Blog Egoco

Inona no atao hoe E-Rickshaw? Karazana, fampiasana ary singa fototra

Ny e-rickshaw dia fiara misy kodiaran-telo mandeha amin'ny batterie natao indrindra ho an'ny fitaterana mpandeha an-tongotra, na dia misy fanamboarana aza mampiaraka ny fipetrahan'ny mpandeha amin'ny enta-mavesatry ny entana. Miankina amin'ny tsena, ny fiara mitovitovy amin'izany dia azo lazaina ho posy elektrika, tuk-tuks elektrika na tricycles elektrika mpandeha. Ny anarana fotsiny anefa dia tsy mamaritra ny mari-pamantarana fiara. Ny fahafahan'ny mpandeha, ny fahafahan'ny entana, ny fanamafisana ny bateria, ny herin'ny maotera, ny fiarandalamby, ny haben'ny vatana ary ny toetry ny lalana dia misy fiantraikany amin'ny fomba tokony hifidianana ny e-rickshaw. Ho an'ny mpaninjara na mpividy fiaramanidina, ny fahatakarana ireo fifandraisana ireo dia mahasoa kokoa noho ny manontany fotsiny raha samy antsoina hoe "e-rickshaws" ny fiara roa.

Amboary ny E-Rickshaw RFQHiverina any amin'ny Resources

Inona no atao hoe E-Rickshaw amin'ny fepetran'ny fiara azo ampiharina?

Amin'ny fomba tsotra indrindra, ny e-rickshaw dia mampiasa rafi-pamokarana herinaratra fa tsy fiarandalamby mandeha amin'ny maotera mahazatra. Ny angovo voatahiry ao anaty batterie dia tantanina amin'ny alàlan'ny rafitra elektrika sy ny fanaraha-maso, aterina amin'ny maotera ary avy eo afindra amin'ny alàlan'ny fiara fitaterana mba hamindra ny fiara.

Mahasoa izany famaritana fototra izany, saingy tsy midika izany fa ny e-rickshaw tsirairay dia manana ny asa fanorenana na ny asa miasa. Ny fiara mahafatifaty iray ampiasaina amin'ny serivisy taxi eo an-toerana dia mety manana entana, batterie ary vatana tsy mitovy amin'ny fiara lehibe kokoa ampiasaina amin'ny zotram-pitaterana fizahan-tany na fitaterana mpandeha sy entana mifangaro.

Izany no mahatonga ny fanontaniana hoe "inona ny posy?" tokony hiteraka fanontaniana faharoa: asa inona no andrasana amin'ny fiara?

Ho an'ny mpividy mampitaha fiara feno, ny sokajy fiara Passenger & TukTuk dia manome fomba fijery mahasoa momba ny fomba azo zaraina amin'ny endrika samihafa ho an'ny fitaterana mpandeha sy ny fampiharana fifindra-monina akaiky ny karazana fiara iray amin'ny ankapobeny.

Ahoana ny fiasan'ny E-Rickshaw?

Ny fiara dia miasa ho toy ny rafitra mifandray fa tsy toy ny fitambarana manokana manokana. Ny fifandraisana miasa fototra dia azo raisina ho toy izao:

Battery → Controller → Motor → Rear Axle / Drivetrain → Wheels

Ny bateria dia mitahiry angovo elektrika. Ny controller no mandrindra ny fomba famatsiana herinaratra ny motera. Ny maotera dia manova ny angovo elektrika ho vokatra mekanika. Ny drivetrain dia mamindra izany vokatra izany amin'ny kodiarana. Ny fampiatoana, ny frein, ny kodiarana, ny kojakoja elektrika ao anaty kabine ary ny firafitry ny fiara dia mamaritra ny fomba ampiasana io hery io amin'ny fiara feno.

Zava-dehibe io fifandraisana io rehefa mampitaha modely. Ny mpividy dia tsy afaka manombana ny e-rickshaw raha tsy amin'ny herin'ny maotera. Ny herin'ny maotera dia mila dinihina miaraka amin'ny voltora rafitra, ny lanjan'ny fiara, ny enta-mavesatra nokasaina, ny fanamafisana ny bateria, ny fananganana kodiarana sy axle ary ny lalana handehanan'ny fiara.

Ny bateria sy ny elanelana dia mifandray amin'ny fiara iray manontolo

Ny fahafahan'ny bateria dia matetika iray amin'ireo fepetra voalohany ampitahain'ny mpividy, fa ny tarehimarika bateria lehibe kokoa dia tsy mamaritra samirery ny fahafahan'ny fiara. Ny lanjan'ny fiara, ny entana, ny hafainganam-pandehan'ny asa, ny fepetran'ny lalana ary ny fanamafisam-peo elektrika dia misy fiantraikany amin'ny fepetra takian'ny asa.

Ny simia bateria dia mety tsy mitovy amin'ny modely. Ohatra, ny angon-drakitra momba ny vokatra voamarina ao anatin'ny fiaran'ny mpandeha dia misy ny fanamafisana ny bateria asidra lead sy lithium-ion. Ireo dia tsy tokony ho raisina ho toy ny tsipika fanononana azo ifanakalozana raha tsy mijery ny toromarika feno momba ny fiara.

Tsy miasa irery ny maotera

Ny motera dia mila mifanandrify amin'ny mpanara-maso, ny seha-pifaneraserana ary ny drivetrain. Raha tsy mampiseho afa-tsy laharan'ny herin'ny motera ny teny iray nefa tsy manazava ny fanamafisam-peo mifanaraka amin'izany, ny tolotra roa toa mitovy dia mety maneho rafitra feno samy hafa.

Ho an'ny fividianana dia mamorona fitsipika manan-danja izany: ampitahao ny rafitra herinaratra ho toy ny fanamafisana, fa tsy famaritana iray isaky ny mandeha.

Inona avy ireo karazana E-Rickshaw?

Ny e-rickshaws dia azo alamina amin'ny alàlan'ny fampiharana fa tsy amin'ny anarana fotsiny. Vondrona azo ampiharina telo no tena manan-danja indrindra amin'ny fijerena ireo bisikileta elektrika mandeha sy mifangaro.

E-Rickshaw ho an'ny fitaterana eo an-toerana

Ny e-rickshaw ho an'ny mpandeha dia natao manodidina ny fivezivezen'ny mpandeha sy ny lalana fohy. Ny fampiharana mahazatra dia mety ahitana ny serivisy taxi eo an-toerana, ny làlan'ny mpandeha, ny fitaterana fizahan-tany ary ny fivezivezena ao amin'ny campus izay mifanaraka amin'ny lalana ny firafitry ny fiara voafantina.

Ohatra iray voamarina ny Tuktuk Passenger Electric Tricycle. Ny angon-drakitra momba ny fiara navoakany dia mitanisa motera 60V 3000W, bateria asidra lead 52Ah, tanjaka 500 kg, reference mileage 60 km ary hafainganam-pandeha ambony indrindra 40 km / h. Ny fampiharana voatanisa dia misy ny serivisy taxi eo an-toerana, ny làlan'ny mpandeha, ny fizahan-tany ary ny fitateram-bahoaka.

Ireo tarehimarika ireo dia mamaritra ity modely manokana ity. Tsy tokony horaisina ho toy ny mari-pamantarana e-rickshaw manerantany izy ireo.

E-Rickshaw ho an'ny mpandeha mavesatra kokoa

Rehefa miova ny fepetra takian'ny asa dia miova ihany koa ny firafitry ny fiara feno. Ny fiaram-pitaterana lehibe kokoa dia mety mitaky vatana hafa, fanondroana entana, sehatra bateria ary fanoritsoritana drivetrain.

Ohatra, ny Tuktuk-MAX dia voatanisa miaraka amin'ny maotera 72V 3000W, 100Ah lithium-ion bateria, 1000 kg entana entana, 100 km mileage reference ary 50 km / h hafainganam-pandeha ambony indrindra. Ny fampiharana voalaza ao dia ahitana ny làlam-pandehan'ny mpandeha, ny fiara fitaterana fizahan-tany ary ny fandaharan'asa fifindra-monina eo an-toerana.

Ny zava-dehibe dia tsy hoe tsara kokoa ho azy ny andiany iray. Ny zava-dehibe dia ny mpividy dia tokony hifanaraka amin'ny fepetra takian'ny asa.

Passenger-Cargo Electric TukTuk

Misy fiara misy kodiarana telo mipetraka eo anelanelan'ny fitaterana mpandeha sy ny fampiasana entana. Amin'ity tranga ity, ny fametrahana ny vatana sy ny fitakiana entana dia lasa zava-dehibe kokoa noho ny marika "posy" ankapobeny.

Ny Yunhai 1.8 Passenger-Cargo Electric TukTuk, ohatra, dia namoaka angon-drakitra misy motera 3000W, 1000 kg entana entana ary vatana lehibe kokoa natao ho an'ny mpandeha mifangaro sy ny entana entana. Noho izany dia mamaly ny fepetra fampandehanana hafa amin'ny fiara kely mpandeha eo an-toerana ny fanamboarana azy.

Nahoana no tsy maintsy avahana ny fahafahan'ny mpandeha sy ny fahafahan'ny entana

Mifandray ny isan'ny mpandeha sy ny fahafahan'ny entana, saingy tsy mitovy ny famaritana azy.

Ny fiara iray dia mety manana filaharam-pipetrahana voalaza, fa ny fahafahan'ny entana dia mamaritra ny fepetra takiana amin'ny lanja midadasika kokoa amin'ny famolavolana ny fiara manodidina. Ny lanjan'ny mpandeha, ny entana, ny entana, ny firafitry ny vatana ary ny fepetra fiasana dia mety hisy fiantraikany amin'ny fomba tokony hamaritana ny fiara.

Noho izany antony izany, ny RFQ izay milaza fa "mila e-rickshaw misy seza valo" fotsiny dia mamela fanontaniana momba ny injeniera sy ara-barotra tsy voavaly. Mbola mila takatr'ilay mpamatsy raha mpandeha ihany no hitondra ny fiara, na mpandeha miampy entana, na mifangaro ny mpandeha sy ny entana.

Ny rojo fanapaha-kevitra mahasoa kokoa dia:

Fitakiana fitaterana → Fitakiana mpandeha/enta-mavesatra → Haben'ny fiara → Fikirakirana herinaratra sy fiara → Fitakiana bateria → Fifantenana modely farany.

Ny fanitsakitsahana ny dingana voalohany dia mety hitarika amin'ny fisafidianana modely avy amin'ny sary na ny isan'ny seza nefa tsy mijery ny enta-mavesatra na ny fepetra fampandehanana izay tena mamaritra ny fahatomombanan'ny fiara.

Ahoana ny fifandraisan'ny bateria, maotera ary enta-mavesatra

Ny fomba mahasoa ahafantarana ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra mandeha amin'ny herinaratra dia ny fampitahana ny fandrindrana tena izy fa tsy ny fepetra manokana.

Fiaramanidina fiaramaoteraBatterieLoading CapacityMileage ReferenceHafainganam-pandeha ambony indrindra
Tuktuk Passenger Electric Tricycle60V 3000W52Ah asidra firaka500 kg60 km40 km/ora
Tuktuk-MAX Passenger Electric Tricycle72V 3000W100Ah lithium-ion1000 kg100 km50 km/ora
Yunhai 1.8 Passenger-Cargo Electric TukTuk3000WTokony hohamafisina ny config ho an'ilay fiara voalaza1000 kg40–50 km25/45 km/h

Ny modely roa voalohany dia mampiseho teboka manan-danja amin'ny fividianana. Samy mitanisa môtô 3000W izy ireo, saingy samy hafa ny voltase, ny karazana bateria, ny fahafahan'ny batterie, ny fahafaha-mitondra entana, ny fanondroana ny mileage ary ny haben'ny fiara. Ny fampitahana ny herin'ny maotera irery noho izany dia tsy afaka mamaritra raha mitovy ny fiara.

Ny maodely entana mpandeha Yunhai dia mampiditra fari-piainana hafa: karazana adidy. Ny firafitry ny entam-pitaterana lehibe kokoa dia midika fa ny mpividy dia tsy manombatombana ny asa fitaterana mitovy amin'izany intsony.

Izany no mahatonga ny fampitahana fiara matihanina tokony hanomboka amin'ny fampiharana sy ny enta-mavesatra, avy eo hifindra any amin'ny batterie sy ny rafi-pahefana.

Iza amin'ny E-Rickshaw no tena manan-danja indrindra amin'ny lalanao?

Tsy misy fepetra tokana mamaritra ny fiara mety. Variana maromaro no mila vakiana miaraka.

Halavan'ny lalana

Ny halaviran'ny fiasana isan'andro dia manampy amin'ny famaritana ny drafitry ny angovo ilaina sy ny fiampangana. Ny tarehimarika mileage navoakan'ny fiara iray dia azo ampiasaina ho fanondro modely, fa ny fividianana tena izy dia tokony mbola handinika ny lalana miasa, ny entana andrasana ary ny famandrihana fa tsy miankina amin'ny mileage fotsiny.

Adidin'ny mpandeha sy ny entana

Ny làlan'ny mpandeha eo an-toerana sy ny adidin'ny mpandeha sy ny entana mifangaro dia mamorona fepetra samihafa. Raha entina matetika ny entana na entana, dia tokony holazaina ao amin'ny RFQ izany fa tsy ampiana rehefa voafantina ilay fiara.

Lalana sy tontolo iainana miasa

Miantraika kokoa noho ny fampiononana ny fepetran'ny lalana. Ny kodiarana, ny fampiatoana, ny braking ary ny refin'ny fiara dia mety ho tafiditra ao anatin'ny fanapahan-kevitra misafidy. Ny fiara natao ho an'ny lalan'ny toeram-pianarana voafehy, ohatra, dia tsy tokony hoheverina ho mifanaraka amin'ny lalana hafa na tontolo iainana mifehy.

Fanomanana kojakoja aorian'ny varotra

Ho an'ny mpaninjara sy mpandraharaha amin'ny fiaramanidina, ny fiara feno ihany no fanapahan-kevitra voalohany amin'ny fividianana. Ny mpanamory, motera, kojakoja braking, jiro ary kojakoja elektrika ao anaty trano dia mety ho ilaina mandritra ny androm-piasana.

Ny fampifanarahana ny kojakoja serivisy amin'ny fanamboarana fiara farany dia ilaina alohan'ny filaharana voalohany, indrindra rehefa manangana tahiry fikojakojana eo an-toerana ny mpividy.

Inona no tokony hohamarinin'ny mpividy alohan'ny hanafatra e-Rickshaw?

Ny sarin'ny vokatra iray dia manamafy kely ny momba ny famaritana fiara feno. Ny famerenana ara-teknika mahasoa dia tokony hanamarina ny angon-drakitra izay misy fiantraikany ara-nofo mifanaraka amin'ny lalana nokasaina.

  • Haben'ny fiara: hamarino ny halavany, ny sakany ary ny haavony amin'ny toerana misy ny fidirana, fitahirizana na fitaterana.
  • Fahafahana mitondra entana: hamafiso ny fanondroana entana voalaza amin'ny adidy ho an'ny mpandeha sy ny entana.
  • Volavolan'ny motera sy rafitra: avereno jerena izy ireo ho ampahany amin'ny fandrindrana herinaratra feno fa tsy ho laharan'ny varotra misaraka.
  • Batterie: manamarina ny simia, ny fahafaha-manao ary ny fanamafisam-peo omena miaraka amin'ny fiara voalaza.
  • Reference mileage: fantaro ny reference navoaka ary hazavao ny configuration izay iorenan'ny teny nalaina.
  • Kodiarana, frein ary fampiatoana: hamarino ny fepetra atolotra ho an'ny maodely farany fa tsy hihevitra fa ny tuk-tuk mpandeha rehetra dia mampiasa singa mitovy.
  • Fanohanana ny ampahany: fantaro ny mpanara-maso, môtô, frein, jiro ary kojakoja ao amin'ny kabine izay mifanaraka amin'ny fanamafisana voafantina.

Ny tanjon'ity fanamarinana ity dia tsy ny hamoronana takelaka fanoritsoritana lava kokoa. Izany dia ny hahazoana antoka fa ilay fiara voalaza fa fiara izay heverin'ny mpividy fa tombanana.

Rahoviana no miova ny fisafidianana E-Rickshaw?

Miova ny tolo-kevitry ny fiara rehefa miova ny fepetra fampiasa.

Mety hifanaraka amin'ny fivezivezen'ny mpandeha eo an-toerana ny firafitry ny mpandeha kely fa tsy amin'ny fampiharana adidy mifangaro be loatra. Ny batterie lehibe kokoa dia mety mahazaka fepetra hafa amin'ny mileage fa an'ny fiara feno hafa koa. Ny fanondro entana avo kokoa dia mety mitaky vatana hafa sy firindran'ny fiara.

Ny fitsipiky ny tsena amin'ny toerana haleha dia mety hisy fiantraikany amin'ny fanamboarana farany sy ny fizotry ny fividianana. Ny fanasokajiana ny fiara, ny fampiasana avela, ny fisoratana anarana ary ny fidiran'ny lalana dia miankina amin'ny faritra ary tokony hojerena amin'ny tsena alehan'ny mpividy iray alohan'ny hiheveran'ny mpividy ny rafitra e-rickshaw amin'ny ankapobeny ho sahaza ho azy amin'ny fampandehanana ny lalambe.

Zava-dehibe io sisin-tany io: ny teny hoe e-rickshaw dia mamaritra ny fianakaviamben'ny fiara, fa tsy ny famaritana eran'izao tontolo izao.

Ahoana ny fomba hanomanana E-Rickshaw RFQ

Ny RFQ mahasoa dia tokony hamela ny mpamatsy hisafidy na hanamafy fika iray fa tsy maminavina amin'ny anaran'ny vokatra fohy.

Lazao raha natao ho an'ny mpandeha na ny entana ho an'ny mpandeha ny fiara na ny fampiasana fitaovana.

Omeo ny fepetra takian'ny mpandeha.

Farito ny entana na entana nentina nandritra ny asa mahazatra.

Lazao ny lalana andrasana na ny fepetra takiana isan'andro.

Fantaro ny safidin'ny bateria raha toa ka efa voafaritra ny iray.

Omeo ny fepetra takian'ny motera na ny rafitra raha toa ka fehezin'ny tetikasa.

Ny habetsahan'ny baikon'ny fanjakana sy ny tsenan'ny toerana haleha.

Hazavao ny fepetra takian'ny vatana, kabine na seza izay misy fiantraikany amin'ny fisafidianana fiara.

Fantaro raha tokony hampidirina ao amin'ny fifanakalozan-kevitra momba ny teny nindramina ny serivisy mifanentana na ny kojakoja fanolo.

Ny valintenin'ny mpamatsy dia tokony hamantatra ny modely atolotra sy ny fanamafisam-peo izay iorenan'ny teny nindramina. Manamora kokoa ny fampitahana taty aoriana izany satria azo jerena miaraka ny fahafahan'ny mpandeha, ny bateria, ny maotera, ny entana ary ny sakan'ny fiara.

Rehefa voafaritra ny fampiharana, ny dingana manaraka dia ny fampitahana ny fanamafisam-peo mifandraika amin'ny fiaran'ny mpandeha ary manomana fangatahana quotation e-rickshaw voarafitra miaraka amin'ny fampahalalana momba ny lalana, ny entana, ny habe ary ny toerana haleha ilaina amin'ny fanamafisana ny modely.

Omano ny E-Rickshaw RFQ anao

Amboary ny E-Rickshaw RFQOpen Sourcing Guide