കാർഗോ ട്രൈസൈക്കിളുകൾക്കുള്ള റിയർ ആക്സിൽ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി: വാങ്ങുന്നവർ എന്താണ് പരിശോധിക്കേണ്ടത്

ഒരു കാർഗോ ട്രൈസൈക്കിളിനുള്ള റിയർ ആക്‌സിൽ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി യഥാർത്ഥത്തിൽ റിയർ ആക്‌സിലിലേക്ക് എത്തുന്ന ലോഡിനെതിരെ പരിശോധിക്കണം, ഉദ്ദേശിച്ച ചക്രങ്ങൾ, മൗണ്ടിംഗ് ക്രമീകരണം, പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്. കാർഗോ വെയ്റ്റിന് മാത്രം ആ ആവശ്യകത സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല: റിയർ ആക്സിൽ വാഹനത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം, ബാറ്ററി, ഡ്രൈവർ, ലോഡ് എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, അതേസമയം മുൻ ചക്രം മറ്റൊരു ഷെയറിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

ECOGO കൾ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് ട്രൈസൈക്കിൾ റിയർ ആക്‌സിൽ, ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ ഭാഗങ്ങൾ, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ആക്സിൽ ലോഡ് സ്ഥാപിക്കുക, വിതരണക്കാരൻ്റെ റേറ്റിംഗ് എന്താണ് വിവരിക്കുന്നതെന്ന് ചോദിക്കുക, കൂടാതെ ഇത് നിർദ്ദിഷ്ട ഇൻസ്റ്റാളേഷനും റൂട്ടിനും ബാധകമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഈ ചെക്കുകൾ അസംബ്ലർമാരെയും വിതരണക്കാരെയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ വാങ്ങുന്നവരെയും ഒരു പേലോഡ് അഭ്യർത്ഥനയെ ഒരു സ്പെസിഫിക്കേഷനാക്കി മാറ്റാൻ സഹായിക്കുന്നു, അത് ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് അവലോകനം ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

റിയർ ആക്സിൽ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

പേലോഡ്, ഗ്രോസ് വെഹിക്കിൾ വെയ്റ്റ്, യഥാർത്ഥ റിയർ ആക്സിൽ ലോഡ്

വാഹനം എന്താണ് വഹിക്കുന്നതെന്ന് ഒരു പേലോഡ് ചിത്രം വിവരിക്കുന്നു; ഒരു ആക്‌സിൽ ലോഡ്, ആ ആക്‌സിലിൽ എത്രമാത്രം ലോഡുചെയ്‌ത വാഹനം പിന്തുണയ്ക്കുന്നു എന്ന് വിവരിക്കുന്നു. അവർ വ്യത്യസ്ത ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകുന്നു. ഒരു RFQ-ൽ, "പേലോഡ്" എന്നാൽ ചരക്ക് മാത്രമാണോ അതോ താമസക്കാരും മറ്റ് കൊണ്ടുപോകുന്ന വസ്തുക്കളും ഉൾപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്ന് വ്യക്തമാക്കുക.

കാലാവധി	എന്താണ് സ്ഥാപിക്കേണ്ടത്	ഇത് വാങ്ങലിനെ എങ്ങനെ അറിയിക്കുന്നു
കാർഗോ പിണ്ഡം	പ്രസ്താവിച്ച ലോഡിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ചരക്കുകൾ, പാക്കേജിംഗ്, ഏതെങ്കിലും ഗതാഗത പാത്രങ്ങൾ	ചുമക്കുന്ന ആവശ്യകതയെ നിർവചിക്കുന്നു, എന്നാൽ അച്ചുതണ്ടുകൾക്കിടയിലുള്ള അതിൻ്റെ വിതരണമല്ല
യഥാർത്ഥ ലോഡഡ് വാഹന പിണ്ഡം	ഉപകരണങ്ങൾ, യാത്രക്കാർ, ചരക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ പ്രഖ്യാപിത പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിലുള്ള പൂർണ്ണ വാഹനം	ഫ്രണ്ട്, റിയർ സപ്പോർട്ടുകൾക്കിടയിൽ വിതരണം ചെയ്യേണ്ട മൊത്തം തുക നൽകുന്നു
യഥാർത്ഥ റിയർ ആക്സിൽ ലോഡ്	ആ അവസ്ഥയിൽ രണ്ട് പിൻ ചക്രങ്ങളും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സംയുക്ത ലോഡ്	ബാധകമായ റിയർ ആക്സിൽ പരിധികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം നൽകുന്നു
റേറ്റുചെയ്ത പരിധി	പ്രസ്താവിച്ച വ്യവസ്ഥകൾക്ക് കീഴിലുള്ള ഒരു തിരിച്ചറിഞ്ഞ ഘടകം അല്ലെങ്കിൽ വാഹന കോൺഫിഗറേഷനായി പ്രഖ്യാപിച്ച പരമാവധി	ആ പ്രഖ്യാപനത്തിൻ്റെ പരിധിയിൽ മാത്രം ഒരു പരിധി സ്ഥാപിക്കുന്നു

വാഹനത്തിൻ്റെ മാസ് റെക്കോർഡുകൾ സ്ഥിരമായി ഉപയോഗിക്കുക. ബാറ്ററിയും കാർഗോ ബോഡിയും ശൂന്യമായ വാഹന അളവെടുപ്പിൽ ഇതിനകം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ലോഡ് ചെയ്ത അവസ്ഥ കണക്കാക്കുമ്പോൾ അവ വീണ്ടും ചേർക്കരുത്.

ഒരു ഘടക റേറ്റിംഗും ഒരു വെഹിക്കിൾ ആക്‌സിൽ പരിധിയും വ്യത്യസ്ത സ്കോപ്പുകളാണുള്ളത്

ഒരു ആക്സിൽ അസംബ്ലിയുടെ പ്രഖ്യാപിത ശേഷി ഒരു ഘടക സ്പെസിഫിക്കേഷനാണ്. വാഹന നിർമ്മാതാവിൻ്റെ പിൻ ആക്സിൽ പരിധി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത വാഹന കോൺഫിഗറേഷന് ബാധകമാണ്. ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ ഗ്രോസ് ആക്സിൽ വെയ്റ്റ് റേറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ GAWR എന്ന പദം ഉപയോഗിക്കുന്നിടത്ത്, അത് അളക്കുന്ന ലോഡിന് പകരം റേറ്റുചെയ്ത പരിധിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വാഹന രേഖകൾക്കിടയിൽ പദാവലി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കാം.

"റേറ്റുചെയ്ത പേലോഡ്" എന്ന തലക്കെട്ടിലുള്ള ഒരു ഉൽപ്പന്ന ലിസ്റ്റിംഗിന് കൂടുതൽ വിശദീകരണം ആവശ്യമുണ്ട്: ഇത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന കാർഗോ ഉപയോഗം, ഒരു പൂർണ്ണമായ വാഹനത്തിൻ്റെ പേലോഡ് അല്ലെങ്കിൽ ആക്സിൽ അസംബ്ലിയുടെ സ്വന്തം ലോഡ് റേറ്റിംഗ് എന്നിവ വിവരിക്കുന്നുണ്ടോ? വ്യത്യസ്ത വിതരണക്കാരിൽ നിന്നുള്ള കണക്കുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് അർത്ഥം, യൂണിറ്റുകൾ, കോൺഫിഗറേഷൻ എന്നിവ സ്ഥിരീകരിക്കുക.

വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് എങ്ങനെ യഥാർത്ഥ റിയർ ആക്സിൽ ലോഡ് സ്ഥാപിക്കാനാകും?

ശൂന്യവും ലോഡുചെയ്‌തതുമായ ആക്‌സിൽ വെയ്‌റ്റുകൾ രേഖപ്പെടുത്തുക

നിലവിലുള്ള ഒരു വാഹനത്തിന്, പ്രസക്തമായ ലോഡിംഗ് അവസ്ഥകൾക്കായി ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിൽ റീഡിംഗുകൾ നേടുക. ഓരോ അളവെടുക്കുമ്പോഴും ബാറ്ററി, ഡ്രൈവർ, ബോഡി ഉപകരണങ്ങൾ, കാർഗോ എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്തുക. ഒരു ശൂന്യമായ വാഹനം, ഒരു സാധാരണ ഡെലിവറി ലോഡും നിർദ്ദിഷ്ട പരമാവധി ലോഡും വ്യത്യസ്ത ആക്സിൽ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനുകൾ ഉണ്ടാക്കും.

വാഹനം അതിൻ്റെ സാധാരണ മനോഭാവത്തിൽ പിന്തുണച്ചുകൊണ്ട് നിരപ്പായ ഗ്രൗണ്ടിൽ താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന അളവുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. അസമമായ കാർഗോ പ്ലെയ്‌സ്‌മെൻ്റിന് വ്യക്തിഗത റിയർ-വീൽ റീഡിംഗുകൾ ആവശ്യമാണോ എന്നതും പരിഗണിക്കുക: തൃപ്തികരമായ സംയോജിത റിയർ ആക്‌സിൽ ലോഡ് ഇരുവശവും തുല്യമായി ലോഡുചെയ്‌തിരിക്കുന്നുവെന്ന് സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല.

കാർഗോ പൊസിഷൻ, ബാറ്ററി പ്ലെയ്‌സ്‌മെൻ്റ്, വെഹിക്കിൾ ജ്യാമിതി എന്നിവയുടെ അക്കൗണ്ട്

ചരക്ക് പിന്നിലേക്ക് നീക്കുന്നത് സാധാരണയായി അതിൻ്റെ സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡിൻ്റെ കൂടുതൽ റിയർ ആക്‌സിലിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. ബാറ്ററി ചലിപ്പിക്കുന്നതോ മറ്റൊരു കാർഗോ ബോഡി ഘടിപ്പിക്കുന്നതോ ശൂന്യമായ വാഹനത്തിൻ്റെ വിതരണവും മാറ്റാം. അതിനാൽ, ഒരു നിശ്ചിത റിയർ-ആക്‌സിൽ ശതമാനം കണക്കാക്കരുത് അല്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിൻ്റെ പിണ്ഡം മൂന്ന് ചക്രങ്ങൾക്കിടയിൽ തുല്യമായി വിഭജിക്കരുത്.

സാങ്കൽപ്പിക സ്റ്റാറ്റിക് ഉദാഹരണം: നിരപ്പായ ഗ്രൗണ്ടിൽ 2.0 മീറ്റർ വീൽബേസുള്ള ഒരു വാഹനം പരിഗണിക്കുക. മുൻ ആക്സിലിന് 1.0 മീറ്റർ പിന്നിൽ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രമുള്ള 200 കി.ഗ്രാം ലോഡ് റിയർ ആക്സിൽ സ്കെയിൽ റീഡിംഗിലേക്ക് 100 കിലോ ചേർക്കുന്നു. അതേ ലോഡിൻ്റെ മധ്യഭാഗം ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിന് പിന്നിൽ 1.5 മീറ്ററിലേക്ക് നീക്കുന്നത് ആ സംഭാവന 150 കിലോയായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കാർഗോ പിണ്ഡം മാറിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ റിയർ ആക്സിൽ റീഡിംഗിൽ അതിൻ്റെ സംഭാവന 50 കിലോ വർദ്ധിച്ചു.

ഈ ലളിതമായ ഉദാഹരണം ഒരു നിശ്ചലമായ വാഹനത്തെ അനുമാനിക്കുകയും കൂട്ടിച്ചേർത്ത ചരക്ക് മാത്രം പരിഗണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിലവിലുള്ള വാഹനത്തിൻ്റെ പിൻ ആക്സിൽ ലോഡ് ഇപ്പോഴും ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം; കണക്കുകൂട്ടൽ ചലനാത്മക അനുയോജ്യതയോ ആക്സിൽ റേറ്റിംഗോ സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല. അളന്ന ആക്സിൽ വെയ്റ്റുകളില്ലാത്ത ഒരു പുതിയ ഡിസൈനിനായി, എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിലയിരുത്തലിനായി ഒരു ലേഔട്ട്, ഘടക പിണ്ഡങ്ങൾ, ലോഡ് പൊസിഷനുകൾ എന്നിവ നൽകുക.

ലോഡ് റേറ്റിംഗിനൊപ്പം ഏത് പ്രവർത്തന വ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം?

റോഡ് ഉപരിതലം, വേഗത, ആവർത്തിച്ചുള്ള ലോഡിംഗ്

ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് കണക്ക് പൂർണ്ണ സേവന ഡ്യൂട്ടി വിവരിക്കുന്നില്ല. റോഡ് ആഘാതങ്ങൾ, ആവർത്തിച്ചുള്ള ലോഡിംഗ്, കോർണറിംഗ് എന്നിവ ഒരു ആക്‌സിൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ അവലോകനം അഭിസംബോധന ചെയ്യേണ്ട വ്യവസ്ഥകൾ ചുമത്തുന്നു. പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഉപരിതലം, പ്രവർത്തന വേഗത, ഡെലിവറി ആവൃത്തി, ദൈനംദിന ഉപയോഗം, പൂർണ്ണ ലോഡിൽ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ അനുപാതം എന്നിവ വിവരിക്കുക.

മിനുസമാർന്ന സൈറ്റിലെ വേഗത കുറഞ്ഞ വാഹനവും തകർന്ന റോഡുകളിലൂടെ ഒരേ പിണ്ഡം വഹിക്കുന്ന വാഹനവും വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷൻ വ്യവസ്ഥകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. വിതരണക്കാരൻ്റെ റേറ്റിംഗും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മൂല്യനിർണ്ണയ കവറും ഏതൊക്കെ വ്യവസ്ഥകളാണെന്ന് ചോദിക്കുക. ഒരു ചരക്ക് ഭാരം ഓരോ റൂട്ടിനും അനുയോജ്യമായ ആക്സിൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനാക്കി മാറ്റുന്ന ഒരു സാർവത്രിക ഗുണിതവുമില്ല.

ഡ്രൈവ് ടോർക്കിൽ നിന്നും ബ്രേക്കിംഗ് ഡ്യൂട്ടിയിൽ നിന്നും വേർതിരിക്കുക

വെർട്ടിക്കൽ ലോഡ്, ഡ്രൈവ് ടോർക്ക്, ബ്രേക്കിംഗ് ഡ്യൂട്ടി എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതും എന്നാൽ വ്യത്യസ്തവുമായ പരിശോധനകൾ ആവശ്യമാണ്. മോട്ടോർ പവർ അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർ അനുപാതം കൊണ്ട് മാത്രം ഒരു ആക്സിലിന് എത്ര ഭാരം വഹിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല. അതുപോലെ, തിരഞ്ഞെടുത്ത ഗിയറുകളോ ബ്രേക്കുകളോ റൂട്ടിന് അനുയോജ്യമാണെന്ന് അനുയോജ്യമായ ഒരു ലോഡ് റേറ്റിംഗ് സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല.

ആപ്ലിക്കേഷൻ വിവരണത്തിൽ ഹിൽ സ്റ്റാർട്ടുകൾ, ചരിവുകളുടെ നീളം, ആവർത്തിച്ചുള്ള സ്റ്റോപ്പുകൾ, ലോഡ് ചെയ്ത ഇറക്കങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തുക. സ്ഥിരമായ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പ്രസക്തമായ പരിധികളുമായി സ്റ്റാറ്റിക് ആക്സിൽ ലോഡുകളെ താരതമ്യം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ആഘാതം, ക്ഷീണം, ബ്രേക്കിംഗ് ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കപ്പെടുമെന്ന് സ്ഥാപിക്കുക. കണക്കാക്കിയ മൊമെൻ്ററി ഇംപാക്ട് ഫോഴ്‌സിനെ വിശദീകരിക്കാത്ത കാറ്റലോഗ് കപ്പാസിറ്റിയുമായി നേരിട്ട് താരതമ്യം ചെയ്യരുത്.

ഏത് ആക്‌സിൽ, വെഹിക്കിൾ ഇൻ്റർഫേസുകളാണ് പരിശോധിക്കേണ്ടത്?

ആക്സിൽ അളവുകൾ, മൗണ്ടിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ, വീൽ ഇൻ്റർഫേസുകൾ

ആക്‌സിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള നീളം, വീൽ മൗണ്ടിംഗ് ഫെയ്‌സുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം, ട്രാക്ക് വീതി, സസ്പെൻഷൻ മൗണ്ടിംഗ് സെൻ്ററുകൾ എന്നിവ വ്യത്യസ്ത അളവുകളാണ്. ഒരു ഡ്രോയിംഗിൽ മെഷർമെൻ്റ് പോയിൻ്റുകൾ പ്രസ്താവിക്കുക. വീൽ ഓഫ്‌സെറ്റും സപ്പോർട്ടുകളുടെ സ്ഥാനവും ഹൗസിംഗ്, ബെയറിംഗുകൾ, മൗണ്ടുകൾ എന്നിവയിൽ ശക്തികൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെ ബാധിക്കുന്നു, മൊത്തം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ലോഡ് മാറ്റമില്ലാതെയാണെങ്കിലും.

ECOGO കൾ 158 ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി കാർഗോ റിയർ ആക്സിൽ ആക്‌സിൽ നീളം, ബ്രേക്ക് തരം, മൗണ്ടിംഗ് ദൂരം, ഷാഫ്റ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഫിറ്റ്‌മെൻ്റ് പരിശോധനകൾക്കൊപ്പം കാർഗോ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള പ്രസക്തമായ റഫറൻസാണ്. ഒരു വാങ്ങൽ അഭ്യർത്ഥനയ്ക്കായി, കൃത്യമായ പതിപ്പും ഈ ഇൻ്റർഫേസുകളും തിരിച്ചറിയുക; ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ പേര് മാത്രം ഒരു ലോഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ അല്ല.

ടയറുകൾ, ഹബുകൾ, സസ്പെൻഷൻ, ബ്രേക്കുകൾ, ഫ്രെയിം കണക്ഷനുകൾ

ഹബ്ബുകൾ, ബെയറിംഗുകൾ, ആക്‌സിൽ സപ്പോർട്ടുകൾ, ഫ്രെയിം കണക്ഷനുകൾ എന്നിവയിലൂടെ ടയറുകളിൽ നിന്നും വീലുകളിൽ നിന്നും പൂർണ്ണമായ ലോഡ് പാത പരിശോധിക്കുക. സസ്‌പെൻഷനും ബ്രേക്ക് കോൺഫിഗറേഷനും ചേർന്ന് യഥാർത്ഥ ആപ്ലിക്കേഷനായി ടയർ, വീൽ കപ്പാസിറ്റികൾ സ്ഥിരീകരിക്കുക. ദൃശ്യപരമായി സമാനമായ ഒരു റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനിൽ പ്രാധാന്യമുള്ള ഒരു മൗണ്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വീൽ ഇൻ്റർഫേസിൽ ഇപ്പോഴും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും.

ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള റിയർ ആക്‌സിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് വാഹനത്തിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത പേലോഡ് സ്വയമേവ വർദ്ധിപ്പിക്കില്ല. ഫ്രെയിം, ടയറുകൾ, ബ്രേക്കുകൾ, സ്ഥിരത, വാഹന പരിധി എന്നിവ പ്രസക്തമായി തുടരുന്നു. ഫ്രണ്ട്, റിയർ ആക്സിൽ റേറ്റിംഗുകൾ ചേർക്കുന്നത് ഒരു പുതിയ അനുവദനീയമായ വാഹന മൊത്ത ഭാരം സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല.

നിങ്ങൾ ഒരു ലോഡ് റേറ്റിംഗ് സ്വീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു വിതരണക്കാരൻ എന്താണ് സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടത്?

റേറ്റിംഗിൻ്റെ മോഡൽ, കോൺഫിഗറേഷൻ, അർത്ഥം

തിരിച്ചറിയാവുന്ന മോഡൽ, ഡ്രോയിംഗ് റിവിഷൻ, സപ്ലൈഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ എന്നിവയുമായി ലോഡ് സ്റ്റേറ്റ്‌മെൻ്റ് ബന്ധപ്പെടുത്താൻ വിതരണക്കാരനോട് ആവശ്യപ്പെടുക. ഹൗസിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അസംബ്ലി വേരിയൻ്റ്, മൗണ്ടുകൾ, വീൽ ഇൻ്റർഫേസുകൾ, ബ്രേക്ക് ക്രമീകരണം, ഡിക്ലറേഷനെ ബാധിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്തുക.

ഉദ്ധരണി താരതമ്യത്തിലെ സംഖ്യയുടെ അരികിൽ നിർവചനം സൂക്ഷിക്കുക. ഒരേ തരത്തിലുള്ള ലോഡും പ്രസക്തമായ അവസ്ഥകളും വിവരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ രണ്ട് കണക്കുകൾ താരതമ്യപ്പെടുത്താനാകൂ. ഒരു ഡ്രോയിംഗും കാറ്റലോഗും ഉദ്ധരണിയും വിയോജിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഏറ്റവും വലിയ ചിത്രം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനോ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രമാണം അതേ വേരിയൻ്റിനെ വിവരിക്കുന്നതായി കരുതുന്നതിനോ പകരം ഒരു അനുരഞ്ജന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ നേടുക.

പ്രവർത്തന പരിധികൾ, അനുബന്ധ രേഖകൾ, വിതരണം ചെയ്ത ഭാഗങ്ങൾ

ഡോക്യുമെൻ്റഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് മൂല്യനിർണ്ണയം, ഘടക പരിശോധന അല്ലെങ്കിൽ വാഹന അപേക്ഷ അംഗീകാരം പോലുള്ള റേറ്റിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതെന്താണെന്ന് ചോദിക്കുക. മാതൃക, ലോഡ് ക്രമീകരണം, മൗണ്ടിംഗ് സജ്ജീകരണം, തെളിവ് മുഖേനയുള്ള ഡ്യൂട്ടി എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. മറ്റൊരു ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പൊതു ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കറ്റിൻ്റെ പരിശോധനാ ഫലം, നിർദ്ദിഷ്ട കാർഗോ ട്രൈസൈക്കിളിനുള്ള ശേഷി സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല.

ഉദ്ധരിച്ച അസംബ്ലിയിൽ എന്താണ് ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതെന്നും വ്യക്തമാക്കുക. ഹബുകൾ, ബ്രേക്കുകൾ, ഷാഫ്റ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ വിലയിരുത്തപ്പെടുന്ന കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ ഭാഗമാകുമ്പോൾ അവ തിരിച്ചറിയണം. ഒരു പ്രാരംഭ ഉദ്ധരണി അന്തിമ അപേക്ഷയുടെ അംഗീകാരത്തിന് മുമ്പായിരിക്കാം, എന്നാൽ ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗത്തിനായി അസംബ്ലി അംഗീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ശേഷിക്കുന്ന സാങ്കേതിക തീരുമാനങ്ങൾ പരിഹരിക്കേണ്ടതാണ്.

ഒരു കാർഗോ ട്രൈസൈക്കിൾ റിയർ ആക്സിൽ RFQ-ൽ നിങ്ങൾ എന്ത് ഡാറ്റ ഉൾപ്പെടുത്തണം?

ഒരു പ്രാരംഭ അവലോകനത്തിനായി വാങ്ങുന്നയാളുടെ വിവരങ്ങൾ

ഉദ്ധരണിക്കുള്ള ഉപയോഗപ്രദമായ അഭ്യർത്ഥന, വാഹനത്തിൻ്റെ ലേഔട്ടിലേക്കും ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലേക്കും ഉദ്ദേശിച്ച ലോഡ് കേസ് ലിങ്ക് ചെയ്യുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ ഒരു കാൻഡിഡേറ്റിനെ തിരിച്ചറിയാനും ഏത് അപേക്ഷാ വിശദാംശങ്ങളാണ് ഇപ്പോഴും സ്ഥിരീകരണം ആവശ്യമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാനും ഒരു വിതരണക്കാരനെ സഹായിക്കുന്നു.

Iവിവരം	വാങ്ങുന്നയാൾ നൽകുന്നു	വിതരണക്കാരൻ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു
വാഹനവും നിലവിലുള്ള ഭാഗവും	വാഹന തരം, ആപ്ലിക്കേഷൻ, മോഡൽ റഫറൻസുകൾ, വ്യക്തമായ ആക്സിൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ	നിർദ്ദിഷ്ട മോഡൽ, വേരിയൻ്റ്, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സംയോജന സ്കോപ്പ്
മാസ്, ലോഡ് വിതരണം	കാർഗോ പിണ്ഡവും സ്ഥാനവും, ലഭ്യമായ ആക്‌സിൽ റീഡിംഗുകളും അളന്ന ലോഡിംഗ് നിലയും	ലോഡ്-റേറ്റിംഗ് നിർവചനം, ബാധകമായ കോൺഫിഗറേഷൻ, കൂടുതൽ തെളിവുകൾ ആവശ്യമാണ്
മെക്കാനിക്കൽ ഇൻ്റർഫേസുകൾ	അളവുകളുള്ള ലേഔട്ട്, മൗണ്ടുകൾ, ചക്രങ്ങൾ, ടയറുകൾ, ഷാഫ്റ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ, ബ്രേക്ക് ക്രമീകരണം	ഡ്രോയിംഗ് അളവുകൾ, ഇൻ്റർഫേസ് അനുയോജ്യത, വിതരണം ചെയ്ത ഭാഗങ്ങൾ
പ്രവർത്തന ചുമതല	റോഡിൻ്റെ അവസ്ഥ, വേഗത, ചരിവുകൾ, സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് ഡ്യൂട്ടി, ഡ്രൈവ്-സിസ്റ്റം വിശദാംശങ്ങൾ	അപേക്ഷാ പരിധികളും അനുയോജ്യതയുടെ അടിസ്ഥാനവും
ഓർഡർ ആവശ്യകതകൾ	സാമ്പിൾ അല്ലെങ്കിൽ ബാച്ച് അളവ്, ലക്ഷ്യസ്ഥാനം, ആവശ്യമായ ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ	വിതരണത്തിന് മുമ്പുള്ള ഉദ്ധരണി വ്യാപ്തിയും സ്ഥിരീകരണ ഘട്ടങ്ങളും

സാമ്പിൾ അല്ലെങ്കിൽ ബൾക്ക് അംഗീകാരത്തിന് മുമ്പുള്ള വിതരണക്കാരൻ്റെ സ്ഥിരീകരണം

പൂർണ്ണമായ ആക്സിൽ-വെയ്റ്റ് റെക്കോർഡ് ഇല്ലാതെ ഒരു അന്വേഷണം ആരംഭിക്കാം. ലഭ്യമായ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ, അളവുകൾ, വാഹന ലേഔട്ട് എന്നിവ നൽകുക, ഡിസൈൻ ലക്ഷ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് അളന്ന മൂല്യങ്ങൾ വേർതിരിച്ചറിയുക. ഇത് പരിശോധിച്ചുറപ്പിച്ച ലോഡ് കേസായി ഒരു എസ്റ്റിമേറ്റ് അവതരിപ്പിക്കാതെ ഒരു പ്രാരംഭ അവലോകനം അനുവദിക്കുന്നു.

സാമ്പിൾ അല്ലെങ്കിൽ പ്രൊഡക്ഷൻ അംഗീകാരത്തിന് മുമ്പ്, ഡ്രോയിംഗ്, കോൺഫിഗറേഷൻ, ലോഡ് ഡെഫനിഷൻ, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകൾ, സ്വീകാര്യത പരിശോധനകൾ എന്നിവ അംഗീകരിക്കുക. പൂർത്തിയാക്കിയ വാഹനം ആർ വിലയിരുത്തുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക; ഒരു ആക്‌സിലിൻ്റെ അളവുകൾ മാത്രം പരിശോധിക്കുന്നത് വാഹനത്തിൻ്റെ വാഹകശേഷിയെ സാധൂകരിക്കുന്നില്ല.

ലേക്ക് ഒരു റിയർ ആക്‌സിൽ ഫിറ്റ്‌മെൻ്റ് അവലോകനം അഭ്യർത്ഥിക്കുക, വാഹന ആപ്ലിക്കേഷൻ, ആക്സിൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രോയിംഗുകൾ, ലഭ്യമായ ലോഡ് വിവരങ്ങൾ, അളവ്, ലക്ഷ്യസ്ഥാനം എന്നിവ ECOGO-യ്ക്ക് അയയ്ക്കുക. വ്യക്തമായ അഭ്യർത്ഥന, നിർദ്ദിഷ്ട ആക്‌സിലിനെയും അതിൻ്റെ പ്രഖ്യാപിത പരിധികളെയും ഒരുമിച്ച് പരിഗണിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അതിനാൽ വാങ്ങൽ തീരുമാനം തിരിച്ചറിഞ്ഞ കോൺഫിഗറേഷനിലും ഉപയോഗ കേസിലും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.