CCC IP54 de amplio voltaje sin mantenimiento

Motor CC sin escobillas de imán permanente de 1200 W

MODELO · MOTOR BLDC / 1200W · 60H · 48/60/72V

1200WPotencia nominal
60HAltura del imán
5,61 / 6,04 kilogramosPeso (simple/4 hilos)
1,2 metrosLongitud del cable

El 1200W es el tope de gama, construido para cargas pesadas y de montaña, con acero magnético 60H y una eficiencia del 90%. Su núcleo es la confiabilidad bajo largas horas de trabajo a plena carga: ascenso a plena carga y operación continua durante todo el día sin sobrecalentamiento ni desvanecimiento. Los clientes con mayores exigencias de potencia y estabilidad eligen esto directamente.

  • tope de gama
  • Imán 60H, 90% de eficiencia
  • Escalada a plena carga
  • Fiable a largo plazo

¿Por qué elegir este producto?

01

Escalada a plena carga

El acero magnético 60H arranca con una carga completa de 1 tonelada más una pendiente: el motor más potente de la gama.

02

No se desvanece con el tiempo

Con una eficiencia del 90 %, el calor y el par se mantienen estables durante el funcionamiento continuo a plena carga, sin ablandamiento progresivo.

03

Estructura más fuerte

La carcasa, el eje y los puntos de montaje de 117 mm están diseñados para cargas pesadas y resistencia a impactos.

04

Para vehículos de alto rendimiento

Principalmente para carga pesada, vehículos de montaña y clientes exportadores que desean un alto margen.

Especificaciones

ArtículoValor
Potencia nominal1200W
Altura del imán60H
Peso (simple/4 hilos)5,61 / 6,04 kilogramos
Longitud del cable1,2 metros
Tipo de cliente potencialOpcional de 4 hilos o simple
Altura de la vivienda117mm
Altura del motor255 milímetros
Longitud del eje226 milímetros
ConmutaciónSin escobillas
voltaje48V / 60V / 72V
Material del imánNdFeB
Tipo de viviendaCarcasa redonda/cuadrada opcional
ProtecciónIP54
Eficiencia nominal≥90%
Nivel de ruido≤55dB
CertificaciónCCC; cumple con los estándares de exportación de la UE

Detalles del producto

Motor CC sin escobillas de imán permanente de 1200 W

Condiciones extremas

Una carga completa en una pendiente es la condición que más demanda de energía y calor; Este motor deja el margen de par y refrigeración al límite. Los constructores que lo utilizan en modelos pesados ​​y de montaña obtienen tarifas posventa más bajas.

  • Comienza bajo carga completa
  • Firme en pendientes largas
  • Margen térmico
  • Primera opción para modelos pesados
Motor CC sin escobillas de imán permanente de 1200 W

Diseño de confiabilidad

Los componentes de alta potencia son los más vulnerables a fallas tempranas. Este motor refuerza el eje, el imán, la carcasa y los cables, validados para funcionamiento continuo para reducir el tiempo de inactividad de la flota.

  • Eje reforzado
  • imán 60H
  • Cables con clasificación de corriente
  • Validación de operación continua

Aplicaciones y casos

Aplicación de motor CC sin escobillas de imán permanente de 1200 W

Montaña resistente

Transporte pesado de montaña

Mercancías pesadas en pendientes continuas, donde 1200W aseguran el paso.

Aplicación de motor CC sin escobillas de imán permanente de 1200 W

Operación de flota

Flota de carga pesada

Las flotas profesionales ejecutan múltiples cargas completas diariamente, sin valorar la pérdida de valor y un bajo postventa.

Aplicación de motor CC sin escobillas de imán permanente de 1200 W

Exportar CKD

Mercados de exportación de alto nivel

La configuración del modelo pesado para mercados que exigen potencia y confiabilidad.

Preguntas frecuentes

P: ¿1200W es excesivo?
R: En cargas planas y ligeras está infrautilizado, pero para trabajos pesados ​​y de montaña se adapta en un solo paso y ofrece un funcionamiento más estable.
P: ¿Qué tamaño de batería se necesita?
R: Especifique el alcance y la potencia de la batería; en tareas pesadas, deje suficiente capacidad para evitar una batería pequeña con una carga grande.
P: ¿Qué controlador coincide?
R: Un controlador de 30 o 36 tubos a 85 A+, más estable como conjunto combinado.
P: ¿Cuánto tiempo puede funcionar de forma continua?
R: Está diseñado para funcionamiento continuo; La clave es la refrigeración y la combinación de la batería, evitando el acelerador a fondo constante.

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