د لنډیز لپاره ترتیب یا دودیز پروژه لرئ؟
د ترتیب لنډیز یا د دودیز پروژې هدف د صادراتو ټیم ته واستوئ - دوی به دا سمې R&D اړیکې ته واستوي او د یوې کاري ورځې دننه د امکان او راتلونکي مرحلې پلان سره بیرته راشي.
څیړنه او پراختیا
د پرزو میچینګ او د وسایطو پلیټ فارمونو لپاره د R&D ملاتړ
LVHANG په Xuzhou پلانټ کې دننه R&D او په شانګهای پوډونګ کې د R&D یو ګډ مرکز پرمخ وړي ، د 40+ پیټینټونو سره د چوکاټ ، تعلیق او ډرایوټرین کار پوښي. زموږ د انجینرۍ ټیم د تنظیم کولو غوښتنې د ډیزاین بیاکتنې ، پروټوټایپ اعتبار او د تولید لپاره چمتو موټر یا پرزو برنامو سره وصل کوي.
40+
په کور کې پیټینټونه
150+
په R&D او تولید کې انجینران
Xuzhou + شانګهای
په کور کې د R&D نقشه
15
په فعال تولید کې موډلونه
هغه څه چې R&D لري
پنځه ساحې موږ په کور کې انجینر کوو
"په کور کې R&D" پدې معنی ده چې زموږ انجینران د شیانو ډیزاین لري چې پریکړه کوي چې ایا موټر د کاري ورځې ژوندي پاتې کیږي. دا هغه سیمې دي چیرې چې د تشکیلاتو بدلون د سرچینې پریکړه نه ده - دا د انجینرۍ پریکړه ده چې موږ یې کوو.
د چیسس جیومیټری
د ویلبیس، د تعقیب عرض، د بار ویش، د مختلف کارګو ترتیباتو لاندې د چوکاټ سختۍ. چیسس هغه ځای دی چیرې چې د هر محصول پا pageه کې د هر تادیې شمیره له هغه ځایه راځي - که موږ ووایو چې د کارګو بکس درجه بندي بار لري ، نو لاندې چوکاټ د دې لپاره ډیزاین شوی او بینچ ازمول شوی.
د ډرایوټرین ترتیب
د موټرو ځای په ځای کول، د کنټرولر نصب کول، د ولټاژ معیارونه (60V / 72V) او هغه طریقه چې بیټرۍ، موټرو او کنټرولر د ټولګیو په اوږدو کې یو بل سره خبرې کوي، پورته کیږي او د ښار دنده ودروي. د ډرایوټرین ترتیب د یوې لارې ډول لپاره ټاکل شوي ماډل او یو چې څو اداره کوي توپیر دی.
د کارګو بدن او کیبن جوړښت
خلاص بستر، ټیپر، وچ وین، یخچال شوي او د مسافرینو کیبن جوړښتونه - د تادیاتو ټولګي لپاره اندازه شوي، د غاړې او شا دروازې ته د لاسرسي نمونو لپاره ترتیب شوي چې عملیات واقعیا کاروي. د کیبن جوړښتونه د موډل هدفونو په سرعت ټولګي کې د اشغالګرو د خوندیتوب لپاره انجینر شوي.
تعلیق او بار ویش
د پسرلي نرخونه، د ډیمپر تنظیمات او د بار کولو لارې انجینرۍ له دې امله موټر د ټیټ کولو یا د سټیرینګ جیومیټري سره موافقت کولو پرته د نرخ شوي پیلوډ اداره کوي. تعلیق د پیټینټ کټګوریو څخه یو دی - په ځانګړي توګه هغه طریقه چې د درې څرخ پلیټ فارم د بار لاندې وزن توزیع کوي.
د بیټرۍ او بریښنایی سیسټم ادغام
د لیډ اسید او لیتیم کیمیا په اوږدو کې د بیټرۍ کڅوړه ډیزاین ، د لارې سره د چارج / خارج کیدو ځانګړتیاوې ، د خدماتو دننه ترمیم کې اسانتیا لپاره هارنس روټینګ ، او د صادراتو لپاره د اسنادو کڅوړه (د سمندري بار وړلو لپاره UN38.3 په شمول) اړین دي. د ماډلونو ترمینځ د بیټرۍ ادغام بدلون - موږ په هر چیسیس کې د سټاک کڅوړه نه بولو.
د پیټینټ کټګورۍ
هغه څه چې 40+ پیټینټونه واقعیا پوښي
پیټینټونه پخپله یو ضعیف سیګنال دی - ډیری فابریکې ډیری پیټینټونه لري چې د تولید موټر کې مهم ندي. لاندې د کاري تحلیل دی چیرې چې زموږ واقعیا په هغه شیانو کې ژوند کوي چې د واحد کیفیت پریکړه کوي.
چوکاټ او تعلیق
د چیسس جیومیټری، فریم ویلډز، د تعلیق بار لارې او د درې څرخ پلیټ فارمونه د تادیاتو توزیع کوي. ترټولو لوی واحد پیټینټ کټګورۍ - ځکه چې چوکاټ هغه څه دي چې په موټر کې هر بل مشخصات تکیه کوي.
د ډرایو ټرین او د موټرو نصب کول
د موټرو ځای په ځای کول، د کنټرولر ادغام او د LVHANG بریښنایی ټرایسیکلونو او ګالف کارټ ترتیبونو لپاره د ډرایوټرین ترتیب - هغه انجینرۍ چې پریکړه کوي چې ایا لاره قوي ختلو ، اوږد واټن ، یا ساده ورځني خدمت ته اړتیا لري.
د چیسس جیومیټری او بار توزیع
ویلبیس، د ټریک عرض او د درې څرخ پلیټ فارم د بار ویشلو انجینرۍ - هغه کار چې د سټرینګ او ثبات سره موافقت پرته د کارګو کورنۍ کې د رېټ شوي تادیاتو ژوندي پاتې کیدو وړ ګرځوي.
د کیبن جوړښت
د مسافرینو کیبن جیومیټری په نیمه تړلو او تړلو ډولونو کې - د سرعت ټولګي کې د اشغال کونکي محافظت لپاره اندازه د ماډل اهدافو او د لاسرسي نمونو ته چې عملیات واقعیا کاروي.
د ډیزاین څخه تر تولید جریان
څنګه غوښتنه د تولید وړ موټر کیږي
د پیرودونکي ترتیب څخه شپږ مرحلې د یو واحد څخه غوښتنه کوي چې د وروستي مجلس لاین څخه تیریږي. ډیری توزیع کونکي فرمایشونه یوازې د بند او تولید مرحلو ته لمس کوي؛ OEM / ODM پروژې د ټولو شپږو څخه تیریږي.
1
لنډ او امکان
د ترتیب کولو اهداف نیول شوي: لاره، بار، اقلیم، مقررات، حجم. R&D تاییدوي چې څه په ساحه کې دي په مقابل کې د OEM کچې کار ته اړتیا لري.
2
مفهوم او CAD
انجینري د هر نوي جوړښت لپاره د CAD ماډل لري - چیسس، کیبن، کارګو باډي. موجوده ماډلونه بیا کارول کیږي چیرې چې دوی مناسب وي؛ نوي جیومیټري ډیزاین شوي چیرې چې دوی ندي.
3
پروټوټایپ
د پروټوټایپ موټرو یوه کوچنۍ ډله د نمایشي تولید شرایطو لپاره د ورته تولید لاین څخه جوړه شوې ، نه د لابراتوار یو بند.
4
بنچ ټیسټ
د بار ازموینه ، د بریک ازموینه ، بریښنایی خوندیتوب ، د چاپیریال شرایط چیرې چې اړوند وي. موندنې اکثرا د ساحوي ازموینې څخه مخکې ډیزاین ته بڼه ورکوي - هغه ناکامۍ چې موږ یې خپروو د ناکامۍ قضیې دلته ژوند کوم
5
ساحوي ازموینه
پروټوټایپونه د دوامدار عملیاتو لپاره په نمایشي لارو کې ځای په ځای شوي. د بنچ ټیسټ ډیټا اړینه ده مګر کافي ندي - د ریښتیني وظیفې دورې سطحې مسلې چې د بینچ رګونه له لاسه ورکوي.
6
د تولید بندول
وروستی مشخصات منجمد شوي، د تولید وسیله کټ، لاین مهال ویش شوی. له دې ځای څخه تشکیلات په معیاري کرښه کې په حجم کې د تولید وړ دي.
FAQ
کوم توزیع کونکي د R&D په اړه پوښتنه کوي
ترتیب = په معیاري ماډل کې د موجوده انتخابونو څخه غوره کول (بدن، بیټرۍ، ولتاژ، رنګ). د معیاري تولید سلاټ کې پیښیږي. OEM = زموږ په معیاري موټر کې ستاسو برانډ، ځینې وختونه د کاسمیټیک بدن یا ټریم بدلونونو سره. ODM = موږ د لنډې مرحلې څخه د R&D ښکیلتیا سره ستاسو مشخصاتو ته موټر ، بدن یا سیسټم ډیزاین کوو. ODM د لیډ وخت او د اوزار کولو لګښت زیاتوي؛ د صادراتو ټیم د هرې پروژې قیمتونه د قضیې په اساس.
هو - د OEM / ODM ترلاسه کولو له لارې. هغه پوښتنې چې موږ به یې مخکې وپوښتو: لاره، بار او تنظیمي هدف څه دی؟ ایا ډیزاین د یو بازار لپاره دی که څو؟ د حقیقي کلنۍ حجم څه شی دی نو موږ کولی شو د وسیلې امرټیز کړو؟ وګورئ OEM / ODM پروګرام عمومي کتنه، بیا د صادراتو ټیم ته لنډیز واستوئ.
په بشپړ ډول پدې پورې اړه لري چې ایا موجوده ماډلونه هغه څه پوښي چې تاسو ورته اړتیا لرئ یا ایا نوی جیومیټري باید ډیزاین شي. د کاسمیټیک OEM پروژه (پینټ ، بیجینګ ، د بدن کوچني بدلونونه) په معیاري تولید سلاټ کې فټ کیږي. یو نوی کیبن یا کارګو باډي د اوزار کولو او بینچ ازموینې وخت اضافه کوي. یو نوی ډرایوټرین یا چیسیس څو میاشتنۍ پروژه ده. لنډه مرحله هغه ده چیرې چې مهال ویش کنکریټ کیږي.
د IP ترتیبونه د ډیزاین کار پیل کولو دمخه د OEM / ODM تړون کې لیکل شوي - موږ د ملکیت ادعا نه کوو او موږ یې ډیفالټ نه ورکوو. سم جوړښت په دې پورې اړه لري چې هر اړخ څومره پانګه اچونه کوي، ایا ډیزاین د یو بازار لپاره ځانګړی دی، او کوم محافظت د دواړو خواوو لپاره معنی لري. د صادراتو ټیم دا په لنډه مرحله کې محدودوي.
دواړه. د زوزو پلانټ د انجینرۍ کارمندان لري چې مستقیم د تولید سره کار کوي - کرښې ته نږدې ، پروټوټایپونو ته نږدې. په شانګهای پوډونګ کې د R&D ګډ مرکز د ډیزاین مرحلې کار اداره کوي او متخصص مهارتونه راوړي. ډیری پروژې دواړه کاروي، د لاسونو سره د پروټوټایپ او بنچ ازموینې مرحلو په شاوخوا کې جوړښت لري.