Unsay Una nga Nadaot sa Cargo Electric Tricycle? Usa ka Checklist sa Pagmentinar sa Parts-Builder

Pangutan-a ang usa ka fleet manager kung unsang bahin sa usa ka cargo electric tricycle ang una nga napakyas, ug panagsa ra ka makadawat og dili klaro nga tubag. Ilang itudlo sa ilawom sa sakyanan ug hinganlan ang eksakto nga sangkap nga na-stranded sa usa ka drayber sa miaging bulan - usa ka naputol nga tunga nga shaft, usa ka controller nga nangitngit pagkahuman sa ulan, usa ka brake drum nga nahutdan sa linya. Ang mga kapakyasan niini nga negosyo dili parehas nga mikaylap. Nagpundok sila palibot sa pipila ka mga sistema nga adunay taas nga karga, ug usa ka network sa serbisyo nga nag-stock sa husto nga mga piyesa sa electric tricycle nagpabilin nga bukas samtang ang tindahan sa daplin sa dalan naghulat mga semana alang sa usa ka kargamento.

Nagtukod ang ECOGO electric tricycle rear axle system sukad pa niadtong 2010 ug karon nag-catalog sa 92 ka pinili nga mga bahin sa pito ka mga sistema. Ang giya sa ubos gibase sa kung unsa ang aktuwal nga gisul-ob, ug kung unsa ang kinahanglan nga susihon sa mga distributor - ug pag-stock - sa wala pa ang ting-ulan o ang peak sa pagpadala.

1. Ang rear axle ug drivetrain mokuha sa tinuod nga silot

Kung adunay usa ka lagda nga kinahanglan mahibal-an sa matag bag-ong distributor, mao kini: ang drivetrain molihok nga labi ka kusog kaysa sa ubang salakyanan. Ang usa ka electric tricycle rear axle assembly kinahanglan nga magdumala sa gibug-aton nga gibug-aton, magbalhin sa motor torque pinaagi sa differential, mabuhi ang mga pwersa sa braking ug maglikos sa mga buho sa samang higayon. Kini ang pinakataas nga stress nga lugar sa usa ka modelo sa kargamento.

Unsa ang kasagarang mapakyas, sa han-ay:

– Mga tunga sa shaft ug splines — ang 18-ngipon ug 20-ngipon nga suspension nga katunga sa mga shaft twist o strip ubos sa balik-balik nga overload ug lisud nga pagsugod sa mga inclines. Ang pagpuli sa tunga nga shaft usa sa labing kasagaran nga mga trabaho sa pag-ayo sa bisan unsang busy nga tindahan sa serbisyo.

– Ang differential ug gearbox — ang electric tricycle differential gearbox makamugna og kasaba, oil leaks o gear wear kung ang lubrication malaktawan o ang load molapas sa axle grade. Ang mga integrated gearbox housings ug split gearbox housings lahi nga istruktura ug dili mabaylo.

– Mga bearings ug mga selyo - gisul-ob nga mga bearings nagpahibalo sa ilang mga kaugalingon uban sa hum o kainit; Ang napakyas nga mga selyo nagtulo sa lana sa gear ngadto sa brake area, nga makaguba sa performance sa brake.

– Ang mounting nga mga plato ug torque nagpabilin — ang gagmay ug dako nga likod nga ehe nga mga palid moliki o moluag kung ang mga bolts dili ma-retorque human sa sayo nga serbisyo.

Ang usa ka praktikal nga pagsusi yano ra: ipataas ang luyo, i-rotate ang mga ligid, bati nga magdula, paminaw sa kasaba sa gear, pangitaa ang mga streak sa lana ug kumpirmahi nga ang grado sa ehe mohaum sa tinuud nga karga sa ruta. Ang usa ka light leisure vehicle ug usa ka overloaded market hauler kinahanglan dili modagan sa samang ehe.

 2. Ang mga controller ug mga motor kusog nga mapakyas kung kini dili magkatugma

Ang mga kasaypanan sa elektrisidad dili kaayo katingad-an kaysa sa usa ka nabuak nga shaft apan mahimo’g ma-disable ang usa ka awto sama sa hingpit. Ang controller ug ang motor usa ka gipares nga pares, ug ang pagbayloay sa usa ka kombenyente nga tan-awon nga kapuli usa ka klasiko nga hinungdan sa pagbalik-balik nga mga kapakyasan.

Ang controller nagdumala sa gahum gikan sa baterya hangtod sa motor. Ang ECOGO naghatag og mga controller gikan sa 500 W hangtod sa 3,000 W, lakip ang 24-MOSFET digital display unit para sa 1,000–1,500 W system ug 36-MOSFET controller para sa 1,500–3,000 W drivetrains. Ang usa ka electric tricycle controller 1500W unit nga na-install diin ang usa ka 3,000 W nga motor mag-overheat ug maputol ubos sa karga; ang reverse pairing nag-usik-usik sa kwarta ug makahatud sa gahum sa kalit.

Ang tubig, luag nga mga konektor ug kainit mao ang sagad nga hinungdan. Ang mga timailhan sa kasamok naglakip sa kalit nga pagkawala sa kuryente, mga error code sa usa ka digital display, mga marka sa pagsunog sa connector, ug usa ka controller nga init sa paghikap human sa normal nga pagdagan.

Ang motor sa iyang kaugalingon medyo taas ang kinabuhi, apan ang mga brush sa gawas - kadaghanan sa karon nga mga modelo sa kargamento naggamit mga brushless square-shell o square-wave nga mga motor. Ang 72V electric tricycle motor ug controller kinahanglang pilion nga magkauban, ug ang mounting nga mga dimensyon, shaft style ug connector nga mga litrato ang tanan kinahanglang mohaum sa daan nga unit. Ang usa ka motor nga nag-agulo, nawad-an sa torque pataas o nagbalikbalik nga nag-trigger sa controller kasagaran nagsenyas sa problema sa pagpares kaysa usa ka patay nga motor.

3. Ang mga brake ug suspension kay safety stock, dili optional stock

Sa usa ka gikargahan nga tulo ka ligid, ang mga preno mao ang bahin nga dili gusto ni bisan kinsa nga mawala. Ang mga brake drum, sapatos, hubs ug hand-brake levers magsul-ob sa mileage ug makontaminado dayon kung motulo ang mga axle seal. Ang electric tricycle brake ug suspension parts kinahanglan nga ibutang sa matag starter stock order tungod kay kini gikinahanglan nga dinalian, kanunay nga gitaod ug medyo barato nga ibutang sa estante.

Ang mga tuburan sa dahon ug mga shock absorbers hilom nga kakapoy sulod sa mga bulan. Ang usa ka sakyanan nga naglingkod sa ubos sa usa ka kilid, nag-clunk sa mga bumps o naglatagaw ubos sa braking kasagaran nagpakita sa gikapoy nga suspensyon kaysa usa ka bawog nga frame. Ang pagsakay sa nahugno nga mga tubod makapapaspas usab sa pagsul-ob sa ehe ug ligid, busa ang pag-ilis maoy desisyon sa pagmentinar, dili lamang usa ka kahupayan.

4. Mga suga, switch ug cabin electrics

Kini nga grupo maoy hinungdan sa pinakadaghang downtime sa daplin sa dalan kada dolyar sa part cost. Ang mga headlight, spotlight, indicators, dashboards, accelerators (throttles) ug switch kay na-expose sa ulan, vibration ug knocks. Lakip usab sila sa labing kadali nga mga butang nga i-stock ug angay. Alang sa operator sa gabii o gabii, ang usa ka pakyas nga headlight o usa ka patay nga accelerator nagpasabut nga ang sakyanan mohunong dayon sa pagkita.

Unsa ang hitsura sa usa ka makatarunganon nga stock sa pagsugod

Ang mga distributor nga nagbukas sa usa ka bag-ong merkado dili kinahanglan nga mag-order sa parehas nga gidaghanon sa tanan. Ang stock nagsunod sa frequency sa kapakyasan:

1. Rear axle ug drivetrain: katunga nga shafts (parehong tooth counts), differential ug gearbox components, bearings, seals, mounting plates.

2. Elektrisidad: mga controller sa wattages nga gigamit sa lokal nga fleet, gipares nga motor spares, accelerators ug connectors.

3. Braking ug suspension: brake drums ug sapatos, hubs, hand-brake levers, leaf spring ug shocks.

4. Mga elektrisidad sa lawas: headlight ug spotlight assemblies, switch ug dashboard units.

Mao gyud kini ang lohika sa luyo sa programa sa pakyawan nga mga spare parts sa electric tricycle sa ECOGO — una ang paspas nga paglihok nga mga sistema sa pag-ilis, gisagol nga mga karton imbes nga gipugos ang pag-order sa tibuuk nga salakyanan, ug gisubli ang pagpuno nga giplano kung unsa ka sagad mapakyas ang matag bahin.

Unsa ang ipadala sa dili pa mag-order sa mga piyesa

Ang katunga sa tanan nga mga bahin balik-balik nga malikayan. Kung maghimo ka usa ka pangutana, ipadala: tin-aw nga mga litrato sa bahin (atubangan, kilid, konektor ug label); ang matang sa sakyanan ug ang paggamit niini; boltahe ug wattage alang sa elektrikal nga mga butang; yawe nga mga sukod, mounting-hole spacing ug brake type alang sa mekanikal nga mga bahin; ug ang gidaghanon nga imong gikinahanglan. Uban sa usa ka litrato ug ang nag-mount data, kadaghanan sa mga electric tricycle rear axle ug drivetrain nga mga piyesa mahimong makumpirma sa dili pa magbayad - walay pagtag-an, walay sayop nga pagpadala.

Serbisyo Ang mga team ug mga distributor mahimong makahangyo sa mga partisyon nga katalogo, gamita ang tigpili sa mga bahin sa ecogoev.com, o kontaka ang export team sa WhatsApp +86 198 5169 9562 aron magtukod ug starter stock list nga gipares sa lokal nga armada.