ई-रिक्षा म्हणजे काय? प्रकार, उपयोग आणि मुख्य घटक

वाहन स्वतंत्र वैशिष्ट्यांचा संग्रह करण्याऐवजी कनेक्टेड सिस्टम म्हणून कार्य करते. मूलभूत ऑपरेटिंग संबंध असे समजले जाऊ शकतात:

बॅटरी विद्युत ऊर्जा साठवते. कंट्रोलर मोटरला वीज कशी पुरवली जाते याचे नियमन करतो. मोटर विद्युत उर्जेचे यांत्रिक आउटपुटमध्ये रूपांतर करते. ड्राइव्हट्रेन ते आउटपुट चाकांवर हस्तांतरित करते. सस्पेंशन, ब्रेक्स, टायर, केबिनचे इलेक्ट्रिकल भाग आणि वाहनाची रचना मग ती शक्ती पूर्ण वाहनात कशी वापरली जाते हे ठरवतात.

मॉडेल्सची तुलना करताना हा संबंध महत्त्वाचा असतो. खरेदीदार ई-रिक्षाचे मूल्यमापन केवळ मोटर वॅटेजने करू शकत नाही. सिस्टीम व्होल्टेज, वाहनाचे वजन, अपेक्षित भार, बॅटरी कॉन्फिगरेशन, चाक आणि एक्सल सेटअप आणि वाहन जेथे चालेल तो मार्ग यासह मोटर पॉवरचा विचार करणे आवश्यक आहे.

बॅटरी आणि रेंज संपूर्ण वाहनाशी जोडलेले आहेत

बॅटरीची क्षमता ही बहुतेकदा खरेदीदारांची तुलना करणाऱ्या पहिल्या वैशिष्ट्यांपैकी एक असते, परंतु बॅटरीची मोठी आकृती वाहनाच्या योग्यतेची स्वतंत्रपणे व्याख्या करत नाही. वाहनाचे वजन, लोडिंग, ऑपरेटिंग स्पीड, मार्ग परिस्थिती आणि इलेक्ट्रिकल कॉन्फिगरेशन या सर्व गोष्टी ऑपरेटिंग आवश्यकतांवर प्रभाव टाकतात.

मॉडेलमध्ये बॅटरी रसायनशास्त्र देखील भिन्न असू शकते. उदाहरणार्थ, प्रवासी वाहन श्रेणीतील सत्यापित उत्पादन डेटामध्ये लीड-ऍसिड आणि लिथियम-आयन बॅटरी कॉन्फिगरेशन दोन्ही समाविष्ट आहेत. संपूर्ण वाहन तपशीलांचे पुनरावलोकन केल्याशिवाय या अदलाबदल करण्यायोग्य अवतरण ओळी मानल्या जाऊ नयेत.

मोटर एकट्याने चालत नाही

मोटरला कंट्रोलर, व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म आणि ड्राइव्हट्रेनशी जुळणे आवश्यक आहे. जर कोटेशन संबंधित वाहन कॉन्फिगरेशनचे स्पष्टीकरण न देता फक्त मोटर पॉवर नंबर दर्शवित असेल तर, दोन वरवर पाहता समान ऑफर भिन्न पूर्ण प्रणाली दर्शवू शकतात.

खरेदीसाठी, हे एक महत्त्वपूर्ण नियम तयार करते: पॉवर सिस्टमची कॉन्फिगरेशन म्हणून तुलना करा, एका वेळी एक तपशील नाही.

प्रवासी संख्या आणि लोडिंग क्षमता संबंधित आहेत, परंतु ते समान तपशील नाहीत.

वाहनाची आसन व्यवस्था असू शकते, तर लोडिंग क्षमता वाहन कॉन्फिगरेशनच्या आजूबाजूला डिझाइन केलेल्या व्यापक वजनाच्या आवश्यकतेचे वर्णन करते. प्रवाशांचे वजन, सामान, मालवाहू, शरीराची रचना आणि ऑपरेटिंग परिस्थिती या सर्वांवर वाहन कसे निर्दिष्ट करावे लागेल यावर परिणाम होऊ शकतो.

या कारणास्तव, फक्त "आठ आसनी ई-रिक्षा हवी" असे सांगणारा RFQ महत्वाचे अभियांत्रिकी आणि व्यावसायिक प्रश्न अनुत्तरीत सोडतो. पुरवठादाराने हे समजून घेणे आवश्यक आहे की वाहन फक्त प्रवासी, प्रवासी आणि सामान किंवा प्रवासी आणि माल यांचे मिश्रण असेल.

अधिक उपयुक्त निर्णय साखळी आहे:

सुरुवातीच्या पायऱ्या वगळण्यामुळे भाराकडे दुर्लक्ष करून किंवा वाहनाची योग्यता निश्चित करणाऱ्या ऑपरेटिंग आवश्यकतांकडे दुर्लक्ष करून फोटो किंवा आसन संख्येवरून मॉडेल निवडणे शक्य होऊ शकते.

योग्य वाहन ठरवणारे कोणतेही एकल तपशील नाही. अनेक व्हेरिएबल्स एकत्र वाचणे आवश्यक आहे.

मार्गाची लांबी

दैनिक ऑपरेटिंग अंतर आवश्यक ऊर्जा आणि चार्जिंग योजना परिभाषित करण्यात मदत करते. वाहनाची प्रकाशित मायलेज आकृती मॉडेल संदर्भ म्हणून वापरली जाऊ शकते, परंतु वास्तविक खरेदीने केवळ मायलेजवर अवलंबून न राहता ऑपरेटिंग मार्ग, अपेक्षित लोड आणि चार्जिंग व्यवस्था यांचा विचार केला पाहिजे.

पॅसेंजर आणि कार्गो ड्युटी

स्थानिक प्रवासी मार्ग आणि मिश्र प्रवासी-कार्गो ड्युटी वेगवेगळ्या आवश्यकता निर्माण करतात. जर माल किंवा सामान नियमितपणे नेले जात असेल, तर ते वाहन आधीच निवडल्यानंतर जोडण्याऐवजी RFQ मध्ये नमूद केले पाहिजे.

रस्ता आणि ऑपरेटिंग वातावरण

मार्ग परिस्थिती आरामापेक्षा अधिक प्रभावित करते. टायर्स, सस्पेंशन, ब्रेकिंग आणि वाहनाची परिमाणे निवड निर्णयाचा भाग होऊ शकतात. नियंत्रित कॅम्पस मार्गासाठी अभिप्रेत असलेले वाहन, उदाहरणार्थ, भिन्न रस्ता किंवा नियामक वातावरणात बसेल असे आपोआप गृहीत धरले जाऊ नये.

विक्रीनंतरच्या भागांचे नियोजन

वितरक आणि फ्लीट ऑपरेटरसाठी, संपूर्ण वाहन हा फक्त पहिला खरेदी निर्णय आहे. कंट्रोलर्स, मोटर्स, ब्रेकिंग पार्ट्स, लाइटिंग आणि केबिन इलेक्ट्रिकल पार्ट्स देखील सेवा जीवनादरम्यान संबंधित होऊ शकतात.

वाहनाच्या अंतिम कॉन्फिगरेशनशी सेवा भाग जुळवणे त्यामुळे पहिल्या ऑर्डरपूर्वी उपयुक्त आहे, विशेषतः जेव्हा खरेदीदार स्थानिक देखभाल साठा तयार करत असेल.

जेव्हा ऑपरेटिंग आवश्यकता बदलते तेव्हा वाहन शिफारस बदलते.

कॉम्पॅक्ट पॅसेंजर कॉन्फिगरेशन स्थानिक प्रवाशांच्या हालचालींमध्ये बसू शकते परंतु उच्च-लोड मिश्रित-ड्युटी अनुप्रयोग नाही. मोठी बॅटरी वेगळ्या मायलेज आवश्यकतेचे समर्थन करू शकते परंतु भिन्न संपूर्ण वाहन कॉन्फिगरेशनची देखील आहे. उच्च लोडिंग संदर्भासाठी भिन्न शरीर आणि ड्राइव्हट्रेन व्यवस्था आवश्यक असू शकते.

गंतव्य-मार्केट नियम अंतिम कॉन्फिगरेशन आणि खरेदी प्रक्रियेवर देखील परिणाम करू शकतात. वाहनांचे वर्गीकरण, परवानगी असलेला वापर, नोंदणी आणि रस्ता-प्रवेश आवश्यकता अधिकारक्षेत्र-विशिष्ट आहेत आणि खरेदीदार कोणत्याही सामान्य ई-रिक्षा कॉन्फिगरेशनला सार्वजनिक-रस्त्यावरील ऑपरेशनसाठी आपोआप योग्य मानण्यापूर्वी गंतव्य बाजारासाठी तपासले पाहिजे.

ही सीमा महत्त्वाची आहे: ई-रिक्षा हा शब्द वाहन कुटुंबाचे वर्णन करतो, सार्वत्रिक तपशील नाही.