Egoco Blog

E-Rickshaw စျေးနှုန်းကဘာလဲ။ အဓိကကုန်ကျစရိတ်အချက်များ

e-ဆိုက်ကားတစ်စီးအတွက် ပုံသေစျေးနှုန်းတစ်ခုမျှ မရှိပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဝေါဟာရသည် မတူညီသောခရီးသည်စွမ်းရည်များ၊ တင်ရန်လိုအပ်ချက်များ၊ ဘက်ထရီများ၊ ဗို့အားပလပ်ဖောင်းများ၊ မော်တာများ၊ ကိုယ်ထည်များနှင့် လည်ပတ်မှုအခန်းကဏ္ဍများပါရှိသည့် မော်တော်ယာဉ်များကို အကျုံးဝင်သောကြောင့် တစ်ခုတည်းသော ပုံသေစျေးနှုန်းမရှိပါ။ ကျစ်လစ်သော ပြည်တွင်းခရီးသည်တင်ယာဉ်အတွက် ကိုးကားချက်ကို နှစ်မျိုးလုံးကို လျှပ်စစ်သုံးဘီးများဟု ဖော်ပြထားသောကြောင့် စွမ်းရည်မြင့် ခရီးသည်တင်မော်ဒယ်နှင့် တိုက်ရိုက်နှိုင်းယှဉ်၍မရပါ။ B2B ဝယ်သူများအတွက်၊ လက်တွေ့ကျသောမေးခွန်းမှာ "e ဆိုက်ကား၏စျေးနှုန်းကဘာလဲ" သာမဟုတ်ပါ။ ဒါပေမယ့် ဘယ်လိုပုံစံနဲ့ ကိုးကားမှုနယ်ပယ်က အဲဒီစျေးနှုန်းကို ကိုယ်စားပြုသလဲ။ အသုံးဝင်သောစျေးနှုန်းနှိုင်းယှဥ်မှုသည် လုပ်ငန်းသုံးနံပါတ်များကို မနှိုင်းယှဉ်မီ ယာဉ်သတ်မှတ်ချက်ကို ပုံမှန်ဖြစ်စေခြင်းဖြင့် စတင်သည်။

E-Rickshaw RFQ ကိုတည်ဆောက်ပါ။အရင်းအမြစ်များ သို့ ပြန်သွားရန်

E-Rickshaw တစ်လုံးတည်းစျေးနှုန်း ဘာကြောင့်မရှိတာလဲ။

e-ဆိုက်ကား ကိုးကားချက်သည် ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုတွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ လည်ပတ်မှု လိုအပ်ချက်ကို ပြောင်းလဲပြီး သတ်မှတ်ချက်များ အများအပြား ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

တိုတောင်းသော ပြည်တွင်းလမ်းကြောင်းအတွက် အသုံးပြုသည့် ခရီးသည်တင်ယာဉ်သည် တင်နိုင်စွမ်းရည်၊ ဘက်ထရီနှင့် ကိုယ်ထည်အရွယ်အစား ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ စွမ်းရည်ပိုမြင့်သော ခရီးသွားလွန်းပြန်ယာဉ်တစ်စီး လိုအပ်နိုင်သည်။ ခရီးသည်တင်ယာဉ်တစ်စီးသည် ကိုယ်ထည်နှင့် ဝန်လိုအပ်ချက်သည် ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေးတစ်ခုတည်းအပေါ် အခြေခံ၍မဟုတ်တော့ဘဲ ပိုမိုကွဲပြားမှုများရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် ကိုးကားချက်သည် ဤကဲ့သို့သော ကွင်းဆက်တစ်ခုကို လိုက်နာသည်-

အပလီကေးရှင်း → ဝန်နှင့်ခရီးသည်လိုအပ်ချက် → ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံ → ဘက်ထရီနှင့် ပါဝါစနစ် → ကားကိုယ်ထည်နှင့် ကားရထား → စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်း → နောက်ဆုံးစျေးနှုန်း။

ပေးသွင်းသူနှစ်ဦးသည် မတူညီသောယူဆချက်များမှ ဤကွင်းဆက်ကိုစတင်ပါက၊ ကိုးကားချက်နှစ်ခုစလုံးသည် "e-rickshaw" ဟုဆိုသော်လည်း နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းများသည် တိုက်ရိုက်နှိုင်းယှဉ်မရနိုင်ပါ။

ကမ်းလှမ်းမှုများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းမပြုမီ၊ ဝယ်ယူသူများသည် ကုန်ပစ္စည်းတစ်မျိုးတည်းတွင်တည်ရှိနိုင်သော ပုံစံကွဲကွဲပြားမှုများကို နားလည်ရန် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော Passenger & TukTuk ယာဉ်အကွာအဝေးကို ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်ပါသည်။

Tuktuk-MAX ခရီးသည်တင် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်

Quotation အကိုးအကား

Tuktuk-MAX ခရီးသည်တင် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်

72V 3000W မော်တာ၊ 100Ah လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနှင့် 1000 ကီလိုဂရမ် စာရင်းသွင်းတင်ဆောင်နိုင်မှုတို့ဖြင့် စွမ်းရည်မြင့်မားသော ခရီးသည်ပုံစံဖွဲ့စည်းမှု။

Tuktuk-MAX ထုတ်ကုန်အသေးစိတ် → ကြည့်ရှုပါ။

ယာဉ်အရွယ်အစားနှင့် Loading Requirement Quotation Basis ကို ပြောင်းလဲပါ။

ပထမဦးဆုံးကုန်ကျစရိတ်ယာဉ်မောင်းများထဲမှတစ်ခုမှာယာဉ်ကိုယ်တိုင်ဖြစ်သည်- ၎င်း၏အတိုင်းအတာ၊ ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ၊ ခရီးသည်စီစဉ်မှုနှင့် loading လိုအပ်ချက်။

ဝန်အတန်အသင့်ရှိသော ပြည်တွင်းခရီးသည်တင်ယာဉ်တစ်စီးအတွက် တောင်းဆိုသည့်ဝယ်သူတစ်ဦးသည် စွမ်းရည်မြင့်မားသောခရီးသည်လမ်းကြောင်းများအတွက် ပိုကြီးသောယာဉ်ကို တောင်းဆိုသည့်ဝယ်သူထံမှ မတူညီသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ဘက်ထရီနှင့် လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို မနှိုင်းယှဉ်မီတွင်ပင် ဤလိုအပ်ချက်နှစ်ခုသည် မတူညီသော မော်ဒယ်များကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။

အမှားမှာ ထိုင်ခုံအရေအတွက်ကို နှိုင်းယှဉ်ကိန်းရှင်အဖြစ် အသုံးပြုခြင်း ဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံနံပါတ်သည် မော်တော်ယာဉ်တင်ခြင်း၊ ခရီးဆောင်အိတ်ခွန် သို့မဟုတ် ခရီးသည်နှင့် ကုန်တင်ခြင်း ရောနှောလုပ်ဆောင်ခြင်းတို့ကို ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပေ။

၀ယ်လိုအားအတွက်၊ ပိုမိုအသုံးဝင်သော sequence မှာ-

ဘယ်သူက ဘယ်လိုသယ်သွားမလဲ → လိုအပ်သောဝန် → ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် အတိုင်းအတာ → ပါဝါစနစ်လိုအပ်ချက် → ကိုးကားချက်။

၎င်းသည် ယာဉ်ကိုသတ်မှတ်ရန် အလွန်ကျယ်ပြန့်လွန်းသည့် ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်အတွက် အနိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်းကို ဝယ်ယူသူများကို တောင်းဆိုခြင်းမှ တားဆီးသည်။

Battery Configuration သည် အဓိကစျေးနှုန်းပြောင်းလဲမှုဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီ သတ်မှတ်ချက်များသည် လျှပ်စစ်သုံးဘီး ကိုးကားချက်ကို ရုပ်လုံးပေါ်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်သော်လည်း ဘက်ထရီ နှိုင်းယှဉ်မှုမှာ အမ်ပီယာနာရီကို ကြည့်ခြင်းထက် ပိုလိုအပ်ပါသည်။

ဝယ်သူသည် သတ်မှတ်သင့်သည်-

  • ဘက်ထရီဓာတုဗေဒ;
  • စွမ်းရည်;
  • ယာဉ်စနစ်ဗို့အား;
  • ထိုဘက်ထရီနှင့်ဆက်စပ်နေသော ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊
  • ထိုဖွဲ့စည်းပုံအတွက် မိုင်တိုင်အကိုးအကားကို ဖော်ပြထားသည်။

တူညီသောခရီးသည်တင်ယာဉ်မိသားစုတွင် မတူညီသောမော်ဒယ်လ်များသည် မတူညီသောဘက်ထရီစနစ်များကိုအသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။

ဟိ Tuktuk ခရီးသည်တင် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ် 52Ah ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီနှင့် 60V ယာဉ်ပလပ်ဖောင်းဖြင့် စာရင်းပြုစုထားသည်။ ဟိ Tuktuk-MAX ခရီးသည်တင် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ် 100Ah လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနှင့် 72V ယာဉ်ပလပ်ဖောင်းများပါရှိသည်။

ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့၏ ကိုးကားချက်များကို နှိုင်းယှဉ်ကာ မည်သည့်ကွာခြားမှုသည် “ဘက်ထရီအရွယ်အစား” တစ်ခုတည်းကြောင့် ဖြစ်သည်ဟု ကောက်ချက်ချခြင်းသည် လွဲမှားစေမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်နှစ်စီးသည် တင်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ အတိုင်းအတာ၊ မိုင်တိုင်ရည်ညွှန်းချက်နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းတို့တွင်လည်း ကွဲပြားသည်။

ဘက်ထရီသတ်မှတ်ချက်သည် သီးခြားစျေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ ဖွဲ့စည်းမှုစနစ်တစ်ခုလုံး၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

မော်တော်ပါဝါ တစ်ခုတည်းဖြင့် E-Rickshaw ဈေးနှုန်းကို မရှင်းပြနိုင်ပါ။

Motor wattage သည် quotation နှိုင်းယှဉ်မှုတွင် မကြာခဏ အလွန်အသုံးများသော အခြားသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အတည်ပြုထားသော ခရီးသည်တင်ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံနှစ်ခုကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ-

သတ်မှတ်ချက်Tuktuk ခရီးသည်တင် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်Tuktuk-MAX ခရီးသည်တင် လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်
မော်တော်60V 3000W72V 3000W
ဘက်ထရီ52Ah ခဲ-အက်ဆစ်100Ah လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း
Loading Capacity500 ကီလိုဂရမ်1000 ကီလိုဂရမ်
မိုင်တိုင်အကိုးအကား60 ကီလိုမီတာ100 ကီလိုမီတာ
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း40 ကီလိုမီတာ50 ကီလိုမီတာ/နာရီ
ယာဉ်အတိုင်းအတာများ2900 × 1100 × 1700 မီလီမီတာ3460 × 1250 × 1850 မီလီမီတာ

ယာဉ်နှစ်စီးစလုံးသည် 3000W မော်တာတစ်လုံးကို စာရင်းပြုစုထားသော်လည်း ၎င်းတို့ကို စီးပွားဖြစ် သို့မဟုတ် နည်းပညာအရ ညီမျှစေမည်မဟုတ်ပေ။

Tuktuk-MAX တွင် မတူညီသော စနစ်ဗို့အား၊ ကွဲပြားခြားနားသော ဘက်ထရီ ဓာတုဗေဒ နှင့် စွမ်းရည် ရှိပြီး၊ စာရင်းသွင်း သယ်ဆောင်နိုင်မှု ပမာဏထက် နှစ်ဆ၊ ပိုကြီးသော ကိုယ်ထည်နှင့် မတူညီသော ခရီးအကွာအဝေးကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ ထို့ကြောင့် မော်တာ၏ သတ်မှတ်ချက်ကို ယာဉ်တစ်စီးလုံးနှင့်အတူ အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဤသည်မှာ e-ဆိုက်ကားစျေးနှုန်းနှိုင်းယှဉ်မှုတွင် အရေးကြီးဆုံးသင်ခန်းစာတစ်ခုဖြစ်သည်- တူညီသော မော်တာပါဝါနံပါတ်သည် တူညီသောယာဉ်ပုံစံဖွဲ့စည်းမှုကို မဆိုလိုပါ။

Loading Capacity သည် ခန္ဓာကိုယ်ထက် ပိုမိုပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

လိုအပ်သောဝန်ကို တိုးမြှင့်ခြင်းသည် ထိုင်ခုံများထပ်ထည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိုရှည်သောကိုယ်ထည်ကို ရွေးချယ်ခြင်းကိစ္စမဟုတ်ပါ။

ဝယ်သူသည် ယာဉ်စနစ်တစ်ခုလုံးကို အကဲဖြတ်ရန် ဝန်တင်လိုအပ်ချက်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကိုယ်ထည်အတိုင်းအတာ၊ ယာဉ်အလေးချိန်၊ တာယာ၊ ဘရိတ်အုပ်၊ ဆိုင်းထိန်း၊ မောင်းနှင်ရထားနှင့် ပါဝါစနစ် လိုအပ်ချက်များအားလုံးသည် ရွေးချယ်ထားသော မော်ဒယ်နှင့် ကိုက်ညီနေရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ စံ Tuktuk ခရီးသည်တင်လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်သည် စာရင်းပြုစုထားသော တင်ဆောင်နိုင်မှု 500 ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။ Tuktuk-MAX ခရီးသည်တင်လျှပ်စစ်သုံးဘီးဆိုင်ကယ်သည် 1000 ကီလိုဂရမ် တင်ဆောင်နိုင်သည့် စွမ်းရည်ကို ဖော်ပြထားပါသည်။ မော်ဒယ်နှစ်ခုကြားက ကွာခြားချက်မှာ အတိုင်းအတာ၊ ဗို့အား၊ ဘက်ထရီဖွဲ့စည်းပုံ၊ မိုင်တိုင်ရည်ညွှန်းချက်နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုတို့ ပါဝင်သည်။

ထို့ကြောင့် ပိုမိုမြင့်မားသောဝန်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအတွက် ကိုးကားချက်ကို ရိုးရှင်းသော "ထိုင်ခုံတစ်ခုလျှင်စျေးနှုန်း" တွက်ချက်မှုအဖြစ်သို့ မလျှော့သင့်ပါ။

နည်းပညာနယ်ပယ်က ပြောင်းသွားပြီ။

ခရီးသည်-ကုန်တင်ယာဉ်များသည် မတူညီသောစျေးနှုန်းမေးခွန်းကို ဖန်တီးပါ။

ယာဉ်သည် ခရီးသည်များနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချ နှစ်ဦးစလုံးကို ကိုင်တွယ်ရန် မျှော်လင့်ထားသည့်အခါ နှိုင်းယှဉ်ချက်သည် ပို၍ပင် တိုက်ရိုက်နည်းလာသည်။

ဟိ Yunhai 1.8 ခရီးသည်-ကုန်တင် လျှပ်စစ် TukTukဥပမာအားဖြင့်၊ 3000W မော်တာ၊ 1000 ကီလိုဂရမ် တင်နိုင်စွမ်းရည်၊ 3300 × 1300 × 2100 မီလီမီတာ ယာဉ်အတိုင်းအတာနှင့် 40-50 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေး အကိုးအကားတို့ဖြင့် စာရင်းပြုစုထားသည်။ ၎င်း၏ မှတ်တမ်း တင်ထားမှုမှာ ခရီးသည်နှင့် ကုန်တင်ခွန် ရောထွေးနေသည်။

ဤကဲ့သို့သောယာဉ်တစ်စီးသည် ခေါင်းစီးစျေးနှုန်းပေါ်ရှိ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ခရီးသည်တင် e-ဆိုက်ကားနှင့် အလိုအလျောက်နှိုင်းယှဉ်ခြင်းမပြုသင့်ပါ။ သူတို့ ရည်မှန်းထားတဲ့ တာဝန်က မတူဘူး။

မှန်ကန်သောမေးခွန်းမှာ-

ကိုးကားချက်နှစ်ခုသည် တူညီသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်ကိုဖြေရှင်းနိုင်ပါသလား။

အဖြေမဟုတ်ပါက၊ ယူနစ်စျေးနှုန်းဖြင့်သာ ၎င်းတို့ကြားတွင် ရွေးချယ်ခြင်းသည် မှားယွင်းသောနှိုင်းယှဉ်မှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

Quotation Scope သည် တူညီသောစျေးနှုန်းနှစ်ခုကို အလွန်ကွဲပြားစေနိုင်သည်။

ပေးသွင်းသူနှစ်ဦးသည် ကျယ်ပြန့်သောတူညီသော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ယာဉ်များကို ကိုးကားသည့်အခါတွင်ပင်၊ ကုန်သွယ်မှုနယ်ပယ်သည် ကွဲပြားနေသေးသည်။

အသုံးဝင်သော ကိုးကားနှိုင်းယှဉ်မှုတစ်ခုသည် နောက်ဆုံးနံပါတ်ကိုသာ နှိုင်းယှဉ်ခြင်းထက် အမှန်တကယ်ပါဝင်သည့်အရာကို ခွဲခြားသတ်မှတ်သင့်သည်။

Quotation Itemဝယ်သူ နှိုင်းယှဉ်သင့်သည်ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။
ယာဉ်မော်ဒယ်ကမ်းလှမ်းထားသည့် မော်ဒယ်အတိအကျ သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံမတူညီသော ယာဉ်အမျိုးအစားများကြား နှိုင်းယှဉ်မှုကို တားဆီးသည်။
ဘက်ထရီဓာတုဗေဒစွမ်းရည်နှင့် စနစ်ဗို့အားမတူညီသော စွမ်းအင်စနစ်များကို ညီမျှစွာ ဆက်ဆံခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
မော်တာနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာယာဉ်အတွက် ပါဝါစနစ် သတ်မှတ်ချက်ကိုးကားထားသောယာဉ် အမှန်တကယ်အသုံးပြုသည်ကို အတည်ပြုပါ။
Loading စွမ်းရည်ကမ်းလှမ်းထားသော မော်ဒယ်အတွက် စာရင်းသွင်းထားသော ဝန်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ခရီးသည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဝန်ဆောင်ခ ပိုမိုမြင့်မားစွာ ခွဲခြားထားသည်။
ယာဉ်အတိုင်းအတာအလုံးစုံမော်တော်ယာဉ်အတိုင်းအတာခန္ဓာကိုယ်ကို ကိုးကားထားကြောင်း အတည်ပြုပေးပါတယ်။
မိုင်တိုင်ကိုးကားဖွဲ့စည်းမှုပုံစံနှင့် ဆက်စပ်နေသော ကိုးကားချက်ကို ထုတ်ဝေခဲ့သည် သို့မဟုတ် ကမ်းလှမ်းထားသည်။ဖွဲ့စည်းမှုအကြောင်းအရာမပါဘဲ မိုင်အကွာအဝေးကိန်းဂဏန်းများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းကို တားဆီးသည်။
အရေအတွက်နှိုင်းယှဉ်မှုတစ်ခုစီတွင် တူညီသော မှာယူမှုပမာဏစီးပွားဖြစ် နှိုင်းယှဉ်မှုကို တသမတ်တည်း ထားရှိပါ။
ဦးတည်ရာတူညီသော ဦးတည်ရာနှင့် စီးပွားရေးနယ်ပယ်မတူညီသော ပို့ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ယူဆချက်များဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းစျေးနှုန်းကို ရောနှောခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
ဝန်ဆောင်မှုအပိုင်းအပိုပစ္စည်းပဲဖြစ်ဖြစ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအပိုင်းတွေကို သီးခြားစီပါ၀င်ပါတယ်။ရောင်းပြီးနောက်စတော့ရှယ်ယာသည် quotation ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဟုတ်မဟုတ် ရှင်းလင်းပေးသည်။

ဇယားသည် မည်သည့် quotation စျေးပိုသည်ကို မဆုံးဖြတ်ပါ။ ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ နှိုင်းယှဉ်ထားသည့်စျေးနှုန်းများသည် တူညီသောဝယ်ယူမှုနယ်ပယ်ကိုကိုယ်စားပြုကြောင်း သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။

စက်ရုံထုတ်ယာဉ်ဟောင်းနှင့် စုစုပေါင်းဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်သည် တူညီမည်မဟုတ်ပါ။

ဝယ်သူတစ်ဦးသည် "စျေးနှုန်း" ကိုဆိုလိုသည်ကိုလည်းသတ်မှတ်ရန်လိုအပ်သည်။

ကိုးကားချက်တစ်ခုသည် ယာဉ်ကို ကိုယ်စားပြုနိုင်သည်။ အခြားစီးပွားရေးဆိုင်ရာ တွက်ချက်မှုတွင် ပို့ဆောင်မှု၊ ဦးတည်ရာ ကိုင်တွယ်မှု၊ အခွန်အခများ၊ ဒေသဆိုင်ရာ အခွန်များ သို့မဟုတ် အခြားသော ပရောဂျက်အလိုက် ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်နိုင်သည်။

အဆိုပါပစ္စည်းများသည် စီးပွားဖြစ်စီစဉ်မှုနှင့် ဦးတည်ရာအလိုက်ကွဲပြားသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ယာဉ်စာမျက်နှာ သို့မဟုတ် ယေဘူယျအွန်လိုင်းစျေးနှုန်းမှ မယူဆသင့်ပါ။

၎င်းသည် မတူညီသောမေးခွန်းနှစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်-

1. သတ်မှတ်ထားသော e-ဆိုက်ကားပုံစံဖွဲ့စည်းမှု၏စျေးနှုန်းကဘာလဲ။

2. ဝယ်ယူသူ၏ လိုအပ်သော ဦးတည်ရာနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အခြေအနေသို့ ထိုယာဉ်ကို ပို့ဆောင်ရန် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်မှာ အဘယ်နည်း။

ဤမေးခွန်းများကို သီးခြားထားရှိခြင်းသည် ပေးသွင်းသူ နှိုင်းယှဉ်မှုကို ပိုမိုရှင်းလင်းစေသည်။ သို့မဟုတ်ပါက၊ လုပ်ငန်းဆိုင်ရာနယ်ပယ်များ ကွဲပြားသော်လည်း အခြားသော ပေးသွင်းသူ၏ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ပေးပို့စရိတ်ကိန်းဂဏန်းနှင့် နိမ့်သောယာဉ်ကိုးကားချက်ကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပါသည်။

အဘယ်ကြောင့် အလွန်နိမ့်သော E-Rickshaw စျေးနှုန်းများသည် Specification ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် လိုအပ်သနည်း။

လျှော့စျေးသည် အလိုအလျောက် မမှန်သော်လည်း ၎င်းသည် ဦးစားပေးကမ်းလှမ်းမှုမဖြစ်မီ ဖွဲ့စည်းမှုစစ်ဆေးခြင်းကို စတင်သင့်သည်။

အောက်ကိုးကားကို အသုံးပြုခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။

  • တူညီသောဘက်ထရီဓာတုဗေဒနှင့်စွမ်းရည်;
  • တူညီသောစနစ်ဗို့အား;
  • တူညီသော loading လိုအပ်ချက်;
  • တူညီသောခန္ဓာကိုယ်အရွယ်အစားသို့မဟုတ်ခရီးသည်အစီအစဉ်;
  • တူညီသောမိုင်အကိုးအကားအခြေခံ;
  • နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော မော်တာနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၊
  • တူညီသောပမာဏနှင့် ကုန်သွယ်မှုနယ်ပယ်။

ဤအရာများထဲမှ တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ကွဲပြားပါက၊ စျေးနှုန်းကွာခြားချက်သည် တူညီသောယာဉ်အတွက် ပြိုင်ဆိုင်မှုပိုရှိသော quotation ထက် ကွဲပြားသောယာဉ်တစ်စီးကို ထင်ဟပ်စေနိုင်သည်။

ဖြန့်ဖြူးသူများအတွက် ဤထူးခြားချက်သည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ပြန်လည်ရောင်းချရန်အတွက် ဝယ်ယူထားသော မော်တော်ယာဉ်သည် ဝယ်ယူသူများ မျှော်လင့်ထားသည့် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် quotation error သည် ကနဦးဝယ်ယူမှုပြဿနာထက် ပိုမိုဖန်တီးနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် နောက်ပိုင်းတွင် အစိတ်အပိုင်းများ၊ ဝန်ဆောင်မှုနှင့် စာရင်းဆိုင်ရာရှုပ်ထွေးမှုများကို ဖန်တီးနိုင်သည်။

တိကျသော E-Rickshaw Quote အတွက် မည်သည့်အချက်အလက်များ လိုအပ်သနည်း။

ပေးသွင်းသူသည် မော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်ရန် သို့မဟုတ် အတည်ပြုရန် လုံလောက်သော တိကျသော ကိုးကားချက်တစ်ခုသည် ယာဉ်လိုအပ်ချက်ကို ရှင်းလင်းစွာသတ်မှတ်ပေးသည့် RFQ ဖြင့် စတင်သည်။

1. လျှောက်လွှာ

ပြည်တွင်းခရီးသည်ဝန်ဆောင်မှု၊ ကျောင်းတွင်းရွေ့လျားမှု၊ ခရီးသွားပြေးဆွဲမှု၊ ခရီးသည်တင်ယာဉ်ခွန် သို့မဟုတ် အခြားသတ်မှတ်ထားသော လျှောက်လွှာအတွက် အသုံးပြုမည်ဆိုသည်ကို ဖော်ပြပါ။ မည်သည့်ယာဉ်မိသားစုကို ပြန်လည်စစ်ဆေးသင့်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသောကြောင့် လျှောက်လွှာသည် အစမှတ်ဖြစ်သည်။

2. ခရီးသည်လိုအပ်ချက်

မျှော်မှန်းထိုင်ခုံလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်သွင်းပြီး ခရီးသည်များသည် ပုံမှန်ခရီးဆောင်အိတ်ကို သယ်ဆောင်ခြင်းရှိမရှိ ဖော်ပြပါ။ လည်ပတ်မှုဆက်စပ်မှုမရှိဘဲ ထိုင်ခုံရေတွက်ခြင်းသည် မှားယွင်းသောဝန်ကို ဦးတည်စေနိုင်သည်။

3. လိုအပ်ချက်ကို တင်ခြင်း။

လိုအပ်သော loading စွမ်းရည်ကို ဖော်ပြပါ သို့မဟုတ် မော်ဒယ်ရွေးချယ်မှုအတွက် လုံလောက်သော လည်ပတ်ဝန်အား ရှင်းလင်းစွာ ဖော်ပြပါ။ ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်နှင့် အလုံးစုံယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံတို့ကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

4. နေ့စဉ် လမ်းကြောင်း နှင့် ခရီးမိုင် လိုအပ်ချက်

"ရှည်လျားသောအကွာအဝေး" ကိုသာတောင်းဆိုမည့်အစား မျှော်လင့်ထားသည့်နေ့စဉ်ခရီးသွားလာမှုကို ဖော်ပြပါ။ ထို့နောက် ပေးသွင်းသူသည် လိုအပ်ချက်ကို ရရှိနိုင်သော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများ၏ ခရီးမိုင်အညွှန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။

5. ဘက်ထရီဦးစားပေး

ပရောဂျက်က ခဲ-အက်ဆစ် သို့မဟုတ် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းကို သတ်မှတ်ပြီးပါက၊ ထိုလိုအပ်ချက်ကို ထည့်သွင်းပါ။ မဟုတ်ပါက၊ အီးဆိုက်ကားအားလုံးသည် တူညီသော ဘက်ထရီအမျိုးအစားကို အသုံးပြုသည်ဟု ယူဆမည့်အစား ဖွဲ့စည်းမှုဆိုင်ရာ ဆွေးနွေးမှုအတွက် ၎င်းကို ဖွင့်ထားလိုက်ပါ။

6. ပမာဏ

ကုန်သွယ်မှု ကိုးကားခြင်းသည် သတ်မှတ်ထားသော ဝယ်ယူမှုနယ်ပယ်တစ်ခု လိုအပ်သောကြောင့် အရေအတွက်သည် RFQ တွင် ပါဝင်သည်။ မော်တော်ယာဉ်တစ်စီးစျေးနှုန်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ယေဘုယျအွန်လိုင်းမေးခွန်းသည် ဖြန့်ဖြူးသူ သို့မဟုတ် သင်္ဘောအမှာစာအတွက် ကိုယ်စားပြုခြင်းမဟုတ်ပါ။

7. Destination Market

ဦးတည်ရာအချက်အလက်များသည် ကိုးကားချက်နှင့် နောက်ပိုင်းတွင် စီးပွားဖြစ်ဆွေးနွေးမှုများကို အမှန်တကယ်ပရောဂျက်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း၊ တင်သွင်းမှုနှင့် ဒေသန္တရယာဉ်အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များကို ဦးတည်ရာအတွက် သီးခြားစီ စစ်ဆေးသင့်သည်။

8. After-Sales Parts လိုအပ်ချက်

ဖြန့်ဖြူးသူများနှင့် ရေယာဉ်စုများအတွက်၊ ရွေးချယ်ထားသော မော်ဒယ်အတွက် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ မော်တာ၊ ဘရိတ်၊ အလင်းရောင်၊ အခန်းတွင်းလျှပ်စစ် သို့မဟုတ် အခြားကိုက်ညီသည့် ဝန်ဆောင်မှုအစိတ်အပိုင်းများကို ကနဦးဝယ်ယူရေးဆွေးနွေးမှုတွင် ပါ၀င်သင့်သည်ဆိုသည်ကို ဖြန့်ဖြူးသူများနှင့် ရေယာဉ်စုများအတွက် ရှင်းလင်းပါ။

ဝယ်သူများသည် E-Rickshaw တင်သွင်းသူ ကိုးကားချက်များကို မည်သို့ နှိုင်းယှဉ်သင့်သနည်း။

အပြင်းထန်ဆုံး နှိုင်းယှဉ်မှုနည်းလမ်းမှာ နောက်ဆုံးနံပါတ်များကို မကြည့်ရှုမီ ဘုံသတ်မှတ်ချက်အခြေခံတစ်ခုကို တည်ဆောက်ရန်ဖြစ်သည်။

ပေးသွင်းသူတိုင်းအတွက် မှတ်တမ်း-

  • ကမ်းလှမ်းထားသောမော်ဒယ်;
  • ယာဉ်အတိုင်းအတာများ;
  • တင်ဆောင်နိုင်စွမ်း;
  • မော်တာပါဝါနှင့်ဗို့အား;
  • ဘက်ထရီ ဓာတုဗေဒနှင့် စွမ်းရည်၊
  • ခရီးမိုင်အကိုးအကား၊
  • သက်ဆိုင်ရာ တာယာ၊ ဘရိတ်နှင့် ရထား သတ်မှတ်ချက်၊
  • ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှု အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။
  • မှာယူမှုပမာဏ
  • ကုန်သွယ်မှုနယ်ပယ်နှင့် ဦးတည်ရာအခြေခံ။

ဤအကွက်များကို ညှိပြီးမှသာ စျေးနှုန်းနှိုင်းယှဥ်မှုသည် အဓိပ္ပါယ်ရှိလာပါသည်။

ပေးသွင်းသူ A သည် 60V ခဲ-အက်ဆစ်ခရီးသည်တင်ယာဉ်ကို တင်သွင်းသူ B က 72V လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းအဆင့်မြင့်တင်ဆောင်မှုမော်ဒယ်ကို ကိုးကားနေချိန်တွင် ဂဏန်းစျေးနှုန်းကွာခြားချက်သည် ပေးသွင်းသူမည်သူပိုမိုယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည်ကို အဖြေမပေးပေ။ ကမ်းလှမ်းချက်နှစ်ခုကို ပထမဦးစွာ တူညီသောလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်အဖြစ် ပုံမှန်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်။

စျေးနှုန်းနှိုင်းယှဥ်မှုကို ဘယ်အချိန်မှာ ရပ်သင့်သလဲ ?

နည်းပညာဆိုင်ရာနယ်ပယ်များ လွင့်ပါးလာသောအခါ စျေးနှုန်းနှိုင်းယှဉ်မှု ခေတ္တရပ်သင့်သည်။

ဥပမာများတွင် မတူညီသော ဘက်ထရီ ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ကိုးကားချက်၊ ကွဲပြားခြားနားသော သယ်ဆောင်နိုင်မှုစွမ်းရည်၊ ကွဲပြားခြားနားသော ခရီးသည်တင်-ကုန်တင်ပုံစံ သို့မဟုတ် အခြားဖွဲ့စည်းပုံအပေါ်အခြေခံ၍ ခရီးအကွာအဝေး ရည်ညွှန်းချက်တို့ ပါဝင်သည်။ ဤခြားနားချက်များသည် ကားဝယ်ယူခြင်းကို ပြောင်းလဲစေပါသည်။

ဝယ်သူသည် ကျစ်လစ်သော ဒေသန္တရခရီးသည် လိုအပ်ချက်ဖြင့် စတင်ကာ နောက်ပိုင်းတွင် ဝန်ပိုကြီးခြင်း၊ ခရီးမိုင်ရှည်ခြင်း သို့မဟုတ် ရောစပ်ထားသော ကုန်တင်ခွန်ပါ ထပ်ထည့်သည့်အခါတွင်လည်း အလားတူပင်ဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်တွင် မူရင်းမော်ဒယ်ကို ဆက်လက်ညှိနှိုင်းခြင်းသည် မော်ဒယ်ရွေးချယ်ခြင်းသို့ ပြန်သွားခြင်းထက် အသုံးဝင်မှုနည်းပါသည်။

မှန်ကန်သော ဝယ်ယူမှု အပိုင်းသည်-

အပလီကေးရှင်းကိုအတည်ပြုပါ → ဖွဲ့စည်းမှုအတည်ပြုခြင်း → ပေးသွင်းသူနယ်ပယ်ကို ပုံမှန်ဖြစ်စေရန် → စျေးနှုန်းနှိုင်းယှဉ်ပါ။

မဟုတ်ပါ-

အနိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်းကို ရှာပါ → ယာဉ်ကို အက်ပ်လီကေးရှင်းနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် ကြိုးစားပါ။

နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းကိုမတောင်းဆိုမီ RFQ ကိုပြင်ဆင်ပါ။

အသုံးဝင်သော ကိုးကားမှုအတွက်၊ လျှောက်လွှာ၊ ခရီးသည်လိုအပ်ချက်၊ မျှော်လင့်ထားသောဝန်၊ ခရီးမိုင်လိုအပ်ချက်၊ နှစ်သက်ရာဘက်ထရီဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၊ ပမာဏနှင့် ဦးတည်ရာနေရာကို ပေးပါ။ ပေးသွင်းသူ၏ တုံ့ပြန်မှုသည် သတ်မှတ်ထားသော မော်တော်ယာဉ်နှင့် စျေးနှုန်းကို အကဲဖြတ်နိုင်စေရန် မော်ဒယ်အတိအကျနှင့် ကမ်းလှမ်းထားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ပုံစံဖွဲ့စည်းမှုကို ဖော်ထုတ်သင့်ပါသည်။

စံခရီးသည်မော်ဒယ်ကို Tuktuk-MAX ကဲ့သို့သော စွမ်းရည်မြင့် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံဖြင့် နှိုင်းယှဉ်သည့်အခါ ၎င်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ဘက်ထရီ၊ တင်နိုင်စွမ်းရည်၊ ဗို့အား၊ ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားနှင့် မိုင်အကွာအဝေး ရည်ညွှန်းချက်များ ကွာခြားချက်များသည် ၎င်းတို့၏ ကိုးကားချက်များသည် ကွဲပြားခြားနားသော ဝယ်ယူမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြေကြားပေးခြင်းဖြစ်သည်။

ထိုလိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ပြီးသည်နှင့်၊ ယေဘုယျ e-ဆိုက်ကားစျေးနှုန်းကို အားကိုးမည့်အစား မော်ဒယ်အလိုက် ကိုးကားခြင်းအတွက် လိုအပ်သော လျှောက်လွှာနှင့် ဖွဲ့စည်းမှုအချက်အလက်ကို တင်ပြရန် မော်တော်ယာဉ် ကိုးကားမှုပုံစံကို အသုံးပြုပါ။

E-Rickshaw Quotation ကိုတောင်းဆိုပါ။

E-Rickshaw RFQ ကိုတည်ဆောက်ပါ။အရင်းအမြစ်လမ်းညွှန်ကို ဖွင့်ပါ။