ट्रायसायकलचे भाग आणि पूर्ण वाहनांसाठी गुणवत्ता नियंत्रण

रेषेला फीड करणाऱ्या घटकांवर प्रति-बॅच तपासणी. पूर्व-पात्रता बाजू - पुरवठादार प्रथम येथे भाग पाठवण्यास पात्र कसा बनतो - यावर लक्ष केंद्रित केले आहे आम्ही पुरवठादार कसे निवडतो.

वेल्डिंग, पेंटिंग, ड्राईव्हट्रेन आणि अंतिम असेंब्ली दरम्यान ऑन-लाइन तपासणी. फ्रेम पेंट करण्यासाठी हलवण्यापूर्वी वेल्डिंग सीमची तपासणी केली जाते; असेंब्लीपूर्वी पेंट फिल्मची जाडी तपासली जाते; शरीरावर जाण्यापूर्वी वायरिंगची सातत्य तपासली जाते. तयार-उत्पादनाच्या टप्प्यावर आलेल्या समस्यांपेक्षा येथे पकडलेल्या समस्यांचे निराकरण करणे स्वस्त आहे.

प्रत्येक युनिट — सॅम्पल बॅच नाही — कंटेनर पॅकिंग करण्यापूर्वी तयार-उत्पादन चाचण्यांमधून चालते: लोड, ब्रेक, रस्ता, विद्युत सुरक्षा. या टप्प्यावर प्रत्येक युनिटमध्ये एक QC रेकॉर्ड साइन ऑफ केलेला असतो आणि शिपमेंटवर कंटेनर सोबत असतो.

कार्गो आणि टिपर मॉडेल मॉडेलच्या रेट केलेल्या पेलोडवर लोड केले जातात आणि चेसिस कायमस्वरूपी विक्षेपण, फ्रेम सरळपणा आणि लोडखाली असलेल्या ड्राईव्हट्रेनमध्ये कोणत्याही बंधनासाठी तपासले जाते. रेट केलेल्या कॉन्फिगरेशनमध्ये पॅसेंजर केबिन मॉडेल्सची सिम्युलेटेड पॅसेंजर वजनासह चाचणी केली जाते. पास निकष हे मॉडेल-विशिष्ट विशिष्ट शीट आकृत्या आहेत — समान संख्या जे उत्पादन पृष्ठावर दिसतात.

वाहन मॉडेलच्या रेट केलेल्या गतीवर आणले जाते आणि लोड केलेल्या स्थितीत थांबण्याचे अंतर विशिष्टतेमध्ये असल्याची खात्री करण्यासाठी ब्रेक लावले जातात. ब्रेक बॅलन्स (समोर-मागील आणि बाजूच्या बाजूने) तपासले जाते. हायड्रॉलिक वि. मेकॅनिकल ब्रेक सिस्टीम असलेल्या मॉडेल्सची त्यांच्या सिस्टीम क्लासच्या वैशिष्ट्यांनुसार चाचणी केली जाते.

प्रत्येक पूर्ण झालेले युनिट फॅक्टरी रोड सर्किटवर एक लहान चाचणी लूप चालवते: प्रवेग, स्टीयरिंग, ब्रेकिंग, ड्राइव्हट्रेन प्रतिसाद, प्रकाश आणि निर्देशक कार्य. रोड टेस्ट ही इंटिग्रेशन चेक आहे — ही टेस्ट आहे जी बेंच टेस्ट चुकवू शकतील अशा समस्या शोधते.

वायरिंगची सातत्य, इन्सुलेशन, बॅटरी पॅकची अखंडता आणि चार्ज/डिस्चार्ज फंक्शनची पडताळणी केली जाते. लिथियम पॅकमध्ये सागरी मालवाहतुकीसाठी आवश्यक UN38.3 चाचणी सारांश देखील असतो. या टप्प्यावर गंतव्य बाजार व्होल्टेज मानकांसाठी चार्जर सुसंगतता पुष्टी केली आहे.

प्रत्येक युनिट त्याच्या स्वतःच्या QC साइन-ऑफ रेकॉर्डसह पाठवते: कोणत्या चाचण्या झाल्या, कोणी साइन ऑफ केले, कोणत्याही सशर्त नोट्स. हे दस्तऐवज आहे जे वाहनासह प्रवास करते, जेनेरिक बॅच प्रमाणपत्र नाही.

प्रत्येक कंटेनर सारांश रेकॉर्ड कव्हरिंगसह पाठवतो: मॉडेल मिश्रण, अनुक्रमांक, तयार-उत्पादन चाचणी पास रेकॉर्ड, पॅकेजिंग अखंडता तपासणी आणि गंतव्य बाजारपेठेशी जुळणारे निर्यात दस्तऐवजीकरण पॅक.

प्रति-युनिट अनुक्रमांक परत येथे मॅप करतात: घटक ज्या पुरवठादार बॅचमधून आले होते, वाहन ज्या उत्पादन स्लॉटमध्ये तयार केले होते आणि QC ऑपरेटर ज्याने तयार-उत्पादन चाचण्या बंद केल्या होत्या. वॉरंटी कार्यासाठी उपयुक्त कारण मूळ कारण ट्रेसिंगमध्ये प्रत्यक्षात पेपर ट्रेल असते.

अयशस्वी युनिट्स लाइन सोडतात आणि पाठवत नाहीत. QC लॉग अयशस्वी मोड रेकॉर्ड करतो आणि युनिट पुन्हा काम करण्यासाठी किंवा जबाबदार उत्पादन स्टेशनवर परत जाते.

समस्या एक-ऑफ (सिंगल असेंबली एरर) किंवा पॅटर्न (घटक बॅच, लाइन सेटअप, डिझाइन समस्या) आहे हे ओळखण्यासाठी अयशस्वी मोड इन-प्रोसेस रेकॉर्डशी जुळला आहे. पॅटर्न केवळ अयशस्वी युनिटवरच नव्हे तर संपूर्ण रेषेवर सुधारात्मक क्रिया ट्रिगर करतात.

डेव्हलपमेंट किंवा प्री-प्रॉडक्शन चाचणीमध्ये आढळलेल्या सिस्टीमिक समस्यांचे दस्तऐवजीकरण केले जाते आणि निवडक प्रकरणांमध्ये, अभियांत्रिकी निराकरणासह प्रकाशित केले जाते ज्यामुळे ते बंद होते. पहा अयशस्वी प्रकरणे - जेव्हा तुम्ही पुरेशी कठोर चाचणी घेतो तेव्हा चाचणीमध्ये हेच आढळते.