ଇଗୋକୋ ବ୍ଲଗ୍ |

ଏକ ଇ-ରିକ୍ସା ର ମୂଲ୍ୟ କ’ଣ? ମୁଖ୍ୟ ମୂଲ୍ୟ କାରକ |

ଏକ ଇ-ରିକ୍ସା ପାଇଁ କ fixed ଣସି ସ୍ଥିର ମୂଲ୍ୟ ନାହିଁ କାରଣ ଏହି ଶବ୍ଦଟି ବିଭିନ୍ନ ଯାତ୍ରୀ କ୍ଷମତା, ଲୋଡିଂ ଆବଶ୍ୟକତା, ବ୍ୟାଟେରୀ, ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ମୋଟର, ଶରୀର ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ଭୂମିକା ସହିତ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିଥାଏ | ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ ସ୍ଥାନୀୟ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ଉଦ୍ଧୃତିକୁ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଯାତ୍ରୀ ମଡେଲ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ତୁଳନା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ କାରଣ ଉଭୟଙ୍କୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ରିକ୍ସା ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇଛି | B2B କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ବ୍ୟବହାରିକ ପ୍ରଶ୍ନ କେବଳ “ଇ ରିକ୍ସର ମୂଲ୍ୟ କ’ଣ?” ନୁହେଁ | କିନ୍ତୁ ସେହି ମୂଲ୍ୟ କେଉଁ ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ଉଦ୍ଧୃତି ପରିସରକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ? ବ୍ୟବସାୟିକ ସଂଖ୍ୟା ତୁଳନା କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଯାନର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣକୁ ସ୍ izing ାଭାବିକ କରି ଏକ ଉପଯୋଗୀ ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନା ଆରମ୍ଭ ହୁଏ |

ଇ-ରିକ୍ସା RFQ ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତୁ |ଉତ୍ସକୁ ଫେରନ୍ତୁ |

କାହିଁକି ଏକକ ଇ-ରିକ୍ସା ମୂଲ୍ୟ ନାହିଁ?

ଏକ ଯାନର ସଂରଚନାରେ ଏକ ଇ-ରିକ୍ସା କୋଟେସନ୍ ନିର୍ମିତ | ଅପରେଟିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହା ସହିତ ଅନେକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରେ |

ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ସ୍ଥାନୀୟ ମାର୍ଗ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଏକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା, ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଶରୀର ଆକାରର ଏକ ମିଶ୍ରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି | ଏକ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ସଟଲ୍ ଅନ୍ୟକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରିବ | ଏକ ଯାତ୍ରୀ-କାର୍ଗୋ ଯାନ ଅଧିକ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ କାରଣ ଶରୀର ଏବଂ ଭାର ଆବଶ୍ୟକତା କେବଳ ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ ଉପରେ ଆଧାରିତ ନୁହେଁ |

ଉଦ୍ଧୃତି ଏହିପରି ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା ଅନୁସରଣ କରେ:

ପ୍ରୟୋଗ → ଲୋଡ୍ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ଆବଶ୍ୟକତା → ଯାନ ସଂରଚନା → ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ପାୱାର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ → ଶରୀର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର୍ ଟ୍ରେନ୍ → କୋଟେସନ୍ ପରିସର → ଅନ୍ତିମ ମୂଲ୍ୟ |

ଯଦି ଦୁଇ ଯୋଗାଣକାରୀ ବିଭିନ୍ନ ଅନୁମାନରୁ ଏହି ଶୃଙ୍ଖଳା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି, ତେବେ ଉଭୟ ମୂଲ୍ୟ “ଇ-ରିକ୍ସା” କହିଲେ ମଧ୍ୟ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ସିଧାସଳଖ ତୁଳନାତ୍ମକ ନୁହେଁ |

ଅଫର୍ ତୁଳନା କରିବା ପୂର୍ବରୁ, କ୍ରେତାମାନେ ବିସ୍ତୃତ ଉତ୍ପାଦକ ଏବଂ ଟୁକଟୁକ୍ ଗାଡି ପରିସରକୁ ସମୀକ୍ଷା କରିପାରିବେ ଯାହା ସମାନ ଉତ୍ପାଦ ପରିବାର ମଧ୍ୟରେ ବିଦ୍ୟମାନ ବିନ୍ୟାସ ପାର୍ଥକ୍ୟର ପ୍ରକାର ବୁ understand ିବା ପାଇଁ |

Tuktuk-MAX ଯାତ୍ରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ |

ଉଦ୍ଧୃତ ସନ୍ଦର୍ଭ

Tuktuk-MAX ଯାତ୍ରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ |

ଏକ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଯାତ୍ରୀ ସଂରଚନା 72V 3000W ମୋଟର, 100Ah ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ 1000 କିଲୋଗ୍ରାମ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା ସହିତ |

Tuktuk-MAX ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ → ଦେଖନ୍ତୁ |

ଯାନର ଆକାର ଏବଂ ଲୋଡିଂ ଆବଶ୍ୟକତା କୋଟେସନ୍ ବେସ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ |

ପ୍ରଥମ ମୂଲ୍ୟର ଡ୍ରାଇଭର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଯାନ ନିଜେ: ଏହାର ପରିମାପ, ଶରୀରର ଗଠନ, ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ଲୋଡିଂ ଆବଶ୍ୟକତା |

ମଧ୍ୟମ ଲୋଡ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ସ୍ଥାନୀୟ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ମାଗୁଥିବା ଜଣେ କ୍ରେତା ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଯାତ୍ରୀ ମାର୍ଗ ପାଇଁ ଏକ ବୃହତ ଯାନ ଅନୁରୋଧ କରୁଥିବା କ୍ରେତା ଠାରୁ ଏକ ଭିନ୍ନ ପରିବହନ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରୁଛି | ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ବ electrical ଦୁତିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ତୁଳନା କରାଯିବା ପୂର୍ବରୁ ମଧ୍ୟ ଏହି ଦୁଇଟି ଆବଶ୍ୟକତା ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲକୁ ସୂଚାଇପାରେ |

ଭୁଲ ହେଉଛି ସିଟିଂ ଗଣନାକୁ କେବଳ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭେରିଏବଲ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା | ସିଟ୍ ନମ୍ବର ଗାଡି ଲୋଡିଂ, ଲଗେଜ୍ ଡ୍ୟୁଟି କିମ୍ବା ମିଶ୍ରିତ ଯାତ୍ରୀ-ଏବଂ-କାର୍ଗୋ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ ନାହିଁ |

କ୍ରୟ ପାଇଁ, ଅଧିକ ଉପଯୋଗୀ କ୍ରମ ହେଉଛି:

କିଏ କିମ୍ବା କ’ଣ ବହନ କରାଯିବ → ଆବଶ୍ୟକ ଭାର → ଯାନ ଶରୀର ଏବଂ ପରିମାପ → ଶକ୍ତି-ସିଷ୍ଟମ୍ ଆବଶ୍ୟକତା → ଉଦ୍ଧୃତି |

ଏହା କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ଏକ ଉତ୍ପାଦର ବର୍ଣ୍ଣନା ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ ମୂଲ୍ୟ ମାଗିବାକୁ ବାରଣ କରିଥାଏ ଯାହାକି ଯାନକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବାକୁ ବହୁତ ପ୍ରଶସ୍ତ |

ବ୍ୟାଟେରୀ ବିନ୍ୟାସ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ମୂଲ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ |

ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ-ରିକ୍ସା କୋଟେସନ୍ କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନା ଆମ୍ପେର୍-ଘଣ୍ଟା ଦେଖିବା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

କ୍ରେତା ଚିହ୍ନଟ କରିବା ଉଚିତ୍:

  • ବ୍ୟାଟେରୀ ରସାୟନ;
  • କ୍ଷମତା;
  • ଯାନ-ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍;
  • ସେହି ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଜଡିତ ଯାନ ବିନ୍ୟାସ;
  • ସେହି ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ ମାଇଲେଜ୍ ରେଫରେନ୍ସ ଦର୍ଶାଯାଇଛି |

ଏହା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ସମାନ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ପରିବାରର ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରିପାରନ୍ତି |

The ଟୁକୁଟ ଯାତ୍ରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ | 52Ah ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ 60V ଯାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ | The Tuktuk-MAX ଯାତ୍ରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ | 100Ah ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ 72V ଯାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ |

ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କର କୋଟେସନ୍ ତୁଳନା କରିବା ବିଭ୍ରାନ୍ତିକର ହେବ ଏବଂ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ନେବ ଯେ କ difference ଣସି ପାର୍ଥକ୍ୟ କେବଳ “ବ୍ୟାଟେରୀ ଆକାର” ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ | ଦୁଇଟି ଯାନ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା, ପରିମାପ, ମାଇଲେଜ୍ ରେଫରେନ୍ସ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବେଗରେ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ |

ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ସମଗ୍ର ବିନ୍ୟାସନର ଏକ ଅଂଶ, ଏକ ସ୍ independent ାଧୀନ ମୂଲ୍ୟ ଟ୍ୟାଗ୍ ନୁହେଁ |

ମୋଟର ପାୱାର ଏକାକୀ ଇ-ରିକ୍ସା ମୂଲ୍ୟ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିପାରିବ ନାହିଁ |

ମୋଟର ୱାଟେଜ୍ ହେଉଛି ଅନ୍ୟ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଯାହା କୋଟେସନ୍ ତୁଳନାରେ ବାରମ୍ବାର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ଦୁଇଟି ଯାଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ସଂରଚନାକୁ ବିଚାର କରନ୍ତୁ:

ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣଟୁକୁଟ ଯାତ୍ରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ |Tuktuk-MAX ଯାତ୍ରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ |
ମୋଟର |60V 3000W72V 3000W
ବ୍ୟାଟେରୀ52Ah ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ |100Ah ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ |
ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା |500 କିଲୋଗ୍ରାମ |1000 କି.ଗ୍ରା
ମାଇଲେଜ୍ ସନ୍ଦର୍ଭ60 କିମି100 କିମି
ସର୍ବାଧିକ ଗତିଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 40 କିଲୋମିଟର |ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 50 କିଲୋମିଟର |
ଯାନର ପରିମାପ |2900 × 1100 × 1700 ମିମି |3460 × 1250 × 1850 ମିମି |

ଉଭୟ ଯାନ 3000W ମୋଟର ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରେ, କିନ୍ତୁ ତାହା ସେମାନଙ୍କୁ ବ୍ୟବସାୟିକ କିମ୍ବା ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସମାନ କରେ ନାହିଁ |

ଟୁକଟୁକ୍- MAX ର ଏକ ଭିନ୍ନ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍, ଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀ ରସାୟନ ଏବଂ କ୍ଷମତା, ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତାକୁ ଦୁଇଗୁଣ, ଏକ ବଡ଼ ଶରୀର ଏବଂ ଏକ ଭିନ୍ନ ମାଇଲେଜ୍ ରେଫରେନ୍ସ ଅଛି | ମୋଟର ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ତେଣୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ ସହିତ ଏକତ୍ର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଇ-ରିକ୍ସା ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନାରେ ଏହା ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଶିକ୍ଷା: ସମାନ ମୋଟର-ପାୱାର୍ ନମ୍ବର ସମାନ ଯାନର ସଂରଚନା ଅର୍ଥ ନୁହେଁ |

ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା ଶରୀର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ |

ଆବଶ୍ୟକ ଭାର ବୃଦ୍ଧି କେବଳ ଅଧିକ ସିଟ୍ ଯୋଡିବା କିମ୍ବା ଏକ ଲମ୍ବା ଶରୀର ବାଛିବା ନୁହେଁ |

ଲୋଡ୍ ଆବଶ୍ୟକତା କ୍ରେତା କିପରି ସାମଗ୍ରିକ ଯାନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ଉଚିତ୍ ତାହା ପ୍ରଭାବିତ କରେ | ଶରୀରର ପରିମାପ, ଯାନର ଓଜନ, ଟାୟାର, ବ୍ରେକିଂ, ସସପେନ୍ସ, ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ ଏବଂ ପାୱାର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ସମସ୍ତ ମନୋନୀତ ମଡେଲ୍ ସହିତ ସ୍ଥିର ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଟୁକୁଟ୍ ପାସେଞ୍ଜର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲର ଏକ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା 500 କିଲୋଗ୍ରାମ | ଟୁକୁଟକ୍- MAX ପାସେଞ୍ଜର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲରେ 1000 କିଲୋଗ୍ରାମ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା ତାଲିକାଭୁକ୍ତ | ଦୁଇଟି ମଡେଲ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଡାଇମେନ୍ସନ୍, ଭୋଲଟେଜ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ ବିନ୍ୟାସକରଣ, ମାଇଲେଜ୍ ରେଫରେନ୍ସ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବେଗରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ଆସିଥାଏ |

ଉଚ୍ଚ-ଲୋଡ୍ ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ ଏକ କୋଟେସନ୍ ତେଣୁ ଏକ ସରଳ “ସିଟ୍ ପିଛା ମୂଲ୍ୟ” ଗଣନାରେ ହ୍ରାସ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପରିସର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି |

ଯାତ୍ରୀ-କାର୍ଗୋ ଯାନଗୁଡିକ ଏକ ଭିନ୍ନ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଶ୍ନ ସୃଷ୍ଟି କରେ |

ଯାନଟି ଉଭୟ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଥିବାବେଳେ ତୁଳନା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ୍ ହୋଇଯାଏ |

The Yunhai 1.8 ଯାତ୍ରୀ-କାର୍ଗୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟୁକଟୁକ୍ |, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 3000W ମୋଟର, 1000 କିଲୋଗ୍ରାମ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା, 3300 × 1300 × 2100 ମିମି ଯାନର ପରିମାଣ ଏବଂ 40-50 କିଲୋମିଟର ମାଇଲେଜ୍ ରେଫରେନ୍ସ ସହିତ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ | ଏହାର ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍ ପୋଜିସନ୍ ହେଉଛି ମିଶ୍ରିତ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ କାର୍ଗୋ ଡ୍ୟୁଟି |

ଏହିପରି ଏକ ଯାନକୁ ହେଡଲାଇନ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଯାତ୍ରୀ ଇ-ରିକ୍ସା ସହିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ତୁଳନା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ସେମାନଙ୍କର ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଭିନ୍ନ ଅଟେ |

ସଠିକ ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି:

ଦୁଇଟି ଉଦ୍ଧୃତି ସମାନ ପରିବହନ ଆବଶ୍ୟକତା ସମାଧାନ କରୁଛି କି?

ଯଦି ଉତ୍ତରଟି ନାହିଁ, କେବଳ ୟୁନିଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଚୟନ କରିବା ଏକ ମିଥ୍ୟା ତୁଳନା ସୃଷ୍ଟି କରେ |

କୋଟେସନ୍ ସ୍କୋପ୍ ଦୁଇଟି ସମାନ ମୂଲ୍ୟ ବହୁତ ଭିନ୍ନ କରିପାରେ |

ଏପରିକି ଯେତେବେଳେ ଦୁଇଟି ଯୋଗାଣକାରୀ ସମାନ ପ୍ରକାରର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ସହିତ ଯାନଗୁଡିକ ଉଦ୍ଧୃତ କରନ୍ତି, ବ୍ୟବସାୟିକ ପରିସର ତଥାପି ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ |

କେବଳ ଏକ ଅନ୍ତିମ ସଂଖ୍ୟା ତୁଳନା କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ପ୍ରକୃତରେ କ’ଣ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୋଇଛି ତାହା ଏକ ଉପଯୋଗୀ ଉଦ୍ଧୃତି ତୁଳନା କରିବା ଉଚିତ୍ |

ଉଦ୍ଧୃତି ଆଇଟମ୍ |କ୍ରେତା କ’ଣ ତୁଳନା କରିବା ଉଚିତ୍ |ଏହା କାହିଁକି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଯାନ ମଡେଲ |ପ୍ରକୃତ ଅଫର୍ ମଡେଲ୍ କିମ୍ବା ବିନ୍ୟାସକରଣ |ବିଭିନ୍ନ ଯାନ ଶ୍ରେଣୀ ମଧ୍ୟରେ ତୁଳନାକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ |
ବ୍ୟାଟେରୀରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନ, କ୍ଷମତା ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ |ବିଭିନ୍ନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମାନ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ |
ମୋଟର ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ |ଯାନ ସହିତ ପାୱାର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉଛି |ଉଦ୍ଧୃତ ଯାନ ପ୍ରକୃତରେ କ’ଣ ବ୍ୟବହାର କରେ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ |
ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା |ପ୍ରସ୍ତାବିତ ମଡେଲ ପାଇଁ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଲୋଡ୍ ରେଫରେନ୍ସ |ଯାତ୍ରୀ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଉଚ୍ଚ-ଲୋଡ୍ ଡ୍ୟୁଟିରୁ ପୃଥକ କରେ |
ଯାନର ପରିମାଣ |ସମୁଦାୟ ଯାନର ପରିମାଣ |ଶରୀରର ଉଦ୍ଧୃତ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ମାଇଲେଜ୍ ରେଫରେନ୍ସ |ବିନ୍ୟାସ ସହିତ ବନ୍ଧା ହୋଇଥିବା ପ୍ରକାଶିତ କିମ୍ବା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ରେଫରେନ୍ସ |ବିନ୍ୟାସ ପ୍ରସଙ୍ଗ ବିନା ମାଇଲେଜ୍ ଆକଳନକୁ ତୁଳନା କରିବାକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ |
ପରିମାଣପ୍ରତ୍ୟେକ ତୁଳନାରେ ସମାନ କ୍ରମ ପରିମାଣ |ବ୍ୟବସାୟିକ ତୁଳନାକୁ ଏକ ସ୍ଥିର ଭିତ୍ତିରେ ରଖେ |
ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳସମାନ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟିକ ପରିସର |ବିଭିନ୍ନ ବିତରଣ ଧାରଣା ସହିତ ଉତ୍ପାଦ ମୂଲ୍ୟ ମିଶ୍ରଣରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ |
ସେବା ଅଂଶଗୁଡିକ |ଅତିରିକ୍ତ କିମ୍ବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଂଶଗୁଡିକ ପୃଥକ ଭାବରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହେଉ କି |ବିକ୍ରୟ ପରେ ଷ୍ଟକ୍ କୋଟେସନ୍ ର ଅଂଶ କି ନୁହେଁ ତାହା ସ୍ପଷ୍ଟ କରେ |

କେଉଁ କୋଟେସନ୍ ଶସ୍ତା ତାହା ସାରଣୀ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ନାହିଁ | ଏହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ତୁଳନା କରାଯାଉଥିବା ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକ ସମାନ କ୍ରୟ ପରିସରକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ |

ପୂର୍ବ କାରଖାନା ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ମୋଟ କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ ସମାନ ନୁହେଁ |

ଜଣେ “କ୍ରେତା” “ମୂଲ୍ୟ” ର ଅର୍ଥ କ’ଣ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ଗୋଟିଏ ଉଦ୍ଧୃତି ଯାନକୁ ନିଜେ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରିପାରେ | ଅନ୍ୟ ଏକ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଗଣନାରେ ପଠାଇବା, ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ପରିଚାଳନା, କର୍ତ୍ତବ୍ୟ, ସ୍ଥାନୀୟ କର କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଖର୍ଚ୍ଚ ସହିତ ଜଡିତ ଅତିରିକ୍ତ ଉପାଦାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ |

ସେହି ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକ ବାଣିଜ୍ୟିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ଅନୁସାରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କୁ ଏକ ଯାନ ପୃଷ୍ଠା କିମ୍ବା ଜେନେରିକ୍ ଅନ୍ଲାଇନ୍ ମୂଲ୍ୟରୁ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

ଏହା ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ପ୍ରଶ୍ନ ସୃଷ୍ଟି କରେ:

ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇ-ରିକ୍ସା ବିନ୍ୟାସନର ମୂଲ୍ୟ କ’ଣ?

2। ସେହି ଯାନକୁ କ୍ରେତାଙ୍କର ଆବଶ୍ୟକ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଆଣିବା ପାଇଁ ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ କେତେ?

ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକୁ ଅଲଗା ରଖିବା ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ତୁଳନାକୁ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଥାଏ | ଅନ୍ୟଥା, ବାଣିଜ୍ୟିକ ପରିସର ଭିନ୍ନ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଏକ ନିମ୍ନ ଯାନର କୋଟ୍ ଅନ୍ୟ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ବ୍ୟାପକ ବିତରଣ ମୂଲ୍ୟର ଚିତ୍ର ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଇପାରେ |

କାହିଁକି ବହୁତ କମ୍ ଇ-ରିକ୍ସା ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୀକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ଏକ ନିମ୍ନ କୋଟେସନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଭୁଲ୍ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପସନ୍ଦିତ ଅଫର୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏହା ଏକ ବିନ୍ୟାସ ଯାଞ୍ଚକୁ ଟ୍ରିଗର କରିବା ଉଚିତ |

ନିମ୍ନ କୋଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରି ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ:

  • ସମାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ରସାୟନ ଏବଂ କ୍ଷମତା;
  • ସମାନ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍;
  • ସମାନ ଲୋଡିଂ ଆବଶ୍ୟକତା;
  • ସମାନ ଶରୀରର ଆକାର କିମ୍ବା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ବ୍ୟବସ୍ଥା;
  • ସମାନ ମାଇଲେଜ୍ ରେଫରେନ୍ସ ଆଧାର;
  • ଏକ ତୁଳନାତ୍ମକ ମୋଟର ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ବିନ୍ୟାସ;
  • ସମାନ ପରିମାଣ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପରିସର |

ଯଦି ଏହି ଆଇଟମଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଭିନ୍ନ ହୁଏ, ମୂଲ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସମାନ ଯାନ ପାଇଁ ଅଧିକ ପ୍ରତିଯୋଗୀ କୋଟେସନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଏକ ଭିନ୍ନ ଯାନକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିପାରେ |

ବିତରକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ପୁନ ale ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ କିଣାଯାଇଥିବା ଏକ ଯାନ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆଶା କରୁଥିବା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ସହିତ ମେଳ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏକ ଉଦ୍ଧୃତି ତ୍ରୁଟି ତେଣୁ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କ୍ରୟ ସମସ୍ୟାଠାରୁ ଅଧିକ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ; ଏହା ପରେ ଅଂଶ, ସେବା ଏବଂ ଭଣ୍ଡାର ଜଟିଳତା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ |

ଏକ ସଠିକ୍ ଇ-ରିକ୍ସା କୋଟ୍ ପାଇଁ କେଉଁ ସୂଚନା ଆବଶ୍ୟକ?

ଏକ ସଠିକ୍ ଉଦ୍ଧୃତି ଏକ RFQ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଯାହା ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ମଡେଲ୍ ବାଛିବା କିମ୍ବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯାନର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ |

1। ପ୍ରୟୋଗ

ଏହି ଯାନଟି ସ୍ଥାନୀୟ ଯାତ୍ରୀ ସେବା, କ୍ୟାମ୍ପସ୍ ଗତିଶୀଳତା, ପର୍ଯ୍ୟଟନ ସଟଲ୍, ଯାତ୍ରୀ-କାର୍ଗୋ ଡ୍ୟୁଟି କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ କି ନାହିଁ ତାହା ଦର୍ଶାନ୍ତୁ | ପ୍ରୟୋଗ ହେଉଛି ପ୍ରାରମ୍ଭ ବିନ୍ଦୁ କାରଣ ଏହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ କେଉଁ ଯାନ ପରିବାରର ସମୀକ୍ଷା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |

ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା |

ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଆସନ ଆବଶ୍ୟକତା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନେ ସାଧାରଣତ l ଲଗେଜ୍ ବହନ କରନ୍ତି କି ନାହିଁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରନ୍ତୁ | ଅପରେଟିଂ ପ୍ରସଙ୍ଗ ବିନା ସିଟ୍ ଗଣନା ଭୁଲ ଲୋଡ୍ ଅନୁମାନକୁ ନେଇପାରେ |

ଲୋଡିଂ ଆବଶ୍ୟକତା

ଆବଶ୍ୟକ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା ଦର୍ଶାନ୍ତୁ କିମ୍ବା ମଡେଲ ଚୟନ ପାଇଁ ଅପରେଟିଂ ଭାରକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରନ୍ତୁ | ଏହା ଶରୀର ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଯାନ ସଂରଚନାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ |

4। ଦ Daily ନିକ ମାର୍ଗ ଏବଂ ମାଇଲେଜ୍ ଆବଶ୍ୟକତା |

କେବଳ “ଦୀର୍ଘ ସୀମା” ମାଗିବା ଅପେକ୍ଷା ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଦ daily ନିକ ଭ୍ରମଣ ବର୍ଣ୍ଣନା କର | ଯୋଗାଣକାରୀ ତା’ପରେ ଆବଶ୍ୟକ ବିନ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକର ମାଇଲେଜ୍ ରେଫରେନ୍ସ ସହିତ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ତୁଳନା କରିପାରନ୍ତି |

ବ୍ୟାଟେରୀ ପସନ୍ଦ

ଯଦି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ କିମ୍ବା ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହୋଇସାରିଛି, ତେବେ ସେହି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ନୁହେଁ, ସମସ୍ତ ଇ-ରିକ୍ସା ସମାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅନୁମାନ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଏହାକୁ ବିନ୍ୟାସ ଆଲୋଚନା ପାଇଁ ଖୋଲା ରଖନ୍ତୁ |

6। ପରିମାଣ

ପରିମାଣ RFQ ରେ ଅଛି କାରଣ ଏକ ବ୍ୟବସାୟିକ କୋଟେସନ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ରୟ ପରିସର ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଗୋଟିଏ ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ବିଷୟରେ ଏକ ସାଧାରଣ ଅନଲାଇନ୍ ପ୍ରଶ୍ନ ଏକ ବିତରକ କିମ୍ବା ଜାହାଜ କ୍ରମକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ ନାହିଁ |

ଲକ୍ଷ୍ୟସ୍ଥଳ ବଜାର

ଲକ୍ଷ୍ୟସ୍ଥଳ ସୂଚନା କୋଟେସନ୍ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବ୍ୟବସାୟିକ ଆଲୋଚନାକୁ ପ୍ରକୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ସହିତ ସମାନ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ପାଇଁ ନିୟାମକ, ଆମଦାନୀ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଯାନ-ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକତା ମଧ୍ୟ ପୃଥକ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |

8। ବିକ୍ରୟ ପରେ ଅଂଶ ଆବଶ୍ୟକତା |

ବିତରକ ଏବଂ ଜାହାଜ ପାଇଁ, ସ୍ପଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ ଯେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କ୍ରୟ ଆଲୋଚନାରେ ମନୋନୀତ ମଡେଲ ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରକ, ମୋଟର, ବ୍ରେକ୍, ଆଲୋକ, କ୍ୟାବିନ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମେଳ ଖାଉଥିବା ସେବା ଅଂଶ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହେବ କି ନାହିଁ |

କ୍ରେତାମାନେ ଇ-ରିକ୍ସା ଯୋଗାଣକାରୀ କୋଟେସନ୍ କିପରି ତୁଳନା କରିବେ?

ଶକ୍ତିଶାଳୀ ତୁଳନାତ୍ମକ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଅନ୍ତିମ ସଂଖ୍ୟା ଦେଖିବା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ସାଧାରଣ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ବେସ୍ ଲାଇନ୍ ତିଆରି କରିବା |

ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ, ରେକର୍ଡ କରନ୍ତୁ:

  • ପ୍ରସ୍ତାବିତ ମଡେଲ୍;
  • ଯାନର ପରିମାପ;
  • ଧାରଣ କ୍ଷମତା;
  • ମୋଟର ଶକ୍ତି ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ୍;
  • ବ୍ୟାଟେରୀ ରସାୟନ ଏବଂ କ୍ଷମତା;
  • ମାଇଲେଜ୍ ରେଫରେନ୍ସ;
  • ଟାୟାର, ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଟ୍ରେନ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ;
  • ଆନୁଷଙ୍ଗିକ କିମ୍ବା ସେବା ଅଂଶ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ;
  • ଅର୍ଡର ପରିମାଣ;
  • ବାଣିଜ୍ୟିକ ପରିସର ଏବଂ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ |

ଏହି କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ ଆଲାଇନ୍ ହେବା ପରେ ହିଁ ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନା ତୁଳନାତ୍ମକ ହୋଇଯାଏ |

ଯଦି ଯୋଗାଣକାରୀ A ଏକ 60V ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନକୁ ଉଦ୍ଧୃତ କରେ ଯେତେବେଳେ ଯୋଗାଣକାରୀ B ଏକ 72V ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ଉଚ୍ଚ-ଲୋଡ୍ ମଡେଲ୍କୁ ଉଦ୍ଧୃତ କରେ, ସାଂଖ୍ୟିକ ମୂଲ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉତ୍ତର ଦିଏ ନାହିଁ କେଉଁ ଯୋଗାଣକାରୀ ଅଧିକ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଅଟନ୍ତି | ଦୁଇଟି ଅଫର୍ ପ୍ରଥମେ ସମାନ ଅପରେଟିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ ized ାଭାବିକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଆପଣ କେବେ ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନା କରିବା ବନ୍ଦ କରିବେ ଏବଂ ଯାନକୁ ପୁନ che ଯାଞ୍ଚ କରିବେ?

ବ technical ଷୟିକ ପରିସର ହ୍ରାସ ହେବାକୁ ଆରମ୍ଭ କଲାବେଳେ ଏକ ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନା ତୁଳନା ବିରତି ହେବା ଉଚିତ୍ |

ଉଦାହରଣଗୁଡିକ ଏକ ଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀ ରସାୟନ ସହିତ ଏକ କୋଟେସନ୍, ଏକ ଭିନ୍ନ ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା, ଏକ ଭିନ୍ନ ଯାତ୍ରୀ-କାର୍ଗୋ ଲେଆଉଟ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ଏକ ସଂରଚନା ଉପରେ ଆଧାର କରି ମାଇଲେଜ୍ ରେଫରେନ୍ସ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟ କ୍ରୟ କରାଯାଉଥିବା ଯାନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ |

ଯେତେବେଳେ ଜଣେ କ୍ରେତା ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ ସ୍ଥାନୀୟ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ପରେ ଏହା ଅଧିକ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, ଅଧିକ ମାଇଲେଜ୍ କିମ୍ବା ମିଶ୍ରିତ କାର୍ଗୋ ଡ୍ୟୁଟି ଯୋଗ କରେ | ସେହି ସମୟରେ, ମୂଳ ମଡେଲକୁ ବୁ to ାମଣା ଜାରି ରଖିବା ମଡେଲ ଚୟନକୁ ଫେରିବା ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ଉପଯୋଗୀ ହୋଇପାରେ |

ସଠିକ କ୍ରୟ କ୍ରମ ହେଉଛି:

ପ୍ରୟୋଗ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ → ବିନ୍ୟାସ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ supp ଯୋଗାଣକାରୀ ପରିସର ସ୍ ize ାଭାବିକ କରନ୍ତୁ price ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ |

ନୁହେଁ:

ସର୍ବନିମ୍ନ ମୂଲ୍ୟ ସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ the ଯାନକୁ ପ୍ରୟୋଗକୁ ଫିଟ୍ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ |

ଅନ୍ତିମ ମୂଲ୍ୟ ମାଗିବା ପୂର୍ବରୁ RFQ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ |

ଏକ ଉପଯୋଗୀ ଉଦ୍ଧୃତି ପାଇଁ, ପ୍ରୟୋଗ, ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା, ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଭାର, ମାଇଲେଜ୍ ଆବଶ୍ୟକତା, ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂରଚନା ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, ପରିମାଣ ଏବଂ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ | ଯୋଗାଣକାରୀ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସଠିକ୍ ମଡେଲକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ବ technical ଷୟିକ ସଂରଚନା ପ୍ରଦାନ କରିବା ଉଚିତ ଯାହା ଦ୍ a ାରା ମୂଲ୍ୟର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯାନ ବିରୁଦ୍ଧରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇପାରିବ |

ଟୁକୁଟ- MAX ପରି ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବିନ୍ୟାସ ସହିତ ଏକ ମାନକ ଯାତ୍ରୀ ମଡେଲକୁ ତୁଳନା କରିବାବେଳେ ଏହା ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ବ୍ୟାଟେରୀ, ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତା, ଭୋଲଟେଜ୍, ଶରୀରର ଆକାର ଏବଂ ମାଇଲେଜ୍ ରେଫରେନ୍ସରେ ଭିନ୍ନତା ହେଉଛି ଯେ ସେମାନଙ୍କର ଉଦ୍ଧୃତି ବିଭିନ୍ନ କ୍ରୟ ଆବଶ୍ୟକତାର ଉତ୍ତର ଦେଇଥାଏ |

ଥରେ ସେହି ଆବଶ୍ୟକତା ବ୍ୟାଖ୍ୟା ହୋଇଗଲେ, ଜେନେରିକ୍ ଇ-ରିକ୍ସା ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଏକ ମଡେଲ୍-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କୋଟେସନ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ବିନ୍ୟାସ ସୂଚନା ଦାଖଲ କରିବାକୁ ଯାନର କୋଟେସନ୍ ଫର୍ମ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

ଏକ ଇ-ରିକ୍ସା କୋଟେସନ୍ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ |

ଇ-ରିକ୍ସା RFQ ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତୁ |ସୋର୍ସିଂ ଗାଇଡ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ |