ZB18 PRO Lokað Cargo Electric Þríhjól: Hvað á að tilgreina

Til að tilgreina ZB18 PRO meðfylgjandi rafmagnsþríhjól fyrir vörupöntun, skilgreinið farm, hleðsluaðgang, leið, hleðslufyrirkomulag og meðfylgjandi uppsetningu ökutækis áður en verð er borið saman. Líkanheitið auðkennir upphafspunkt; það segir ekki út af fyrir sig hversu margir sendingarkassar passa, hversu langt hlaðið ökutæki mun ferðast eða hvaða þjónustuhlutir tilheyra pöntuninni. Ecogo skráir ZB18 PRO fyrir pakkaafhendingu og verndaða farmflutninga. Gagnleg innkaupalýsing tengir það forrit við mælanlegar kröfur um samþykki, þannig að tilboðið, sýnishorn ökutækisins og endanleg afhending vísa öll til sömu útgáfunnar.

Byrjaðu á vöru- og afhendingarleiðinni

Lokað rafmagnsþríhjól til afhendingar þarf að passa vöruna á annasömasta stað vinnudagsins. Skráðu stærsta pakkann, venjulega pakkablöndu og hámarks fyrirhugaða hleðslu, frekar en aðeins meðalþyngd pakka. Léttar, fyrirferðarmiklar öskjur geta tekið upp laus pláss áður en þyngdarmörkum er náð. Fyrirferðarlítill, þéttur varningur skapar annað vandamál: Inni í líkamanum er ekki hægt að staðfesta að hægt sé að bera þær.

Lýstu leiðinni af sömu varkárni. Fjarlægð milli hleðslutækifæra, tíðra stoppa, halla, vegyfirborðs og aðgangstakmarkanir eru aðskilin inntak. Akstur frá geymslu til búðar með einum affermingarstað jafngildir ekki leið sem krefst endurtekins aðgangs að mismunandi pökkum. Önnur aðgerðin kann að ráðast meira af hurðaaðgangi og hleðsluröð, jafnvel þar sem heildarfjarlægðin er svipuð.

Fyrir kaupendur að bera saman farm rafmagns þríhjól, þessi rekstrarskýrsla ætti að koma á undan endanlegu líkamsvali. Lokað farmhólf getur skipt máli við afhendingu í kassa, en tilvist þess ein og sér staðfestir ekki kæliflutninga, tiltekna afköst vatnsins eða hæfi hvers konar vöru.

Stærðir farmkassa eru aðeins upphafið að passa

Aðgreina líkamsumslagið frá nothæfu farmrými

The ZB18 PRO lokuð farmgerð vöruupplýsingasíða sýnir stærð ökutækis 3395 × 1380 × 1850 mm og tilvísun í farmkassa 1800 × 1200 × 1000 mm. Þetta eru gagnlegar auðkennistilvísanir, en skráningin skilgreinir ekki hverja innri hindrun, hurðaopnun eða hleðslurými. Að meðhöndla kassamálin sem tryggðar óhindraðar innri mál myndi bæta við forskrift sem síðan gefur ekki upp.

Fyrir meðfylgjandi farmþríhjólaforskrift, biðjið um yfirlitsteikningu og hleðslusvæðisteikningu sem aðgreina ytri mál, nothæf innri mál og aðgangsop. Askja gæti passað inn í líkamann þegar hún er komin inn en samt verið of stór til að fara í gegnum opið sem er tiltækt. Lamir, hurðarferðir, læsingar og innbyggður búnaður getur einnig haft áhrif á hleðsluverkefnið.

Teikningarnar ættu að lýsa tilvitnuðum uppsetningu, ekki annarri yfirbyggingu í sömu ökutækjafjölskyldu. Breyting á hurðarfyrirkomulagi eða innréttingum getur breytt nothæfu rými, jafnvel þó að auglýst stærð kassa haldist óbreytt.

Skoðaðu fulltrúaálag, ekki tómt hólf

Hagnýtt mat notar raunverulegar öskjur kaupanda eða jafngild sýnishorn. Athugaðu hvernig stærsti hluturinn kemur inn, hvernig smærri hlutum er raðað og hvaða pakka þarf að flytja til að ná næstu afhendingu. Þetta er fyrirhuguð samþykkisæfing, ekki fullyrðing um að tiltekið hleðslufyrirkomulag hafi þegar verið prófað á ZB18 PRO.

Íhugaðu tvær afhendingaraðgerðir sem bera svipað heildarmagn. Maður notar nokkrar stórar öskjur; hinn ber marga litla böggla sem þarf að nálgast sérstaklega. Sú fyrri fer mjög eftir opnunarstærðinni en sú síðari gæti þurft aðra hleðsluröð eða samþykkt innra fyrirkomulag. Ein rúmmálstala getur ekki leyst bæði störfin.

Tilgreindu rafhlaða þríhjóla hleðslu án þess að missa þyngdargrunninn

Burðargeta, eigin þyngd og leyfilegur heildarmassi ökutækis eru mismunandi. Í kauplýsingunni þarf skýra skilgreiningu á hleðslumörkum fyrir boðið ökutæki. Það ætti að tilgreina hvernig greint er frá ökumanni, búnaði, rafhlöðuuppsetningu, umbúðum og flutningsvörum. Annars geta kaupandi og birgir virst vera sammála um þyngdartölu á meðan mismunandi skilgreiningar eru notaðar.

Lýstu álagsdreifingu sem og heildarmassa þess. Nokkrir þéttir hlutir sem eru einbeittir á litlum hluta gólfsins skapa ekki sama hleðsluástand og öskjur sem dreift er yfir ætlað svæði. Viðkomandi endurskoðun varðar yfirbyggingu, gólf, aðhaldsfyrirkomulag og ökutæki sem kerfi. Það er ekki ástæða til að hækka hleðslumörk einfaldlega vegna þess að farmurinn passar.

Biðjið um leyfilegt hleðslufyrirkomulag og notkunarleiðbeiningar fyrir endanlega uppsetningu. Allar fyrirhugaðar rekki eða viðbótarbúnaður tilheyra sömu endurskoðun vegna þess að þeir taka pláss og bæta við massa. Breyting ætti að meta áður en pöntunin er fest, frekar en að meðhöndla hana sem skaðlausan aukabúnað sem bætt er við eftir komu.

Til að samþykkja flota skal greina sýnikennslu tómra farartækja frá rekstri við umsamið vinnuálag. Hið síðarnefnda þarfnast viðurkennds framleiðanda mats á fullbúnu ökutækinu, framkvæmt af hæfu starfsfólki við viðeigandi aðstæður. Þessi grein veitir ekki staðgengishleðslu eða heimilar notkun yfir viðurkenndum mörkum.

Passaðu rafhlöðuna og drifkerfið við hlaðinn vinnudag

Drægni og hámarkshraði svara mismunandi spurningum

Hámarkshraði lýsir einum rekstrareinkennum; það segir dreifingaraðila ekki hvort ökutæki geti lokið afhendingarvakt. Sömuleiðis er mótorafl eitt og sér ekki hlaðin brekkuforskrift. Fyrirhuguð rekstrarskylda felur í sér álag, halla, stöðvunartíðni, ferðahraða og þann tíma sem fer í vinnu á milli hleðslutækifæra.

Sem almenn meginregla rafknúinna farartækja getur þyngri álag, verulegur halli og meiri hraði aukið orkuþörf. Áhrifin á þetta tiltekna ökutæki verða að vera staðfest fyrir þá uppsetningu sem boðið er upp á frekar en að afrita úr annarri gerð. Krafa um rafknúin afhending þríhjóla er aðeins gagnleg þegar hleðsla, leið, hraði, ástand rafhlöðunnar og prófunargrundvöllur er þekktur.

Kaupandi sem óskar eftir skuldbindingu um daglega leið ætti að lýsa raunverulegri leið og biðja um samsvarandi mat. Tilgreinið hvað frágangur þýðir: að fara aftur í geymsluna, klára síðustu afhendingu eða halda eftir umsamnum rekstrarvarasjóði. Óhlaðin fjarlægðarsýning svarar annarri spurningu en hlaðinni verslunarleið.

Kröfur um rafhlöðu og hleðslutæki fyrir rafhlaða þríhjól

Efnafræði rafhlöðu, pakkaspennu, getu og samhæfni hleðslutækis ætti að skilgreina saman. Amperstundir einar og sér tjá ekki þá orku sem er tiltæk án samsvarandi spennu og nafngeymd orka er ekki það sama og nothæf leiðarorka. Hleðslutími fer einnig eftir rafhlöðunni, hleðslutækinu og notkunarskilyrðum; það ætti ekki að finna upp úr afkastagetumerki.

Að því er varðar kröfur um rafhlöðu og hleðslutæki fyrir rafhlöðu á þríhjóli, greindu rafhlöðuna sem sett er á sýnikennslutæki frá því sem er innifalið í útflutningspöntuninni. Tilboðið ætti að bera kennsl á pakkann og hleðslutækið sem boðið er upp á, tilskilið inntak og fyrirhugað hleðslufyrirkomulag. Rafhlaða sem er útilokuð frá einu tilboði getur gert aðalverð ökutækis villandi í samanburði við tilboð sem inniheldur rafhlöðu.

Skráðu tiltækan hleðsluglugga og rafmagnsaðstæður svæðisins. Hvort hleðsla á einni nóttu eða önnur áætlun sé hagnýt er kerfisspurning. Því er ekki hægt að svara með því að gera ráð fyrir að hægt sé að skipta út annarri rafhlöðu eða hleðslutæki án þess að skoða rafsamhæfi, uppsetningu og samþykkta uppsetningu ökutækis.

Skilgreindu meginmál, afhendingarsnið og kröfur um áfangastað

Í heildarpöntun þarf að koma fram hvaða yfirbygging, lýsing, stjórntæki, dekk og annar búnaður fylgir. Lita- og vörumerkjavalkostir eru einföld viðskiptaleg inntak, en breytingar sem hafa áhrif á líkamann eða rafkerfið þurfa tæknilega skilgreiningu. Viðmiðunarlíkanið ætti að vera rekjanlegt í gegnum tilboðið, samþykkta teikningu og pöntunarstaðfestingu.

Kröfur áfangastaðamarkaðar eiga heima í fyrirspurninni snemma. Tilgreinið fyrirhugaðan rekstrarstað og hvort ökutækið sé ætlað til notkunar á stýrðum stað eða almennum vegum. Spurningar um skráningu, samþykki og skjöl fara eftir áfangastað og uppsetningu. Þessi handbók heldur því ekki fram að viðmiðunarlíkanið hafi heimild fyrir hvern markað.

Gerðu einnig greinarmun á fullbúnu ökutæki frá öllum fyrirhuguðum afhendingu að hluta. Sending á ökutæki og sendingar á samsetningarpakka skapa mismunandi móttökuverkefni, kröfur um hlutabókhald og ábyrgð. Samþykkt pökkunarumfang ætti að auðkenna ástand afhendingar, meðfylgjandi íhluti, nauðsynleg samsetningargögn og hver ber ábyrgð á eftirstandandi verki. Ekki gera ráð fyrir að tiltekið flutningsfyrirkomulag sé innifalið eingöngu vegna þess að það er fáanlegt annars staðar á vefsíðunni.

Notaðu sýnishorn til að búa til staðfestingarskrá

Gagnleg sýnishorn gerir meira en að staðfesta að ökutækið lítur út eins og vörulistamyndin. Það tengir framlagða rekstrarskýrslu við útgáfuna sem verið er að kaupa. Skráin ætti að auðkenna sýnishornsuppsetningu, rafhlöðu og hleðslutæki, líkamsteikningar og sérstakar athuganir sem gerðar eru.

Byrjaðu á eftirlitinu sem hægt er að skjalfesta beint: mál, laus aðgangsop, meðfylgjandi búnað og dæmigert farmfyrirkomulag. Þar sem frammistaða leiðar skiptir máli skaltu samþykkja hæft mat við viðeigandi hleðslu- og rekstrarskilyrði. Skráðu aðstæður með niðurstöðunni, þannig að seinna skipt um rafhlöðu eða líkama erfir ekki fyrri niðurstöðuna hljóðlaust.

Aðskilja viðurkenningarviðmið frá athugunum. „Aftanopið leyfir tilgreinda öskju í umsaminni stefnu“ er skilgreind ávísun. „Ökutækið virðist hagnýtt“ er áhrif. Að sama skapi getur rekstrarsýning ekki komið í stað skjala sem þarf fyrir fyrirhugaðan markað eða staðfest endingu umfram þau skilyrði sem raunverulega eru metin.

Samþykki sýnishornsins ætti því að nefna samþykkta uppsetningu og hvers kyns óleyst mismun. Það ætti ekki að verða almennt samþykki allra framtíðarbíla sem bera sama tegundarheiti.

Haltu varahlutum tengdum við samþykkta ökutækisútgáfu

Þjónustuáætlun fylgir samþykki uppsetningar. Ecogo flokkar rafmagns þríhjóla varahluta ná yfir kerfin sem notuð eru til að skipuleggja skiptifyrirspurnir, en eindrægni veltur samt á raunverulegu ökutæki sem afhent er. Listi yfir almenna mótora, stýringar og bremsuíhluti er ekki sérstakt þjónustusett.

Fyrir fyrsta viðhaldspakkann, tengja hvern hlut við samþykkta endurskoðun ökutækis og auðkenningu hluta. Munur á tengjum, festingarmál og bremsusnið geta skipt máli jafnvel þar sem nafn hlutar er óbreytt. Tilboðið ætti að sýna hvaða þjónustuvörur fylgja með ökutækinu og hverjir eru sérstaklega verðlagðir, án þess að sameinast ólíkt valkostum í eina óþekkta línu.

Byggðu ökutækisfyrirspurnina í kringum eina forskriftarskrá: ZB18 PRO gerð tilvísunar, vöru og hámarks pakkningastærð, leið og fyrirhugað hleðslu, kröfur um farmaðgang, rafhlöðu og hleðslufyrirkomulag, áfangastað, afhendingarsnið og magn. Hengdu hleðsluútlitið og auðkenndu allar umbeðnar breytingar sérstaklega.

Notaðu Tengiliðs- og tilboðsform Ecogo að leggja fram þá skrá. Biðja um svar sem auðkennir boðin uppsetningu, meðfylgjandi búnað, endurskoðun teikninga og lýst yfir mismun. Þetta gefur innkaupateyminu skilgreint farartæki til að meta í stað nokkurra verða sem fylgja ófullkominni gerð lýsingu.