CCC IP54, szerokie napięcie, bezobsługowe

Bezszczotkowy silnik prądu stałego o mocy 1100 W z magnesami trwałymi

MODEL · SILNIK BLDC / 1100 W · 55 H · 48/60/72 V

1100 WMoc znamionowa
55HWysokość magnesu
5,85 / 5,6 kgWaga (pojedynczy / 4-przewodowy)
1,2 mDługość kabla

Model 1100 W został zaprojektowany z myślą o dużych obciążeniach i w terenie górzystym, przy użyciu stali magnetycznej 55H z naciskiem na rezerwę momentu obrotowego. Mieści się pomiędzy standardową mocą 1000 W a mocą 1200 W do dużych obciążeń, dostosowaną do tras o dużym pofałdowaniu i z ładunkami ciężkimi, ale nie przekraczającymi limitu. Nie wysyłamy tego w ilościach niższych silników, ale zamówienia powtarzające się są skoncentrowane.

  • Magnes 55H
  • Duża rezerwa momentu obrotowego
  • Umiarkowany teren górski
  • Trudne trasy

Dlaczego warto wybrać ten produkt

01

Rezerwa momentu obrotowego

Stal magnetyczna 55H podnosi maksymalny moment obrotowy o krok powyżej 1000 W, zapewniając pewność podczas ciężkich startów i długich podjazdów.

02

Nierówny teren

W przypadku pagórkowatych, górzystych obszarów o stromych zboczach ogranicza zmianę biegów w połowie podjazdu i pchanie.

03

Umiejętność wspinaczki

Prąd pozostaje stabilniejszy podczas ciągłych podjazdów, co pozwala uniknąć przerw termicznych.

04

Wzmocniona konstrukcja

Obudowa 117 mm pasuje do ciężkich instalacji, z mocniejszymi punktami mocowania i wałem.

Dane techniczne

PrzedmiotWartość
Moc znamionowa1100 W
Wysokość magnesu55H
Waga (pojedynczy / 4-przewodowy)5,85 / 5,6 kg
Długość kabla1,2 m
Typ leadaOpcja jedno-/4-przewodowa
Wysokość obudowy117 mm
Wysokość silnika235 mm
Długość wału206 mm
DojazdBezszczotkowy
Napięcie48 V / 60 V / 72 V
Materiał magnesuNdFeB
Typ obudowyObudowa okrągła/kwadratowa opcjonalna
OchronaIP54
Oceniona wydajność≥89%
Poziom hałasu≤55 dB
CertyfikacjaCCC; spełnia standardy eksportowe UE

Szczegóły produktu

Bezszczotkowy silnik prądu stałego o mocy 1100 W z magnesami trwałymi

Warunki górskie

Eksploatacja w górach oznacza długie, strome zbocza i wiele zakrętów, sprawdzających zarówno stały moment obrotowy, jak i stabilność termiczną. Silnik ten jest dostrojony do ciągłego wspinania się, ograniczając utratę mocy w połowie zbocza.

  • Stała moc wyjściowa o długim nachyleniu
  • Zaczyna się strome zbocze
  • Dobra stabilność termiczna
  • Mniej zmian biegów
Bezszczotkowy silnik prądu stałego o mocy 1100 W z magnesami trwałymi

Zarządzanie ciepłem przy dużym obciążeniu

Ciężka wspinaczka pobiera duży prąd i koncentruje ciepło. Większa obudowa i magnes szybciej odprowadzają ciepło, co pozwala uniknąć ograniczania prądu w wysokiej temperaturze i zapewnia niezawodność wielokrotnych wyłączeń.

  • Duża obudowa chłodząca
  • Szczytowa marża prądu
  • Unika limitu termicznego
  • Niezawodna praca ciągła

Aplikacje i przypadki

Zastosowanie bezszczotkowego silnika prądu stałego o mocy 1100 W z magnesem trwałym

Transport górski

Transport produktów rolnych na pagórkowatym terenie

Owoce i produkty rolne na stromych, krętych górskich trasach, gdzie podjazd zapewnia moc 1100 W.

Zastosowanie bezszczotkowego silnika prądu stałego o mocy 1100 W z magnesem trwałym

Górnictwo/Budownictwo

Transport materiałów na plac budowy

Słabe powierzchnie na miejscu i zmienne obciążenia wymagają rezerwy momentu obrotowego.

Zastosowanie bezszczotkowego silnika prądu stałego o mocy 1100 W z magnesem trwałym

Eksportuj CKD

Afrykańskie targi górskie

Do tego silnika pasują pofałdowane miasta w niektórych częściach Afryki Wschodniej i Zachodniej.

Często zadawane pytania

P: Jak wybrać 1100 W i 1200 W?
Odp.: 1100 W koncentruje się na rezerwie momentu obrotowego i pokrywa większość gór; 1200 W to rozwiązanie graniczne dla dużych obciążeń, z większym marginesem termicznym i strukturalnym.
P: Czy góry zawsze potrzebują dużego silnika?
Odp.: To zależy od długości zbocza, jego stromości i obciążenia. Krótkie, łagodne wzniesienia są w porządku przy mocy 1000 W; długie podjazdy pod obciążeniem wymagają mocy powyżej 1100 W.
P: który kontroler do niego pasuje?
Odp.: Duży kontroler na 24 lub 30 lamp, z wystarczającym marginesem prądu.
P: Czy się przegrzeje?
Odp.: W normalnych warunkach istnieje margines chłodzenia; po prostu unikaj długich wspinaczek na pełnym otwarciu przepustnicy.

Globalny pojazd Ecogo | www.ecogoev.com | info@ecogoev.com | WhatsApp: +86 198 5169 9562