Ennen luettelon avaamista hankintatiimien tulee kuvata yksi edustava toimintapäivä. Kirjaa muistiin tyypillinen ja maksimilasti, matkat, kuorma- ja tyhjämatkat, pisin jatkuva nousu, tienpinta, odotettu nopeus, pysähtymistiheys, lastausaika ja latausmahdollisuus. Jos reitit vaihtelevat, erota normaali reitti huonoimmasta uskottavasta reitistä sen sijaan, että laskeisit kaiken keskiarvon yhdeksi epämääräiseksi numeroksi.

Tämä ero muuttaa päätöstä. Lyhyt markkinareitti, jossa on useita lähtöjä, voi asettaa toistuvia vaatimuksia ajo- ja jarrujärjestelmälle. Pidempi, tasaisempi reitti siirtää huomion käytettävään energiaan, latausaikaan ja jatkuvaan toimintaan. Epätasainen teollisuus- tai maatalousreitti lisää renkaita, jousitusta, akselia ja kuorman pysyvyyttä koskevia näkökohtia. Yksikään moottori- tai akkutarra ei voi edustaa kaikkia kolmea tehtävää.

Ostajat, jotka edelleen vertaavat muotoja, voivat tarkistaa ECOGOin sähkökäyttöinen kolmipyöräsarja päivystysprofiilin kirjoittamisen jälkeen. Luokkasivun tarkoitus on tuoteselvitys: se auttaa tunnistamaan kompaktit, raskaan lastin, ohjaamo- ja umpikoriperheet. Lopullinen valinta vaatii vielä mallitason vahvistuksen.

Näitä muuttujia ei pidä tarkastella itsenäisesti. Kasvava kuormitettu massa nostaa kiihtyvyyteen ja nousuun tarvittavaa voimaa. Jyrkempi tai pidempi kaltevuus lisää jatkuvaa tehon tarvetta. Toistuvat käynnistykset toistavat suuren kysynnän tapahtumia ja vähentävät jäähdytykseen tai energian talteenottoaikaa niiden välillä. Tienkestävyys ja renkaiden kunto lisäävät uuden kerroksen.

Tämä ei tarkoita, että ostajien pitäisi automaattisesti pyytää suurinta moottoria tai akkua. Liian yksinkertaistettu koon muuttaminen voi muuttaa kustannuksia, painoa, pakkausta, latausinfrastruktuuria ja komponenttien yhteensopivuutta ilman, että todistetaan, että reitti paranee. Oikea kysymys on, tukeeko koko tarjottu voimansiirto – akku, säädin, moottori, alennusjärjestely ja taka-akseli – ilmoitettua tehtävää hyväksyttävällä käyttömarginaalilla.

Alamäkiosuuksilla valintakeskustelu vaatii myös jarrutusta ja hallintaa. Ajoneuvo, joka pystyy kiipeämään reitillä, tarvitsee silti kontrolloidun tavan laskeutua sitä lastattuna. Ostajien tulee määritellä reittiprofiili ja pyytää toimittajaa tunnistamaan käyttöjarrun kokoonpano, seisontajarrujärjestely ja kaikki asiaankuuluvat käyttörajoitukset. Verkkosivustojen kuvaukset eivät voi korvata kohdekohtaisia ​​hyväksyntöjä tai operaattorin toimenpiteitä.

Rungon valinnan tulee seurata tavaroita. Avoin alusta voi yksinkertaistaa kestävien tavaroiden lastaamista, mutta se ei välttämättä suojaa paketteja, ruokaa tai työkaluja säältä ja pölyltä. Katos suojaa kuljettajaa, mutta ei välttämättä sulje rahtia. Täysin suljettu laatikko parantaa suojausta, mutta muuttaa pääsyä, näkyvyyttä, massajakelua ja lataustyönkulkua.

Ostajien tulee ilmoittaa suurimmat pakkauksen mitat, lastaustapa, lastauskorkeus, ovesta tai sivulta pääsyn tarpeet, sitomisvaatimukset ja mahdolliset puhdistusvaatimukset. Ilmoitetut rahtilaatikon mitat tulee tarkistaa käyttökelpoisen sisätilan ja sisäänpääsyn suhteen, eikä niitä pidä pitää todisteena siitä, että jokainen pakkauksen asettelu sopii. Jos tavaroilla on korkea painopiste tai keskittyneet pistekuormat, toimittaja tarvitsee nämä tiedot ennen soveltuvuuden vahvistamista.

Hyödyllinen hyväksyntätiedosto yhdistää todisteet eri tasoilta. Tuotetiedot tunnistavat tarjotun ajoneuvon. Konfigurointiluettelo määrittelee mukana tulevat ja lisävarusteet. Piirustukset tai mittalehdet vahvistavat rungon ja kuljetuskuoren. Valokuvat voivat dokumentoida tuotannon tai ennen toimitusta. Tarkastusasiakirjojen tulee vastata samaa mallia ja tilauskokoonpanoa.

Uuden reitin tai materiaalikokoonpanon muutoksen yhteydessä näyte tai kontrolloitu kokeilu voi vastata kysymyksiin, joihin paperityö ei pysty. Kokeessa tulee käyttää edustavia rahti- ja reittiolosuhteita sekä sovittu menetelmä matkan, latauksen, jarrutuskäyttäytymisen, saavutettavuuden ja kaikkien epätavallisten olosuhteiden kirjaamiseksi. Onnistunut kokeilu näyttää, kuinka yksi hyväksytty kokoonpano toimii tietyissä olosuhteissa; se ei salli tarkistamattomia vaihtoja massatuotannossa.

Täydelliseen tarjouspyyntöön tulee ilmoittaa tavarat, tyypillinen ja maksimilasti, lastin mitat, lastatun reitin etäisyys, enimmäis- ja jatkuva taso, tienpinta, päivittäiset matkat, pysähdykset matkaa kohden, tavoitekäyttönopeus, työtunnit, latausikkuna, ympäristöolosuhteet, korimalli, lastaustapa, kohdemaa, määrä, pakkaustapa ja vaadittavat asiakirjat. Siinä olisi myös selvitettävä, koskeeko pyyntö vain kokonaisia ​​ajoneuvoja vai alkuperäistä huolto-osapakettia.

Pyydä toimittajaa palauttamaan valittu malli, tarkka ajoneuvon kokoonpano, kuorman määritelmä, moottorin/ohjaimen/akun yhdistelmä, renkaan ja jarrun tekniset tiedot, kuorma-kori, laturi ja lisävarusteet, asiakirjan laajuus, valinnaiset tuotteet, oletukset ja kaikki poikkeamat. Käytä vastausmuotoa, kuten Vahvistettu / Poikkeama / Vaihtoehto / Ostajan syöttö vaaditaan. Tämä rakenne tekee tekniset ja kaupalliset erot näkyväksi ennen hintavertailua.

Kun reitti- ja määrityskentät ovat valmiit, lähetä ne -palvelun kautta ECOGO ajoneuvon ja osien tarjouspyyntölomake. Pyydä tarjouskohtainen konfiguraatiolomake, jotta malli, mukana tulevat laitteet ja ratkaisemattomat syötteet ovat selkeitä ennen näytteen hyväksymistä tai ostotilauksen julkaisua.