എന്തുകൊണ്ടാണ് നാമമാത്രമായ പേലോഡ് ഒരു സമ്പൂർണ്ണ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് റൂൾ അല്ലാത്തത്?
പേലോഡ് പ്രധാനമാണ്, എന്നാൽ ഇത് ഒരു അതിർത്തിയെ മാത്രമേ വിവരിക്കുന്നുള്ളൂ. ലോഡ് ഒതുക്കമുള്ളതാണോ അതോ വലുതാണോ, തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്തതാണോ അതോ കേന്ദ്രീകൃതമാണോ, വരണ്ടതോ കാലാവസ്ഥാ സെൻസിറ്റീവാണോ എന്ന് ഇത് വിശദീകരിക്കുന്നില്ല. വാഹനം എത്ര തവണ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നു, എത്ര നേരം കയറുന്നു, തിരികെ വരുന്ന കാലിൽ എത്ര ബ്രേക്കിംഗ് സംഭവിക്കുന്നു, ചാർജ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയം ലഭ്യം എന്നിവ വിവരിക്കുന്നില്ല.
ഒരു വെയർഹൗസിനും സമീപത്തെ കടകൾക്കുമിടയിൽ പാക്കേജുചെയ്ത ഭക്ഷണം വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് ഒരു അടഞ്ഞ ബോഡി, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള വാതിൽ പ്രവേശനം, ഊഹിക്കാവുന്ന നഗര കുസൃതി എന്നിവ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങൾ നീക്കുന്ന ഒരു വാങ്ങുന്നയാൾ ഒരു തുറന്ന കാർഗോ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം, ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്, കരുത്തുറ്റ ടയറുകൾ, ക്ലീനിംഗ് എളുപ്പം എന്നിവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകിയേക്കാം. രണ്ടും ഒരേ ചരക്ക് പിണ്ഡം പ്രസ്താവിച്ചേക്കാം, എന്നിരുന്നാലും ഉചിതമായ വാഹന കോൺഫിഗറേഷനും പ്രവർത്തന അപകടസാധ്യതകളും വ്യത്യസ്തമാണ്.
നാമമാത്രമായ കണക്കുകൾ അതിനാൽ ഒരു ചർച്ച ആരംഭിക്കണം, അത് അവസാനിപ്പിക്കരുത്. ഉദ്ധരിച്ച ലോഡ് നിർവചനം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, ഏത് കോൺഫിഗറേഷനാണ് ഇത് ബാധകമാകുന്നത്, വാങ്ങുന്നയാളുടെ പ്രഖ്യാപിത റൂട്ടിന് വിരുദ്ധമായി നിർദ്ദിഷ്ട വാഹനം അവലോകനം ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടോ എന്നിവ വിതരണക്കാരൻ സ്ഥിരീകരിക്കണം. വിഭാഗ സംഗ്രഹങ്ങളിലും മാതൃകാ പേജുകളിലും വ്യത്യസ്ത റഫറൻസ് മൂല്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുമ്പോൾ ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. വാങ്ങൽ ഓർഡർ, ഉദ്ധരണിയിൽ സ്ഥിരീകരിച്ച കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപയോഗിക്കണം, ഒറ്റപ്പെട്ട വെബ്സൈറ്റ് നമ്പറല്ല.
