Catatan Pengujian dan Tindakan Perbaikan
Versi jujur. Di sinilah kami mendokumentasikan masalah yang muncul dalam pengujian kami — di laboratorium, di jalur pengujian pabrik, dan dalam uji coba ekstrem yang kami bayar untuk menjalankannya sendiri. Bukan kemitraan yang gagal: kesalahan yang kami temukan, lacak ke akar masalahnya, dan perbaiki, dengan perbaikan tersebut dimasukkan kembali ke dalam versi standar sebelum model dikirimkan.
Kami Mencari Kegagalan dengan Sengaja
Masalah yang ditemukan di bangku cadangan membuat kami kehilangan sebagian. Masalah yang sama yang ditemukan pada rute pelanggan membuat mereka kehilangan hari kerja — dan kepercayaan mereka. Jadi kami menguji dengan keras, dalam empat cara, sebelum model dikirimkan.
Pengujian Bangku Lab
Rig terkontrol untuk hal-hal yang dapat Anda ukur: siklus hidup baterai, panas motor dan pengontrol, gaya rem, beban rangka, dan siklus kelelahan.
Pengujian Pabrik di Dunia Nyata
Kendaraan bermuatan menjalankan jalur pengujian pabrik kami dan jalan lokal — tanjakan, permukaan rusak, tugas stop-start — seperti yang sebenarnya dilakukan oleh operator.
Uji Coba Ekstrim & Ketahanan
Kelebihan beban, jarak jauh, dan penyalahgunaan jalan yang kasar yang melampaui spesifikasi yang diperingkat untuk menemukan di mana margin sebenarnya berada — bukan hanya di tempat yang menurut lembar data seharusnya.
Pengiriman Lapangan yang Didanai Sendiri
Kami membayar untuk mengirimkan unit pengujian bersama dengan kargo asli pelanggan ke tujuan sebenarnya, sehingga kendaraan dinilai berdasarkan penanganan, iklim, dan rute yang sama yang akan dihadapi pembeli.
Apa yang Rusak, Mengapa, dan Apa yang Kami Ubah
Setiap catatan mengikuti struktur teknik yang sama: jenis pengujian, masalah, akar permasalahan, tindakan perbaikan, dan hasil pengujian ulang. Tujuannya sederhana: temukan titik lemah sebelum menjadi downtime pelanggan.
Jangkauan baterai turun lebih cepat dari nilai nominalnya
Pada penyalahgunaan jarak jauh, rentang yang dapat digunakan turun di bawah angka yang diperingkat pada awal masa pakai paket daripada yang diperkirakan.
Tata letak tempat baterai yang memungkinkan panas menumpuk di sekitar kemasan saat digunakan dalam jangka waktu lama, sehingga mempercepat hilangnya kapasitas.
Mengerjakan kembali tempat baterai untuk aliran udara dan menambahkan penghalang panas antara paket dan drivetrain.
Retensi kapasitas dipertahankan sesuai spesifikasi melalui siklus ketahanan penuh pada unit yang diuji ulang.
Pengontrol terlalu panas di bawah beban berkelanjutan
Pengontrol motor mencapai pemutusan termal selama siklus pendakian beban penuh yang berkelanjutan di rig pengujian.
Lokasi pemasangan pengontrol memiliki pembuangan panas yang buruk, dan siklus tugas terukur optimis untuk penggunaan di iklim panas.
Memindahkan pengontrol ke posisi berventilasi dengan unit pendingin yang lebih besar, dan menurunkan nilai angka tugas berkelanjutan yang dipublikasikan ke nilai yang dapat kami pertahankan.
Tidak ada pemutusan termal melintasi tes pendakian beban penuh yang berulang.
Korosi permukaan setelah pengiriman dengan rute lembab
Unit pengujian yang dibiayai sendiri yang dikirim melalui rute pantai yang lembab menunjukkan adanya korosi permukaan awal pada pengencang dan braket yang terbuka.
Spesifikasi pelapisan pada sejumlah perangkat keras kecil berada di bawah kebutuhan layanan iklim pesisir.
Meningkatkan spesifikasi pengikat dan pelapis braket, dan menambahkan pemeriksaan semprotan garam ke pemeriksaan masuk untuk suku cadang tersebut.
Bersihkan perangkat keras pada unit yang dikirim ulang melalui rute yang sama; spesifikasi pelapisan sekarang menjadi standar.
Kelelahan las tempat tidur kargo pada permukaan yang rusak
Muatan yang dibebani secara berulang-ulang pada bagian kasar jalur pengujian menghasilkan keretakan awal pada sambungan las tempat tidur muatan.
Konsentrasi tegangan pada desain sambungan, diperburuk oleh getaran pada jalan rusak.
Mendesain ulang sambungan untuk menyebarkan beban, menambahkan gusset, dan merevisi prosedur pengelasan untuk jahitan tersebut.
Tidak ada retak melalui kelelahan permukaan kasar yang berkepanjangan setelah desain ulang.
Rem memudar pada tugas menurun yang panjang
Penurunan beban dalam siklus penyalahgunaan menunjukkan kinerja rem menurun saat sistem memanas.
Ukuran rem cukup untuk tugas di rute datar tetapi memiliki sedikit margin untuk penurunan muatan yang berkelanjutan.
Meningkatkan kapasitas pengereman dan menyesuaikan spesifikasi gesekan, serta mendokumentasikan pedoman penurunan muatan untuk operator.
Pengereman yang stabil ditahan melalui pengujian penurunan muatan berulang kali.
Suspensi belakang turun ke bawah saat muatan penuh
Pada beban tetapan di bagian kasar, suspensi belakang turun ke bawah dan memindahkan guncangan ke rangka.
Kecepatan pegas disetel lebih dekat ke casing setengah beban dibandingkan dengan nilai maksimum.
Menilai ulang suspensi belakang untuk casing bermuatan dan memvalidasi ulang kualitas pengendaraan di seluruh rentang muatan.
Tidak ada titik terbawah pada beban tetapan pada kendaraan yang diuji ulang.
Kesalahan yang Dapat Anda Baca Adalah Kesalahan yang Telah Kami Perbaiki
Kebanyakan pabrikan hanya menunjukkan kemenangannya kepada Anda. Kami pikir pembeli belajar lebih banyak dari masalah ini — karena masalahnya adalah di mana rekayasa itu sebenarnya terjadi.
Setiap kasus yang terdokumentasi mengikuti jalur yang sama: pengujian memunculkannya, kami melacaknya ke akar permasalahan alih-alih menambal gejalanya, dan perbaikan kembali ke versi standar. Pada saat sebuah model dikirimkan, masalah yang kami tangkap sudah dirancang berdasarkan model tersebut.
Hal ini juga memberi tahu Anda bagaimana kami akan menangani masalah yang belum kami temukan — karena selalu ada masalah. Prosesnya adalah produknya.
Tanyakan Kami Tentang Kasus-Kasus Sulit
Jika ada mode kegagalan yang membuat Anda khawatir dengan rute atau iklim Anda, tanyakan. Tim ekspor kami dapat memberi tahu Anda apakah kami sudah mengujinya — dan apa yang kami temukan.