ECOGO dia manitatra ny tsipika tricycle elektrika mavesatra entana ho an'ny tsena fanondranana be entana

Mandehana any amin'ny tsena ambongadiny rehetra any Azia Atsimoatsinanana, Azia Atsimo na Afrika Atsinanana alohan'ny fiposahan'ny masoandro dia miverimberina ny sary mitovy. Fiara misy kodiaran-telo miverina mankany amin'ny toerana fanaterana entana, ny mpamily dia mivangongo anaty gony sy baoritra, ary manomboka ny fanaterana maraina alohan'ny hisian'ny fifamoivoizana. Ho an'ireo mpaninjara miasa amin'ireo lalana ireo, ny tricycle elektrika entana dia tsy vokatra manokana. Ny milina tokana no manapa-kevitra raha tonga ara-potoana ny entan'ny mpivarotra.

Xuzhou ECOGO Vehicle Co., Ltd., mpanamboatra sinoa ao ambadiky ny marika Ecogo, dia nanitatra ny faran'ny entana mavesatra mba hifanaraka amin'izany zava-misy izany. Ny tsipika nohavaozina dia mandrakotra boaty entana voahidy, kabine tsotra ary fandriana malalaka misokatra, izay rehetra naorina manodidina ny fitaovam-pamokarana avo lenta ary tohanan'ny rafitra mitovy izay nahafantarana ny orinasan'ny axle aoriana.

Avy amin'ny axles aoriana ka hatramin'ny fiara feno

Nanomboka tamin'ny 2010 ny ECOGO nanao rafitra axle aoriana, ary izany tantara izany dia miseho amin'ny fomba natambatra ireo maodely entana. Ny famaky aoriana amin'ny bisikileta elektrika iray dia mitondra ny vesatry ny asa isan'andro - ny lanjan'ny entana, ny torque amin'ny frein, ny fivilian'ny lalana ratsy - noho izany dia mampiasa axles mitambatra, fampiatoana ny lohataona ary fiarandalamby mifanandrify amin'ny entana voalaza ny tsipika.

Ny orinasa dia naorina tamin'ny fomba ofisialy tamin'ny taona 2020 tao amin'ny toby Fengxian, Xuzhou ary ankehitriny dia mitantana tsipika famokarana enina mitambatra manerana ny 100,000 metatra toradroa, miaraka amin'ny fahafaha-manao 200,000 isan-taona. Ny fiara feno dia tafiditra ao anatin'ny katalaogy, fa ny ECOGO dia mbola mamaritra ny tenany ho mpanamboatra bisikileta elektrika mitondra kojakoja, izay zava-dehibe ho an'ny mpividy izay mila kojakoja miverimberina ela be taorian'ny baiko voalohany.

Ny karazana entana mavesatra raha jerena indray mandeha

Ny fianakaviana entana izao dia misy modely 18. Ny fiafaran'ny asa mavesatra izay anontanian'ny mpaninjara momba ny ankamaroany dia rava toy izao:

– ZB1724 PRO Tricycle Electric Cargo Heavy - ny fanondroana entana avo indrindra amin'ny tsipika, miaraka amin'ny tanjaka voatanisa 1,500 kg ary fiara 2,000 W, mikendry ny tsenan'ny mpaninjara ara-barotra sy ny mpaninjara izay mila efitrano mavesatra.

– ZB18 PRO Enclosed Cargo Electric Tricycle - boaty entana voahidy tanteraka ho an'ny fanaterana baoritra, entana saro-pady amin'ny toetr'andro ary tsena izay mila efitra mihidy.

– ZB1624 Cargo Electric Tricycle - boaty entana 1,600 × 1,100 mm misy safidy bateria lithium ho an'ny fitaterana ara-barotra isan'andro.

– ZB1524 sy ZB1524 PRO - maodely entana antonony miaraka amin'ny boaty 1,500 × 1,000 mm, safidy tsotra na kabine, ary fiara 72 V mahazatra izay mora ampiasaina.

– ZB1224 Flatbed Electric Tricycle- Fandriana mivelatra mivelatra ho an'ny lalana maivana kokoa sy ny fivezivezen'ny entana kely izay ilàna fikojakojana tsotra.

Manerana ny faritra, ny fanondro mahazatra dia motera 2,000 W sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 45 km / h, miaraka amin'ny tricycle elektrika entana 1000kg ho toy ny mari-pamantarana isan'andro. Ny bateria dia voatonona misaraka, izay manome efitrano ny mpividy amin'ny asidra firaka na lithium mifanaraka amin'ny vidiny eo an-toerana sy ny fepetra famandrihana fa tsy mandoa fonosana tsy nofidiny.

Iza no mividy a mavesatra entana elektrika tricycle

Ny fangatahana dia tsy avy amin'ny karazana mpanjifa iray. Ireo mpivarotra entam-barotra, parcel ary mpandraharaha farany, mpivarotra fambolena ary serivisy monisipaly dia samy misintona amin'ny sehatra iray ihany. Ny bisikileta elektrônika misy kodiarana 3 mitovy amin'ny asa fanaterana ao an-tanàna dia afaka avo roa heny ho toy ny tricycle elektrika ho an'ny fitaterana fambolena eny amin'ny lalana ambanivohitra, izay ny fitateram-bokatra mankany amin'ny toerana fanangonana no asa isan'andro.

Izany no mahatonga ny ECOGO hitondra ny boaty entana ho miovaova fa tsy zavatra raikitra. Ny tricycle elektrika misy entana voahidy dia mifanaraka amin'ny entana arovana sy ny fitsinjarana an-tanàn-dehibe, fa ny fandriana fisaka kosa dia mandresy rehefa be dia be, saro-kenatra na entina amin'ny tanana ny entana. Ny mpividy dia afaka miditra ho toy ny tetikasa mpanamboatra OEM ODM bisikileta elektrika - mamaritra ny refin'ny vatana, ny loko, ny trim, ny bateria, ny maotera ary ny famolavolana tsena amin'ny toerana haleha, anisan'izany ny marika manokana sy ny antontan-taratasy miaraka aminy.

Ny antontan-taratasy dia lasa ampahany amin'ny vokatra. Ny ECOGO dia manohana ny taratasy E-MARK, DOT ary BIS amin'ny alàlan'ny modely sy ny tsena, ary manorina eo ambanin'ny fenitra ISO 9001 sy ny fenitra atrikasa 6S. Ho an'ireo mpanafatra vaovao, izany dia manaisotra ny iray amin'ireo dingana miadana indrindra amin'ny fampidinana fiarakodia telo eny an-toerana.

Ny ampahany dia voatonona miaraka amin'ny fiara, fa tsy aorian'izany

Ny fahadisoana mahazatra eo amin'ireo mpividy voalohany dia ny fandoavana ny fiara ary ny fanadinoana izay rehetra manaraka. Ny kiraro frein dia miforitra, ny antsasany miforitra, ny contrôleur tsy nahomby taorian'ny fiakaran'ny voly, ary ny jiro dia nandondona tao amin'ny helo-drano mafy. Ny mpaninjara iray tsy manana ireo kojakoja ireo dia very ny fiara mandritra ny herinandro raha misy fanoloana sambo.

Ny ECOGO dia mitanisa ny ampahany amin'ny tricycle elektrika miaraka amin'ny fiara hatrany am-piandohana - fivorian'ny axle aoriana, mpanara-maso avy amin'ny 500 W ka hatramin'ny 3,000 W, motera misy akorandriaka sy onja efamira, kojakoja frein sy fampiatoana, jiro ary entana elektrika ao anaty trano. Ny orinasa dia manao katalaogy 92 voafantina amin'ny rafitra fito, ka ny tricycle elektrika entana amidy amin'ny tsena iray dia azo tohanana amin'ny lisitry ny famenoana miverimberina fa tsy ny baiko vonjy maika.

Ny baoritra mifangaro, ny fisavana santionany ary ny famenoana nomanina dia manara-penitra avokoa, ary ny fonosana dia azo alamina amin'ny fandefasana CBU, SKD na CKD miankina amin'ny drafitra fivoriambe eo an-toerana sy ny adidin'ny fanafarana.

Inona no hanamafisana alohan'ny hangatahana vidiny

Raha mitanisa modely mavesatra tsy misy vinavina, ny ekipa fanondranana dia mangataka lisitra fohy mitovy amin'ny fotoana rehetra: ny tena faobe sy ny haben'ny entana, ny halaviran'ny lalana isan'andro, ny haavon'ny lalana sy ny mari-pamantarana, ny varavarankelin'ny fiampangana, ny karazana vatana entana (mihidy, na trano fialofana), tsena kendrena, ary raha ilaina ny fonosana na antontan-taratasy misy marika. Ny tricycle elektrika mitondra entana voatonona tsy misy ireo fampidirana ireo dia mirona hiverina na overbuilt na, ratsy kokoa, underbuilt ho an'ny lalana.

Io fomba fiasa azo ampiharina sy voalohany io dia ilay ECOGO nentina tamin'ny Fampirantiana Iraisam-pirenena Iraisam-pirenena Fengxian Electric Tricycle faha-16 tamin'ny Aprily 2026, izay nitatitra ny orinasa maherin'ny 2,1 tapitrisa dolara ny sandan'ny varotra sy ny ampahany 40% amin'ny baikon'ny mpanjifa vaovao, anisan'izany ny fifanarahana fiaraha-miasa maharitra amin'ny mpiara-miasa Breziliana.

Ireo mpaninjara sy mpanafatra mitady kodiaran-trosa elektrika mavesatra ho an'ny orinasan-tsarimihetsika dia afaka mandefa ny antsipirian'ny lalana, ny entana ary ny tsena ho an'ny fiara sy ny kojakoja, na misintona ny katalaogin'ny kojakoja mba handrafetana ny tahiry fanombohana alohan'ny hidiran'ny kaontenera voalohany.

Fifandraisana:ecogoevinquiry@gmail.com — WhatsApp +86 198 5169 9562. Angataho ny mpifidy fiara sy ny katalaogin'ny kojakoja ao amin'ny ecogoev.com.