບໍ່ໄດ້ເອົາຄວາມຕ້ອງການນັ້ນອອກ.

ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກໍານົດທີ່ພັກຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ບ່ອນນັ່ງ, ການເຂົ້າເຖິງແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າພັກກໍານົດວ່າຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບການບໍລິການຫຼືບໍ່. ເບາະນັ່ງ ຫຼືເວທີຂົນສົ່ງສິນຄ້າບໍ່ຄວນຖືກນັບເປັນທີ່ພັກຜູ້ໂດຍສານ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນຖືກລະບຸໄວ້ເພື່ອຈຸດປະສົງນັ້ນ.

ການນັບຜູ້ໂດຍສານແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຍັງຕອບຄໍາຖາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງກໍານົດບ່ອນທີ່ຜູ້ນັ່ງສາມາດນັ່ງໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ການກໍານົດການໂຫຼດກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດພາຍໃຕ້ຄໍານິຍາມຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຕົວເລກໜຶ່ງບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນຮູບອື່ນໄດ້.

ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການໂຫຼດຂອງມັນເອງ. ໄດ້ ຊ່ວງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໃນເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນວຽກງານຕົ້ນຕໍ. ທັງມວນ ແລະ ຂະໜາດຂອງສິນຄ້າເຫຼົ່ານັ້ນມີຄວາມສຳຄັນ: ການໂຫຼດທີ່ເບົາແຕ່ໜາແໜ້ນສາມາດຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ກ່ອນທີ່ຈະຮອດຂີດຈຳກັດການໂຫຼດຂອງລົດ.

ກະຕ່າຊື້ເຄື່ອງໃນລົດສາມລໍ້ສ່ວນຕົວ ແລະເຄື່ອງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ອຸທິດຕົນໃຫ້ການຈັດການການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມເຫມາະສົມຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂຶ້ນກັບສິນຄ້າຕົວຈິງ, ວິທີທີ່ພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ໂຫຼດແລະວິທີການທີ່ຍານພາຫະນະຖືກຕັ້ງຄ່າເພື່ອປະຕິບັດພວກມັນ. ບ່ອນທີ່ຜູ້ໂດຍສານ ແລະສິນຄ້າຕ້ອງເດີນທາງຮ່ວມກັນ, ການຈັດບ່ອນນັ່ງ ແລະເຄື່ອງບັນຈຸຕ້ອງຮອງຮັບການນຳໃຊ້ຮ່ວມກັນ.

ອ່ານ Canopy, Cabin ແລະ Enclosed Descriptions ຢ່າງລະມັດລະວັງ

ສາມ​ລໍ້​ໄຟຟ້າ​ທີ່​ມີ​ເຮືອນ​ຍອດ​ໃຫ້​ການ​ປົກ​ຄຸມ​ເທິງ​ຫົວ, ​ແຕ່​ສອງ​ດ້ານ​ຂອງ​ມັນ​ອາດ​ຍັງ​ເປີດ​ຢູ່. ລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນແມ່ນພື້ນທີ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ກວມເອົານັ້ນ. ຜ້າມ່ານເທິງຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມຄຸ້ມຄ່າເທົ່າກັນກັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ.

A cabin ອະທິບາຍຊ່ອງ. ຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນກໍານົດວ່າມັນໃຫ້ບໍລິການຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ໂດຍສານຫຼືພາກສ່ວນອື່ນຂອງຍານພາຫະນະ. ສາມ​ລໍ້​ໄຟຟ້າ​ທີ່​ປິດ​ລ້ອມ​ອາດ​ມີ​ຕູ້​ຂັບ​ລົດ​ທີ່​ປິດ​ໄວ້​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ບ່ອນ​ຂົນສົ່ງ​ຂອງ​ມັນ​ຍັງ​ເປີດ​ຢູ່.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງປະຕິບັດໄດ້:

• ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ການຄຸ້ມຄອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາປະມານພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ຖືກຄອບຄອງແລະຈຸດເຂົ້າເຖິງຂອງມັນ.
• ສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການທີ່ພັກອາໄສ, ຄຸນນະສົມບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນການປົກປ້ອງປະມານພື້ນທີ່ສິນຄ້າ. ຫ້ອງໂດຍສານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປິດບໍ່ໃຫ້ມີການປົກປ້ອງນັ້ນສໍາລັບພື້ນທີ່ໂຫຼດເປີດ.
• ສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading ເລື້ອຍໆ, ປະຕູ, ການເປີດແລະການເຂົ້າເຖິງສິນຄ້າມີຄວາມສໍາຄັນຄຽງຄູ່ກັບຂອບເຂດຂອງ enclosure ໄດ້.

ການຖ່າຍຮູບແລະຮູບແຕ້ມຮູບແບບຊ່ວຍສ້າງຄວາມສໍາພັນເຫຼົ່ານີ້. ການຜະນຶກແລະການຕໍ່ຕ້ານສະພາບອາກາດແມ່ນຄໍາຖາມການປະຕິບັດແຍກຕ່າງຫາກ; ມຸງຫຼືຫ້ອງປິດບໍ່ຄວນຖືກປະຕິບັດເປັນຫຼັກຖານຂອງລະດັບການປົກປ້ອງໂດຍສະເພາະ.

ສຳຫຼວດຜູ້ໂດຍສານ ແລະລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງຂອງ Ecogo

Ecogo ຂອງ ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ZB-8FLEXI SUPER Passenger ແມ່ນຮູບແບບທີ່ຄຸ້ມຄອງສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະວຽກງານລົດຮັບສົ່ງທາງໄກ. ພາລະບົດບາດຂອງມັນເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ການເຂົ້າເຖິງແລະທີ່ພັກເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບການປຽບທຽບທີ່ໃກ້ຊິດ.

ໄດ້ ZB1124 Compact Cargo ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ໃຫ້ບໍລິການການຈັດສົ່ງໄລຍະສັ້ນ, ເສັ້ນທາງການບໍລິການປະຈໍາວັນແລະການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າເບົາ. ສໍາລັບຮູບແບບນີ້, ຄໍາຖາມທໍາອິດກ່ຽວກັບສິນຄ້າທີ່ຈະປະຕິບັດແລະພື້ນທີ່ໂຫຼດທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ.

ZB-8FLEXI SUPER ແລະ ZB1124 ແບ່ງປັນສະເພາະຂອງມໍເຕີ 60V 1200W, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນປ່ຽນກັນໄດ້. ທີ່ພັກຜູ້ໂດຍສານ ແລະບ່ອນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍັງຄົງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວເລກແຮງດັນ ແລະ wattage ທີ່ກົງກັນບໍ່ສາມາດສ້າງປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ທຽບເທົ່າ ຫຼື ຄວາມເໝາະສົມສຳລັບວຽກດຽວກັນ.

ຂະຫນາດໂດຍລວມອະທິບາຍດ້ານນອກຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ພິຈາລະນາການເກັບຮັກສາແລະການເຂົ້າເຖິງ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ການເກັບກູ້ທາງປະຕູ ຫຼື ຂະໜາດພາຍໃນຂອງພື້ນທີ່ສິນຄ້າ.

ສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນ, ຕົວເລກການໂຫຼດ 350 ກິໂລແລະ 260 ກິໂລຄວນຈະຍັງຄົງເປັນລັກສະນະສະເພາະຂອງມະຫາຊົນ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ກໍານົດຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ. ການປຽບທຽບທີ່ມີຄວາມຫມາຍໃຊ້ຂະຫນາດແລະຄວາມອາດສາມາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫນ້າທີ່ຕັ້ງໃຈ, ຄຽງຄູ່ກັບການກໍານົດໄຟຟ້າຂອງຕົວແບບ.

ຢືນຢັນປະເພດຍານພາຫະນະກ່ອນທີ່ຈະປຽບທຽບແບບຈໍາລອງ

ເມື່ອປະເພດຍານພາຫະນະມີຄວາມຊັດເຈນ, ຄໍາອະທິບາຍຄວາມຕ້ອງການສັ້ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ການຄົ້ນຫາຢ່າງກວ້າງຂວາງເຂົ້າໄປໃນການສົນທະນາແບບຈໍາລອງທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.

1. ກໍານົດວຽກງານ. ລະບຸວ່າຍານພາຫະນະຈະບັນທຸກຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມເຕີມ, ສິນຄ້າ ຫຼືເຄື່ອງປະສົມ. ປະກອບມີຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕ້ອງການຫຼືປະເພດ, ຂະຫນາດແລະມະຫາຊົນຂອງສິນຄ້າ.
2. ອະທິບາຍວິທີການຂັບລົດທີ່ຕ້ອງການ. ເວົ້າວ່າການ pedaling ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນແລະສິ່ງທີ່ການຈັດການ motor-control ທີ່ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງການ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ວິທີການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂຍງກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງ.
3. ລະບຸການຈັດລຽງຂອງຮ່າງກາຍ. ລະບຸບ່ອນນັ່ງ ຫຼືບ່ອນບັນຈຸ ແລະພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການການປົກຄຸມເທິງຫົວ ຫຼືບ່ອນປິດລ້ອມ. ລວມເຖິງຄວາມຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ ຫຼືການຈັດການສິນຄ້າ.
4. ເລືອກຕົວແບບອ້າງອີງສໍາລັບການສົນທະນາ. ຮັກສາຊື່ຕົວແບບໃຫ້ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວຮູບຖ່າຍ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະວົງຢືມ. ເພີ່ມຕະຫຼາດປາຍທາງແລະປະລິມານເພື່ອໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າທີ່ສະເຫນີສາມາດຖືກທົບທວນຄືນໃນສະພາບການ.

ການປຽບທຽບລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຍານພາຫະນະທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບວຽກດຽວກັນ. ວິທີການຂັບລົດ, ຮູບແບບຜູ້ໂດຍສານຫຼືສິນຄ້າແລະການປົກຫຸ້ມຂອງຮ່າງກາຍຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຕົວເລກສະເພາະກ່ຽວກັບຄວາມຫມາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຕົວແບບຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື ສິນຄ້າແບບ Ecogo, ສົ່ງຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ ກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຈຸດປະສົງ, ຮູບແບບທີ່ຕ້ອງການແລະຕະຫຼາດປາຍທາງ. ຮວມເອົາລາຍລະອຽດຂອງຜູ້ໂດຍສານ ຫຼືສິນຄ້າເພື່ອໃຫ້ການສົນທະນາສາມາດສຸມໃສ່ການກຳນົດຄ່າທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານັ້ນ.