Inženjerski tim i discipline
Šasije koje zavarimo, kabine koje oblikujemo, električni sustavi koje integriramo i ispitne opreme koje pokrećemo, sve se nalazi unutar šest inženjerskih disciplina s internim osobljem. Svaka disciplina podržava praktičan rad na vozilu i dijelovima, od pregleda konfiguracije do praćenja proizvodnje.
Inženjerska filozofija
Kako odlučujemo što se isplati posjedovati u kući
Posjedujte Failure Path
Ako je neka komponenta na putu kritičnog kvara (struktura šasije, kočnice, integracija pogonskog sklopa, upravljanje toplinom baterije), mi je projektiramo unutar tvrtke. Ne želimo pitati dobavljača zašto jedinica nije uspjela na terenu - želimo posjedovati odgovor.
Testirajte prije nego što povjerujete
Svaka promjena dizajna prolazi kroz testiranje na stolu/stazi/izdržljivosti prije nego što se isporuči. Stranica sa slučajevima neuspjeha dokumentira što to hvata. Poanta je pronaći problem unutar tvrtke, a ne u svakodnevnoj ruti operatera.
Patentirajte ono što ponavljate
Više od 40 patenata koje posjedujemo štite iteracije za koje je bilo potrebno najviše inženjerskih sati da slete — usavršavanje geometrije šasije, inovacije strukture kabine, poboljšanja električne integracije. Patenti nisu ispraznost; oni su dokumentacija da smo zapravo riješili problem.
Inženjersko vlasništvo
Timovi koji stoje iza dijelova, vozila i izvoznih narudžbi
Inženjerski pregled
Prilagodba i konfiguracija
Pregledava tip vozila, upotrebu opterećenja, podatke o ugradnji i kompatibilnost dijelova prije ponude ili planiranja proizvodnje.
Podrška za istraživanje i razvoj
Razvoj dijelova i vozila
Povezuje sustave stražnje osovine, električno usklađivanje, konfiguraciju karoserije i OEM zahtjeve s rješenjima spremnim za proizvodnju.
Kontrola kvalitete
Inspekcija i testiranje
Upravlja ulaznim provjerama, ulaznim vratima u proizvodnju, inspekcijom gotovog proizvoda i zapisima o korektivnim radnjama.
Proizvodnja i izvoz
Pakiranje, dokumenti i dostava
Koordinira planiranje proizvodnje, pakiranje dijelova, izvozne dokumente i pripremu pošiljke za ponovne kupce.
Po disciplini
Šest inženjerskih disciplina, svaka s definiranim vlasništvom
Inženjerska organizacija strukturirana je oko fizičkih i funkcionalnih zona koje odlučuju o tome hoće li vozilo izdržati na terenu. Svaka disciplina posjeduje definirani opseg, pokreće vlastiti radni stol i proces testiranja i pridonosi zajedničkim pregledima dizajna koji zaključavaju konfiguraciju svakog modela.
Inženjering šasije i okvira
U kućiJednodijelni utisnuti okvir, geometrija zavara, točke hvatanja ovjesa, strukturno pojačanje pod opterećenjem — strukturna okosnica na koju se montira svaki drugi sustav.
Posjeduje: CAD šasije, dizajn zavarenih spojeva, strukturni FEA, ojačanje prema nosivosti, ispitivanje zamora.
Pogon i baterija
U kućiDimenzioniranje motora, specifikacija kontrolera, integracija paketa baterija, dizajn sustava za punjenje, upravljanje toplinom u olovno-kiselinskim i litijskim konfiguracijama.
Posjeduje: odabir motora/kontrolera, BOM paketa baterija, podešavanje krivulje punjenja, ispitivanje toplinske ovojnice.
Kabina i karoserija
U kućiOblik kabine (otvorena poluzatvorena, poluzatvorena, duga karoserija, potpuno zatvorena), putnička ergonomija, teretna karoserija/dizajn sanduka kombija, otpornost na vremenske uvjete za klime izvoznog tržišta.
Posjeduje: CAD kabine, alati za lim, specifikacije otpornosti na vremenske uvjete, standardi boja i premaza.
Električni i kontrolni sustavi
U kućiDizajn kabelskog svežnja, rasvjeta i signalni sustavi, instrumenti na kontrolnoj ploči, integracija kamere za vožnju unazad, daljinski nadzor na rashladnim konfiguracijama.
Posjeduje: sheme ožičenja, specifikacije za proizvodnju kabelskog svežnja, usklađenost s osvjetljenjem/signalom, programska oprema za upravljanje, gdje je primjenjivo.
Kvaliteta i testiranje
U kućiIn-line kontrola procesa, set za ispitivanje gotovog proizvoda (opterećenje, kočnica, cesta, električna sigurnost), program izdržljivosti na ispitnoj stazi, dokumentirana disciplina slučajeva kvarova.
Posjeduje: ulazna inspekcija, vrata u procesu, oprema za ispitivanje gotovih proizvoda, kalibracija i sljedivost, dokumentacija o slučajevima kvara.
Proizvodnja i izvoz
U kućiRaspored i ravnoteža proizvodne linije, inženjering pakiranja CKD / SKD, specifikacije utovara kontejnera, sklop paketa izvozne dokumentacije za usklađenost odredišnog tržišta.
Posjeduje: planiranje kapaciteta linije, dizajn pakiranja CKD/SKD, rasporedi utovara kontejnera, predlošci izvozne dokumentacije prema odredišnom tržištu.
Inženjerski proces
Od koncepta do predaje proizvodnje
Novi model ili velika promjena dizajna prolazi kroz isti proces od pet faza. Poanta je zaključati dizajn prije izrade alata i imati podatke o ispitivanju na stolu kada proizvodno inženjerstvo preuzme.
Koncept i zahtjevi
Ruta kupca / radni ciklus / konfiguracijski sažetak postaje inženjerski zahtjev; šasija, pogonski sklop i disciplina u kabini vode odjaviti opseg prije otvaranja CAD-a.
CAD i prototip
CAD rad u vlasništvu discipline; prvi prototip ugrađen u našu vlastitu klupu za provjeru kompatibilnosti, geometrije i ergonomije.
Testiranje na stolu i stazi
Ispitivanja na stolu na razini komponenti + tvornička ispitna staza na razini vozila + vožnje izdržljivosti. Kvarovi dokumentirani; iteracije dizajna dolaze ovdje, a ne u masovnu proizvodnju.
Predaja proizvodnje
Zaključani dizajn prenesen u proizvodni inženjering s potpunim podacima o ispitivanju, specifikacijama učvršćenja i kriterijima kvalitete. Nema puzanja opsega nakon primopredaje.
Petlja povratne veze polja
Izvješća s terena, samofinancirane testne pošiljke i povratne informacije distributera vraćaju se u disciplinu koja je izvorna. Lekcije se nalaze u sljedećoj iteraciji dizajna, a ne u sljedećoj prodajnoj predstavi.
Interno naspram izvora
Ono što sami projektiramo u odnosu na ono što nabavljamo
Projektirano u kući
- Geometrija šasije i jednodijelni dizajn okvira
- Oblik kabine i konstrukcija karoserije za teret/kombi
- Integracija ovjesa, kočenja i upravljanja
- Električni kabelski svežanj i raspored nadzorne ploče
- Termalna ovojnica i konfiguracija baterije
- Raspored i ravnoteža proizvodne linije
- CKD / SKD ambalažni inženjering
- Dizajn opreme za ispitivanje kvalitete i program za slučajeve kvarova
Dobavljeno od ovlaštenih dobavljača
- Motori i kontroleri (prema našoj specifikaciji)
- Baterijske ćelije i BMS moduli
- Gume, rasvjetne komponente, instrumenti
- Rashladni uređaj na logističkim konfiguracijama
- Hidrauličke komponente na kiper konfiguracijama
- Standardizirani hardver (pričvršćivači, ležajevi, brtve)
Patentni portfelj
40+ aktivnih patenata — grupiranih prema području inženjerstva
Aktivni patentni portfelj odražava gdje su naši inženjerski sati zapravo završili. Kategorije ispod nazivaju inženjerska područja koja su pokrivena; specifični brojevi patenata i datumi dodjele dokumentirani su interno i navedeni su po narudžbi ili po tehničkoj raspravi.
Geometrija šasije
Jednodijelni dizajn utisnutog okvira, geometrija točke preuzimanja ovjesa, poboljšana raspodjela opterećenja.
Struktura kabine
Prijelazi oblika kabine (otvoreno/poluzatvoreno/zatvoreno), pristupi otporni na vremenske uvjete, sigurnosna geometrija putnika.
Električna integracija
Usmjeravanje kabelskog svežnja, integracija nadzorne ploče, pristupi konfiguraciji osvjetljenja i signala.
Teretni i kombi karoserija
Ojačanje plošne platforme s otvorenim krevetom, mehanizmi bočnih ploča koji se mogu ukloniti, otpornost na vremenske uvjete van-kutije, integracija rashladne jedinice.
Određeni brojevi patenata i datumi dodjele dostupni su na zahtjev kvalificiranom distributeru ili OEM partnerima kao dio program distributera due-diligence paket. Ne objavljujemo pojedinačne brojeve patenata na javnoj stranici kako bismo izbjegli da se poistovjete s marketinškim tvrdnjama.
Imate tehnički razgovor?
Za rasprave o OEM-u, konfiguraciji ili izradi po narudžbi, izvozni će tim usmjeriti pravog voditelja discipline — ili dogovoriti izravan poziv s R&D-om kada pitanje to zahtijeva.