பின்புற அச்சு அடிப்படைகள்
பல வாங்குபவர்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட பின்புற அச்சு அதிக தினசரி ஆபத்தை கொண்டுள்ளது
மின்சார முச்சக்கரவண்டி பல முக்கிய அமைப்புகளைச் சுற்றி கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது: டிரைவ்டிரெய்ன், பாடி மற்றும் பிரேம், கேபின் எலக்ட்ரிக்கல் சிஸ்டம் மற்றும் மோட்டார் சிஸ்டம். அவற்றில், டிரைவ்டிரெய்ன் என்பது அதிக உபயோகம் மற்றும் அதிக உடைகள் உள்ள பகுதிகளில் ஒன்றாகும். தினசரி வாங்குபவர் மொழியில், இது பொதுவாக பின்புற அச்சு என்று பொருள்.
பின்புற அச்சுகள் பொதுவாக இரண்டு பரந்த வடிவங்களில் விவாதிக்கப்படுகின்றன: ஒருங்கிணைந்த பின்புற அச்சுகள் மற்றும் பிளவு பின்புற அச்சுகள். அவை இரண்டும் மின்சார முச்சக்கரவண்டி பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் அவை ஒரே மாதிரியான வேலை நிலைமைகளை வழங்காது. சுமை, பராமரிப்பு தேவைகள், சாலையின் நிலை மற்றும் பழுதுபார்க்கும் வசதி ஆகியவை தேர்வுக்கு முன் பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும்.
சிறந்த தேர்வு முன்னிருப்பாக மிகவும் விலையுயர்ந்த விருப்பம் அல்ல. இது பாதை, பேலோட் மற்றும் சேவை சூழலுடன் பொருந்தக்கூடிய அச்சு அமைப்பு ஆகும்.
