Чӣ тавр ҳисоб кардани таносуби фишанги сечархаи электрикии тири ақиб

2026-10-20 15:32:26

Таносуби фишанги чархи қафои сечархаи электрикиро бо роҳи тақсим кардани суръати чоҳи вуруди муайяншуда ба суръати баромади муайяншуда ҳисоб кунед. Барои як ҷуфт фишанги оддӣ, шумори дандонҳои фишанги рондашударо ба ҳисоби дандонҳои фишанги ронандагӣ тақсим кунед. Ҳангоме ки дар байни муҳаррик ва чархҳо якчанд марҳилаҳои коҳишёбӣ ҷойгиранд, таносуби онҳоро барои ба даст овардани коҳиши умумӣ зарб кунед.

Барои табдил додани ин таносуб ба суръати мошин, шумо инчунин ба гардиши механикии муҳаррик ва гардиши самарабахши чархҳо ниёз доред. Усули дар поён овардашуда ба қатори гардонанда дахл дорад, ки дар он мотор чархҳои қафоро тавассути фишангҳои редуксия ва меҳвар меронад. Фарз намекунад, ки ҳар як сечархаи электрикӣ ин тартибро истифода мебарад.

Муайян кунед, ки кадом таносуби фишанги шумо ҳисоб карда мешавад

Таносуби камшавӣ ду нуқтаи номбурдаро дар гардонанда муқоиса мекунад. Истифодаи бузургии суръати гардиш:

Таносуби коҳиш, i = чархзании даромад ÷ гардиши баромад

Пас, камшавии 10:1 маънои онро дорад, ки воридот барои ҳар як инқилоби баромад даҳ гардиш мекунад. Дар суръати вуруди додашуда, коҳиши рақамии калонтар суръати баромади камтарро ба вуҷуд меорад. Ин муносибати воридот ва баромад дар қайдҳои техникии фишанги Максон тасвир шудааст. maxongroup.com

Истилоҳи "таносуби тири ақиб" метавонад ба коҳиши дохили василаи тир ишора кунад. Он метавонад қуттии фишанги алоҳидаи болооб ё кам кардани чархҳоро истисно кунад. Барои ҳисоб кардани суръати мошин, миқдори мувофиқ ин аст таносуби умумии кам кардани мотор-ба-чарх.

Тавсифи таносуб Сарҳади зарурӣ
Таносуби якмарҳила Воридот ва баромади як марҳилаи муайяншудаи коҳиш
Таносуби қуттии редуктор Ворид ва баромади қуттии редуктор дар мавқеи фишанги муқарраршуда
Таносуби тири пушти Нуқтаҳои вуруд ва баромади тири таъминкунанда
Таносуби умумии коҳиш Чоҳи мотор ба чархҳои рондашуда, аз ҷумла ҳар як коҳиши фосилавӣ

Қуттии редуктор суръатро тавассути ташкили фишанги худ коҳиш медиҳад. Дифференциал ба чархҳои рондашуда имкон медиҳад, ки бо суръати гуногун гарданд. Ин функсияҳоро дар як маҷлис муттаҳид кардан мумкин аст, аммо истилоҳҳо як муносибати механикиро муайян намекунанд. Пеш аз интихоби рақамҳо барои ҳисоб роҳи воқеии интиқолро муқаррар кунед.

Таносубро аз дандонҳои фишанг ё суръати чоҳ ҳисоб кунед

Дандонҳои тасдиқшудаи ронандагӣ ва фишанги рондашударо истифода баред

Барои як ҷуфти оддии фишангҳои пайвасткунанда:

i = дандонҳои фишанги ронда ÷ дандон фишанги ронда

Як фишанги фарзияи ронандагии 20-дандонаро дида бароед, ки бо фишанги 60-дандонаш идора мешавад:

i = 60 ÷ 20 = 3:1

Фишанги ронандагӣ барои як гардиши фишанги рондашуда се маротиба гардиш мекунад. Дана/Спайсер дар ҳисобкунии таносуби ҳалқа ва пинион муносибати мувофиқи ҳисобкунии дандон ба ронандаро истифода мебарад. spicerparts.com

Шумораи дандонҳо бояд ба як ҷуфт фишанги тасдиқшуда тааллуқ дошта бошанд. Шумораи дандонҳо дар тавсифи нимчаҳо метавонад ба сплайнҳое, ки барои пайвасти механикӣ истифода мешаванд, ишора кунад. Он таносуби коҳишро бо қисми дигари алоҳида номбаршуда муқаррар намекунад. Сохторхои сайёра низ муносибати дурусти кинематикии онхоро талаб мекунанд; тақсим кардани ду рақами дандонҳои мувофиқ нокифоя аст.

Усули таносуби суръат ҳангоми дуруст муайян кардани даромад ва баромад ҳамон натиҷа медиҳад: 3000 чархзанӣ дар даромад ва 1000 чархзанӣ дар баромад таносуби 3: 1 медиҳад. Ҳарду арзиш бояд як ҳолати корӣ ва роҳи интиқолро тавсиф кунанд.

Марҳилаҳои камшавии пайдарпайро зиёд кунед

Агар марҳилаи фарзияи 3:1 пас аз коҳиши алоҳидаи 4:1 бошад, таносуби умумӣ чунин аст:

i_total = 3 × 4 = 12:1

Дар 3000 чархзании мотор, марҳилаи якум суръатро то 1000 чархзанӣ ва дуюм то 250 чархзанӣ коҳиш медиҳад. Зарбкунии коэффитсиентҳо барои ҳарду марҳила ҳисоб карда мешавад. Истифодаи танҳо марҳилаи аввал пешгӯии нодурусти суръати чархро медиҳад.

Ҳисоб кардани суръати чархҳои дифференсиалӣ

Барои дифференсиали кушодаи симметрии идеалӣ, ки суръати чоҳи чап ва рост дар самти умумии пеш ифода карда шудааст:

чархзании интиқолдиҳанда = (дақ чархзании чоҳи чап + чархзании чоҳи рост) ÷ 2

Ин муносибати миёна-суръат аз маҳдудиятҳои бунёдии модели дифференсиалии MathWorks бармеояд. Бе кам кардани канори чархи иловагӣ, ҳарду чарх бо суръати 250 чархзанӣ ба суръати интиқоли 250 чархзанӣ мувофиқат мекунанд. Агар суръати ду чарх аз ҳам фарқ кунад, танҳо як чарх ин нишондиҳандаи миёнаро ифода намекунад. MATLAB

Аз ин рӯ, ҳангоми ҳисоб кардани таносуб суръати чархаи озодро ҳамчун суръати баромади тир ҳисоб кардан мумкин нест. Ин муносибатро танҳо пас аз муқаррар кардани навъи дифференсиалӣ ва нуқтаҳои андозагирӣ татбиқ кунед.

RPM мотор ва гардиши чархро ба суръати роҳ табдил диҳед

Ҳисоб кардани гардиши чарх ва суръати назариявии мошин

Барои саёҳати рост бо ҳарду чархи рондашуда бо суръати якхела, лағжиши шина ва ҳар як марҳилаи коҳишро дар бар мегирад:

чархзании чарх = гардиши мотор ÷ таносуби камшавии умумии

Ҳар як гардиши чарх мошинро бо гардиши самараноки худ пеш мебарад. Табдил додани метр дар як дақиқа ба километр дар як соат медиҳад:

Суръати назариявӣ (км/с) = чархзании мотор × C × 60 ÷ (1000 × i_total)

Дар ин ҷо, C аст, ки гардиши чарх самаранок дар метр дар як инқилоб ва i_ҳамагӣ таносуби кам кардани мотор ба чарх аст. двигатели механикиро истифода баред. Давраи электрикии дисплейи контроллер пеш аз он ки дар ин формула истифода шавад, табдили мувофиқи моторро талаб мекунад.

Ҳисобкунаки интиқоли Дана/Спайсер ба ҳамин монанд суръати чоҳ, коэффитсиентҳои интиқол ва андозаҳои шинаро алоқаманд мекунад ва ҳамзамон ҳисобкунии математикиро аз мувофиқати истифодаи мошин фарқ мекунад. Қисмҳои Spicer

Барои мисоли коршуда фарз кунед:

  • Суръати кори мотор: 3000 чархзании.
  • Давраи самараноки гардиш: 1,50 м дар як гардиш.
  • Камшавии умумӣ: 10:1.

Ҳисоб ин аст:

Суръати чарх = 3000 ÷ 10 = 300 чархзании

Суръати мошин = 300 × 1,50 × 60 ÷ 1000 = 27 км/соат, тахминан 16,8 миль / соат.

Истифодаи ҳамон суръати мотор ва шина бо 12:1 коҳиши умумӣ медиҳад 250 гардиши чарх ва 22,5 км/соат, тахминан 14,0 миль / соат. Инҳо воридот ва натиҷаҳои тахминии ҳисоб мебошанд, на мушаххасоти маҳсулоти ECOGO.

Камшавии умумии гипотетикӣ Суръати чарх дар 3000 чархзании мотор Суръати назариявии роҳ бо C = 1,50 м
10:01 300 чархзании 27,0 км/соат / 16,8 mph
12:01 250 чархзании 22,5 км/соат / 14,0 mph

Барои чархи даврии идеалӣ, гардишро метавон ҳамчун диаметри π × тақрибан тахмин кард. Дар ҳисобкунии воқеии мошин, аз гардиши самараноки чарх ё маълумоти инқилобҳои мувофиқи таъминкунандаи шина дар як масофа истифода баред. Диаметри чархи чархҳо диаметри чархзании чархҳо нест ва танҳо як нишонаи номиналӣ метавонад гардиши лозимиро таъмин накунад.

Аз суръати ҳадаф ба ақиб кор кунед

Аз нав ташкил кардани ҳамон муодила таносуби умумии номзадро медиҳад:

i_total = чархзании мотор × C × 60 ÷ (1000 × суръати ҳадаф дар км/соат)

Бо ҳамон 3000 чархзании тахминӣ ва гардиши 1,50 м, ҳадафи 25 км/соат чунин медиҳад:

i_total = 3000 × 1,50 × 60 ÷ (1000 × 25) = 10,8:1

Ин номзади ҳисобшуда аст. Он муайян намекунад, ки маҷмӯи 10,8: 1 мавҷуд аст, мотор метавонад дар зери бори зарурӣ 3000 чархзаниро нигоҳ дорад ё мошин ба ин суръат мерасад.

Самаранокии интиқол ба ин муодилаи суръати таносуби собит зарб карда намешавад. Он ба қувваи зарурӣ ва моменти дастрас таъсир мерасонад. Агар талафот ба муҳаррик барои нигоҳ доштани чархзании тахминӣ монеъ шавад, чархзании дастрасро барои аз нав ҳисоб кардани суръати роҳ истифода баред.

Пеш аз интихоби таносуб момент ва маҳдудиятҳои корро тафтиш кунед

Моменти умумии дискро дар асоси пайваста ҳисоб кунед

Барои рондани устувори ҳарду баромади тир бо суръати якхела ва коҳиши минбаъдаи байни ин баромадҳо ва чархҳо, таносуби умумии мотор ба чарх метавонад дар ҳисобкунии моменти зерин истифода шавад:

Моменти умумии баромади тир ≈ моменти муҳаррик × i_total × самаранокии умумии интиқол

Муносибати камшавӣ ва самаранокӣ дар қайдҳои фишанги максон оварда шудааст. Дар ин ҷо, "моменти умумии меҳвар" маънои моменти якҷояро дар ду баромади рондашударо дорад. Ин маънои онро надорад, ки ҳар як чарх он арзиши пурра мегирад. maxongroup.com

Мисоли гипотетикии қаблиро бо назардошти фарз васеъ кунед 5 Н·м моменти мотор дар 3000 чархзанӣ ва 0,90 самаранокии интиқоли умумӣ барои ҳарду таносуб:

Камшавии умумии гипотетикӣ Моменти баромади якҷояи тир Суръати назариявии роҳ аз мисоли қаблӣ
10:01 5 × 10 × 0,90 = 45 Н·м 27,0 км/соат
12:01 5 × 12 × 0,90 = 54 Н·м 22,5 км/соат

Коҳиши калонтар моменти бештари баромадро бо суръати камтари баромад барои ҳамон нуқтаи кори мотор ба вуҷуд меорад. Он қувваи иловагӣ эҷод намекунад. Самаранокии тахминии 90% танҳо як вуруд ба ин мисол аст; самаранокии воқеии бояд аз маълумот ё андозагирии татбиқшаванда бошад.

Ҳисобкуниро аз фаъолияти воситаҳои нақлиёт ҷудо кунед

Моменти баромади ҳисобшуда рейтинги моменти имконпазири тир нест. Маҳдудиятҳои фишанг, чоҳ ва васлкунӣ ҳоло ҳам татбиқ мешаванд. Ба ҳамин монанд, моменти меҳвар рейтинги боркашӣ нест: қувва дар замин инчунин аз андозаи шина ва пайвастшавии дастрас вобаста аст, дар ҳоле ки мошин бояд муқовимати кори худро бартараф кунад.

Пеш аз интихоби таносуб, санҷед, ки муҳаррик метавонад суръат ва моменти лозимиро бо шиддати пешниҳодшудаи батарея, маҳдудиятҳои контроллер ва шароити гармӣ нигоҳ дорад. Иваз кардани маълумоти пурборшудаи суръати мотор бо арзиши чархзании бидуни сарборӣ метавонад суръати дастраси роҳро аз ҳад зиёд нишон диҳад.

Аз ин рӯ, таносуби фишанги фармоишӣ барои тири дифференсиалии сечархаи электрикӣ бояд аз нуқтаи муайяни корӣ арзёбӣ карда шавад. Ҳисобкунии таносуб муносибати байни суръат ва моментҳоро муқаррар мекунад; борбардорй, кобилияти ба теппа-хо баромадан ва масофаро мустакилона мукаррар намекунанд.

Пеш аз фармоиш таносуби воқеӣ ва конфигуратсияи тирро тасдиқ кунед

ECOGO тири паси ва доираи drivetrain а дар бар мегирад монтажи редукти сечархаи электрики ва а меҳвари пушти диски тормози муттаҳидшуда. Рӯйхати оммавии онҳо таносуби воқеӣ ва рейтинги пурраи амалиётиро барои ҳисобҳои дар боло овардашуда таъмин намекунад. Барои маҷлиси мушаххасе, ки баррасӣ мешавад, таносуб бояд тасдиқ карда шавад. Экого

Барои муқоисаи техникии муфид, дастрас кунед:

  • Роҳи дақиқи васлкунӣ ва интиқол: вуруди мотор, ҳар як марҳилаи коҳиш, дифференсиал ва ҳама гуна коҳиши чархро муайян кунед.
  • Таносуби воқеӣ: Нуқтаҳои вуруд ва баромади он ва мавқеи фишанги мувофиқро, агар лозим бошад, нишон диҳед.
  • Маҳдудиятҳои амалиётӣ: суръати вуруди иҷозатдодашуда ва маҳдудиятҳои моменти доимӣ ё муваққатиро бо шароити онҳо ба даст оред.
  • Воридоти ҳисобкунии мошин: Маълумоти чархзании шинаҳои пешбинишуда ва нуқтаи амалии мотори пурборро истифода баред.
  • Мутобиқати насб: интерфейсҳои васлкунӣ ва тормозро барои васлаки тири пушти интихобшуда тафтиш кунед.

Ба таносуби тир ва конфигуратсияро тасдиқ кунед бо ECOGO, суръати кори мақсаднок, маълумоти чархзании шина, иттилооти мотор ва вазифаи заруриро таъмин кунед. Ин воридот имкон медиҳад, ки таносуби пешниҳодшуда нисбат ба маҳсулоти воқеӣ баҳо дода шавад, ба ҷои баррасии натиҷаи математикӣ ҳамчун мушаххасоти омода.