48/60/72 V, w całości z aluminium, o niskiej temperaturze, z możliwością dostosowania

24-lampowy kontroler

MODEL · 24T / 1000-1200W · 50-55A

1000-1200 WMoc silnika

24-rurki (dwurzędowe)Lampy MOSFET

50-55APrąd wyjściowy

48 V / 60 V / 72 VNapięcie

Lampa 24 to nasz najlepiej sprzedający się kontroler, dopasowany do silników o mocy od 1000 do 1200 W i prądzie od 50 do 55 A. Pojazdy głównego nurtu najczęściej korzystają z tego modelu, który najlepiej równoważy funkcje, chłodzenie i koszty. Jest dostępny w układach z podłożem aluminiowym, dużą i małą tablicą, z lampkami kontrolnymi na 1, 4 lub 6 lampach, dostosowanymi do potrzeb różnych producentów pojazdów.

Najlepiej sprzedający się mainstream
Prąd 50-55A
Wiele układów, lampy 1/4/6
Funkcja – równowaga chłodząca

Dlaczego warto wybrać ten produkt

Standard głównego nurtu

Standardowy odpowiednik silników o mocy 1000–1200 W, używany najczęściej w pojazdach znamionowych.

Wiele układów

Dostępne są płyty z podłożem aluminiowym, duże i małe, wybrane według miejsca i kosztów.

Możliwość dostosowania świateł

Opcje z 1 lampą, 4 lampami i 6 lampami współpracują z różnymi deskami rozdzielczymi.

Dojrzałe funkcje

Zabezpieczenie przed kradzieżą, 3 prędkości, EABS i naprawa jednym kluczem są zintegrowane w stabilnym rozwiązaniu.

Dane techniczne

Przedmiot	Wartość
Moc silnika	1000-1200 W
Lampy MOSFET	24-rurki (dwurzędowe)
Prąd wyjściowy	50-55A
Napięcie	48 V / 60 V / 72 V
Typ hamulca	Wysoki/niski hamulec
Materiał	Pełny odlew aluminiowy
Układ planszy	Podłoże aluminiowe / duża / mała płyta
Wymiary	15×12×6 do 30,5×12×7
Waga	1,4–1,7 kg
Zabezpieczenie przed kradzieżą	Tak
Zmienna prędkość	3-biegowa
EABS	Hamulec elektroniczny
Naprawa jednym kluczem	Tak

Szczegóły produktu

Dlaczego 24 tuby są bestsellerem

Model ten równoważy moc, funkcje i koszty, jakich potrzebują pojazdy głównego nurtu. Konstruktorzy nie płacą za wysoki prąd i chłodzenie, z którego nie korzystają, a jednocześnie uzyskują stabilność.

Pasuje do głównego nurtu mocy
Rozsądny koszt
Bez utraty funkcji
Stabilny pod względem głośności

Wybór układu

Podłoże aluminiowe dobrze się chłodzi i odpowiada objętości oraz długotrwałemu użytkowaniu; duża tablica ma wiele punktów mocowania i jest łatwa w montażu; mała tablica oszczędza miejsce. Wybierz według konstrukcji podwozia i budżetu — możemy doradzić.

Podłoże aluminiowe, chłodne
Duża tablica, łatwa instalacja
Mała tablica, oszczędzająca miejsce
Dopasowane do pojazdu

Aplikacje i przypadki

Oceniony fracht

Transport z klasą głównego nurtu

W pojazdach o mocy 1000–1200 W standardem fabrycznym jest lampa 24-lampowa.

Zadaszenie pasażersko-ładunekowe

W przypadku większych potrzeb funkcjonalnych konfiguracja 24 lampowa je pokrywa.

Eksportuj CKD

Główny sprzedawca na wielu rynkach

Dojrzała konfiguracja głównego nurtu eksportowana na wiele rynków.

Często zadawane pytania

P: Jakiego rozmiaru silnik może pracować na 24 rurach?: Odp.: Najlepiej pasuje 1000–1200 W, z marginesem prądu 50–55 A w sam raz.
P: Co oznaczają lampy 1/4/6?: Odp.: Liczba lampek kontrolnych stanu sterownika pasujących do różnych desek rozdzielczych i wyświetlaczy funkcji — wybierz w zależności od pojazdu.
P: Podłoże aluminiowe czy standardowa płyta?: Odp.: Podłoże aluminiowe ma lepsze chłodzenie i stabilność, jest bardziej zalecane w przypadku pojazdów o dużej objętości i działających.
P: Czy można dodawać lub usuwać funkcje?: Odp.: Tak — skonfiguruj zgodnie z potrzebami pojazdu, zgodnie z wymaganiami w przypadku zamówień hurtowych.

Globalny pojazd Ecogo | www.ecogoev.com | info@ecogoev.com | WhatsApp: +86 198 5169 9562