Зауыт және өндіріс

Үш велосипед бөлшектері мен көлік құрастыру үшін өндірістік база

LVHANG Қытайдың Цзянсу қаласындағы 100 000 м² алаңында алты біріктірілген өндірістік желіні басқарады, бұл экспорттық сатып алушыларға тапсырыс алға жылжымас бұрын дәнекерлеу, бояу, құрастыру, тексеру және масштабтау мүмкіндіктерін нақтырақ көрсетеді.

100 000 м²

Өндірістік база

200,000

Бірліктің жылдық өнімділігі

6

Біріктірілген өндірістік желілер

150+

Сюйчжоу + Шанхайдағы инженерлер

Өсімдікті серуендеу кезінде не көресіз

Алты біріктірілген желідегі төрт станция тобы

Бір шетінен жақтау ішке, ал екінші жағынан аяқталған үш велосипед. Әрбір станцияда оқытылған операторлар жұмыс істейді және құрылғының сапасын нақты анықтайтын тексерулер үшін құрал-жабдықтар бар.

Штамптау және жақтауды дәнекерлеу

Дәнекерлеу сызығына болат секциялар кіреді. Роботпен автоматтандырылған дәнекерлеу шассидің түзулігі мен жүк көтергіш геометриясын анықтайтын қайталанатын жоғары тігістерді өңдейді — жақтау мен аспаға қатысты 40+ патенттеріміз айналасында жасалған. Қолмен дәнекерлеушілер пайымдауды қажет ететін буындарды аяқтайды.

Бұл техникалық парақтың қалған бөлігі бірдеңені білдіретінін анықтайтын станция - дұрыс реттелмеген кадр әрбір төменгі ағын құрамдас бөлігін бұзады.

Кескіндеме және өңдеу

Дәнекерленген жақтаулар ішіне жылжиды автоматтандырылған бояу желісі: майсыздандыру, фосфат, праймер, үстіңгі қабат, пеште емдеу. Роботпен бүрку қолмен бүркуге қарағанда біркелкі пленка қалыңдығын береді — әсіресе қызмет көрсету кезінде физикалық зорлық-зомбылыққа ұшырайтын жүк корпустары мен тиегіш бункерлер үшін маңызды.

Жеке таңбалы дистрибьютор тапсырыстары үшін түс пен белгі нұсқалары осы кезеңде жоспарланған.

Батарея және электр жинағы

Жетек станциясы моторды, контроллерді және аккумуляторды боялған шассиге біріктіреді. Қорғасын қышқылы және литий конфигурациялары әртүрлі арматурамен бір желіде жұмыс істейді. Батарея жинағы мыналарды қамтиды UN38.3 сәйкес литий тапсырыстары бойынша теңіз жүктерін тасымалдау үшін қажетті құжаттама қадамдары.

Корпус қосылмай тұрып, сымдар үздіксіздік үшін тексеріледі.

Қорытынды құрастыру және сапалық бақылау

Бұл станцияда шанақ түрі (ашық жүк, тиегіш, құрғақ фургон, рефрижераторлы фургон, жолаушылар салоны) жүреді, одан кейін дөңгелектер, тежегіштер, жарықтандыру және орындықтар. Содан кейін көлік контейнерді орау алдында жүкті, тежеуді және жолды сынау үшін соңғы QC желісіне өтеді.

Дайын өнім сапасы бірлігіне құжатталған — қараңыз Сапалы бет сынақ хаттамасы үшін.

Тапсырыс → Контейнер ағыны

Техникалық сипаттамадан сатудан кейінгі алты кезең

Тапсырыс расталғаннан кейін стандартты өндіріс ағыны. Нақты жеткізу уақыттары конфигурацияға, тапсырыс өлшеміне және өндіріс ұяшығы терезесіне байланысты - экспорттау тобы тапсырыс берілгенге дейін жазбаша мерзімге міндеттенеді.

1

Талаптар және үлгіні таңдау

Конфигурация құлыпталған — үлгі, корпус, батарея, электр кернеуі, бояу, белгі — тағайындалған нарыққа негізделген.

2

OEM / ODM теңшеу

Кез келген жеке жапсырма бояуы, белгішесі немесе денені теңшеу өндіріс ұясына жоспарланған.

3

Өндіріс және 100% QC

Рамалар дәнекерленген, боялған, құрастырылған. Әрбір құрылғы сынама алынған партия емес, контейнерді орау алдында дайын өнімді сапалы бақылаудан өтеді.

4

Экспорттық қаптама және CKD / SKD

Сіз тапсырыс берген пішім бойынша теңіз жүк тасымалына оралған көліктер (CBU тік күйде оралады; контейнерлерді көбірек пайдалану үшін SKD және CKD қаптамалары тығызырақ).

5

Жергілікті Ассамблеяның қолдауы

SKD / CKD тапсырыстары үшін: құрастыру құжаттамасы және жергілікті техниктерге қашықтан қолдау көрсету арнасы.

6

Сатудан кейінгі және қосалқы бөлшектер

Дистрибьюторды отырғызу, 7–10 күн ішінде қосалқы бөлшектерді толықтыру, жөндеу бойынша оқу және қызмет көрсету құжаттамасы.

Өткізу және жеткізу уақыты

200 000 бірлік сыйымдылық іс жүзінде қалай бөлінеді

Алты желі, үш көлік тобы, ортақ бояу және аккумулятор станциялары. Жеткізу уақытындағы шектеу әдетте өндіріс желісінің өзі емес, өндіріс алдындағы конфигурация-құлыптау қадамы болып табылады.

Жолды бөлу

Алты біріктірілген өндірістік желі ортақ бояу және аккумулятор станциялары арқылы үш көлік тобына (жүк / жолаушы / логистика) қызмет көрсетеді. Жоспарланған терезеде желіні пайдалану арқылы жеткізу уақытының шкаласы — жоғары маусымдық тапсырыстар күнтізбеде бұрыннан бар ұяшықтарға түседі; үлкен тапсырыстарды бірнеше терезеге бөлу қажет болуы мүмкін.

Жеткізу уақыты драйверлері

Өндіріс: әдетте ең ұзын сегмент. Конфигурацияны құлыптау: сіздің командаңыздың баға белгілеу сатысында қаншалықты шешуші екеніне байланысты. Құжаттама: межелі сертификаттар мерзімінен бұрын расталса, минималды; мақұлдаулар әлі күтілмесе, ұзағырақ. Жаңа дистрибьютор үшін нақты жалпы сұрау: әдетте екі-төрт ай.

Дыбыс ұяшықтан асып кеткенде

Жалғыз ұяшықтан тыс тапсырыс өсімі слотты қысу әрекеті арқылы емес, бір жолда бірнеше өндіріс терезелерін реттілікпен өңделеді. Экспорттық топ мұны сізбен баға белгілеу сатысында жоспарлайды, сондықтан ақша ағыны мен тауарлық-материалдық қорларды жоспарлау сызығына сәйкес келеді — біз қатаң мерзімнен асып кеткеннен гөрі нақты күнді таңдағанды ​​жөн көреміз.

Жиі қойылатын сұрақтар

Зауыт туралы дистрибьюторлар не сұрайды

Иә — байыпты дистрибьюторлар әдетте бірінші контейнерге дейін барады және бұл сапар веб-сайттағы нәрсе едендегіге сәйкес келетін-келмейтінін тексеру болып табылады. Экспорттық топ Сюйчжоу сапарларын үйлестіреді; жеткізу уақыты саяхат терезесіне байланысты.

Цзянсу, Сюйчжоу қаласындағы 100 000 м² алаң LVHANG көліктерін шығаратын зауыт болып табылады. ҒЗТКЖ Сюйчжоу зауыты мен Шанхай Пудундағы бірлескен ҒЗТКЖ орталығы арасында бөлінген — өндіріс Сюйчжоуда шоғырландырылған. Біз түпкілікті құрастыруды өз брендімізбен үшінші тарап зауыттарына бермейміз.

Дәнекерлеу сызығы роботтары ұзақ ауысымда қолмен дәнекерлеуге сәйкес келмейтін қайталану мүмкіндігін береді. Белгілі бір жүктеме мен шасси геометриясына (40+ патенттік жобалық ниет) негізделген жақтау дизайны үшін қайталанатын дәнекерлеулер техникалық парақты қызметте қорғайтын етіп жасайды. Тәжірибелі дәнекерлеушілер әлі де пайымдаудан пайда көретін қосылыстарға дайын.

Қолданыстағы модельдегі корпус пен батарея опциялары өндіріс ұясына жабылған кезде жоспарланған - жүк қорапшасының өлшемдері, есіктің бүйірлік орналасуы, бояу және белгі, қорғасын қышқылына қарсы литий химиясы. Неғұрлым терең өзгерістер (кабинаның жеке геометриясы, жаңа жетек, тағайындалған нарыққа арналған кернеу стандарттары) ҒЗТКЖ қабылдау және жеткізу уақытын қосу.

Экспорттау тобы сізге айтып береді. Біз сізге келесі аптада жалған күннен гөрі алты апталық нақты күнді бергенді жөн көреміз. Шынайы жоспарлау екі тарапты да қорғайды — артық уәде етілген ұяшық сіздің төменгі ағындық міндеттемелеріңізге қосылатын кешіктірілген контейнерге айналады. Тізбектелген өндіріс терезелері әдетте өсуді шешеді; дәйексөз сатысында реттілік жоспарланады.

Оны жеке көргіңіз келе ме?

Экспорттау тобына саяхат терезесін және еденде нені тексергіңіз келетінін айтыңыз — олар сапарыңызды жұмысыңыз үшін маңызды желілер мен станциялардың айналасында жоспарлайды.