Чӣ тавр интихоб кардани ватт контроллер барои сечархаи барқӣ
Барои интихоби ватт контроллер барои сечархаи барқӣ, аз рейтинги ҳуҷҷатшудаи мотор ва мутобиқати мотори истеҳсолкунандаи контроллер оғоз кунед. Сипас диапазони шиддати батарея, маҳдудиятҳои ҷараёни батарея ва мотор, шароити кори доимӣ ва интерфейсҳои назоратро тафтиш кунед. Нишони ватт барои муайян кардани номзадҳо кӯмак мекунад; ин санҷишҳои иловагӣ муайян мекунанд, ки оё номзад ба мошин мувофиқ аст.
Ин ҳангоми дарёфти як контролери ивазкунанда ё муайян кардани як қатор барои сечархаи боркаш ё рикша муҳим аст. Ду контроллер, ки як тамғаи ватт доранд, метавонанд маҳдудиятҳои ҷорӣ, талаботи хунуккунӣ ё пайвастҳои сигналро дошта бошанд. Ба ҳамин монанд, ватт баландтари эълоншуда мувофиқатро бо муҳаррики мушаххас муқаррар намекунад.
Рейтинги ватт аз контроллер воқеан чӣ маъно дорад?
Қувваи мотор, Вуруди барқ ва баромади чоҳи
Се арзиши нерӯ метавонад дар як муҳокимаи гардонанда пайдо шавад:
- Қувваи муҳаррики номбаршуда: рейтинги мотор ё диапазони мутобиқати аз ҷониби таъминкунанда муайяншуда.
- Назоратчии қувваи вуруди DC: кувваи электр аз батарея ба контроллер дохил мешавад.
- Қувваи чоҳи мотор: қувваи механикӣ, ки аз ҷониби муҳаррик пас аз контроллер ва талафоти мотор дода мешавад.
Ин арзишҳо нуқтаҳои гуногуни системаро тавсиф мекунанд. Майдони маҳсулот бо номи "Нерӯи барқи мотор" бояд ҳамчун истинод ба қудрати мотор хонда шавад, ба шарте ки истеҳсолкунанда таърифи мушаххасеро пешниҳод накунад. Он худ аз худ қудрати вуруди доимии контроллер ё баромади чоҳи ченшударо муқаррар намекунад. Тафовут байни вуруди барқ, қувваи муҳаррики барқӣ ва талафоти табдил дар ҳуҷҷатҳои контролери максон шарҳ дода шудааст. Дастгирии maxon
Хониши мушаххасоти воқеии контроллер
Ду рӯйхати контроллер дар вебсайти ECOGO нишон медиҳанд, ки чаро номҳои майдон муҳиманд:
| Майдони нашршуда | Назоратчии 1000–1500 Вт 24-MOSFET | Назоратчии 1500–3000 Вт 36-MOSFET |
| Қувваи номиналии мотор | 1000–1500 Вт | 1500–3000 Вт |
| Шумораи MOSFET | 24 | 36 |
| Шиддати баромад | 48 В / 60 В / 72 В | 48 В / 60 В / 72 В |
| Ҷараёни баромад | 50-60 А | 85-100 А |
Саҳифаҳо муайян намекунанд, ки "Ҷараёни баромад" маънои ҷараёни батарея ё ҷараёни фазаи моторро дорад ё ҷараёни доимӣ ё кӯтоҳмуддат аст. Зарб кардани яке аз ин рақамҳо ба шиддати номбаршуда рейтинги барқро таъин мекунад, ки маълумоти нашршуда муқаррар накардааст. Экого
Барои муҳаррики дорои иқтидори 1500 Вт, ҳарду диапазони муҳаррики номбаршуда ин рақамро дар бар мегиранд. Ин рӯйхати мухтасарро эҷод мекунад, на мувофиқати пурра: таърифҳои ҷорӣ, конфигуратсияи шиддат, талаботҳои идоракунии мотор ва вазифаи корӣ ҳанӯз ҳам мувофиқатро муайян мекунанд.
Пеш аз муқоисаи барқ, равзанаи шиддати батареяро мувофиқ кунед
Шиддати номиналии батарея нишонаи система аст. Шиддати он бо сатҳи заряд ва сарбории корӣ тағйир меёбад. Контроллер бояд ба шароити воқеии таъминот, аз ҷумла батареяи пурра пуршуда ва шиддати камтаре, ки ҳангоми кор дучор мешавад, мувофиқат кунад. Роҳнамои шиддати максон ин маҳдудиятҳои таъминоти болоӣ ва поёниро ба таври возеҳ фарқ мекунад. Дастгирии maxon
Се ашёро муқоиса кунед:
- Маълумот дар бораи батарея: шиддати номиналї, шиддати максималии заряднок ва шиддати пешбинишаванда зери сарборӣ.
- Маълумоти назораткунанда: диапазони иҷозатдодашудаи корӣ, рейтинги максималии мутлақ ва маҳдудиятҳои муҳофизати шиддати танзимшуда.
- Нуқтаи зарурии кори мотор: суръат ва моменти гардонанда бояд дар доираи он таъминот нигоҳ дошта шавад.
Максимум мутлақ маҳдудият аст, на ҳадафи муқаррарии амалиётӣ. Батарея ва контроллере, ки номиналӣ мувофиқанд, ҳанӯз ҳам ба диапазони корӣ ниёз доранд, ки ба мошин мувофиқ бошад.
Рӯйхати ECOGO дар боло 48 V, 60 V ва 72 V-ро нишон медиҳад. Танҳо ин рӯйхат тасдиқ намекунад, ки ҳар як воҳиди таҳвилшуда ба таври худкор ҳар се системаро дастгирӣ мекунад. Версияи шиддат ё конфигуратсияи барои фармоиш додашуда, аз ҷумла танзимоти муҳофизати онро тасдиқ кунед.
Ҷараёни батареяро аз ҷараёни фазаи мотор ҷудо кунед
Ҳисоб кардани қувваи вуруд дар пайвасти батарея
Ҳангоми мошинсозӣ ҷараёни батарея тавассути пайвасти доимии контроллер сурат мегирад, дар ҳоле ки ҷараёни фазаи мотор дар печҳо ҷорӣ мешавад. Марҳилаи қувваи PWM шиддати самараноки ба муҳаррикро тағир медиҳад. Аз ин рӯ, ҷараёни муҳаррик метавонад бидуни эҷоди нерӯи иловагӣ аз ҷараёни миёнаи батарея зиёдтар бошад; хониш тарафҳои гуногуни табдилро тавсиф мекунанд. Муносибати онҳо аз шароити корӣ ва чӣ гуна чен кардани ҷараён вобаста аст. Дастгирии maxon
Барои шиддат ва ҷараёни тақрибан доимии доимӣ:
Қувваи вуруди контроллер ≈ шиддати автобуси DC × ҷараёни батарея
Як андозагирии гипотетикиро баррасӣ кунед 60 В дар вуруди контроллер зери сарборӣ ва 30 А ҷараёни батарея:
60 V × 30 A = 1800 Вт, ё тақрибан 1,8 кВт вуруди барқ.
Ин на андозагирии қувваи чоҳ аст ва на рейтинги доимӣ аз номи маҳсулот. Агар ҳамон як система арзиши алоҳидаи 60 А-и фазавӣ дошта бошад, зарб задани 60 В ба ин арзиш 3,6 кВт қувваи вуруд ё чоҳро муқаррар намекунад.
Дар он ҷое, ки шиддат ва ҷараён ба таври назаррас тағйир меёбад, қувваи миёнаи дақиқи миёна ҳисоб кардани маҳсулоти фаврии онҳоро дар ҳамон давра талаб мекунад. Зарб кардани хонишҳои ба ҳам алоқаманд ё миёна аз шароити гуногуни корӣ метавонад натиҷаи нодуруст диҳад.
Маҳдудиятҳои ҷорӣро дар ҳамон асос муқоиса кунед
| Мушаххасоти ҷорӣ | Он чӣ баҳо додан кӯмак мекунад | Таъриф лозим аст |
| Ҷараёни тарафи батарея | Мутобиқати батарея ва системаи идоракунии батарея (BMS) | Лимити доимӣ, маҳдудияти муваққатӣ ва давомнокии иҷозатдодашуда |
| Ҷараёни марҳилаи мотор | Мутобиқат бо талаботҳои электрикӣ ва гармии мотор | Конвенсияи андозагирӣ, маҳдудияти доимӣ ва маҳдудияти муваққатӣ |
Миқдори ҷорӣ ва давомнокии амалиёт саволҳои алоҳида мебошанд. "Қулла" метавонад маънои қуллаи шакли мавҷи барқ ё рейтинги муваққатии изофабориро дошта бошад. RMS ҷорӣ конвенсияи дигари андозагирӣ аст; он синоними ҷараёни доимӣ нест.
Дастури Келли KLS-H намунаи як оилаи контроллерро бо танзимоти ҷудогонаи батарея ва ҷараёнҳои мотор пешниҳод мекунад. Барои фармоиши ECOGO, пеш аз истифодаи рақами ҷории чопшуда барои интихоби BMS ё доварӣ кардани мутобиқати мотор таърифҳоро барои модели воқеӣ гиред. media.kellycontroller.com
Вазифаи муттасил, давомнокии баланд ва хунуккуниро санҷед
Рейтинги ҷорӣи муваққатӣ танҳо вақте муфид мешавад, ки давомнокии иҷозатдодашуда ва шароити гармии он маълум аст. Қобилияти доимӣ инчунин аз танзими насб ва хунуккунӣ вобаста аст. Ҳуҷҷатҳои KLS-H Келли рейтингҳои доимӣ ва қуллаҳоро ҷудо мекунанд ва талаботҳои насби гармкунакҳоро пешниҳод мекунанд, ки чаро ин шароитҳо дар баробари рақамҳои ҷорӣ тааллуқ доранд. media.kellycontroller.com
Барои сечархаҳои корӣ ҷараёни заруриро дар давраи корӣ бо маҳдудиятҳои ҳуҷҷатгузорӣ муқоиса кунед. Шитоби кӯтоҳ, оғозёбии такрории пурбор ва болоравии устувор ба ронанда талаботҳои гуногун мегузорад. Анҷоми як суръатбахшӣ нишон намедиҳад, ки як натиҷаро такроран ё пайваста нигоҳ доштан мумкин аст.
Кори паст-суръат ва моменти баланд сазовори диккат аст. Қувваи чоҳ аз момент ва суръат вобаста аст, дар ҳоле ки ҷараёни муҳаррик метавонад дар суръати паст назаррас боқӣ монад. Аз ин рӯ, нишондиҳандаи қувваи механикии хоксор бори гармии камро муқаррар намекунад. Дастури интихоби мотор-ронандаи TI ба шиддат, ҷараён, тақсими нерӯ ва шароити кор ҳамчун мулоҳизаҳои тарроҳии алоқаманд баррасӣ мекунад. ti.com
Барои ҳар як номзад муқаррар кунед:
- Батареяи доимӣ ва маҳдудиятҳои ҷорӣ дар шароити хунуккунии пешбинишуда.
- Маҳдудиятҳои ҷорӣ, давомнокӣ ва ҳама гуна талаботи барқарорсозӣ.
- Шароити иҷозатдодашудаи муҳити зист ва васлкунӣ, аз ҷумла ҳама гуна коҳиши гармӣ.
- Новобаста аз он ки мотор, контроллер ва батарея метавонанд як вазифаи такрориро дастгирӣ кунанд.
Назоратчии баландтар ба таври худкор қувваи бештарро ба муҳаррик намедиҳад: танзимоти татбиқшаванда ва талаботи корӣ низ муҳим аст. Ба ҳамин монанд, танҳо ду тамғакоғази ватт муайян карда наметавонанд, ки ҷуфтшавӣ аз ҳад зиёд гарм мешавад. Муқоисаи муфид байни шароити зарурии корӣ ва ҳудуди ҳуҷҷатии маҷмӯи пурра мебошад.
Он чизе ки MOSFET ҳисоб карда метавонад ва наметавонад ба шумо бигӯяд
MOSFETҳо дастгоҳҳои ивазкунанда дар марҳилаи қувваи контроллер мебошанд. Рақами онҳо як ҷанбаи тарроҳиро тавсиф мекунад, аммо он табдили универсалиро аз ҳисоби дастгоҳ ба ватт контроллер таъмин намекунад.
Роҳнамои TI оид ба MOSFET-ҳои параллелӣ омилҳоро, аз ҷумла муқовимати интиқол, мубодилаи ҷорӣ, гардонандаи дарвоза, тарҳрезӣ ва пайвасти гармиро баррасӣ мекунад. Ин тағирёбандаҳо мефаҳмонанд, ки чаро танҳо шумораи дастгоҳ барои муқаррар кардани қобилият, самаранокӣ ё эътимоднокии ҷорӣ нокифоя аст. Дастгоҳҳои бештар метавонанд як қисми тарҳи баландтари ҷорӣ бошанд, аммо контролери анҷомшуда ҳанӯз ба рейтингҳо ва шароити кори худ ниёз дорад. TI.com
Каталоги ECOGO муқоисаи муфидро пешкаш мекунад. Дар баробари рӯйхати 1000-1500 Вт, 24-MOSFET, Назоратчии 1000–1200 Вт 24-MOSFET 50-55 А дар зери "Ҷараёни баромад" номбар мекунад. Ин ду маҳсулот як миқдори MOSFET-ро тақсим мекунанд, аммо қудрати мотор ва диапазони ҷорӣро нашр мекунанд. Ин зарурати хондани мушаххасоти ҳар як моделро муқаррар мекунад; он муайян намекунад, ки кадом модел самараноктар аст. Экого
Барои муайян кардани конфигуратсияи маҳсулот "24 MOSFET" ё "36 MOSFET" -ро истифода баред. Барои интихоби маҳдудиятҳои ҷорӣ, шароити хунуккунӣ ва мутобиқати моторро истифода баред.
Интихоби ниҳоӣ барои мотор ва мошинро кунед
Тасдиқи навъи назорат, Алоқа ва мутобиқати сигнал
Иқтидори барқ танҳо як қисми мувофиқати контроллерҳои сечархаи барқӣ мебошад. Контроллер инчунин бояд намуди муҳаррик ва тарзи идоракунии онро дастгирӣ кунад. Барои контролери BLDC барои сечархаи барқӣ, талаботи фикру мулоҳизаҳо аз тарҳ вобаста аст: сохтори сенсори Хол ва дастгоҳи бе сенсор ба таври худкор иваз карда намешаванд. Дастури интихобии TI равишҳои назорат ва мавқеъро дар бораи бозгашт фарқ мекунад. ti.com
Сигналҳои бозгашти зарурӣ, функсияҳои пинҳои пайвасткунак, вуруди дроссел, тормоз ва мантиқи баръакс ва ҳама гуна иртиботи заруриро тафтиш кунед. Як манзили пайвасткунаки шабеҳ далели таъини як пин нест. Ин санҷишҳо пешгирӣ мекунанд, ки ивазкунии аз ҷиҳати ҷисмонӣ қобили эътимод ҳамчун ивазкунандаи аз ҷиҳати электрикӣ мувофиқ ҳисоб карда шавад.
Пайдарпайии пурраи интихобро татбиқ кунед
Ҳангоми муқоиса контролерхои сечархаи электрики, майдони ваттро барои оғоз кардани раванд истифода баред ва ҳар як қарорро бо тартиби зерин ҳал кунед:
- Мотор ва вазифаи онро муайян кунед. Рейтинги муҳаррик, навъи идоракунӣ ва шароити зарурии суръат-моменти кориро сабт кунед.
- Рӯйхати мухтасари диапазони қудрати мотор. Муайян кунед, ки таъминкунандаи контроллер бо майдони қувваи худ чӣ маъно дорад.
- Равзанаи шиддатро мувофиқ кунед. Шиддати воқеии батареяро бо конфигуратсияи контролери таҳвилшуда санҷед.
- Ҳарду маҳдудиятҳои ҷорӣ мувофиқат кунед. Бо истифода аз таърифҳои пайваста маҳдудиятҳои тарафҳои батареяро бо батарея/BMS ва маҳдудиятҳои ҷараёнро бо муҳаррик муқоиса кунед.
- Амалиёти устуворро тафтиш кунед. Давомнокии баланд, боркунии такрорӣ ва сардшавии якҷояро баҳо диҳед.
- Интерфейсҳо ва танзимотро тасдиқ кунед. Конфигуратсияи мушаххасеро, ки расонида мешавад, тасдиқ кунед.
Барои хариди ECOGO, мушаххасоти контроллерро тасдиқ кунед зидди мотор, батарея ва вазифаи пешбинишуда. Интихоби мувофиқи ватт моделест, ки мутобиқати ҳуҷҷатшуда ва маҳдудиятҳои амалиётии он ба ин комбинатсия мувофиқат мекунад.