Электр велосипедлары өчен контроллер ваттасын ничек сайларга
Электр велосипедлары өчен контроллер ваттасын сайлау өчен, моторның документлаштырылган рейтингы һәм контроллер җитештерүче моторның яраклашуы белән башлап җибәрегез. Аннары батарея көчәнеш диапазонын, батарея һәм двигатель ток чикләрен, өзлексез эш шартларын, контроль интерфейсларны тикшерегез. Ватт ярлыгы кандидатларны ачыкларга ярдәм итә; бу өстәмә тикшерүләр кандидатның машинага туры килү-килмәвен билгели.
Алмаштыргыч контроллерны эзләгәндә яки йөк велосипеды яки электрон рикша өчен йөртүче күрсәткәндә бу мөһим. Бер үк ваттлы ярлыкны йөртүче ике контроллерның төрле ток чикләре, суыту таләпләре яки сигнал тоташулары булырга мөмкин. Нәкъ шулай ук, югары рекламаланган ватт билгеле бер двигатель белән туры килүне билгеләми.
Контроллерның ватт рейтингы нәрсәне аңлата?
Мотор көче, электр кертү һәм вал чыгу
Өч көч кыйммәте дискуссия дискуссиясендә күренергә мөмкин:
- Мотор көче: тәэмин итүче тарафыннан билгеләнгән мотор рейтингы яки яраклашу диапазоны.
- Контроллер DC кертү көче: батареядан контроллерга керүче электр көче.
- Мотор вал көче: Мотор контроллер һәм двигатель югалтуларыннан соң китерелгән механик көч.
Бу кыйммәтләр системаның төрле нокталарын тасвирлый. "Рейтинглы мотор көче" дип аталган продукт кыры күрсәтелгән мотор көче белешмәсе буларак укылырга тиеш, җитештерүче төгәлрәк аңлатма бирмәсә. Ул үзе өзлексез контроллер кертү көчен яки үлчәнгән вал чыганагын булдырмый. Электр кертү, электр моторы көче һәм конверсия югалтулары арасындагы аерма максон контроллер документациясендә аңлатыла. максон ярдәме
Чын контроллер үзенчәлекләрен уку
ECOGO сайтындагы ике контроллер исемлеге кыр исемнәренең ни өчен мөһимлеген күрсәтә:
| Басылган кыр | 1000–1500W 24-MOSFET контроллеры | 1500–3000W 36-MOSFET контроллеры |
| Мотор көче | 1000-1500 Ват | 1500-3000 Вт |
| MOSFET санау | 24 | 36 |
| Чыгыш көчәнеше | 48 V / 60 V / 72 V. | 48 V / 60 V / 72 V. |
| Чыгыш агымы | 50–60 А. | 85–100 А. |
Битләр "Чыгыш агымы" батарея токын яки мотор фаз токын, яки өзлексез яки кыска вакытлы токны аңлатмый. Бу саннарның берсен саналган көчәнеш белән тапкырлау, шуңа күрә бастырылган мәгълүмат билгеләмәгән көч рейтингы билгеләячәк. Экого
1500 Вт дәрәҗәсендәге мотор өчен, исемлектә күрсәтелгән моторның электр диапазоны да бу санны үз эченә ала. Бу тәмамланган матч түгел, кыска исемлек төзи: хәзерге билгеләмәләр, көчәнеш конфигурациясе, двигатель белән идарә итү таләпләре һәм эш бурычы һаман да яраклылыкны хәл итә.
Көчне чагыштырганчы, батарея көчәнеш тәрәзәсенә туры кил
Батарейканың номиналь көчәнеше - система билгесе. Аның көчәнеше корылма дәрәҗәсе һәм эш йөге белән үзгәрә. Контроллер тулы корылма батареяны һәм эш вакытында очраган түбән көчәнешне кертеп, тәэмин итү шартларын урнаштырырга тиеш. максонның көчәнеш белән идарә итүе бу өске һәм түбән тәэмин итү чикләүләрен ачык итеп аера. максон ярдәме
Өч әйберне чагыштырыгыз:
- Батарея мәгълүматлары: номиналь көчәнеш, максималь корылма көчәнеше һәм йөк астында көтелгән көчәнеш.
- Контроллер мәгълүматлары: рөхсәт ителгән эш диапазоны, абсолют максималь рейтинг һәм конфигурацияләнгән көчәнешне саклау чикләре.
- Кирәкле мотор эш ноктасы: саклагыч тизлеге һәм моменты шул тәэмин итү диапазонында булырга тиеш.
Абсолют максимум - гадәти эш максаты түгел, чик. Номиналь туры килгән батарея һәм контроллер әле дә машинага туры килгән эш диапазонына мохтаҗ.
Aboveгарыдагы ECOGO исемлекләрендә 48 V, 60 V һәм 72 V. күрсәтелә. Заказ өчен бирелгән көчәнеш версиясен яки конфигурациясен раслагыз, аның саклау көйләүләрен дә кертеп.
Мотор фазасы токыннан аерым батарея токы
Батарейка тоташуында кертү көчен бәяләгез
Мотор йөртү вакытында, батарея ягы ток контроллерның DC тәэмин итү тоташуы аша тартыла, ә мотор фаз токы челтәрдә агыла. PWM көче этап моторга кулланылган эффектив көчәнешне үзгәртә. Мотор ягыннан ток өстәмә көч булдырмыйча, уртача батарея токыннан артып китә ала; укулар конверсиянең төрле якларын тасвирлый. Аларның бәйләнеше эш шартларына һәм токның ничек үлчәнүенә бәйле. максон ярдәме
Якынча тотрыклы DC көчәнеше һәм ток өчен:
Контроллер кертү көче ≈ DC автобус көчәнеше × батарея токы
Гипотетик үлчәүне карап чыгыйк Йөк астындагы контроллер кертүдә 60 V. һәм 30 Батарея токы:
60 V × 30 A = 1800 Ват, яки якынча 1,8 кВт электр кертү.
Бу вал көчен үлчәү дә түгел, продукт исеменнән алынган өзлексез рейтинг. Әгәр дә шул ук системаның аерым күрсәтелгән 60 Фаз-ток кыйммәте булса, 60 Вны шул кыйммәткә тапкырлау 3,6 кВт кертү яки вал көчен билгеләми.
Кайда көчәнеш һәм ток шактый үзгәрсә, төгәл уртача көч шул ук вакыт эчендә тиз арада продуктны уртача таләп итә. Бәйләнешсез укуларны, яки төрле эш шартларыннан уртача тапкырлау, адаштыргыч нәтиҗә бирә ала.
Шул ук нигездә агымдагы чикләрне чагыштырыгыз
| Хәзерге спецификация | Нәрсә бәяләргә булыша | Аңлатма кирәк |
| Батарея ягы | Батарейка һәм батарея белән идарә итү системасы (BMS) белән туры килү | Даими чик, вакытлыча чик һәм рөхсәт ителгән вакыт |
| Мотор фаз токы | Моторның электр һәм җылылык таләпләренә туры килү | Conventionлчәү конвенциясе, өзлексез чик һәм вакытлыча чик |
Хәзерге зурлык һәм эш озынлыгы - аерым сораулар. "Peak" электр дулкын формасының иң югары ноктасын яки вакытлыча артык йөкләү дәрәҗәсен аңлата ала. RMS ток - бүтән үлчәү конвенциясе; ул өзлексез ток синонимы түгел.
Келленең KLS-H кулланмасы аерым батарея-ток һәм мотор-ток көйләүләре белән контроллер гаиләсенең мисалын китерә. ECOGO заказы өчен, BMS-ны сайлау яки моторның яраклашуын бәяләү өчен, аның хәзерге фигурасын кулланганчы, фактик модель өчен аңлатмалар алыгыз. media.kellycontroller.com
Даими бурычны, иң югары вакытны һәм суытуны тикшерегез
Вакытлыча агымдагы рейтинг рөхсәт ителгән вакыт һәм җылылык шартлары билгеле булганда гына файдалы була. Даими мөмкинлек шулай ук урнаштырылган урнаштыру һәм суыту тәртибенә бәйле. Келленең KLS-H документациясе өзлексез һәм иң югары бәяләрне аера һәм җылыткыч урнаштыру таләпләрен бирә, ни өчен бу шартларның хәзерге саннар белән берлектә булуын күрсәтә. media.kellycontroller.com
Эшче велосипед өчен кирәкле токны операция циклы белән документлаштырылган лимит белән чагыштырыгыз. Кыска тизләнеш, кабат-кабат йөкләнгән стартлар һәм тотрыклы менү саклагычка төрле таләпләр куя. Бер тизләнешне тәмамлау бер үк чыгаруны кат-кат яки өзлексез саклап калу мөмкинлеген күрсәтми.
Түбән тизлектә, югары моментлы эш игътибарга лаек. Вал көче моментка да, тизлеккә дә бәйле, ә мотор токы түбән тизлектә зур булып кала ала. Тыйнак механик көч фигурасы түбән җылылык йөген билгеләми. TI мотор-драйверларын сайлау буенча кулланма көчәнешне, токны, энергиянең таралуын һәм эш шартларын бәйләнгән проектлау карашлары итеп карый. ti.com
Eachәр кандидат өчен билгеләгез:
- Даими суыту шартларында өзлексез батарея һәм фаз-ток чикләре.
- Вакытлыча агым чикләре, озынлыгы һәм теләсә нинди торгызу таләпләре.
- Рөхсәт ителгән тирәлек һәм монтаж шартлары, шул исәптән теләсә нинди җылылык сүндерү.
- Мотор, контроллер һәм батарея бер үк кабатланган бурычны тәэмин итә аламы.
-Гары бәяләнгән контроллер двигательгә автоматик рәвештә күбрәк көч бирми: кулланылган көйләүләр һәм эш таләбе дә мөһим. Шул ук вакытта, ике ваттлы этикеткалар гына парлашуның кызып китүен билгели алмый. Файдалы чагыштыру кирәкле эш шартлары белән тулы комбинациянең документлаштырылган чикләре арасында.
MOSFET санау нәрсә әйтә ала һәм булдыра алмый
MOSFETлар контроллерның көч стадиясендә җайланмаларны алыштыралар. Аларның саны дизайнның бер ягын тасвирлый, ләкин җайланма саныннан контроллер ваттына универсаль конверсия бирми.
Параллель MOSFETлар буенча TI күрсәтмәсе үткәрү каршылыгы, агымдагы бүлешү, капка дискы, макет һәм җылылык кушылуы кебек факторларны тикшерә. Бу үзгәрешләр ни өчен җайланма санының хәзерге мөмкинлекне, эффективлыкны яки ышанычлылыкны билгеләү өчен җитәрлек түгеллеген аңлаталар. Күбрәк җайланмалар югары агымлы дизайнның бер өлеше булырга мөмкин, ләкин әзер контроллерга үз рейтингы һәм эш шартлары кирәк. TI.com
ECOGO каталогы файдалы чагыштыру бирә. 1000-1500 Вт, өстә 24-MOSFET исемлеге ,. 1000–1200W 24-MOSFET контроллеры "Чыгыш агымы" астында 50–55 A исемлеге. Ике продукт MOSFET санын бүлешә, ләкин төрле мотор көче һәм ток диапазонын бастыра. Бу һәр модельнең спецификацияләрен уку кирәклеген билгели; нинди модельнең эффектив булуын билгеләми. Экого
Продукция конфигурациясен ачыклау өчен "24 MOSFET" яки "36 MOSFET" кулланыгыз. Сайлау өчен билгеләнгән агым чикләрен, суыту шартларын һәм двигательнең ярашуын кулланыгыз.
Мотор һәм транспорт өчен соңгы сайлау ясагыз
Контроль төрне, кире элемтә һәм сигналның туры килүен раслагыз
Электр сыйдырышлыгы электр велосипед контроллерының бер өлеше генә. Контроллер шулай ук мотор төрен һәм аның эшләвен контрольдә тотарга тиеш. Электр велосипедлары өчен BLDC контроллеры өчен җавап таләпләре дизайнга бәйле: зал-сенсор аранжировкасы һәм сенсорсыз аранжировка автоматик рәвештә алышынмый. TI-ның сайлау күрсәтмәсе контроль һәм позиция-кире караш ысулларын аера. ti.com
Кирәкле кире элемтә сигналларын, тоташтыргыч пин функцияләрен, троттл кертү, тормоз һәм кире логиканы, кирәкле аралашуны тикшерегез. Охшаш тоташтыргыч торак бер үк пин биремнең дәлиле түгел. Бу тикшерүләр физик яктан нигезле алыштыруны электр белән яраклаштыручы итеп карарга комачаулыйлар.
Сайлауның тулы эзлеклелеген кулланыгыз
Чагыштырганда электр велосипед контроллеры, процессны башлау өчен ватт кырын кулланыгыз, аннары һәр карарны тәртиптә чишегез:
- Моторны һәм аның бурычын ачыклагыз. Мотор рейтингы, контроль төре һәм кирәкле тизлек - момент эш шартларын яздырыгыз.
- Күрсәтелгән мотор көченең кыска исемлеге. Контроллер тәэмин итүчесенең ватт кыры белән нәрсә аңлатканын билгеләгез.
- Вольт тәрәзәсенә туры кил. Тапшырылган контроллер конфигурациясенә каршы батарея көчәнешләрен тикшерегез.
- Агымдагы чикләрне дә туры китерегез. Эзлекле билгеләмәләр кулланып, батарея ягы чикләрен батарея / BMS һәм фаз-ток чикләрен мотор белән чагыштырыгыз.
- Даими эшне тикшерегез. Пикның озынлыгын, кабат йөкләү һәм суытуны бәяләгез.
- Интерфейсларны һәм көйләүләрне раслагыз. Тапшырылачак конкрет конфигурацияне раслагыз.
ECOGO сатып алу өчен, контроллер спецификацияләрен раслау двигательгә, батареяга һәм билгеләнгән бурычка каршы. Тиешле ватт сайлау - документлаштырылган яраклашу һәм эш чикләре шул комбинациягә туры килгән модель.