უკანა ღერძის საფუძვლები
უკანა ღერძი უფრო მეტ ყოველდღიურ რისკს შეიცავს, ვიდრე ბევრი მყიდველი მოელის
ელექტრო სამციკლი აგებულია რამდენიმე ძირითადი სისტემის გარშემო: წამყვანი სისტემა, კორპუსი და ჩარჩო, სალონის ელექტრო სისტემა და საავტომობილო სისტემა. მათ შორის, წამყვანი სისტემა არის ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი გამოყენების და აცვიათ ზონა. მყიდველის ყოველდღიურ ენაზე ეს ჩვეულებრივ ნიშნავს უკანა ღერძს.
უკანა ღერძები ჩვეულებრივ განიხილება ორი ფართო ფორმით: ინტეგრირებული უკანა ღერძი და გაყოფილი უკანა ღერძი. ორივე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ელექტრო სამციკლიან პროგრამებში, მაგრამ ისინი არ ემსახურებიან ერთსა და იმავე სამუშაო პირობებს. არჩევის დაწყებამდე გასათვალისწინებელია დატვირთვა, ტექნიკური საჭიროება, გზის მდგომარეობა და შეკეთების მოხერხებულობა.
საუკეთესო არჩევანი არ არის ყველაზე ძვირი ვარიანტი ნაგულისხმევად. ეს არის ღერძის სტრუქტურა, რომელიც ემთხვევა მარშრუტს, დატვირთვას და მომსახურების გარემოს.
