LVHANG બ્લોગ

ઇન્ટિગ્રેટેડ રીઅર એક્સલ વિ સ્પ્લિટ રીઅર એક્સલ: ટ્રાઇસિકલ ખરીદનારાઓએ શું જાણવું જોઈએ

લોડ ક્ષમતા, જાળવણી, સેવા ખર્ચ અને વાહન એપ્લિકેશનની તુલના કરતી ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ ખરીદનારાઓ માટે એક વ્યવહારુ રીઅર એક્સલ માર્ગદર્શિકા.

રીઅર એક્સલ બેઝિક્સ

પાછળની ધરી ઘણા ખરીદદારોની અપેક્ષા કરતાં વધુ દૈનિક જોખમ વહન કરે છે

ઈલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ અનેક મુખ્ય સિસ્ટમોની આસપાસ બાંધવામાં આવે છે: ડ્રાઇવટ્રેન, બોડી અને ફ્રેમ, કેબિન ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ અને મોટર સિસ્ટમ. તેમાંથી, ડ્રાઇવટ્રેન સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા અને સૌથી વધુ પહેરવાવાળા વિસ્તારોમાંનું એક છે. રોજિંદા ખરીદનારની ભાષામાં, આનો અર્થ સામાન્ય રીતે પાછળનો એક્સલ થાય છે.

પાછળના ધરીઓની સામાન્ય રીતે બે વ્યાપક સ્વરૂપોમાં ચર્ચા કરવામાં આવે છે: સંકલિત પાછળની ધરી અને વિભાજિત પાછળના ધરી. તે બંનેનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલ એપ્લિકેશનમાં થઈ શકે છે, પરંતુ તેઓ સમાન કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને સેવા આપતા નથી. લોડ, જાળવણીની જરૂરિયાતો, રસ્તાની સ્થિતિ અને સમારકામની સગવડ બધું પસંદ કરતા પહેલા ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.

શ્રેષ્ઠ પસંદગી એ મૂળભૂત રીતે સૌથી ખર્ચાળ વિકલ્પ નથી. તે એક્સેલ માળખું છે જે રૂટ, પેલોડ અને સેવા વાતાવરણ સાથે મેળ ખાય છે.

વાહન ફરજ ચક્ર પ્રથમ આવે છે: ભારે કાર્ગો અને મુશ્કેલ રસ્તાની સ્થિતિ સામાન્ય રીતે ખરીદદારને મજબૂત સંકલિત ઉકેલ તરફ ધકેલે છે, જ્યારે હળવા-ડ્યુટી અથવા લેઝર વાહનોને સ્પ્લિટ એક્સલના સરળ સર્વિસ પાથનો લાભ મળી શકે છે.
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલ એપ્લિકેશન્સ માટે એકીકૃત રીઅર એક્સલ એસેમ્બલી

ઇન્ટિગ્રેટેડ રીઅર એક્સલ

ભારે-ડ્યુટી વાહનો માટે ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતા

જ્યારે વાહનને મજબૂત વહન ક્ષમતા અને વધુ મજબૂત ડ્રાઇવટ્રેન લેઆઉટની જરૂર હોય ત્યારે સંકલિત રીઅર એક્સલ સ્ટ્રક્ચર સામાન્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે.

હેવી-ડ્યુટી એક્સેલ જુઓ →

સરખામણી

બે એક્સલ સ્ટ્રક્ચર્સ કેવી રીતે અલગ પડે છે

આ સરખામણી ખરીદદાર સંચાર માટે સરળ છે. અંતિમ પસંદગીએ હજુ પણ વાહનનો પ્રકાર, લોડનો ઉપયોગ, બ્રેક ફોર્મેટ અને સ્થાનિક સેવાની સ્થિતિની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ.

નિર્ણય બિંદુસંકલિત પાછળની ધરીસ્પ્લિટ રીઅર એક્સલખરીદનારની નોંધ
લોડ ક્ષમતાસામાન્ય રીતે મજબૂત વહન ક્ષમતા અને મોટા અથવા ભારે-ડ્યુટી વાહનો માટે વધુ યોગ્ય.સામાન્ય રીતે હળવા-ડ્યુટી, લેઝર અથવા નાના વાહન એપ્લિકેશન માટે વધુ યોગ્ય.દૈનિક પેલોડ દ્વારા પસંદ કરો, માત્ર કિંમત દ્વારા જ નહીં.
તેલ લિકેજ અને માળખાકીય જોખમવધુ સંકલિત માળખું જ્યારે યોગ્ય રીતે મેળ ખાતું હોય ત્યારે કેટલાક જોડાણ-બિંદુ જોખમો ઘટાડી શકે છે.થ્રેડેડ ફ્લેંજ અને હાફ-શાફ્ટ ટ્યુબ કનેક્શન જો ઓવરલોડ હોય તો લીકેજ અથવા તૂટવા માટે વધુ ખુલ્લા થઈ શકે છે.એક્સલ પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના ઓવરલોડ એ મુખ્ય જોખમ છે.
જાળવણીજો મુખ્ય ઘટકને બદલવાની જરૂર હોય તો વધુ ચોક્કસ ભાગ મેચિંગની જરૂર પડી શકે છે.ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે સરળ અને નિયમિત સમારકામ અથવા ઘટક બદલવા માટે વધુ અનુકૂળ.સેવા નેટવર્ક ક્ષમતાએ પસંદગીને પ્રભાવિત કરવી જોઈએ.
મોટર સેવારિપ્લેસમેન્ટ માટે ઘણીવાર સમાન મેચિંગ મોટર મોડલ અને બંધારણની જરૂર હોય છે.ફેરફાર, વિસ્તરણ, ઘટાડો અને મોટર જાળવણી કેટલીક એપ્લિકેશનોમાં વધુ લવચીક હોઈ શકે છે.ઓર્ડર આપતા પહેલા મોટર અને કંટ્રોલરની સુસંગતતાની પુષ્ટિ કરો.
લાક્ષણિક એપ્લિકેશનમોટો કાર્ગો, ભારે રૂટ ડ્યુટી અને મજબૂત લોડ જરૂરિયાતો.લેઝર, લોઅર-લોડ અથવા ઓછી-આવર્તનનો ઉપયોગ જ્યાં જાળવણી ખર્ચ મહત્વપૂર્ણ છે.રસ્તાની સ્થિતિ અને ચડતા માંગ પણ તપાસવી જોઈએ.

પસંદગી માર્ગદર્શિકા

વાસ્તવિક એપ્લિકેશનમાં કેવી રીતે પસંદ કરવું

ભારે કાર્ગો

જ્યારે દૈનિક પેલોડ વધારે હોય ત્યારે સંકલિત પસંદ કરો

દૈનિક હેવી-સામાનનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સંકલિત રીઅર એક્સલ વિકલ્પો અને મજબૂત બ્રેક/ડ્રાઇવટ્રેન મેચિંગ તરફ નિર્દેશ કરે છે.

પાછળના એક્સલ ભાગો →

લાઇટ ડ્યુટી

જ્યારે જાળવણીની સુવિધા મહત્વની હોય ત્યારે વિભાજન પસંદ કરો

જો વાહનનો ઉપયોગ ઓછો વખત કરવામાં આવે છે, હળવા ભાર વહન કરે છે અથવા ઓછા જાળવણી ખર્ચની જરૂર છે, તો વિભાજિત રીઅર એક્સલ દૈનિક સેવા અને સમારકામ માટે સરળ હોઈ શકે છે.

સ્પ્લિટ એક્સલ જુઓ →

ચઢાણ અને ઉબડખાબડ રસ્તા

વિભેદક અને ગિયર કાર્યની સમીક્ષા કરો

જો રૂટમાં ઢોળાવ અથવા અસમાન રસ્તાની સપાટીઓનો સમાવેશ થાય છે, તો વિભેદક અને ગિયર-શિફ્ટની આવશ્યકતાઓની સમીક્ષા કરો જેથી વાહન પાસે પર્યાપ્ત ચડતા પાવર અને ડ્રાઇવટ્રેન સપોર્ટ હોય.

વાહનની ફરજ તપાસો →
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલ સેવા અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે સ્પ્લિટ રીઅર એક્સલ સંદર્ભ

સ્પ્લિટ રીઅર એક્સલ

યોગ્ય વાહનો માટે સેવા-મૈત્રીપૂર્ણ માળખું

સ્પ્લિટ રીઅર એક્સલ સિલેક્શન હજુ પણ બ્રેક ફોર્મેટ, એક્સલ ડાયમેન્શન, વાહન મોડલ અને અવતરણ પહેલાં ઇચ્છિત લોડની પુષ્ટિ કરે છે.

સ્પ્લિટ એક્સલ જુઓ →

RFQ ડેટા

પાછળના એક્સલ અવતરણ માટે પૂછતા પહેલા શું મોકલવું

સંપૂર્ણ એક્સેલ ફોટો

ડાબી બાજુ, જમણી બાજુ અને સંપૂર્ણ વાહન ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશનથી ફોટા મોકલો.

બ્રેક અને શાફ્ટ વિગતો

બ્રેક પ્રકાર, શાફ્ટનું કદ, હબ ફોર્મેટ અને માઉન્ટિંગ કૌંસના પરિમાણોની પુષ્ટિ કરો.

વાહન ફરજ માહિતી

વાહન કાર્ગો, પેસેન્જર, લેઝર, ગોલ્ફ કાર્ટ અથવા વિશેષ એપ્લિકેશન છે કે કેમ તે સપ્લાયરને જણાવો અને જો ઉપલબ્ધ હોય તો દૈનિક પેલોડનો સમાવેશ કરો.

ખાતરી નથી કે પાછળની ધરીની કઈ રચના બંધબેસે છે?

ફોટા અને વાહન ઉપયોગની માહિતી મોકલો. LVHANG એ પુષ્ટિ કરવામાં મદદ કરશે કે સંકલિત અથવા વિભાજિત રીઅર એક્સલ પાથ વધુ યોગ્ય છે કે કેમ.