Mga Tala sa Pagsubok at Pagwawasto
Ang matapat na bersyon. Dito namin idodokumento ang mga problema sa sarili naming pagsubok — sa lab, sa factory test track, at sa matinding pagsubok na binabayaran namin para patakbuhin ang aming sarili. Hindi mga pakikipagsosyo na nabigo: mga pagkakamali na nakita namin, bakas sa isang ugat na sanhi, at ayusin, na ang pag-aayos ay ibinalik sa karaniwang build bago ang isang modelo ay ipinadala.
Naghahanap Kami ng Mga Pagkabigo sa Layunin
Ang isang problema na natagpuan sa aming bangko ay nagkakahalaga sa amin ng isang bahagi. Ang parehong problema na natagpuan sa ruta ng isang customer ay nagkakahalaga ng isang araw ng trabaho — at ang kanilang tiwala. Kaya't sinubukan namin nang husto, sa apat na paraan, bago ang isang modelong barko.
Lab Bench Testing
Mga kinokontrol na rig para sa mga bagay na maaari mong sukatin: buhay ng ikot ng baterya, init ng motor at controller, lakas ng preno, pagkarga ng frame at mga siklo ng pagkapagod.
Factory Real-World Testing
Pinapatakbo ng mga may load na sasakyan ang aming factory test track at mga lokal na kalsada — mga marka, sirang ibabaw, stop-start na tungkulin — ang paraan ng aktwal na pagmamaneho ng isang operator sa kanila.
Mga Extreme at Endurance na Pagsubok
Over-load, over-distance at rough-road abuse run na lumampas sa na-rate na spec para malaman kung nasaan ang tunay na margin — hindi lang kung saan dapat naroon ang datasheet.
Mga Pagpapadala sa Field na Pinondohan ng Sarili
Nagbabayad kami upang ipadala ang mga yunit ng pagsubok kasama ang tunay na kargamento ng mga customer sa mga tunay na destinasyon, kaya ang sasakyan ay hinuhusgahan ng parehong paghawak, klima at rutang haharapin ng isang mamimili.
Ano ang Nasira, Bakit, at Ano ang Binago Namin
Ang bawat talaan ay sumusunod sa parehong istruktura ng inhinyero: uri ng pagsubok, problema, ugat na sanhi, aksyong pagwawasto at resulta ng muling pagsusuri. Simple lang ang layunin: maghanap ng mga mahihinang punto bago sila maging downtime ng customer.
Mas mabilis na bumaba ang hanay ng baterya kaysa sa na-rate
Sa isang over-distance na pag-abuso na tumakbo, ang magagamit na hanay ay bumaba sa ibaba ng na-rate na figure nang mas maaga sa buhay ng pack kaysa sa inaasahan.
Isang layout ng battery-bay na nagbibigay-daan sa init na mamuo sa paligid ng pack sa mahabang tuluy-tuloy na pagtakbo, na nagpapabilis sa pagkawala ng kapasidad.
Muling inayos ang bay ng baterya para sa airflow at nagdagdag ng heat barrier sa pagitan ng pack at ng drivetrain.
Ang pagpapanatili ng kapasidad sa spec sa pamamagitan ng buong ikot ng pagtitiis sa muling nasubok na yunit.
Overheating ng controller sa ilalim ng matagal na pagkarga
Natamaan ng motor controller ang thermal cut-off nito sa panahon ng isang sustained full-load climb cycle sa test rig.
Ang lokasyon ng pag-mount ng controller ay may mahinang pagkawala ng init, at ang na-rate na duty cycle ay optimistiko para sa paggamit ng mainit na klima.
Inilipat ang controller sa isang ventilated na posisyon na may mas malaking heat sink, at inalis ang rating sa na-publish na tuloy-tuloy na tungkulin sa isang halaga na maaari naming hawakan.
Walang thermal cut-off sa paulit-ulit na full-load climb test.
Kaagnasan sa ibabaw pagkatapos ng isang mahalumigmig na ruta na pagpapadala
Ang isang self-funded test unit na ipinadala sa isang mahalumigmig na ruta sa baybayin ay nagpakita ng maagang kaagnasan sa ibabaw sa nakalantad na mga fastener at bracket.
Ang paglalagay ng spec sa isang batch ng maliit na hardware ay mas mababa sa kung ano ang kailangan ng serbisyo sa coastal-climate.
Na-upgrade ang spec ng fastener at bracket coating, at nagdagdag ng salt-spray check sa papasok na inspeksyon para sa mga bahaging iyon.
Malinis na hardware sa re-shipped unit sa parehong ruta; standard na ang coating spec.
Cargo-bed weld fatigue sa mga sirang ibabaw
Ang paulit-ulit na loaded run sa magaspang na seksyon ng test track ay nagbunga ng maagang pag-crack sa isang cargo-bed weld joint.
Isang konsentrasyon ng stress sa magkasanib na disenyo, na pinalala ng panginginig ng boses sa sirang kalsada.
Muling idinisenyo ang joint para maikalat ang load, nagdagdag ng gusset, at binago ang weld procedure para sa seam na iyon.
Walang basag sa pamamagitan ng pinahabang rough-surface fatigue run pagkatapos ng muling pagdidisenyo.
Mahina ang preno sa mahabang pababang tungkulin
Ang mga na-load na pagbaba sa ikot ng pang-aabuso ay nagpakita ng pagbaba ng performance ng preno habang umiinit ang system.
Ang laki ng preno ay sapat para sa flat-route duty ngunit may maliit na margin para sa matagal na loaded descents.
Tumaas ang kapasidad ng pagpepreno at inayos ang friction spec, at nagdokumento ng load-descent guideline para sa mga operator.
Matatag na pagpepreno gaganapin sa pamamagitan ng paulit-ulit na load-descent test.
Ang suspensyon sa likuran ay bumababa kapag ganap na na-load
Sa rated load sa ibabaw ng magaspang na seksyon, ang rear suspension ay bumaba at inilipat ang shock sa frame.
Ang rate ng tagsibol ay na-tune nang mas malapit sa isang half-load na case kaysa sa na-rate na maximum.
Muling na-rate ang rear suspension para sa naka-load na case at muling na-validate ang kalidad ng biyahe sa hanay ng load.
Walang bottoming out sa rated load sa re-tested na sasakyan.
Ang Isang Fault na Mababasa Mo Ay Isang Fault na Naayos Na Namin
Karamihan sa mga tagagawa ay nagpapakita lamang sa iyo ng mga panalo. Sa tingin namin, mas natututo ang isang mamimili mula sa mga problema — dahil ang mga problema ay kung saan talaga nangyayari ang engineering.
Ang bawat dokumentadong kaso ay sumusunod sa parehong landas: ang pagsubok ay lumalabas dito, sinusubaybayan namin ito sa isang ugat sa halip na i-patch ang sintomas, at ang pag-aayos ay babalik sa karaniwang build. Sa oras na maipadala ang isang modelo, ang mga problemang nahuli namin ay idinisenyo na mula rito.
Sinasabi rin nito sa iyo kung paano namin haharapin ang problemang hindi pa namin nahanap — dahil laging may isa. Ang proseso ay ang produkto.
Tanungin Kami Tungkol sa Mga Mahirap na Kaso
Kung may failure mode na nag-aalala sa iyo para sa iyong mga ruta o klima, magtanong. Masasabi sa iyo ng aming export team kung nasubukan na namin ito — at kung ano ang aming nakita.