Stok Suku Cadang
Mulailah dengan suku cadang yang menciptakan permintaan layanan nyata
Bagi distributor suku cadang sepeda roda tiga baru, daftar stok pertama tidak boleh berupa salinan katalog kendaraan secara lengkap. Katalog kendaraan menunjukkan apa yang bisa dijual sebagai unit jadi. Daftar stok suku cadang harus menunjukkan apa yang mungkin diperbaiki, diganti, rusak, aus, atau diminta oleh tim servis setempat.
LVHANG biasanya memulai diskusi dari populasi kendaraan yang bekerja: becak kargo, becak penumpang, badan tujuan khusus, armada campuran atau proyek perakitan lokal kecil. Setelah penggunaan pengoperasiannya jelas, starter stock dapat dikelompokkan berdasarkan sistem suku cadang, bukan berdasarkan nama model saja.
Urutan pertama harus cukup sempit untuk dikelola namun cukup lebar untuk membuktikan permintaan. Jika setiap suku cadang dipesan dalam jumlah kecil, distributor mendapat ruang stok yang membingungkan. Jika hanya satu atau dua sistem yang dipesan, jaringan perbaikan lokal mungkin masih perlu membeli dari pemasok lain. Pendekatan yang lebih baik adalah dengan membangun daftar pertama yang terfokus pada sistem layanan umum, kemudian menggunakan umpan balik penjualan dan perbaikan nyata untuk merencanakan urutan kedua.
