ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ મોટર RFQ એ મોટર અથવા વાહનને ઓળખવું જોઈએ, જરૂરી ઓપરેટિંગ શરતોનું વર્ણન કરવું જોઈએ અને યાંત્રિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્ટરફેસને વ્યાખ્યાયિત કરવું જોઈએ. એકલા વોલ્ટેજ અને વોટેજ એ સ્થાપિત કરી શકતા નથી કે શું રિપ્લેસમેન્ટ ફિટ થશે, યોગ્ય રીતે કનેક્ટ થશે અથવા સેવામાં જરૂરી આઉટપુટ પ્રદાન કરશે. ઉપયોગી વિનંતિ સપ્લાયરને પુષ્ટિ થયેલ જરૂરિયાતોને માહિતીથી અલગ કરવા દે છે કે […]
કાર્ગો ટ્રાઇસિકલ માટે પાછળના એક્સલની લોડ ક્ષમતાને ઇચ્છિત વ્હીલ્સ, માઉન્ટિંગ ગોઠવણી અને ઓપરેટિંગ શરતોનો ઉપયોગ કરીને વાસ્તવમાં પાછળના એક્સલ સુધી પહોંચતા લોડ સામે તપાસવી જોઈએ. એકલા કાર્ગોનું વજન તે જરૂરિયાતને સ્થાપિત કરી શકતું નથી: પાછળનો એક્સલ વાહનના ભાગ, બેટરી, ડ્રાઇવર અને લોડને સપોર્ટ કરે છે, જ્યારે આગળનું વ્હીલ બીજા શેરને સપોર્ટ કરે છે. […]
નિર્ધારિત ઇનપુટ શાફ્ટની ગતિને નિર્ધારિત આઉટપુટની ઝડપ દ્વારા વિભાજિત કરીને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલ રીઅર એક્સલ ગિયર રેશિયોની ગણતરી કરો. સરળ ગિયર જોડી માટે, ડ્રાઇવિંગ ગિયરના દાંતની ગણતરીને ડ્રાઇવિંગ ગિયરના દાંતની ગણતરી દ્વારા વિભાજીત કરો. જ્યારે મોટર અને વ્હીલ્સ વચ્ચે ઘટાડાનાં ઘણા તબક્કાઓ આવે છે, ત્યારે તેમના ગુણોત્તરને ગુણાકાર કરો […]
ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલ માટે કંટ્રોલર વોટેજ પસંદ કરવા માટે, મોટરના દસ્તાવેજી રેટિંગ અને કંટ્રોલર ઉત્પાદકની જણાવેલ મોટર સુસંગતતાથી પ્રારંભ કરો. પછી બેટરી વોલ્ટેજ શ્રેણી, બેટરી અને મોટર વર્તમાન મર્યાદા, સતત ઓપરેટિંગ શરતો અને નિયંત્રણ ઇન્ટરફેસ તપાસો. વોટેજ લેબલ ઉમેદવારોને ઓળખવામાં મદદ કરે છે; આ વધારાની તપાસો નક્કી કરે છે કે ઉમેદવાર વાહનને અનુકૂળ છે કે નહીં. આ […]
અહીં એક નિર્ણય છે જે ઘણા નવા આયાતકારોને ખ્યાલ આવે તે પહેલા જ વાસ્તવિક નાણાં ખર્ચે છે. વાહન સમાન છે, ફેક્ટરી સમાન છે, અને સ્પષ્ટીકરણ સમાન છે — પરંતુ જે રીતે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલને કન્ટેનરમાં પેક કરવામાં આવે છે તે આયાત ડ્યુટી, કન્ટેનર દીઠ વોલ્યુમ, સ્થાનિક એસેમ્બલીમાં ફેરફાર કરે છે […]
ફ્લીટ મેનેજરને પૂછો કે કાર્ગો ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલનો કયો ભાગ પ્રથમ નિષ્ફળ જાય છે અને તમને ભાગ્યે જ અસ્પષ્ટ જવાબ મળે છે. તેઓ વાહનની નીચે નિર્દેશ કરશે અને ગયા મહિને ડ્રાઇવરને ફસાયેલા ચોક્કસ ઘટકનું નામ આપશે - એક સ્નેપ્ડ હાફ શાફ્ટ, એક કંટ્રોલર જે વરસાદ પછી અંધારું થઈ ગયું, એક બ્રેક ડ્રમ જે સમાપ્ત થઈ ગયું […]
