Блог LVHANG

Інтегрована задня вісь проти роздільної задньої осі: що повинні знати покупці триколісного велосипеда

Практичний посібник із задньої осі для покупців електричних триколісних велосипедів, у якому порівнюється вантажопідйомність, технічне обслуговування, вартість обслуговування та застосування автомобіля.

Переглянути деталі задньої осіНазад до ресурсів

Основи заднього моста

Задня вісь несе більше щоденного ризику, ніж очікують багато покупців

Електричний трицикл складається з кількох основних систем: трансмісії, кузова та рами, електричної системи кабіни та системи двигуна. Серед них трансмісія є однією з найбільш використовуваних і зношуваних областей. На повсякденній мові покупців це зазвичай означає задню вісь.

Задні мости зазвичай обговорюються у двох широких формах: інтегровані задні мости та розділені задні мости. Обидва вони можуть використовуватися в електричних триколісних велосипедах, але вони не служать однаковим робочим умовам. Перед вибором слід враховувати навантаження, потреби в технічному обслуговуванні, стан дороги та зручність ремонту.

Найкращий вибір - це не найдорожчий варіант за замовчуванням. Саме структура осі відповідає маршруту, корисному навантаженню та умовам обслуговування.

Робочий цикл транспортного засобу стоїть на першому місці: важкі вантажі та складні дорожні умови зазвичай спонукають покупця до потужнішого інтегрованого рішення, тоді як легкі транспортні засоби або транспортні засоби для відпочинку можуть отримати переваги від легшого шляху обслуговування роздільної осі.
Інтегрований вузол задньої осі для електричних трициклів

Інтегрована задня вісь

Підвищена вантажопідйомність для транспортних засобів великої вантажопідйомності

Інтегровані конструкції задньої осі зазвичай вибирають, коли транспортному засобу потрібна більша вантажопідйомність і надійніша трансмісія.

Переглянути надміцну вісь →

Порівняння

Чим відрізняються конструкції двох осей

Це порівняння спрощено для спілкування з покупцями. Остаточний вибір має підтвердити тип транспортного засобу, використання навантаження, формат гальм і місцеві умови експлуатації.

Точка прийняття рішенняІнтегрована задня вісьРоздільна задня вісьПримітка покупця
ВантажопідйомністьЯк правило, більша вантажопідйомність і краще підходить для великих або важких транспортних засобів.Зазвичай більше підходить для легких вантажів, відпочинку або невеликих автомобілів.Вибирайте за щоденним корисним навантаженням, а не лише за ціною.
Витік масла та структурний ризикБільш інтегрована структура може зменшити деякі ризики точки підключення, якщо її правильно підібрати.Різьбові фланцеві та трубні з’єднання половини валу можуть бути більш схильні до витоку або поломки в разі перевантаження.Перевантаження є основним ризиком незалежно від типу осі.
Технічне обслуговуванняМоже вимагати більш точної відповідності частини, якщо основний компонент потребує заміни.Легше розібрати і зручніше для планового ремонту або заміни компонентів.Можливості мережі обслуговування мають впливати на вибір.
АвтосервісДля заміни часто потрібна та сама відповідна модель двигуна та структура.Модифікація, розширення, зменшення та технічне обслуговування двигуна можуть бути більш гнучкими в деяких програмах.Підтвердьте сумісність двигуна та контролера перед замовленням.
Типове застосуванняВеликі вантажі, важчий маршрут і більші вимоги до навантаження.Відпочинок, використання з меншим навантаженням або низькими частотами, де вартість обслуговування має значення.Слід також перевірити стан доріг і попит на сходження.

Керівництво по вибору

Як вибрати в реальних додатках

Важкий вантаж

Вибирайте інтегрований, коли щоденне корисне навантаження велике

Щоденне використання важких вантажів зазвичай вказує на інтегровану задню вісь і більш сильну відповідність гальмівної системи.

Деталі заднього моста →

Легкий обов'язок

Виберіть спліт, коли важлива зручність обслуговування

Якщо транспортний засіб використовується рідше, перевозить менші вантажі або потребує менших витрат на технічне обслуговування, роздільна задня вісь може бути легшою для щоденного обслуговування та ремонту.

Переглянути розділену вісь →

Скелелазіння та нерівні дороги

Перегляньте диференціал і роботу передач

Якщо на маршруті є схили або нерівні дорожні поверхні, перегляньте вимоги до диференціалу та перемикання передач, щоб транспортний засіб мав достатню потужність для підйому та підтримку трансмісії.

Перевірити обов'язок автомобіля →
Посилання на розділену задню вісь для обслуговування та заміни електричного трицикла

Роздільна задня вісь

Зручна структура для відповідних транспортних засобів

Вибір роздільної задньої осі все ще повинен підтверджувати формат гальм, розміри осі, модель автомобіля та передбачуване навантаження перед пропозицією.

Переглянути розділену вісь →

Дані запиту пропозицій

Що надіслати, перш ніж запитувати пропозицію щодо задньої осі

Фото повної осі

Надішліть фотографії з лівого боку, правого боку та повної установки автомобіля.

Деталі гальма і вала

Перевірте тип гальма, розмір валу, формат втулки та розміри монтажного кронштейна.

Інформація про обов'язки автомобіля

Повідомте постачальнику, чи є транспортний засіб вантажним, пасажирським, для відпочинку, візком для гольфу чи спеціальним транспортним засобом, і вкажіть щоденне корисне навантаження, якщо таке є.

Не впевнені, яка конструкція задньої осі підходить?

Надсилайте фотографії та інформацію про використання автомобіля. LVHANG допоможе визначити, чи підходить інтегрована або розділена траєкторія задньої осі.

Запит пропозицій будівельних частинВикористовуйте засіб вибору частин