표준 24보다 안정적
더 큰 전류 및 냉각 마진으로 인해 무거운 시동이 부드러워지거나 끊어지지 않습니다.
48/60/72V 전체 알루미늄 저열 맞춤형
대형 24튜브 컨트롤러
모델 · 대형 24T / 1500-1800W · 55-65A
1500-1800W모터 파워
대형 24튜브(복열)MOSFET 튜브
55-65A출력 전류
48V / 60V / 72V전압
대형 24 튜브는 24 튜브의 강화 버전으로, 55~65A에서 1500~1800W 모터에 적합합니다. 중간 정도의 부하와 빈번한 정지-시동 작동을 위해 제작되었으며 표준 24 튜브보다 더 많은 전류 및 냉각 마진을 갖추고 무거운 시동 및 연속 작동 시 안정적이며 주로 대형 보드 및 알루미늄 기판으로 제작되었습니다.
- 강화 24 튜브
- 55-65A 전류
- 중간 정도의 하중
- 빈번한 정지-시작
이 제품을 선택하는 이유
빈번한 정지-시작
하루에 스톱-스타트가 많이 발생하는 차량의 경우 고전류 스위칭이 더 안정적입니다.
중간 정도의 경기
1500-1800W 모터의 표준 동반자입니다.
대형 보드 냉각
주로 대형 보드와 알루미늄 기판으로 냉각 표면이 크고 장기적으로 온도가 낮습니다.
사양
| 품목 | 가치 |
|---|---|
| 모터 파워 | 1500-1800W |
| MOSFET 튜브 | 대형 24튜브(복열) |
| 출력 전류 | 55-65A |
| 전압 | 48V / 60V / 72V |
| 브레이크 종류 | 하이/로우 브레이크 |
| 소재 | 전체 알루미늄 주조 |
| 보드 레이아웃 | 대형 보드, 알루미늄 기판 |
| 치수 | 25×11.5×5.5 ~ 30×14×7 |
| 무게 | 1.7kg |
| 도난 방지 | 예 |
| 가변 속도 | 3단 |
| EABS | 전자 브레이크 |
| 원키 수리 | 예 |
제품 세부정보
중부하 시동
무거운 부하에서 시작하면 전류가 가장 많이 소모되며 표준 24 튜브는 즉시 제한될 수 있습니다. 대형 24 튜브는 한계를 65A로 높여서 최대 부하 시작이 느리지 않고 선명합니다.
- 강한 시동 전류
- 부하 시 연화 없음
- 덜 제한적
- 더 높은 운영 효율성
운행 차량의 열 안정성
작동 중인 차량은 정지-출발을 여러 차례 반복하면서 장시간 운행되며 열이 지속적으로 축적됩니다. 대형 보드와 알루미늄 기판은 충분한 냉각 기능을 제공하여 열 퇴색을 줄입니다.
- 대형 보드, 알루미늄 기판
- 지속적인 냉각
- 낮은 열 퇴색
- 장시간 작동용
응용분야 및 사례
중중량 화물
중형화물 차량
1500-1800W에서 1000kg의 하중은 대형 24 튜브를 사용합니다.
운영 함대
도시 운영 함대
잦은 스톱-스타트 및 장시간 주행이 가능하며 열 안정성이 중요합니다.
CKD 수출
중공업 수출
화물이 많은 시장으로 수출되는 중형 구성입니다.
FAQ
- Q: 대형 24와 표준 24를 어떻게 선택합니까?
- A: 무거운 하중과 빈번한 작동을 위해서는 대형 24를 선택하십시오. 일반 정격 부하 및 비용 민감도에 대한 표준 24입니다.
- Q: 1800W를 실행할 수 있습니까?
- A: 예. 55-65A는 1500-1800W용으로 설계되었습니다.
- Q: 더 많은 전력을 사용합니까?
- A: 효율성은 표준 버전에 가깝습니다. 무거운 부하에서는 더 안정적이며 소비는 주로 의무에 따라 달라집니다.
- Q: 어떤 레이아웃인가요?
- A: 주로 대형 보드와 알루미늄 기판으로 냉각 성능과 안정성이 향상되었습니다.
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